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1、17.6km長舊路拓寬改造工程瀝青混凝土路面施工技術交底 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月一、工程概況：本項目為舊路拓寬改造工程，全線采用二級公路標準，計算行車速度80km/h；路線全長17.6Km，共設大橋2座，中橋2座，小橋4座，涵洞13道，交叉5處。路面面層以中粒式瀝青混凝土為主。、 路基、路面橫斷面布置：（）K993+000K996+400，K1000+500K1006+634.882，K1007+366.693K1010+603.7段路基寬度為12米，路面寬度為10.5米。（）K996+400K12、000+500段路基寬度為20米，路面寬度為18.5米。（）K1006+465K1007+336 段為雙車道下穿包蘭鐵路右側橋洞，路基寬度為8.5 米，路面寬度為7.5 米。其中路基寬度過渡段為K1006+435K1006+465（12 米8.5 米），K1007+336K1007+366（8.5 米12 米）。、 路面結構層設計方案：（） 一般路段底面層采用5cm中料式瀝青混凝土（AC-16C）；（） K997+760K997+880、 K1000+293K1000+367、K1006+640K1007+040為過水路面，設計為水泥混凝土面板。二、主要工程量中粒式瀝青混凝土（AC-16C）約3、21萬m2。三、進度計劃安排2012年7月15日8月15日完成瀝青混凝土面層的施工。四、施工方案及施工方法（一）施工方案瀝青混凝土配合比按規程由試驗室室內試驗確定，瀝青按設計采用A-90號（A級）道路石油瀝青，砂石料按規范要求選用符合要求的料源。混凝土采用拌和站集中熱拌、翻斗車運輸至現場、攤鋪機攤鋪、振動壓路機配合膠輪壓路機碾壓密實。在大面積施工前，選擇K996+460K996+560段施作試驗段，通過試驗段，驗證擬采用的機械類型、數量和組合方式的匹配情況，確定拌和機的操作工藝，考察計算機打印裝置的可信度，確定透層油的噴灑方式和效果，確定攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數，驗證瀝青混合料生產配合比，4、提出生產用的標準配合比和最佳瀝青用量。（二）施工方法1、混合料的拌制及運輸拌合準備A.拌合站位置位于K25+500路左，拌和場內設175t/h瀝青砼拌和設備一套。B.瀝青使用前應脫水，加熱溫度150-170。瀝青采用導熱油加熱，不使用明火加熱。C.試驗室每天生產前向拌合組提供由負責人簽認的配合比通知單，內容包括：混合料配合比、各種集料含水量和綜合含水量。拌合組按通知單進行換算調整生產。D.設備檢查：油路管路暢通，儀表顯示清晰、準確、無故障。混合料拌和(1)操作人員應經培訓合格，要明確崗位責任，要嚴格按操作規程工作。(2)拌合過程的主要要求：混合料均勻，顏色一致，無花白料現象，使瀝青均勻地裹復礦5、物顆粒表面。(3)拌合注意事項：A.瀝青加熱控制在150160，集料加熱溫度比瀝青溫度高1030（瀝青結合料的施工溫度應通過在135及170條件下測定的粘度溫度曲線按公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）規范表-1確定，缺乏粘溫曲線數據時，按本文中列舉的范圍，根據實際情況選擇）。B.從進料到出倉綜合拌合時間一般控制范圍35-50秒，其中干拌時間不得少于5S秒。C.混合料出倉溫度視施工時氣溫的變化（早、中、晚、開工與收工）、攤鋪溫度、運距及道路狀況，運輸過程外界溫度等決定，一般控制在140160，運輸到現場不低于140。混合料溫度高于190按規范應廢棄。D.拌和初期操作手及試驗人員6、應觀察成品顏色，級配大致比例，測量溫度（瀝青用量最佳的拌合料表面黑色略帶棕色光澤，裝在車上的堆不塌、不離析）。拌合人員無權改變配合比。E.混合在儲料倉中要有一半以上的儲料方可卸入運輸車，同時分堆卸入車箱內。F.拌和停機前均應用部分不含礦粉、瀝青的熱料進行洗倉。G.應將儀表控制盤顯示的瀝青用量和材料用量，作出數理統計分析，得出相關系數，指導生產，瀝青的計量用量與油罐中實耗數字進行對比，應予以校正。H.工作人員應及時認真完整作出運轉記錄、生產過程記錄、事故記錄。(4)質量檢查A.對拌合外表觀察：應拌和均勻，色澤一致，無花白料，混合粗細顆粒不離析或不結塊成團等，觀察結果及時反饋，經抽樣檢驗，處理調整7、。B.每半小時檢查一次加熱、出倉混合料溫度，隨車填好出廠單。C.每生產250噸混合料取樣作混合料顆粒級配組成、油石比試驗。每生產500-1000噸取樣獲得馬歇爾試驗各項技術指標，并作試驗記錄及臺帳。(5)協調：拌合、試驗、現場鋪筑密切聯系，互通信息，每日應召開協調會，提出問題，制定改進措施。拌合料的運輸(1)混合料的運輸應考慮拌合機的拌合能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位合理確定車輛數量，混合料的運輸時間應控制在0.5小時內。(2)自卸汽車應保持車廂徹底干凈，應涂防粘劑薄膜（導熱油：水=1：3），但不應有多余的防粘劑積存車廂中。運料車出料口裝料時，應按前、后、中的順序往返挪動車位，不得堆高，以8、減少粗細級料離析。(3)運輸車均應覆蓋，用以保溫、防雨、防環境污染。(4)混合料運抵現場應保證溫度在140以上，對于已經離析、或硬結成殼或殘留在車內的混合料都應廢棄至施工現場以外。（5）連續攤鋪過程中，最靠近的待卸汽車停放地點應距攤鋪機10-20米，并要隨攤鋪機的行進而移動。應有專人指揮卸料汽車停車、起頂卸料，防止撞擊攤鋪機。2、攤鋪程序松鋪系數的確定：不同的結構層其混合料要求的級配不同、不同的攤鋪機的自振效果不同，均會導致松鋪系數的不同.其變動范圍一般為1.15-1.30之間，在試驗路的施工中，經檢測計算給予確定。根據結構及位置，選擇攤鋪方式：為了保證厚度及平整度，瀝青砼面層采用拖標高線施工9、。攤鋪前將基層上透層油表面的松散石屑掃除。將攤鋪機置于正確位置，根據攤鋪寬度調好熨平板寬度，根據松鋪系數墊好墊塊調試機器，使自動找平儀的傳感器上標尺與坡度一致，并用橫向拉線校核。攤鋪前應將熨平板加熱至不小于110,并在攤鋪機螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核高程以減小誤差。攤鋪機起步速度應適當放慢，升至施工速度時應勻速攤鋪，盡可能減少中途停機再起動產生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。無特殊情況，攤鋪氣溫應大于10，混合料攤鋪時的溫度應根據氣候和攤鋪厚度按下表而定：表1 瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度（）最低攤鋪溫度（）5不允許510140101513815201352025110、32253013030125 攤鋪過程中應注意事項：A.汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機15-30cm左右，當與攤鋪機進行接觸時，汽車起斗倒料。B.連續供料。當待料時不應將機內混合料攤完，保證料斗里有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內料已結塊，重鋪時應鏟除。C.操作手應正確控制攤鋪邊線和準確調整熨平板。D.檢測員要經常檢查松鋪厚度，每5m查一斷面，每斷面不少于3點，并做好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經常檢查平整度。E.攤鋪中路面工應密切注意攤鋪方向，對離析、擁包、波浪、邊角缺料等，均應及時清除（包括11、攤鋪前）找補。對一些機械作業有困難的地方進行處理。F.每天結束收工時，禁止在已攤鋪好的路面上用柴油清洗機械。G.在施工中應加強前后臺的聯系，避免信息傳遞不及時造成生產損失。3、接縫處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產生明顯的接縫離析。相鄰兩幅的橫向接縫應錯位不小于1m。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。(1)縱縫：本合同主線10.5m、7.5m寬路面采用RP1356攤鋪機一次攤鋪成型，18.5m寬路面按兩幅先后施工，對分幅施工產生的縱向接縫，應加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫，加鋪另半幅前應12、涂少量瀝青，重疊在已鋪層上5010mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實。(2)橫縫應采用垂直平接縫。接縫時應用熱料加熱軟化先鋪面層，在開始碾壓前鏟除廢棄。 (3)平接縫在表層，可采用擋板法預留，操作時在已鋪層端部挖一槽將擋板按標高拉線放入，在擋板外部覆蓋一部分熱料，防止碾壓時產生推移，在下一次攤鋪前將其拆除。(4)將拆除擋板的斷口，或切成垂直的斷口上涂上瀝青，使用新拌混合料在15cm范圍內堆蓋預熱5分鐘后清除，再行鋪筑，并用小型機具將縫整平，可用小型壓路機壓實，也可結合新鋪段輕型鋼輪垂直于路線進行橫壓，按間隔15cm逐漸重疊壓實至1.5-213、.0m寬后，再按正常碾壓。(5)當氣溫較低時，可先用噴燈將預留口或切口加熱至100左右，再進行處理。(6)接縫處理時要不斷用3米直尺檢查平整度。4、混合料碾壓(1)碾壓方向由路低處壓往高處，第一遍壓邊時應預留30cm左右的邊緣不壓，第二遍將其壓實為防止推移和產生縱向裂縫。(2)雙輪壓路機每次錯半輪，三輪壓路機每次錯后重輪的半輪，輪胎壓路機每次錯兩個小輪。(3)在碾壓過程中，不得在新鋪混合料上突然加速、調頭、左右擺動或突然剎車。當倒車回程應慢停、慢起步。(4)碾壓：當混合料不產生推移、發裂等情況下，盡量在攤鋪后高溫下進行。雙鋼輪壓路機靜壓，如用振動壓路機應關閉振動以1.5-2.0Km/h的速度壓14、2遍。復壓：在檢查初壓路拱和平整度是否滿足要求，否則應修整后才能進行，復壓是緊接初壓后的碾壓，可采用重型的輪胎壓路機、振動壓路機和鋼筒式壓路機，但宜先用輪胎式壓路機碾壓，尤其是氣溫低時，更適用輪胎壓路機壓。壓實遍數由試驗確定，一般需4-6遍至達到要求壓實度及表面無輪跡為止。采用三輪壓路機壓重量宜不小于12t，速度2.5-3.0Km/h；采用輪胎壓路機壓，總重不小于15t（厚層瀝青混合料宜采用25t），輪胎充氣壓力不小于0.7Mpa，速度3.5-4.5Km/h，采用振動壓路機時，正常頻率為30-50Hz振幅為0.3-0.8mm,速度為4-5Km/h。終壓是緊接復壓后混合料溫下降至80前進行，選用15、雙筒式鋼輪壓路機（振動壓路機關閉振動）靜壓兩遍，以消除輪跡。初壓，復壓，終壓三個不同程序的壓實段落比前一程序后退5-8m，不宜在同一斷面上進行。初壓溫度不低于120，復壓溫度不低于90，終壓溫度不低于80。表2 壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式234356366輪胎式234356468振動23靜壓或振動3靜壓或振動31.5振動5 振動36 靜壓6 靜壓(5)壓路機在改變進退方向時，不宜在相同段落。要考慮在斷面前后1米左右范圍變化，壓路機不得在熱鋪路面上急轉彎、急停車。(6)壓實過程中，應設專人用3米直尺來回巡視檢查測量路面平整度，發現因攤鋪機停機或16、壓路機倒車、轉向造成路面搓板或凸埂現象應及時用壓路機碾壓，消除到滿足要求。碾壓完成后待面層溫度和環境溫度接近時即可鉆芯取樣。確定試驗路段的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數、碾壓遍數和壓實厚度是否符合要求。5、 施工安全注意事項瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業。從事瀝青作業人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏。工地上應配有醫務人員。瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行，尤其避免炎熱季節。搬運時宜采用小型機械裝卸，不宜用手直接裝運。液態瀝青宜采用液態瀝青車運送，使用時應遵守下列17、規定：用泵抽送瀝青進出油罐時，工作人員應避讓；向儲油罐注入瀝青時，當浮標指標達到允許最大容量時，要及時停止注入。滿載運行時，遇有彎道、下坡時要提前減速，避免緊急制動。油罐裝載不滿時要始終保持中速行使。采用吊耳吊裝桶裝瀝青時，應遵守下列規定：吊裝作業應有專人指揮。瀝青桶的吊索應綁扎牢固；吊起的瀝青桶不得從運輸車輛的駕駛室上空越過，并應稍高于車廂板，以防碰撞；吊臂旋轉半徑范圍內不得站人；瀝青桶未穩妥落地前，嚴禁卸、取吊繩。人工裝卸桶裝瀝青時,應遵守下列規定:運輸車輛應停放在平坡地段,并拉上手閘;跳板應有足夠的強度,坡度不應過陡；瀝青桶不得漏油，否則應先堵漏，后搬運；放倒的瀝青桶經跳板向上(下)滾動18、裝(卸)車時,要在露出跳板兩側的鐵桶上各套一根繩索,收放繩索時要緩慢,并應兩端同步上下.人工運送液態瀝青,裝油量不得超過容器的2/3.導熱油加熱瀝青，應遵守下列規定：加熱爐使用前必須進行耐壓試驗，水壓力不低于額定工作壓力的二倍；對加熱爐及設備應作全面檢查，各種儀表應齊全完好。泵、閥門、循環系統和安全附件應符合技術要求，超壓、超溫報警系統應靈敏可靠；必須經常檢查循環系統有無滲漏、振動和宜聲，定期檢查膨脹箱的液面是否超過規定，自控系統的靈敏性和可靠性是否符合要求，并應定期清除爐管及除塵器內的積灰；導熱油的管道應有防護設施。瀝青混合料拌和設備作業應遵守下列規定：作業前，熱料提升斗、攪拌器及各種稱斗內19、不得有存料；配有濕式除塵系統的拌和設備，其除塵系統的水泵應完好，并保證噴水量穩定且不中斷；卸料斗處于地下底坑時，應防止坑內積水淹沒電子元件；拌合機啟動、停機，必須按規定程序進行。點火失效時，應及時關閉噴燃器油門，待充分通風后再行點火。需要調整點火時，必須先切斷高壓電源；液化氣點火時,必須有減壓閥和壓力表.燃燒器點燃后,必須關閉總閥門。瀝青混合料拌和站的各種機電（包括使用微電腦控制進料的）設備，在運轉前均須由機工、電工、電腦操作人員進行詳細檢查，確認完好后才能合閘運轉。機組投入正常運轉后,各部門、各工種都要隨時監視各部位運轉情況，不得擅離崗位。運轉過程中，如發現有異常情況，應報告機長，并及時排除20、故障。停機前應首先停止進料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，才可提前停機。再次啟動時，不得帶負荷啟動。運轉中嚴禁人員靠近各種運轉機構。攪拌機運行中，不得使用工具伸入滾筒內掏挖或清理。需要清理時必須停機。如需人員進入攪拌鼓內工作時，鼓外要有人監護。料斗升起時，嚴禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時應將保險鏈掛好。拌和站機械設備需經常檢查的部位應設置鐵爬梯。采用皮帶機上料時儲料倉應加防護。瀝青混合料攤鋪機攤鋪作業，應遵守下列規定：駕駛臺及作業現場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅自離崗位；運料車向攤鋪機卸料時，應協調動作，同步進行，防止互撞；換擋21、必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行；熨平板預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；駕駛力求平穩，不得急劇轉向。彎道作業時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發生碰撞；用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。6、工程控制指標根據施工時簽訂的協議，施工完成的路面應滿足以下技術指標：1） 平整度：車載顛簸儀測1.5mm。2） 壓實度：雙指標控制，試驗室標準密度的97%，最大理論密度的93%。3） 厚度：4.7cm5.1cm。4） 碾壓和攤鋪溫度：在技術規范要求值內完成。 施工過程中相關指標均應提高標準控制，以確保施工完畢大面驗收時均滿足上述要求。