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1、1.3km長鐵路隧道接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道施工技術(shù)交底書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 技 術(shù) 交 底 單 工程名稱客專接收班組隧道二襯班組交底項目隧道接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道施工交底日期交底內(nèi)容：本隧道全長1305.22m,采用預(yù)埋式一體滑道預(yù)裝形式，各型槽道累計125副，其中A1:24副、A2:38副、D1:2副、D2:2副、F1:8副、F2:19副、F3:8副、F4:18副、C1:2副、C2:2副、G1:1副、G2：1副，現(xiàn)對隧道滑道預(yù)埋施工過程進(jìn)行以下交底：一、技術(shù)說明1、為保證隧道施工滿足時速350Km/h的高質(zhì)2、量要求，同時經(jīng)濟(jì)高效完成施工任務(wù)，接觸網(wǎng)懸掛安裝采用錨桿槽道形式進(jìn)行預(yù)留，不采用以往化學(xué)錨栓形式；2、在懸掛預(yù)留斷面內(nèi)，槽道的錨桿應(yīng)與結(jié)構(gòu)鋼筋或結(jié)構(gòu)加強(qiáng)鋼筋焊接固定；3、所有槽道的預(yù)埋均應(yīng)與接地系統(tǒng)、施工縫提前對接，做好系統(tǒng)接地與防排水統(tǒng)一規(guī)劃；4、當(dāng)接觸網(wǎng)下錨位于二襯為素混凝土地段時，應(yīng)對槽道（C、D、E、G）基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)，并確保每根弧形槽道錨桿與襯砌結(jié)構(gòu)的三肢鋼架進(jìn)行可靠焊接，直形槽道錨桿與三肢鋼架及單層鋼筋網(wǎng)進(jìn)行可靠焊接，焊接完成后需對焊接區(qū)域進(jìn)行防腐處理；5、施工前應(yīng)核對施工縫，接地與滑道的里程，如果里程有出入，應(yīng)及時匯報現(xiàn)場技術(shù)人員商榷。二、安裝形式預(yù)埋槽道安裝形式嚴(yán)格按照設(shè)計要求實(shí)3、施，詳見昌贛隧參10（隧道接觸網(wǎng)槽道預(yù)留安裝參考圖）。施工過程中注意同型號槽道安裝位置與間距，施工槽道時必須有現(xiàn)場技術(shù)員指導(dǎo)方可施工。本隧道由于從中間淺埋段進(jìn)洞，小里程方向二襯臺車走向與圖紙設(shè)計相反，應(yīng)著重注意槽道安裝部位三、 施工誤差及控制由于隧道預(yù)埋槽道后期植入費(fèi)用和植入后的養(yǎng)護(hù)都相對麻煩并且費(fèi)用高昂，因此隧道預(yù)埋槽道施工時要特別注意施工的精確性，施工過程中應(yīng)細(xì)心、耐心、用心，以避免隧道粗心大意造成的經(jīng)濟(jì)損失和麻煩。以下針對隧道接觸網(wǎng)桿預(yù)埋槽道安轉(zhuǎn)過程中的誤差做以下交底：四、施工注意事項1、槽道安裝前應(yīng)在地面平整處固定好間距，并采取措施固定牢靠，然后移至臺車就位；2、槽道安裝就位后務(wù)必做好槽道接地工作，與隧道綜合接地鋼筋按照接地交底可靠焊接；3、槽道安裝過程中，施工人員務(wù)必做好安全防護(hù)工作，安全防護(hù)用品穿戴整齊，需要照明時必須采用安全電壓的照明電源，同時做好施工過程中設(shè)備的絕緣；4、施工過程中應(yīng)將不用的螺絲螺母墊板等雜物歸納整齊，并放置在專用的歸納盒中，以防高空墜物傷人；5、患有嚴(yán)重心臟病，恐高癥等作業(yè)人員，嚴(yán)謹(jǐn)參與槽道預(yù)埋工作，以防不測。交底人： 復(fù)核人： 接底人：