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1、高端裝備制造產業園路網工程水泥穩定碎石基層施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月水泥穩定碎石基層作業指導書一、工程概述由xx有限公司中標的xx區高端裝備制造產業園xx片區路網工程第五標段，位于xx市xx大道兩側，整個五標成田字形布置，由xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路（xx路、松山路、xx路）、xx路組成，路線全長19.804km，其中：道路寬度43米的7.149km, 道路寬度30米的12.655km；水泥穩定碎石基層厚度均為36cm,共計495245.6 m2、2 。二、混合料組成設計 混合料由04.75mm、4.759.5mm、9.519mm、1931.5mm四種規格材料組成，其原材料采用xx公司用大型聯合碎石機軋制而成的碎石，壓碎值不大于35%，壓實度不小于98%，針片狀（游標卡尺法）含量不超過15%，一個破碎面的含量不小于70%，兩個或兩個以上破碎面的含量不小于50%。 1、取原材料多次篩分的結果作為每種規格材料篩分的代表值，通過人機對話將四種材料按比例配合，組成符合下表級配范圍要求的混合料； 2、選三個水泥劑量（最大、最小和中間劑量），分別拌制五個不同含水量的水泥穩定碎石混合料； 3、采用重型擊實試驗，確定不同劑量混合料的最大干密度和最佳含水3、量（一般由大到小需要五個劑量，另外兩個劑量的最大干密度及最佳含水量由內插法求取）； 4、按所得五個最大干密度及最佳含水量，并根據現場要求的壓實度制作五種劑量的無側限抗壓強度試件，檢測其七天無側限抗壓強度，選擇一個符合設計強度要求的劑量作為施工生產用劑量。水泥穩定碎石基層集料的組成范圍通過下列方孔篩（mm）的質量百分比（%）31.5199.54.752.360.60.075液限（%）塑性指數10068-8638-5822-3216-288-150-3286三、施工方法基層混合料由WCB600E型水泥穩定碎石拌和站集中拌制，自卸汽車將混合料運至攤鋪現場，采用2臺ABG423攤鋪機以梯隊作業的方式進4、行雙機聯合攤鋪，兩邊采用釘設鋼釬固定三角形鋼支撐的松質枋木模板，壓路機碾壓成型后采用節水保濕養生膜覆蓋灑水養生。36cm厚水泥穩定基層采用兩層攤鋪碾壓成型，在下基層終凝前必須以同樣攤鋪方式完成上基層碾壓成型工作。四、施工工藝流程施工工藝流程見水泥穩定碎石基層施工工藝流程圖。五、工程試驗要求1、水泥穩定混合料抗壓強度標準按7天浸水抗壓強度作為設計標準。根據公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）及設計文件要求，水泥穩定碎石基層的7天浸水抗壓強度不小于3Mpa。2、原材料標準試驗根據施工技術規范，取有代表性的樣品按公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）第9.2.2條規定進行如5、下原材料試驗（表1）：水泥穩定級配碎石基層原材料試驗項目 表1試驗項目材料名稱目的頻度儀器和試驗方法含水量碎石集料確定原始含水量每天使用前測2個樣品烘干法、酒精燃燒法、含水量快速測定儀顆粒分析碎石集料確定級配是否符合要求，確定材料配合比每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品篩分法液限、塑限級配碎石中0.5mm以下的細土求塑性指數，審定是否符合規定每種集料使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品液限塑限聯合測定法測液限，滾搓法塑限試驗測塑限相對毛體積密度、吸水率碎石評定粒料質量，計算固體體積率使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品，碎石種類變化重做26、個樣品網籃法或容積1000ml的比重瓶法壓碎值碎石評定石料的抗壓碎能力是否符合要求同上集料壓碎值試驗水泥標號和終凝時間水泥確定水泥的質量是否適宜應用做材料組成設計時測1個樣品，料源或標號變化時重測水泥膠砂強度檢驗方法，水泥凝結時間檢驗方法3、混合料試驗根據施工技術規范，按公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）第9.2.3條規定進行如下混合料試驗（表2）：水泥穩定碎石基層混合料試驗項目 表2試驗項目目的重型擊實試驗求最佳含水量和最大干密度，以規定工地碾壓時的合適含水量和應該達到的最小干密度，確定制備強度試驗和耐久性試驗的試件所應該用的含水量和干密度；確定制備承載比試件的材料含水量。承7、載比求工地預期干密度下的承載比，確定材料是否適宜做基層。含水量烘干法或燃燒法，以確定混合料碾壓時的含水量灰劑量DETA滴定法或鈣直讀儀法，確定混合料的灰劑量，保證混合料的強度無側限抗壓強度進行材料組成設計，選定最適宜于用水泥的粒料；規定施工中所用的結合料劑量；為工地提供評定質量的標準。延遲時間對已定水泥劑量的混合料，確定延遲時間對混合料密度和抗壓強度的影響，并據此確定施工允許的延遲時間。4、配合比組成根據試驗結果，施工所采用碎石，其性能滿足水泥穩定碎石基層設計及規范要求。水泥采用紅獅水泥廠及xx公司生產的低標號普通硅酸鹽水泥，初凝時間大于4小時，終凝時間大于6小時的水泥，以保證施工延遲時間的要8、求。六、施工工藝及方法（一）、施工準備1、施工人員準備建立施工生產組織機構，配備施工管理與各班組操作人員，其主要施工人員配置如下（表3）：人員配置（1個施工斷面） 表3序號崗 位單位數量工 作 職 責1現場指揮人1負責施工現場各個環節的協調指揮工作2試 驗人1負責用酒精燃燒法在碾壓前檢測含水量、EDTA滴定法測灰劑量用灌砂法檢測碾壓不同遍數后的壓實度3質 檢人1負責施工過程中的工藝執行，質量控制，檢測項目的檢測4測 量人5負責施工前的放線、抄平以及施工中、完工后的測量工作5運料指揮人1負責上料的倒、運工作6厚度檢查人1負責碾壓前虛鋪厚度檢查2、機械設備配備根據所采取的施工方法需要，配置安裝調試9、好相應的施工機械設備，其施工所需配置的主要機械設備，如表4所示。主要施工機械配備表 表4序號機械設備名稱規格型號生產能力數量1穩定土廠拌設備WCB600E型600t/h1套2穩定土攤鋪機ABG423攤鋪寬度7.5m2臺3雙鋼輪振動壓路機DD11012 t1臺4單鋼輪振動壓路機BW22020 t以上2臺5膠輪壓路機YL-2525t1臺6自卸汽車CQ3029020t10臺7裝載機50D4臺8灑水車12T8t2臺3、材料標準試驗（1）、原材料標準試驗在組織現場施工前，對擬采用的材料（水泥、碎石）進行規定的基本性質試驗，評定材料質量和性能是否符合。水泥穩定碎石基層所用原材料水泥和碎石進行表1所列的試驗10、。（2）、混合料試驗（混合料組成設計）根據公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）規定，對初步確定使用的基層混合料進行表2所列的試驗。4、材料準備根據材料標準試驗，選定滿足設計及規范要求的料場和水泥廠，并根據施工生產需要備足材料。5、測量準備（1）、對全段測量控制網進行復測，并根據施工需要加密控制點。（2）、對線路復測驗收。（3）、施工放樣恢復中線，直線段每20m設置一樁，曲線段每10m設置一樁，并在兩側路肩外緣設置指示樁。進行水平測量，在兩側和中線樁上用明顯的標記劃出上下基層的設計高程及松鋪位置。6、下承層準備下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，平整度和壓實度應符合公路路面基層11、施工技術規范（JIJ034-2000）第9.5節的規定。對下承層進行壓實度、彎沉值檢查檢驗。一般情況下，每50延米為一個斷面，每個斷面至少測兩個點（內外雙輪間隙各一點）。凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，采取措施進行處理，使之達到規范規定的標準。（二）、拌和水泥穩定碎石混合料在WCB600型穩定土廠拌設備內集中拌和。在正式拌制混合料之前，必須先檢查調試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量及灰劑量都達到規定的要求。原集料的顆料組成發生變化時，應重新調試設備。按照中心試驗室批復的施工配合比進行混合料拌和，選用普通硅酸鹽水泥，水泥摻量按試驗確定。正式拌和時，拌和出來的混合料含水量高于最佳含12、水量的0.5%1.0%，以補償運輸、攤鋪過程的水分損失，使混合料碾壓的含水量不小于最佳值。在拌和過程中應根據集料和混合料含水量的大小及天氣狀況，及時調整含水量。拌和時，應做到配料準確，拌和均勻。（三）、運輸拌和好的混合料由自卸汽車運輸到攤鋪現場，運輸車輛數根據拌和機生產能力、運距、車速及車輛載重確定。拌好的混合料從拌和機直接卸入自卸汽車，盡快送到鋪筑現場。運輸時車速宜緩慢，卸料速度均勻，以防止混合料的離析。若施工時氣溫過高，車上的混合料采用蓬布覆蓋，以減少水分損失。（四）、攤鋪采用兩臺具有自動調平、夯實功能裝置的多功能攤鋪機（2臺），以梯隊作業的方式（即兩臺攤鋪機前后相距58m同步平行攤鋪）進13、行聯合攤鋪，以減少混合料出現離析。高程控制采用兩側鋼絲繩引導的方式。1、 放樣：掛好基準線，主線直線段每20m、曲線段每10m，匝道每5m設一基準線樁。基準線達到規定拉力才能保證基準線平順及高程準確，發現個別基準柱處忽高忽低時，則進行復查調試。2、攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度調整好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質木板，高度與松鋪高度一致。兩臺攤鋪機間隔控制在58m內，前后速度保持一致，松鋪系數、橫坡、平整度一致等，攤鋪接縫平整。3、運料車在攤鋪機前1030cm處停下,空擋待候，待攤鋪機靠近時,將混合料徐徐倒入攤鋪機中,由攤鋪機推動前進,運料車向攤鋪機料斗卸料，在攤鋪過程中，邊14、攤鋪邊卸料，卸空料后運輸車即離去，另一輛運輸車再按上述過程卸料。4、攤鋪時，在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，特別是粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。5、拌和機產量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，攤鋪機前有3輛以上的運料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機開機后連續攤鋪，盡量避免停頓。運料車倒車接近攤鋪機時，嚴禁撞擊攤鋪機。6、攤鋪機攤鋪混合料時，為達到較好的平整度，須嚴格遵守操作技術規程，并采用下列措施：（1）、保持整平板前的混合料的高度不變。（2）、保持螺旋分料器有80%的時間在工作狀態。（3）、減少停機、開動的次數，避免運料15、卡車碰撞攤鋪機。（4）、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。（5）、經常檢查控制標高鋼絲和調整傳感器。（6）、經常用3m直尺檢驗表面平整度。（7）、保持攤鋪機在良好工作狀態。（五）、碾壓根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數盡量相同，通常路面的兩側多壓23遍。水泥穩定碎石混合料經攤鋪整型后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用一臺雙鋼輪振動壓路機進行穩壓，其后采用BW220型單鋼輪振動壓路機振動碾壓，最后用膠輪壓路機收面。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時遵循先輕后重，先靜后振動的原則；每車道碾壓應重疊1/2輪寬，后16、輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需要碾46遍（暫定靜壓2遍，振動2遍，膠輪壓1-2遍；最終由試驗確定），壓路機的碾壓速度頭兩遍以采用1.51.7Km/h為宜，以后宜采用2.02.5Km/h。嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證穩定土層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥穩定土的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如發生“彈簧”松散起皮等現象，應及時翻開換以新的水泥碎石混合料，或用其它方法處理，使達到質量要求。經過攤鋪整形的水泥穩定碎石，宜在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度17、，同時沒有明顯的輪跡。在水泥穩定碎石碾壓的最后階段，須特別注意；在壓路機過重的情況下，穩定碎石可能遭受過大的壓力，也要避免碾壓時間過長，過大的應力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩定碎石裂縫或使水泥水化過程中形成的結構遭受到破壞，從而降低水泥穩定碎石的強度。在碾壓結束之前，應修整終平，使其順適，路拱和超高符合設計要求，終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼處，不再進行找補，可留待鋪筑基層時處理。（六）、接縫處理（1）、用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。（2）、人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根枋18、木，枋木的高度應與混合料的壓實度相同，整平緊靠枋木的混合料。（3）、枋木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出枋木幾厚米。（4）、將混合料碾壓密實。（5）、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和枋木除去，并將下層頂面清掃干凈。（6）、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。（7）、如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中必線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（七）、養生及交道管制每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即覆蓋節水保濕養生膜進行養生，在水泥終凝19、后進行灑水養生。在整個養生期間保持覆蓋完好，在養生期間，盡量封閉交通。水泥穩定碎石養生時間及開始鋪筑上層時間由試驗確定，也可根據規范要求確定。（八）、檢測驗收施工過程中根據規范要求及時檢測驗收穩定碎石混合料級配、集料壓碎值，水泥劑量、含水量、拌和均勻性、壓實度、抗壓強度；外形尺寸方面的縱斷面高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度；水泥穩定碎石基層養生期結束后，鉆芯取樣以檢驗其整體性。七、施工質量控制及驗收1、混合料運送到現場應及時攤鋪完畢。2、采用兩臺多功能攤鋪機聯合攤鋪，攤鋪均勻、碾壓充分，在攤鋪機后設專人消除混合料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。3、碾壓時先用輕型兩輪20、壓路機跟在攤鋪機后及時靜壓，后用重型振動壓路機、膠輪壓路機繼續碾壓密實，無明顯輪跡。4、雨季施工時，注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時停止施工，已攤鋪的混合料須盡快碾壓密實。5、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。在養生期間，除灑水車外，封閉交通。6、水泥穩定碎石基層質量評定驗收標準符合表7的規定要求。水泥穩定碎石基層允許偏差表 表7序檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）98灌砂法或灌水法：每1000m2每壓實層抽檢1點2無側限抗壓強度應符合規范要求每2000m2每壓實層抽檢1組（6塊）3平整度（mm）基層 103米直尺和塞尺：每20m抽檢2處4縱斷高程（mm）基層 15水準儀：每20m測1處5中線偏位（mm)20經緯儀：每100m抽檢1處6寬度（mm）不小于設計規值+B鋼尺：每40m抽檢1處7厚度（mm）10鋼尺：每1000m2抽檢1處8橫坡（%）0.3%且不反坡水準儀：每20m抽檢4個斷面