3.6km公路段改造項目成品保護工程施工技術交底書.doc
下載文檔
上傳人:職z****i
編號:1083030
2024-09-06
13頁
112.06KB
1、3.6km公路段改造項目成品保護工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月3.6km公路段改造項目成品保護工程施工技術交底表B2 編號:工程名稱XX公路改造工程交底時間交底提要:針對本工程其他工程施工中的注意事項等進行技術交底,要求現場施工嚴格按照方案執行。交底內容:一、工程概況XX公路改造工程施工起點為XX線,施工止點為XX村,主線為城市快速路。本工程標準斷面規劃采用“高架橋加地面輔道”形式,全長約3.57km,含主線高架橋1.97km,地面道排工程3.57km,XX河橋幫寬,及4座人行天橋。高架2、橋標準寬度為雙向六車道26m,地面輔道為雙向48車道。道路紅線寬度一般為5085m。二、成品保護管理機構成品保護管理組織機構是確保成品、半成品保護得以順利進行的關鍵。為確保成品、半成品保護工作的落實,由項目經理、項目生產經理、項目技術負責人、各專業施工員、施工班組長、各分包隊伍負責人共同組成成品保護小組。成品保護小組在業主或監理單位監督下,建立成品、半成品保護相關的獎罰制度,共同維護已完工程及成品、半成品的質量。2.1、工程成品保護領導小組項目成立以項目經理為組長,生產經理、技術總工為副組長的成品保護領導小組。組 長:副組長:組 員:a.組長負責領導責任b.副組長:對成品保護負責看護、檢查,對3、違反成品保護規定者進行罰款處理;監督未做成品保護的單位或個人進行保護并落實到位。c.組員及其他兼職檢查員在做好本職工作的同時參與成品保護工作,如發現問題及時向組長、副組長反映使其得到及時處理。施工隊巡視人員對成品保護負責看護、檢查,如發現問題先向施工隊負責人反映,然后由施工負責人向項目部副組長反映使其得到及時處理。2.2、工程產品保護領導小組職責項目工程產品保護小組對本工程產品保護與交付工作負直接領導與組織責任。制定工程產品保護方案和措施,組織實施。由項目經理(組長)直接組織與領導,現場生產經理、技術總工牽頭組織并對成品保護工作負全面責任,商務經理負責制定成品保護資金計劃的落實,工程部、質檢部4、和各責任工程師負責實施。項目經理部根據施工組織設計、設計圖紙編制成品保護方案;以施工區段劃分各區段對成品的交接和保護責任,確定主要施工區段單位為主要的成品保護責任單位,項目經理部在各工區段單位保護成品工作方面起協調監督作用。合理安排施工工序,建立各道工序的產品保護制度。做好各分包單位的技術協調,實行場地和工序移交、驗收制度。建立成品保護管理保證體系,做到誰分管的施工段面(工序)誰負責成品保護,對無故破壞成品、半成品的人員予以罰款。并對損失部分照價賠償。安裝就位的各類設備,搭設防護欄(棚)。根據施工進展情況,配備專職成品保護員。最終的工程產品保護工作由項目經理安排專人負責,一直進行到竣工驗收、辦5、理移交手續后結束。施工管理人員經常性地給工人宣傳成品保護的意義,在施工過程中,嚴禁從亂拋雜物、料具,以免砸壞成品。2.3、工程成品保護責任人劃分成平保護內容責任人半成品保護王甲兵、劉健綁扎成型的鋼筋產品保護模板保護砼成品保護鄭華、何為砌體產品保護灌注樁基礎成品保護基坑開挖、回填成品保護王保亭、馬云虎現澆混凝土墩臺成品保護支座成品保護現澆箱梁成品保護袁風皇、王寧后張法預應力張拉施工成品保護混凝土橋面鋪裝層施工成品保護橋面涂層防水施工成品保護陳駿龍、李合鑫橋梁伸縮裝置施工成品保護瀝青混合料橋面鋪裝人行步道鋪筑成品保護朱闖、廖彬管線成品保護交工前產品保護三、成品保護的目的制定成品保護措施是為了最大限6、度的消除和避免成品及半成品在施工過程中的污染和損壞,以達到減少和降低成本,提高成品一次合格率、一次成優率。四、主要成品保護工作內容本工程成品保護的主要內容包括:鉆孔灌注樁、支座、預制構件、預埋件等半成品的保護;鋼筋、模板、砼、砌體、樁基、承臺、墩柱、箱梁、橋面伸縮縫、道路面層鋪裝等分部分項工程成品的保護。五、工程產品保護工作流程按照施工工藝以及本工程的施工工序要求,各區內各工序施工完畢達到要求后,應按程序辦理工程產品交接記錄,方可進入下道工序施工。六、主要成品保護方法及措施首先從項目領導到施工操作工人均要提高成品保護的意識,管理人員在編制施工方案、指揮生產時,要時刻注意成品保護,制定切實可行的7、保護措施,落實到位;操作工人遵照制定的保護措施,嚴格執行,不得擅自更改或未執行。各分部分項工程的成品保護均在各分部分項工程施工方案或作業指導書中進行了描述,下面僅作簡要描述:6.1、半成品保護支座、預制構件、金屬結構件、預埋件等堆放在室外,但應采取覆蓋措施。按平面布置圖指定位置堆放,要求地面平整、干凈、牢固、干燥、排水、通風良好,無污染。半成品分類、分規格堆放整齊。疊層堆放時上、下墊木塊水平位置一致,防止變形損壞;側向堆放除墊木外應加撐腳,以防傾倒。半成品運輸時,裝車高度、寬度、長度符合規定,堆放科學合理。裝卸時做到輕裝輕卸,綁扎牢固,防止運輸及裝卸散落、損壞。6.2、綁扎成型的鋼筋產品保護鋼8、筋按圖紙綁扎成型完工后,將多余的鋼筋、扎絲及垃圾清理干凈。支模及安裝預留、預埋、砼澆筑時,不得隨意彎曲、拆除鋼筋。箱梁綁扎成型完工的鋼筋上,后續工種施工作業人員不能任意踩踏或堆置重物,以免鋼筋彎曲變形或位移。木工支模在鋼筋綁扎成型完工后,作業面的垃圾應及時清理干凈。模板隔離劑不得污染鋼筋,如發現污染及時清理干凈。水平運輸車道按方案鋪設,不得直接擱置在鋼筋面上。鋼筋在運輸、存儲和使用時,不得銹蝕和污染,應保留標牌。鋼筋材料應按平面布置圖規定,鋼筋材料的碼放應按品種、牌號、規格尺寸的不同,分類堆垛整齊碼放在平整堅實、無積水的場地。加工成型的鋼筋籠、鋼筋網和鋼筋骨架等應水平放置,堆垛碼放高度不得超過9、2m,碼放層次不宜超過3層,大型鋼筋籠(灌注樁鋼筋籠)不得雙層碼放。運輸和吊裝大型鋼筋籠或鋼筋骨架時應加臨時加固裝置(方木、型鋼等支撐)。6.3、模板保護模板架設后應保持模板內清潔,清理、清除模板內所有的雜物。安裝預留、預埋在支模時配合進行,不得任意拆除模板,也不得用重錘敲打模板、支撐,以免影響模板質量。模板側模不得堆靠鋼筋等重物,以免傾斜、偏位,影響模板質量。禁止平臺模板面上集中堆放重物。砼澆筑時,模板上不能傾倒堆積過多砼,以免模板受壓變形。模板安裝成型后,澆筑砼過程中,應派模板工值班保護,進行檢查、校正,以確保模板安裝質量?;炷敛鹉?,應在混凝土強度達到規定要求后,且其表面及棱角不因拆模而10、受損時,方可拆除。拆模宜按立模順序逆向進行,不得損傷混凝土,并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運模板。拆除模板時,不得影響或中斷混凝土的養護工作。6.4、砼成品保護砼澆筑完成后立即將散落在模板上的砼清理干凈,并按方案要求進行覆蓋保護。冬雨期施工成活的砼產品,應按冬雨期要求進行覆蓋保護。砼終凝前,不得在上作業,按方案規定確保養護期。在施工中,對已安裝好的鋼架和完成的混凝土進行保護,在混凝土還未達到規定的強度之前不得進行下一道工序的施工;對完成混凝土的成品保護主要是對鉆孔樁混凝土、承臺混凝土的保護、墩身混凝土、連續梁施工懸臂段混凝土的保護;在混凝土澆筑完成后,必須達到規定的強度后方11、可開始進行下一道工序的施工,混凝土未達至足夠強度前行人和車輛不得在上面行駛也不得在上面搭設支架,行人及搭拆支架須在混凝土終凝之后,車輛行駛須混凝土滿足一定強度要求后。下道工序施工的堆放的油漆、酸類等物品應用桶裝放置,施工操作時,應對砼面進行覆蓋保護。不得隨意開槽打洞,安裝在砼澆筑前做好預留、預埋?;炷猎诓鸪0宓倪^程中應注意不要對混凝土進行碰撞而損壞混凝土的外觀,在未達到規定要求的強度之前也不得在上面架設支架或堆放材料,以保證混凝土的施工質量?,F澆混凝土時,不得踐踏鋼筋。混凝土應均勻布料,不得隨意集中卸料。拆除臨時埋設于混凝土中的木塞和其他預埋部件時,不得損傷混凝土。6.5、砌體產品保護砌體12、完成后及時清理干凈,保護外觀質量。不得隨意用重物、重錘敲擊。6.6、灌注樁基礎成品保護成孔后應及時安放鋼筋籠,并灌注混凝土,避免塌孔。吊放鋼筋籠時應對中穩放,防止刮碰孔壁造成塌孔。合理安排施工順序,防止因施工機械和車輛振動對未達到規定強度的樁身混凝土產生不利影響。樁頂高于地面的樁完成后應加圍擋和標志,防止施工機械和車輛碰撞。6.7、基坑開挖、回填成品保護對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等,挖運土時不得撞碰,并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度。定位標準樁和標準水準點也應定期復測和檢查是否正確。雨期施工時,基槽坑底應預留300mm土層,待做混凝土墊層前再挖至設計標高。施工中13、如發現有文物等,應妥善保護,并應及時報請當地有關部門處理,方可繼續施工。在敷設地下管道、電纜的地段進行土方施工時,應事先取得有關管理部門的書面同意,施工中應采取措施,以防損壞管線,造成嚴重事故。6.8、現澆混凝土墩臺成品保護混凝土澆筑過程中要保護墩柱頂甩出鋼筋,施工完畢后及時調整鋼筋位置。并應保護好預埋件位置等?;炷吝_到規范規定的強度后,方可拆除模板;拆模后采用包裹養護;墩柱底部易碰撞部位,宜采用木板等材料包裹防護?;踊謴晚硼B護完成后,即開始墩柱防護施工,墩身外擴45cm,采用1.2m高24砌磚擋墻,中間20cm寬區域內填沙,1cm砂漿抹面,外側涂刷黑黃油漆警示色。(1)臨時防護墩柱模板拆14、除后立即采用木板或者竹跳板對墩腳進行臨時防護,待基坑恢復施工完成后再對墩身進行防撞保護施工。(2)擋墻砌筑基坑恢復施工完畢后即開始擋墻施工,擋墻采用九五磚砌筑,與墩身間距0.2m,墻厚24cm,墻高1.2m,每間隔1m在擋墻底部留置5cm高排水孔一個,擋墻表面采用1cm砂漿抹平,表面涂刷黑黃油漆警示色。(3)填沙擋墻砌筑完成,砌筑砂漿達到28天強度后即在墩身與擋墻間填沙,填沙寬度20cm,高度1m,作為防撞緩沖材料。6.9、支座成品保護當上部結構預制梁板就位不準確或梁板與支座不密貼時,必須吊起梁板重新就位或墊鋼板消除縫隙,不得用撬棍移動梁板。當支座鋼體采用焊接時,要將橡膠塊用阻燃材料予以適當覆15、蓋遮擋,防止燒傷支座,并避免鋼體受熱。6.10、現澆箱梁成品保護現澆箱梁有現況交通時,在支架兩側設置限高設施及警示牌?;炷猎跐仓^程中,派專人負責成品保護工作,既要對鋼筋進行修正,又要對預埋件進行看護、校正,在混凝土剛澆筑完畢時,對預埋件進行復查其準確性。注漿完畢后,及時將噴灑到箱梁上的水泥漿沖洗干凈。鋪裝層澆筑前,嚴禁在箱梁上集中堆放施工材料或停放施工機械。6.12、后張法預應力張拉施工成品保護預應力筋和金屬管道在倉庫內保管時,倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質;在室外存放時。時間不宜超過6個月,不得直接堆放在地面上,必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施,防止雨露和各種腐蝕性氣16、體、介質的侵蝕。錨具、夾具和連接器均應設專人保管。存放、搬運時均應妥善保護,避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷和散失。臨時性的防護措施應不影響安裝操作的效果和永久性防銹措施的實施。在澆筑混凝土時,振搗棒不得長時間碰撞無粘結筋,防止鋼絞線偏離原位或塑料皮受損傷。盡量使各種管線為預應力筋讓路,在穿設預應力筋之后,盡量減少電焊次數,以免損傷預應力筋。6.12、混凝土橋面鋪裝層施工成品保護必須嚴格要求,不得在鋼筋上擱置重物或運料小車直接在鋼筋網上運行,必須架設走道支架。走道一般用鋼筋支立木板即可。抹面時應在作業支架上施作,不得在橋面混凝土鋪裝層上留有腳印。混凝土初凝后,及時覆蓋養護,養護期嚴禁車輛通行或放置17、材料重物。6.13、橋面涂層防水施工成品保護防水層施工作業人員穿著軟底鞋,嚴禁穿帶釘鞋進入現場,以免損壞防水層。防水層應設專人看護,并設置標志、護欄。一旦發現有破損,應及時修補。已完成的防水層上嚴禁車輛、行人穿行,禁止停止機械及堆放雜物。防水層施工完成后,驗收合格后應及時攤鋪瀝青混凝土面層,其間隔時間不應超過5d,但也不可過早,必須保證防水層的養護期,確保防水層與基層粘結牢固。防水設施完畢應封閉交通,嚴格限制載重車輛行走;進行鋪裝層施工時,運料汽車應慢行,嚴禁掉頭剎車。為保證防水效果,在攤鋪瀝青混凝土前要對攤鋪機車道灑布瀝青砂或瀝青石屑對防水層進行保護。6.14、橋梁伸縮裝置施工成品保護產品在18、運輸的過程中,應避免陽關直接暴曬,雨淋雪浸,產品應儲存在庫房內,遠離熱源1m以上,離地面0.3m以上,伸縮裝置應存放在整齊,保持清潔、嚴禁與酸堿、油類、有機溶劑等相接觸。模數式伸縮縫裝置施工時,應按產品說明使用專用車輛運輸,并按廠家標明的吊點進行吊裝。6.15、瀝青混合料橋面鋪裝橋面瀝青混凝土鋪筑成品保護措施應符合道路工程施工工藝規程規定。橋面瀝青混凝土鋪筑及乳化瀝青灑布不得污染橋面隔離墩、路緣石等。改性瀝青混凝土路面鋪完后待溫度低于50度才可開放交通。改性瀝青混凝土路面層應嚴格控制開發交通時機。做好成品保護,保持整潔,不得造成污染,嚴禁在改性瀝青面層上堆放施工產生的土或雜物,嚴禁在已施工完成19、的改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能照成污染成品的作業。6.16、人行步道鋪筑成品保護路緣石勾縫及人行步道方磚施工完成后應灑水養護,養護不得少于3d,不得碰撞路緣石和踩踏步道。當路緣石安砌后進行乳化瀝青透層、封層灑布時應對路緣石進行遮蓋。當路緣石安砌后進行路面面層施工時,應采取措施,防止損壞路緣石。嚴禁在已鋪好的步道方磚上拌合砂漿。6.17、管線成品保護管道、電桿保護在施工期間有可能要對本工程施工產生影響的管道,若有必要則進行遷移,但是考慮工期及管線所屬部門的配合情況,如在施工前未能及時遷移,則在施工的同時需制定嚴密的保護方案。首先如電桿位于管道溝槽或鄰近溝槽位置,則在施工時,視具體情況分別采取20、留出位置待電桿遷移后再施工或打鋼板樁防護的方法,確保工程能順利地開展。路基施工時先留出該位置,其余路段照常施工,在此期間設專人監護,須防止機械撞及電桿。電纜、通訊管線的保護電纜是城市的生命線,在施工時嚴禁破壞。在開工前,首先邀請建設單位及有關部門予以明確施工區域及施工時有可能影響到的區域上的現狀管線位置。然后聽取其保護建議,共同做好防范工作。由于電力通訊管線比較脆弱,在施工前應根據有關部門的建議及時制定有效的保護方法。以便在施工時能嚴格執行既定的保護方法進行保護,杜絕傷及管線。開挖時設專人指揮,并配合人工,根據實際情況兩者交替進行。6.18、交工前產品保護為確保工程質量完好,達到用戶滿意,項目21、部應根據工程特點,在橋梁道路分區分層完工后,組織專門人員負責產品質量保護,值班巡查,進行產品保護工作。產品保護人員,按分區范圍進行值班保護工作,交接班應作好記錄。值班時,如有損壞工程產品的情況發生時,應及時制止,并及時向項目經理匯報。在工程末辦理竣工驗收前,原則上不得在工程內使用橋梁道路及其它一切設施。七、危險源分析及應對措施編號潛在的風險內容、隱患計劃對策1進入施工現場未按要求著裝、鞋及使用勞保用品使用B,I,K2機械、設備和安全用品、設施未經過驗收投入使用B,C,E,H,K3生活區用電、做飯、取暖、降溫B,I,J,K4施工現場動火B,H,I,J,K,L(動火審批、消防供水系統、消防器材配備22、)5工人違章作業或管理人員違章指揮B,H,I,K6從事與體質不相適的作業或非專業人員從事特種作業B,H,I,K7場內外交通安全B,H,I,K8“四口”、“五臨邊”未按要求防護、無標志標牌或防護被拆除A,B,E,H,I,J,K9季節性施工A,B,I,K10施工現場臨時用電A,B,C,D,H,I,K11現場起重吊裝作業(100KN以下)B,C,D,H,I,J,K備注:A編制專項方案及審批交底,必要時專家論證;B安全交底、安全教育與培訓;C材料進場驗收;D起步驗收、分段驗收;F項目領導旁站監督;G分公司相關人員旁站監督;H安全操作規定;I安全管理制度;J應急預案與響應;K加強現場監督檢查;L其他,可自行規定。八、成品保護交接記錄上道工序與下道工序(主要指不同分包單位間的工序交接)要辦理交接手續。交接工作在各分包之間進行,項目經理部起協調監督作用,項目經理部各責任工程師要把交接情況記錄在施工日記中。工程產品保護交接記錄工程名稱施工單位工程產品名稱 移交人: 移交時間: 年 月 日接受時產品狀況: 接收人: 接收時間: 年 月 日注:“接收時產品狀況”欄由接收人填寫,其他欄目由移交人填寫。技術負責人交底人接受交底人本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各保存一份。