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1、道路冰雪處置、除雪防滑作業安全應急救援預案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 冰雪處置安全應急預案撰寫人：_部 門：_1總綱除雪保暢工作應貫徹“以人為本，安全第一，全力保暢”的精神，遵循“先通后凈”的原則，建立“以雪為令”的機制，采取主動除雪、快速除雪、適時除雪的措施，做到：小雪24小時內，中雪48小時內，大雪（特大雪）72小時內道路具備開放交通條件（行車道、超車道90%以上露出黑色路面，無明顯積雪、積冰）。2組織管理機構成立除雪保暢工作領導小組，成員名單如下：組長：XX副組長：XX成員：XX其他成員：裝載機司機若干名2、，平地機司機2名，工程車司機若干名，除雪臨時勞務工人500人。以上人員24小時待命，除雪期間不得請假。3除雪準備工作每年xx月xx日至xx月xx日為除雪準備工作時間，此段時間必須完成除雪機械租賃、除雪器具入庫、融雪劑、油料儲備入庫，臨時除雪人員確定及勞務合同簽訂工作，并在此期間對各車輛設備進行檢修，保證車輛、設備完好，隨時能投入除雪保暢工作中。具體安排見下表。一、除雪機械序號名稱規格及型號單位數量自有或租賃1.1裝載機50型臺2租賃1.2平地機PY160型臺2租賃1.3工程車（附帶除雪鏟）臺4自有1.4工程車JAC單排輕卡JAC雙排輕卡江鈴皮卡臺20租賃1.5融雪劑灑布車臺2管理公司二、除雪材3、料序號名稱規格及型號單位數量租賃或購買負責方2.1融雪劑環保型噸200管理公司2.2機械油料-10#柴油噸自備2.3鐵鍬尖頭鍬把300自有2.4掃把竹制大掃把把300自有2.5反光工作服橘黃色反光工作服套200自有2.6勞動保護用品含防滑手套、防滑鞋、安全帶套200自有2.7碎石（瓜子片）1公分以下m3500自有2.8標志牌、錐筒國標套4自有2.9防滑鏈條24自有三、人員序號名稱單位數量備注3.1管理人員人10含除雪隊長16名3.2機械人員人16項目部14人，管理公司租賃機械操作手2人3.3.應急搶險工人人40簽訂協議3.4除雪臨時工人500簽訂協議4除雪保暢預案根據我公司多年除雪經驗，結合目4、前除雪保暢工作準備情況及上級主管單位新要求、新部署。特制定以下除雪保暢優化預案4.1總體要求除雪防滑工作應貫徹“以人為本，安全第一，生命至上”的精神，遵循“先通后凈”的原則，建立“以雪為令”的機制，采取主動除雪、快速除雪、適時除雪的措施，做到：小雪24小時內，中雪48小時內，大雪（特大雪）72小時內道路具備開放交通條件（行車道、超車道90%以上露出黑色路面，無明顯積雪、積冰）。除雪保暢中堅持“以人為本、預防為主、分級管理、分級負責”的原則。4.2領導小組組管理機構成員：根據徐明高速全線橋梁的長度及具體位置，我部合理分配除雪人員，特別是全線大橋、特大橋切實做好人員數量分配工作，確保滿足鏟冰除雪對5、人力的要求。特大橋除雪人員分配計劃見下表，剩余50人安排在其他中、小橋梁路面。序 號主線樁號橋梁名稱長度（m）除雪人數（個）1K51+867鐵路立交橋1115602K61+600大橋850503K101+719特大橋41452004K114+518特大橋33021404.3領導小組職責4.3.1組長負責啟動冬季除雪保暢預案，全面指揮應急工作；副組長負責除雪保暢工作的具體調度，并安排組織實施；其他人員負責各項準備工作及通訊、信息的傳遞，時刻注意天氣預報的收集；在降雪和除雪期間，領導小組可隨時調集人員、車輛、物資及各種工具，項目部人員必須全力支持和配合，組長負責全面統籌和指揮工作，副組長協助統籌和6、指揮工作及預案的具體實施；成員負責路況巡查，收集路況信息、交通信息、氣象信息、除雪作業等工作。4.3.2組織人員對高速公路路面積冰雪進行鏟除，保障高速公路車輛的安全通行。4.3.3小組所有成員電話必須保持24小時暢通，不得關閉手機。及時發布和傳達領導小組的指令，及按照指令新制定的各種除雪防凍指導性措施意見。4.3.4加強溝通、確保信息及時報送。按照省廳、交通集團、廳高管局等上級部門的相關要求，及時上報本路段出現的突發事件、路況信息等。積極與公司、路政、交警、管理公司及服務區等部門的溝通協調，建立聯動通報制度，及時準確的掌握道路通行狀況和相關信息，并在各收費站、服務區和電子情報板設置路況信息提示7、標志，更好地為廣大司乘人員提供優質的服務和出行。4.3.5嚴格管理、確保安全。嚴格按照各項操作規程實施作業。4.4具體分工4.4.1降雪前五河收費站養護項目部以及長溝收費站養護分工區各備平地機一臺，裝載機一臺。針對沿線路段的彎道，匝道，超高段以及重點大小橋梁路面進行調查匯總，并時刻關注天氣情況，在下雪前安排撒布融雪材料。對于小橋采用人工配合工程車撒布，大橋采用融雪劑灑布車配合工程車進行撒布。降雪初期，按照高速公路管理公司養護部指令，聽從路政人員指揮車輛，并擺放交通標志牌。五河收費站養護項目部人員和長溝收費站養護分工區人員對向同時安排撒布融雪材料。對于小橋采用人工鏟雪配合裝載機進行除雪，對于大橋8、采用平地機配合裝載機以及人工進行除雪。對于路面較厚的積雪，采用灑水車（內裝融雪劑水溶液）噴灑融雪劑水溶液融化殘余的積雪，再用平地機配合工程車以及人工鏟除路面的積雪。4.4.2我標段所需融雪劑儲存在五河養護工區倉庫內，及時方便車輛來回運輸融雪劑。在收到下雪信息前，安排人員及車輛，提前運輸融雪劑至長溝收費站養護分工區，以備使用。4.4.3除雪機械停在管理公司，另租賃2臺平地機以及2臺裝載機從xx年xx月xx日到xx年xx月xx日，以便我項目部除雪保暢領導小組管理及調配車輛。4.4.4機械除雪4.4.4.1推雪宜先從最內側車道開始，向右刮雪，梯隊行進，各機械保持300-500m的距離，并在除雪車輛后9、設置警示車輛。4.4.4.2相鄰除雪機械鏟跡保持一定的搭接寬度，后車與前車的鏟跡搭接范圍控制在3080之間，鏟雪角度控制在30左右。4.4.4.3相鄰除雪機械前后的安全距離，在道路封閉情況下宜不小于200m，交通開放情況下宜不小于300m。4.4.4.4多功能除雪機械作業時車速控制在1020/h，推雪鏟速度控制在3050/h，融雪劑撒布車的車速根據現場下雪結冰情況需要的撒布量確定。4.4.4.5機械除雪在左邊界為超車道實線（含實線），右邊界為距土路肩30處（盡量靠近路外側）。4.4.5人工除雪人員同時對以下位置進行除雪4.4.5.1中央分隔帶活動護欄的積雪，在機械除雪后及時清除應急車道、路肩以10、及邊角處遺留的積雪。4.4.5.2主線和匝道上隔離墩間隙的積雪。4.4.5.3超車道實線至中央分隔帶上的積雪。4.4.5.4標志牌、防眩板、護欄板上的積雪。4.4.6撒布融雪劑要求4.4.6.1撒布融雪材料時視路面情況而定，撒布量控制在冰雪融化為宜。當遇到小雪時，撒布量控制在1525g/；遇到中雪時，撒布量控制在2535g/；遇到大雪時，撒布量控制在4050g/。4.4.6.2遇到先降雨、后急劇降溫出現的凍雨天氣，可能引起路面、橋面結冰時，撒布量宜適當增大。4.4.7撒布防滑石料要求擺放情況：針對沿線路段的彎道，匝道，超高段以及大小橋梁進行調查匯總，并在這些位置路肩每50米放置4袋防滑石料，以11、備用。當下雪量較小時，路面積雪不深，夜間氣溫過低在零度或零度以下，為防止路面“日消夜凍”，在沿線大小橋、匝道、長縱坡、背陽處撒布防滑石料，防止車輛打滑。撒布量為45kg/m2，撒布時，取用路肩準備的防滑石料， 并用平口鍬撒布路面，供過往車輛防滑使用。雨雪天過后，由人工集中清掃，并裝入麻袋中回收并歸位，以供下次雪天防滑使用。4.5具體應急處置程序：4.5.1降雪厚度低于1CM時，可用融雪劑除雪防冰結合人工清除的辦法除雪防冰，在降雪過后，立即組織工人，對彎道、橋面等積雪進行人工快速清除，并把路面堆雪推到路肩至邊坡處，之后立即噴灑或撒布融雪材料或融雪劑；4.5.2當厚度達2cm以上時，啟用鏟雪車除雪12、，鏟雪車除雪時以行車方向同向運行除雪，時速保持30KM/h,鏟雪機后面以人工輔助清除鏟雪車留下的雪埝，靠近綠化帶邊的殘雪人工就近將雪埝翻入綠化帶，但注意不能過多堆積、其余雪埝全部堆向路肩再移至邊坡處，清除彎道內側積雪時應將全部積雪推至邊坡外側處，整個路面不能存雪，防止氣溫回升后融化的雪水橫流反復結冰。在除雪時要注意人機密切配合，主線以鏟雪機或其它機械為主，匝道路面則以人工為主。4.5.3大雪或暴雪時，結合交通管制情況，采取先撒布融雪劑，后利用機械除雪，再撒布融雪材料，并同時組織人工、車輛對橋面及結冰路段進行人工撒鹽或人工除雪。4.5.4對于路面濕滑、易積水結冰的路段，在結冰前提前撒布融雪劑。對13、于較厚的積冰，采取人工除冰和撒布融雪材料相結合的方法進行除冰，保證路面暢通。4.5.5在降雪期間還應掌握除雪的質量，如當溫度在下雪后升為正溫，此時殘留積雪會很快融化，此時應抓緊搶時除雪，防止夜晚降溫形成冰面。當溫度降為零下時，除雪時間應控制在上午10時到下午2時之間，積雪清除后，要及時噴灑或撒布融雪劑促使殘雪加快融化和防止結冰。對難以掃除積雪的橋面，彎道或縱坡大于2.5%的路面、匝道等處更應加大噴灑或撒布融雪劑量，以便及時消除殘雪。4.6 除雪工作其他細節要求4.6.1項目部應設置專職人員收聽氣象預報，與氣象部門建立密切聯系，及時獲取氣象信息，并及時匯報養護部部長；4.6.2冰雪天氣時，全體項14、目部人員堅守崗位,晝夜值班,抓住降雪初期雪層松散時機,按照除雪方案的分工，要積極投入除雪工作，要保證清除立交、高速公路的積雪、積冰；4.6.3冬季來臨前，項目部應在組織上、技術上、設備上、材料上做好準備工作，防患于未然。應急處置小組在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機，及時投入除雪工作；4.6.4實行除雪值班制度,填寫好除雪工作日記，包括參加人員、機具設備使用情況，為核定除雪費用積累資料；4.6.5對除雪工作人員進行安全教育,認真遵守安全作業規程；4.6.6做好除雪前的各項物資準備工作；4.6.7按質按量備齊各種清雪材料、備份材料和各個工種的設備車輛，以及使用前后的清洗保養工作，以便清15、除冰雪時正常使用；4.6.8在橋梁等路段設置臨時警示標志和安全設施,并不要引起阻雪。4.7 除雪作業時應注意的安全措施4.7.1及時發布可變情報板的限速顯示，提示駕駛人員要在安全速度內行駛；4.7.2除雪機械要裝備閃爍的安全警示燈；4.7.3人工撒融雪劑的車輛后面,配有限速標志牌；4.7.4除雪機械的輪胎包防滑鏈；4.7.5每輛機械至少配兩名駕駛員和一名技術人員和四名臨時工人；4.7.5加強交通管制,在收費站入口設置限速標志，發放提醒卡，使車輛緩慢通行；4.7.7清除中央分隔帶附近積雪,避免將積雪飛濺至另一側；4.7.8在未封閉交通時,嚴禁逆向除雪作業;4.7.9在除雪前，各單位要進行雪前動員16、和安全教育，重點講解作業規程、作業安全和注意事項，會議精神要貫徹到操作手、養護工;4.7.10參加除雪作業的操作手要經過培訓方能上崗;4.7.11所有上路參加除雪作業的人員，必須著反光工作服或反光背心;4.7.12除雪設備要保持各部件性能完好，尤其要保證剎車、轉向、燈光的完好;4.7.13在除雪作業時，所有除雪設備和示警車輛，應加掛符合高速公路養護施工作業管理規定要求的作業標志和示警燈。每個作業組要配備一臺示警車，按高速公路養護施工作業管理規定組織實施;4.7.14除雪作業時，前后除雪車之間及除雪車與示警車之間要保持足夠安全距離，并保持聯絡通暢;4.7.15除雪設備在作業時，要注意過往車輛和養17、護人員，相遇時，應減速慢行，避免雪塊等硬物飛起傷害對方，并使后面車輛能看清在路上進行除雪作業的人員;4.7.16機械除雪作業時，要注意橋梁伸縮縫、護輪帶等可能對機械或除雪鏟造成損壞的部位，要在危險處設立明顯標記，以提醒操作人員注意避讓。橋梁伸縮縫左右兩端均要設立標記（反光三角旗），以提示伸縮縫與路線的交角方向;4.7.17在停車、轉彎、掉頭、駛入、駛出高速公路時，要注意觀察通行車輛，示警車上的人員要協助觀察，并安排專人現場指揮，在確保安全的情況下方可通行;4.7.18在彎道、坡道、橋面等重點路段，根據情況可適當增設安全標志以提醒過往車輛注意減速慢行。并備足防滑料，以備應急時用;4.7.19高速18、公路養護應貫徹“以人為本，安全第一，生命至上”的精神，遇有特殊天氣，致使路面大面積結冰，不能保障安全通行時，應及時向局指揮調度中心報告情況，建議實施臨時交通管制，以防出現更多或嚴重的交通事故。各單位應利用交通管制有利時機，抓緊除雪防滑，盡量縮短交通管制時間，以達到快速反應，及時恢復通行的目的。4.8除雪防滑作業要點除雪防滑是一項系統性工作,需要多方面、各部門的配合協作。4.8.1當雪厚為1cm左右時，白天室外氣溫在0左右，可靠車輪滾動與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。4.8.2當雪量達到5cm左右時，靠融雪劑融雪在經濟上和除雪效果上19、已不理想，就要開始用機械除雪。機械除雪時，清雪質量受溫度影響較大，因此抓住有利時機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當雪天停止后，如果室外溫度在0以上，機械推掉積雪后，只需撒少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當室外溫度在0以下時，清雪時間要控制在上午10時至下午2時之間，機械清除積雪后，不要及時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存的融雪劑不會形成冰面，但為了讓雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度上午10時至下午2時之間，機械清除積雪后，要及時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留20、到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存融雪劑不會形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。對橋面、隧道洞口洞門、高填方等溫度低的路段，要適當加大融雪劑撒布量。4.8.3除雪中應注意除雪次序，應該先清超車道，后清行車道，最佳方案兩部除雪車同時清一邊車道。4.8.4防滑作業要點：4.8.4.1路面防滑的重點路段是:急彎、陡坡、橋頭引道等.4.8.4.2積極防止延流水，撒鋪防滑料。4.8.4.3除雪標準4.8.4.3.1時間要求4.8.4.3.1.1降雪厚度在5以下,1天內完21、成除雪作業.；4.8.4.3.1.2降雪厚度在510以內,2天內完成除雪作業；4.8.4.3.1.3普降大雪, 降雪厚度10以上,視具體情況而定；4.8.4.3.2路面要求4.8.4.3.2.1主線(行車道、超車道、停車道)內不得有積雪,路面應完全露出，加減速車道、匝道內不能有積雪。4.8.4.3.2.2連接線的積雪應基本清除干凈,以吸引車流為原則.4.8.4.3.3其他具體要求：4.8.4.3.3.1一部除雪器械配兩名操作手4.8.4.3.3.2春節期間項目部安排人員值班，確定聯系人（按照所報值班表上人員），并保證每天24小時手機處于開機狀態。4.8.4.3.3.3所有橋梁的橋面積雪、中央分隔帶上的積雪全部清除干凈，以免夜晚路面積冰造成交通安全。4.9檢查與驗收除雪保暢領導小組將在除雪作業前對養護工區除雪防滑準備工作進行檢查，領導小組相關人員在每場雪過后，對各路段的除雪情況進行檢查驗收。對由于除雪組織不力，除雪效果差，引發重大交通事故并對社會造成不良影響的責任人，依法追求其相關責任。