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1、縣城汽車站重大公共安全事故應急處置預案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: XX縣汽車站應急預案一、總則 1.1 編制目的 為加強安全生產管理，有效預防安全事故的發生，保障旅客生命安全，維護正常的站務生產秩序，為快速、及時、妥善地處理道路上發生的重特大交通事故和其它安全應急事件做好應急處置和死、傷人員救援工作，及時勘察事故現場，恢復交通，最大限度地減少事故造成的人員傷亡 1.2 編制依據 根據道路交通安全法、中華人民共和國道路運輸條例、河南省汽車客運站管理辦法等有關規定，按照XX縣交通局應急預案的要求，制定本預案。 1.2、3 適用范圍本預案適用于客運車輛發生一次死亡1人以上的道路交通事故；一次死亡3人以上的重特大道路交通事故；重大節日特大交通事故及冬季冰雪天氣交通事故；因道路交通事故引發的道路交通事故施救方案。1.4 應急預案體系根據客運運輸管理體系及行業特點，應急預案體系包括綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案。 (1)綜合應急預案：規定本汽車站應急組織機構和職責、應急響應原則、應急管理程序等內容。(2)專項應急預案：主要是根據客運運輸管理特點，為應對幾種安全事故類型。各專項事故預案如下：XX縣汽車站滅火、疏散應急預案XX縣汽車站輻射安全和防護應急預案XX縣汽車站重、特大運輸事故應急預案XX縣汽車站防汛搶3、險救災工作預案(3)現場處置方案：是針對具體的事件及災害所制定的應急處置措施。1.5 應急工作原則統一領導，分級管理。安全第一、預防為主、綜合治理。以人為本、減少危害。快速反應，協調統一。2、生產經營單位的危險性分析 2.1 生產經營單位概況XX縣汽車站是XX縣城唯一二級汽車站，日常發送旅客5000人，日發班次281班。是XX縣旅客出入境主要集散地。是安全生產的重點生產經營單位。 2.2 危險源與風險分析汽車站每天都集聚大量旅客，進站車輛達一百二十幾輛，日常擔負旅客的“三品“檢查、車輛的技術安全檢查、汽車站消防安全檢查等各類安全生產檢測，如發生安全事故，所造成的危害和損失將是相當巨大的.3、組4、織機構及職責3.1 應急組織體系成立XX縣汽車站處置安全生產應急領導小組,負責對發生的重特大道路交通事故等應急事件處置的上報、救援。汽車站應急領導指揮部組長：職責：負責應急事件發生時的領導協調工作。成員： 職責：負責汽車站三品安全安全檢查。成員：職責：負責車輛例檢例保工作。成員；職責：負責汽車站的出站門檢工作應急領導指揮部應急救援指揮辦公室救援組消防治安組后勤保障組通訊救護組3.2 指揮機構及職應急領導指揮部（站長辦公室） 負責組織制定應急搶救預案負責統一部署應急預案的實施工作，及緊急處理措施。負責調用本汽車站范圍內各類物資、設備、人員和占用場地。負責組織人員和物資疏散工作。負責配合上級部門進5、行事故調查處理工作。負責做好穩定生產秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。負責組織預案的演練，及時對預案進行調整、修訂和補充。(2)應急救援指揮辦公室職責應急指揮辦公室是本單位應急指揮部的日常辦事機構。負責平時的應急準備。負責報告、信息報送、組織聯絡各職能部門及協調。 負責與外界的渠道溝通、聯系。聯系地點：辦公室；聯系人：侯永定 電話：6922764 (3)搶險、救援組(調度組)職責由辦公室、調度組配合組成。該組成員要對事故現場、地形、調度車輛等環節熟悉，在保障安全措施的前提下，要深入事故發生現場，搶救旅客，調度車輛防止事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴大。并負責事故調查工作。聯系地點：汽車站6、調度室； (4)消防治安組(辦公室)職責 由辦公室牽頭各相關班組配合組成。 負責維持站內治安，按事故的發展態勢有計劃地疏散人員，控制事故區域人員、車輛的進出。負責對火災、輻射事故的滅火、堵漏等任務，并對其它具有泄漏、火災、爆炸等潛在危險點進行監控和保護，負責應急救援、采取措施防止事故擴大，造成二次事故。負責有關事故直接責任人的監護。 參加事故調查。 聯系地點：辦公室(5)后勤保障組(辦公室、小件寄存室)職責負責急救行動提供物質保證。其中包括應急搶險器材、救援防護器材等。聯系地點：小件寄存室 (6) 通訊救護組職責負責及時將所發生的事故情況報告救援指揮組。負責向上級部門報告，并負責聯絡相關救援人7、員及時到位。負責對受傷人員實施提供聯系確定治療醫院，辦理相關手續。負責提出“三品”及重點目標的建議。負責救援組和領導小組之間的通訊聯絡。負責配合重大事故調查工作4、預防與預警4.1 危險源監控 (1)車輛、火災、輻射事故預防監控措施： 認真貫徹執行有關安全操作規程。 安檢、輻射人員必須持證上崗。 禁止操作故障設備。(2)傷害事故預防監控措施： 按技術性能要求正確使用輻射設備，隨時檢查安全裝置是否失效。按操作規程進行機械操作。 處在運行和運轉中的設備嚴禁進行維修、保養或調整等作業。 按時進行保養，發現有失修或超載帶病運轉等情況時停止其使用。 (3)火災事故預防監控措施： 對候車室、發車區、生活區8、辦公室等進行經常性的安全防火檢查。 配置安裝漏電保護裝置。(4)觸電預防措施 用電設備及用電裝置按照國家有關規范進行設計、安裝及使用。 非電工人員嚴禁安裝、接拆電氣用電設備及用電裝置。 嚴格對不同的環境下的安全電壓進行檢查。 帶電體之間、帶電體與地面之間、其它設施之間必須保持足夠的安全距離，進行隔離防護。 在有觸電危險的處所設置醒目的文字或圖形標志。 設備的金屬外殼采用保護接地措施。 供電系統正確采用接地系統，工作零線和保護零線區分開。 (5)易燃、易爆危險品引起火災、爆炸事故預防監控措施： 安檢揮發性、易燃性等易燃、易爆危險品的現場不得使用明火或吸煙，同時應加強通風，使作業場所有害氣體濃度9、降低。4.2 預警行動接警人員接到報警后，應迅速向指揮部負責人報告，報告的內容包括發生事故的單位、時間、地點、性質、類型、受傷人員情況、事故損失情況、需要的急救措施及到達現場的路線方式，指揮部啟動應急預案，通知相關救援組趕赴現場，實施救援，并向上級管理部門報告。4.3 信息報告與處置(1)信息報告與通知應急指揮辦公室設立值班室，保證值班人員24小時值班。值班室明示應急組織通信聯系人及電話等。 突發安全事故發生時，事故現場有關人員立即迅速報告應急指揮機構(應急指揮辦公室)。 應急指揮辦公室值班人員接警后，立即將警情報告應急救援指揮辦公室;特別重大事故，可直接交通局(部門)負責人報告。同時按規定，10、安監、交警等主管單位報告。(2)信息上報 事故發生后，指揮部應立即上報主管部門和安監、交警等主管單位報告。 信息上報內容包括：單位發生事故概況;事故發生時間、部位以及事故現場情況;事故的簡要經過;事故已經造成的傷亡人數和初步統計的直接經濟損失;已經采取的措施等。 根據事故性質，應急指揮中心按照國家規定的程序和時限，及時向政府有關部門報告。(3)信息傳遞應急指揮辦公室事故現場第一發現員兼職應急救援人員安全生產事故應急組織5、應急響應5.1 響應程序單位應急響應的過程為接警、應急啟動、控制及應急行動、擴大應急、應急終止、和后期處置。5.2處置措施(1)汽車站突發事故發生后，由現場應急指揮部根據事故11、情況開展應急救援工作的指揮與協調，通知應急搶救隊伍趕赴事故現場進行事故搶險救護工作。 (2)召集、調動搶救力量，部門接到現場應急指揮部指令后，立即響應，派遣事故搶險人員、物資設備等迅速到達指定位置聚集，并聽從現場總指揮的安排。 (3)現場指揮部按本預案確立的基本原則，迅速組織應急救援力量進行應急搶救，并且要與參加應急行動的部門保持通信暢通。(4)當現場現有應急力量和資源不能滿足應急行動要求時，及時向街道和上級主管單位報告請求支援。 (5)事故發生時，必須保護現場，對危險地區周邊進行警戒封閉，按本預案營救、急救傷員和保護財產。如若發生特殊險情時，應急指揮中心在充分有關方面意見的基礎上，依法及時采12、取應急處置措施。(6)醫療衛生救助事故發生時，撥打120并及時趕赴現場開展醫療救治、疾病預防控制等應急工作。5.3事故現場處置 觸電事故現場處置 一旦發生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源(方法是切斷電源開關，用絕緣物體將電源線從觸電者身上撥離或將觸電者撥離電源)，其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴重者，就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救，同時就近送醫院。 高處墜落現場處置 急救員邊搶救邊就近送醫院。 坍塌事故現場處置 一旦發生事故，應盡快解除擠壓，在解除壓迫的過程中，切勿生拉硬拽，以免進一步傷害，現場處理各種傷情，如心肺復蘇等。同時，就近送醫院搶救。嚴重可能全身被埋，引起土埋窒息而13、死亡，在急救中應先清除頭部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸暢通。機械傷害事故現場處置 對于一些微小傷，急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。 就近送醫院。食物中毒事故現場處置 一旦發生食物中毒事故，刺激病人喉部使其嘔吐，立即送醫院搶救，向當地衛生防疫部門報告，保留剩余食品以備檢驗。火災事故現場處置迅速切斷電源，以免事態擴大，切斷電源時應戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當火場離開關較遠時需剪斷電線時，火線和零線應分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。 當電源線因其他原因不能及時切斷時，一方面派人去供電端拉閘，一方面滅火時，人體的各部位與帶電體保持一定充14、分距離。撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機，二氧化碳滅火器或干燥砂子，嚴禁使用導電滅火劑撲救。 一般情況發生火災，工地先用滅火器將火撲滅，情況嚴重立即打“119”報警、講清火險發生的地點、情況、報告人及單位等。 5：事故處理后要及時寫出書面報告，向上級有關部門報告。5.4 應急結束 經應急處置后，單位應急救援指揮中心確認滿足專項預案終止條件時，可下達應急終止指令。 應急結束后，將事故情況上報;向事故調查處理小組移交所需有關情況及文件;寫出事故應急救援工作總結報告。6、信息發布單位應急指揮辦公室負責單位應急響應行動的媒體采訪接待工作，確定接受的采訪單位和新聞發布內容。也可授權單位其15、他部門負責采訪接待工作。7、后期處置事故處理完成后，主管部門寫出報告(總結)：事故經過、事故發生原因、處理過程、經驗教訓、人員傷亡、損失大小情況、事故直接損失、間接經濟損失、獎罰人員名單等上報上級有關部門，并在辦公室存檔備案。經事故調查報告批復后，應根據事故調查報告對事故責任人的處理和事故防范措施積極落實，立即進行生產秩序恢復前的污染物處理、必要設備設施的搶修、人員情緒的安撫及搶險過程應急搶救能力評估和應急預案的修訂工作。8、保障措施8.1 通信與信息保障應急工作相關聯的單位、人員通信聯系電話：單位：縣交通局 聯系人：韓忠獻 備用聯系人：縣交通局辦公室 電話：單位：縣醫院 電話：120單位：交16、警隊 電話：110 單位：消防支隊 電話：1198.2 應急隊伍保障搶險、救援組由汽車站全體人員組成。由汽車站站長負責領導。消防救援隊由單位男職工員組成，由辦公室負責領導。搶險、救援組和義務消防隊定期進行培訓和演練。8.3 應急物資裝備保障(1)滅火器型號： 數量：8個 性能：干粉型 存放位置：候車室 管理責任人：杜蒙生 聯系方式： 電話：(2)消防栓數量：三個 管理責任人：杜蒙生聯系方式： 電話：(3)交通用具： 應急交通運輸車輛10臺聯系方式： 電話：68.4 經費保障應急專項經費財政款項支出。使用范圍：搶險、救援 數額：12500元監督管理措施： 搶險、救援8.5 其他保障應急救援指揮部17、設在汽車站辦公室。應急救援指揮部應日常備用一輛應急交通運輸車輛,或備用的車輛只承擔距單位較近的運輸任務,并留好司機手機電話,一旦應急事故發生,通知司機速回。應急救援指揮部應當常備用于應急突發事故的警戒帶，一旦發生突發事故，在事故現場治安警戒使用。應急救援指揮部應當常備醫療急救用品。安全負責人應每周對全站的消防器材進行檢查、保養、維護。定期更換滅火器，日常維護消防設備設施的有效使用,清除消防器材前及安全通道的遮擋物，保持消防器材應急使用及安全通道暢通。9、培訓與演練9.1 培訓年初制定生產計劃時，同時制定應急突發事故培訓計劃。培訓方式包括：防火、疏散及有關搶救知識輔導、滅火器的使用等。要求每名職18、工有自我保護意識；會正確使用滅火器。9.2 演練各部門、班組等每年由汽車站安全生產組組織至少開展一次事故應急演練。必須做到有方案、有記錄、有總評、有考核。演練結束后對演練進行評估及總結。單位每年由安全生產第一責任人組織一次全站范圍的綜合模擬突發事故安全應急演練，檢驗指揮系統、現場搶救、疏散、響應能力。各搶救組成員必須熟悉各自的職責，做到動作快、技術精、作風硬。根據實際演練情況，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。演練結束后對演練進行評估及總結，及時修正及彌補應急突發事件搶救預案制定的缺陷。10、應急組織紀律與獎懲10.1應急組織紀律(1)應急組織機構的全體成員，應樹立“接到報警就是命令”19、的觀點。(2)應當樹立“以人為本”的思想。(3)在應急組織機構內，當正職休假，開會等外出時，副職必須承擔起正職應當承擔的責任。(4)在搶險救災過程中，應當勇敢，科學、冷靜(而不能盲目、蠻干)。遇到有毒有害物質或有其它潛在危險時，必須有防范措施或請專業隊伍進行搶險工作。(5)在搶險救災過程中，必須聽從指揮。10.2獎勵(1)在搶險救災過程中，表現勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。(2)在搶險救災中，受到傷害的員工，按照工傷條例處理。10.3處罰(1)對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。(2)在搶險救災過程中，不服命令的，將給予處罰。11、附則11.1 20、應急預案備案本預案報法人審閱批準實施，留辦公室備案。11.2 維護和更新每次演練結束或根據國家有關安全生產法規的頒布及人員設置變動情況及時修改、補充預案。11.3 制定與解釋本預案由汽車站安全生產領導小組制定。11.4 應急預案實施本預案于2013年 1 月 1日實施。XX縣汽車站重、特大運輸事故應急預案1. 總則1.1 編制目的為加強安全生產管理，有效預防安全事故的發生，保障旅客生命安全，維護正常的站務生產秩序，為快速、及時、妥善地處理道路上發生的重特大交通事故和其它安全應急事件做好應急處置和死、傷人員救援工作，及時勘察事故現場，恢復交通，最大限度地減少事故造成的人員傷亡。1.2 編制依據根21、據道路交通安全法、中華人民共和國道路運輸條例、河南省汽車客運站管理辦法等有關規定，按照XX縣交通局應急預案的要求，制定本預案。1.3 適用范圍本預案適用于客運車輛發生一次死亡1人以上的道路交通事故；一次死亡3人以上的重特大道路交通事故；重大節日特大交通事故及冬季冰雪天氣交通事故；因道路交通事故引發的道路交通事故施救方案。1.4 工作原則統一指揮，責任明確。密切協助，快速反應，迅速處置。接到事故報警后，汽車站部門應立即趕赴事故現場，搶救傷者，并按照上報范圍及時將情況報告當地黨委、政府和上級運輸及時組織施救人員和車輛，實施施救方案。2.指揮系統和工作職責成立XX縣汽車站處置安全生產應急領導小組,負22、責對發生的重特大道路交通事故等應急事件處置的上報、救援。汽車站應急領導小組組長：XX（站長） 職責：負責應急事件發生時的領導協調工作。成員： 職責：負責汽車站三品檢察工作。成員： 職責：負責汽車站的例檢例保工作。成員；） 職責：負責汽車站的出站門檢工作應急領導小組下設：應急處置、救援指揮辦公室聯系電話： 3. 處置救援程序3.1 重、特大道路交通事故發生后，應急領導小組以最快捷的方式立即將所發生的重、特大交通事故情況報告給交通管理部門和安監、衛生等部門迅速派人趕赴事故現場，救護傷員，了解掌握情況。 3.2 應急預案啟動后，車輛調度保障、救助人員、后勤保障應立即投入，單位負責人應迅速到位履行職責23、。并開展事故處置和救援工作。4. 應急處置措施4.1 事故發生后，單位每位職工都有參加有組織的事故搶險救災的義務。4.2事故發生后，要加強事故現場的安全、交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，防止不安全事件發生和肇事逃逸。5. 事故處置注意事項及要求5.1 事故處置要堅持統一指揮，科學決斷，有效處置，確保安全。5.2 事故處置、救援人員要認真學習有關業務知識，努力增強安全意識和業務素質。5.3 要落實事故處置所需的設施、物資、器材的配備，確保應急使用。5.4 事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮，積極主動完成自己承擔的工作任務。6. 責任追究制度對在重、特大道路交通事故處置工作中，工作滯24、后，反應遲鈍和不聽從指揮，工作不負責任，違反事故處置工作紀律，影響事故處置工作的有關責任人，要嚴肅處理，并上報上級領導部門。7. 其他事項7.1 本預案是針對發生在道路上的重特大交通事故，組織實施處置救援工作的方案，在實施過程中應根據不同情況進行適當的處置決策。7.2 應結合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高單位預防重、特大交通事故的意識并采取有效的防范措施。7.3 單位應根據本預案的要求，結合行業的特點和實際情況，制訂相關制度，上報縣交通局、縣安監局備案。7.4 汽車站要組織有關人員認真學習，掌握預案的內容和相關措施，明確職責任務和要求，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故處理25、XX縣汽車站汽車站自然災害、突發性事件應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告。3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經26、營者親自帶隊。6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。交通安全隱患排查進度表填報單位：XX汽車站 時間： 年 月檢查內容檢查范圍檢查次數檢查結果車輛技術狀況安檢轉向、制動行駛、照明傳動“三品”檢查行李夜間安全值班檢查候車區、發車區、生活區、辦公室 防“盜搶”檢查同上消防安全檢查候車區、發車區、生活區、辦公室 27、防火災隱患檢查同上防觸電隱患檢查同上汽車站滅火和應急疏散預案一、組織指揮機構 汽車站滅火和應急疏散分工為：火場總指揮： 汽車站負責人。 滅火行動組： 汽車站一線職工（男職工）具體負責現場撲救。 疏散引導組： （指定的組長）協調人員疏散、現場秩序維持、警戒工作。 通訊聯絡組： （辦公室值班室人員）處理上報報警，了解各區域火勢和人員疏散情況，傳達滅火和疏散指令。 二、報警和接警處置程序 火警電話：119 1、值班室人員嚴禁亂發警報或報警信號，避免不必要的恐慌。 2、所有報警信號無論真假，均以真火警處理。 3、確認是誤報的信號時，應立即解除警報并報相關部門與人員。 報警： 1、任何同事發現火災都必須28、立即報警。 2、火災發現者應根據火勢判斷采取適當的報警方式，如未發現濃煙應立即撥打單位內部報警電話，如火勢已經較大應立即打破報警器或撥打119火警電話同時通知公司值班室人員。 3、報警時應沉著冷靜，向接警人詳細提供火災的準確位置、什么物質著火、有無人員受困、目前火情火勢情況等相關信息。如果是向消防部門報警還應報告起火單位的準確地址并按照消防部門的指示通知人員到主要道路上去引導消防車進入。 接警： 1、接警的同事應保持清醒的頭腦，詳細記錄報警人的姓名、接警時間、火災準確位置、目前的火情、火勢與現場情況等相關信息。 2、報警被確認證實后，應立即向值班領導報告詳細情況并在其授權下向當地消防部門報警，29、與此同時聯絡滅火、疏散、救護等各小組。 三、應急疏散的組織程序和措施 1、火災發生地附近工作人員在保證個人人身安全的前提下有義務對受火勢威脅并有可能導致火勢進一步擴大或爆炸的物品、重要的文件檔案、受困人員進行緊急疏散。 2、著火區域疏散小組人員應根據火場情況，迅速作出立即進行應急疏散或等待值班領導的疏散命令的決定。 3、單位負責人在得知火場的情況以后，必須立即作出是否進行應急疏散和進行部分區域或全部區域疏散的命令，并盡快傳達給疏散區域疏散小組人員。 4、值班室通過廣播向疏散區域人員發出應急疏散命令，宣布疏散順序：著火房間、著火層、著火上層、著火逐上層、著火層下層（如火災有向下蔓延趨勢再考慮疏散30、著火層下層，逐下層，并指導疏散區域人員疏散路線方向、安全出口位置、疏散方法和注意事項等，并讓不需疏散或未到疏散順序的區域人員保持鎮定。 5、接到疏散命令后，各區域疏散小組成員應立即攜帶安全出口備用鑰匙、手電筒或應急照明燈，打開每個房間的門，引導、幫組區域人員撤離到疏散集結地集中，而后對每個房間認真檢查，確認無人后，鎖上房門，并做好記號。 6、各區域疏散小組成員沉著冷靜，按照廣播指示的疏散次序引導區域人員有序的從安全出口疏散，對受傷和情緒不穩定的人提供幫助，到達安全地點時要注意清點人數。 7、疏散區域外部疏散小組成員應打開安全出口，清理疏散通道上的障礙物，攜帶應急照明設備指引疏散方向。 四、撲救31、初起火災的程序和措施 1、火災發生地附近工作人員在保證個人人身安全的前提下有義務就近使用消防設施、器材展開初起火災的撲救工作，盡力控制火災的蔓延，保持值班室的聯系，等待相關人員的到來。 2、滅火行動組接到值班室的聯絡電話后應立即攜帶所配備的滅火設施趕赴火場，了解事故的詳細情況，在事故發生區域同事的協助下有計劃的展開滅火自救工作，同時迅速關閉該防火分區的防火隔離設施。 3、滅火行動組應有供應水及其它所需滅火劑的專門人員，火災發生后按照平時訓練迅速啟動消防水泵、鋪好消防水帶、準備其它裝備，并組織現場群眾供水、滅火，確保滅火所需。 4、當接到撤離的命令后，滅火行動小組應協助疏散小組進行人員的疏散，并32、一起撤離出火災現場。 5、消防部隊趕到火場后，滅火行動組應配合消防隊進行供水、滅火。 五、通訊聯絡、安全救護的程序和措施 1、通訊聯絡人員要做好接警的處理，同時與報警人保持聯系。 2、通訊聯絡人員在證實發生火災后應立即報告值班領導，并在他的授權下報火警，同時通知各行動小組進入火場。 3、通訊聯絡人員應通過廣播傳達疏散或撤離命令，與各區域保持聯系，指引各個區域進行緊急疏散。 4、詳細了解火場發展形勢，傳達作戰力量部署命令。 5、安全救護人員應盡力對受傷人員進行一定的治療。 6、協助領導維持現場秩序。 7、到主要路口去引導消防車進入火場。 注意事項 1、火災發生時，所有同事必須保持鎮定，聽從指揮，依照公司緊急處理程序處理。 2、火災發生時電話僅供應急使用，無關人員未經授權，不得擅自使用。 3、一切自救必須本著先救人后救物的原則切勿作個人冒險。 4、在生命安全未受到威脅時，應堅守各自的崗位，盡力控制火災的蔓延直到相關部門人員地道，并詳細匯報最新的進展情況。 5、進行緊急疏散時，存放現金的辦公室應隨手關門，收銀臺應隨手關閉錢箱。 6、火災伴隨有濃煙時應采取低姿勢行走或匍匐穿過濃煙區，或以濕布等捂住口鼻。 7、疏散時身上著火時，切記不可奔跑，應立即脫掉著火衣物或就地翻滾，或由身邊的同事以濕衣物包住或撲打或潑水澆滅。