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1、6.3km長高速合同段項目涵洞通道工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 第一級交底：項目總工對管理人員及作業隊主要人員的交底項目施工安全技術交底記錄表項目名稱：XX縣至XX高速公路XX 承建單位：XX有限公司合同段：XX 監理單位：XX監理咨詢有限責任公司 編號 項目名稱XX縣至XX高速公路XX會議主持交底單位XX縣至XX高速公路XX項目經理部接受單位交底部位涵洞施工安全技術交底交底時間 一、工程概況 XX縣至XX高速公路A7合同段起點樁號K65+310至點樁號K71+830，全線主線長6.32、17594公里,互通一處，主線及互通共設涵洞及通道20座，其中主線設置4座，XX互通設置15座，XX改路設置一座。詳見：涵洞及通道結構形式一覽表。 主線涵洞及通道結構形式一覽表 表2.1樁號尺寸 (孔數-孔徑）結構類型涵長（m)洞口形式井口出口K65+4591-4.00m4.30m鋼筋混凝土蓋板涵兼人行通道63.72八字翼墻八字翼墻K67+0101-4.00m3.40m鋼筋混凝土蓋板涵兼人行通道85.75八字翼墻八字翼墻K67+2401-4.00m2.50m鋼筋混凝土蓋板涵兼人行通道48.5邊溝跌井八字翼墻K70+647.61-2.00m1.80m鋼筋混凝土蓋板涵49.75邊溝跌井八字翼墻K73、0+1401-4.00m2.50m鋼筋混凝土蓋板涵兼人行通道52.5八字翼墻八字翼墻K70+367.61-4.00m2.50m鋼筋混凝土蓋板涵兼人行通道45.75邊溝跌井八字翼墻AKO+3401-1.5m圓管涵11邊溝跌井八字翼墻DK0+2251-2.00m2.00m鋼筋混凝土蓋板涵11.5邊溝跌井八字翼墻NK0+1401-2.00m2.00m鋼筋混凝土蓋板涵36.75邊溝跌井跌水NK0+2401-2.00m2.00m鋼筋混凝土蓋板涵40.6八字翼墻八字翼墻NKO+3801-2.50m2.50m鋼筋混凝土蓋板涵39.75邊溝跌井八字翼墻NK0+6201-2.00m2.00m鋼筋混凝土蓋板涵114、.5邊溝跌井跌水NK0+884.341-2.00m2.00m鋼筋混凝土蓋板涵8.75邊溝跌井跌水NK1+2401-2.00m2.00m鋼筋混凝土蓋板涵8.5邊溝跌井跌水NK1+7601-2.00m2.00m鋼筋混凝土蓋板涵11.17邊溝跌井跌水NK2+0601-2.50m2.50m鋼筋混凝土蓋板涵15.5八字翼墻八字翼墻NK2+2001-2.00m1.80m鋼筋混凝土蓋板涵11.5邊溝跌井排水溝 K0+1801-2.00m1.80m鋼筋混凝土蓋板涵11.7邊溝跌井跌水 二、施工順序 涵洞通道施工順序將根據現場實際情況并結合路基施工進度展開，為了減少路基反開挖，提前施工涵洞再進行路基填筑。主線K5、67+010、K67+240、K70+647.6涵洞分別位于XX隧道出口、油沙隧道進口、小嶺隧道進口，這幾道涵洞制約著隧道施工進場，為了保證隧道可以按時開工，并且避免路基的反開挖，必須提前完成施工。其它涵洞施工必須保證路基能夠大規模、長線路的推進，且避免路基反開挖，并綜合考慮天氣、材料及機械等各種因素，逐個完成。 三、施工工序 第一步：施工前的準備工作、圖紙審核、測量放樣。 第二步：基坑開挖、基底檢測及處理、涵基施工。 第三步：涵臺施工，蓋板現澆或預制安裝、洞口施工。 第四步：防水層施工及臺背回填。 四、施工供電 XX段共設置12臺變壓器，其中XX隧道出口兩臺，油沙隧道進口兩臺，互通一臺、小嶺6、進口兩臺均可以為涵洞施工提供電力保障，部分涵洞無法使用變壓器供電時采用發電機供電。 五、施工臨時機械設施配備情況 機械設備投入 表3.1工作內容主要設備型號數量基坑開挖挖掘機CAT320C2 運輸自卸車13m38 基坑開挖空壓機20m32 基坑開挖手鉆32mm2 臺背回填蛙式夯機2 臺背回填壓路機CA301 砼澆筑強制式攪拌機JS5001 供電發電機250CF1 鋼筋加工電焊機18KW1 鋼筋加工切割機1 鋼筋加工車絲機1 吊裝汽車吊1 六、施工準備 1、在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉 規范和技術標準。制定出施工安全保證措施，提出應急7、預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前的技術培訓，考核合格后持證上崗。 2、測量放線，準確確定涵洞位置，從業主提供的水準點引點到涵洞施工地點附近，以利于此后涵洞施工過程中的高程控制。所有導線樁、水準點、保護樁等必須編號并設置在明顯、可靠、牢圍的地段。確定施工機具：GZ交流電焊機、鋼筋切斷機、鋼筋及配套設備；施工作業層中所涉及的各種外部數據收集；修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。 七、技術要求 1、框架涵基坑采用級配碎石分層填筑，并用小型機具碾壓密實至地面，級配碎石填筑應滿足Eud40MPa. 2、涵頂部分的填料規格及技術標準不得低于路涵8、過渡段的路基填料規格及標準。 3、涵洞建于土質地基上，應按規定預留上供度。 4、涵洞施工前根據施工圖對路基寬度、標高、邊坡率、線間距結構尺寸進行核對。 5、施工砼達強度后，按照該涵鋼筋圖紙對墻身及頂板鋼筋進行完善，然后對墻身及頂板立模及養護。 6、出入口翼墻施工必須按照設計要求，在基坑內關模。經向監理工程師在報檢合格后，進行出入口翼墻施工 八、涵洞施工方法 1、測量放樣 按設計圖紙要求和實際地形用全站儀放出涵洞中心線。高程放樣采用自動安平水準儀進行，測量以四等水準測量方式進行，測量過程按換人換儀器的方式進行，并閉合。 2、基坑開挖 基坑采用挖掘機開挖、人工配合施工。當開挖至離基底約30-50c9、m時，停止機械開挖，改為人工進行， 以保證基底不被擾動。在基坑頂緣四周適當距離設截水溝，防止地表水流入坑內，沖刷坑壁，造成坍方破壞基坑。坑緣邊留有護道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載距坑緣不少于1.0m。檢查基坑開挖邊坑底寬度，不夠時及時修整，挖至設計標高后，再統一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，基底寬度應滿足排水要求。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現象發生并采取必要的措施，確保安全施工。基坑施工必須盡快完成，自基坑開挖至基礎完成，應緊接連續不斷施工。 3、基礎施工 按照測量組所放中線，用石灰灑出開挖區，采用挖機配合載重汽車進行基坑開挖，全程用水準儀控制開挖深度，防止超10、挖。開挖基坑留20cm來用人工清理；在涵洞基礎施工區以外的地方挖積水坑，把基坑內水引入其中，再用抽水機排入附近水渠內，防止積水浸泡基坑影響承載力。基坑底如有擾動，必須采用監理批準的適用材料回填至正確的標高。基坑開挖后，遇到基底地質、水文等與原設計有不良變化時，根據實際鉆探及土工試驗資料制定處理方案及加固措施，經設計及監理批準后進行。監理單位、設計院及我部對涵洞基坑地質情況進行確認。地質情況確認符合要求后進行地基承載力的試驗，當地基承載力合格并報檢通過后，對涵洞基坑進行基底處理。 4、墻身施工 基礎砼達70%強度后，按照該涵鋼筋圖紙對墻身及頂板鋼筋進行完善，然后對墻身及頂板立模。在對頂板進行置模11、的時候，需在涵身內進行滿堂式支架搭設。搭設過程中以“安全第一”的方針，細心、仔細的施工，確保支架無問題；模板安裝：采用定型整體鋼模。基礎施工完成后，準確地測放出臺身軸線及輪廓線，對混凝土表面進行清理，拼設腳手架。模板要求表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的強度、剛度、穩定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴密不漏漿。 模板拼裝前， 首先清潔模板表面，涂刷優質長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內干凈無雜物，拼裝平整嚴密，支架結構立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在穩固地基上12、。 鋼筋加工與綁扎：鋼筋在現場集中加工，人工在現場綁扎成形。鋼筋骨架外側綁扎同級混凝土墊塊，滿足鋼筋保護層要求；鋼筋接頭所在截面按規范要求錯開布置。經自檢及監理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工。 混凝土澆筑：澆筑前，對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查。混凝土集中拌制，拌和運輸車運至現場， 吊斗入模。混凝土水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm，插入式振動器振搗密實，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的間距，插入下層510cm，防止碰撞模板、鋼筋等。 混凝土澆筑過程中檢查模板、支架等工作情況，出現變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續澆筑。 混凝土澆筑完畢后，13、及時采用塑料薄膜及草袋覆蓋，并灑水養護，當氣溫低于5時，不進行灑水。混凝土養護期間，其內部溫度不宜超過65，混凝土內部與表面溫度差、表面與環境溫度差不宜大于20，養護用水溫度與混凝土表面溫度差不大于15.混凝土強度達到1.2Mpa以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。混凝土的養護時間應符合規范要求。 墻身模板在混凝土強度保證其表面及棱角不受損傷時即可拆除，拆模時，混凝土內部與其表層溫度差、表層與環境溫度差不大于20。 出入口翼墻施工：按照設計要求，在基坑內關模。經向監理工程師在報檢合格后，進行出入口翼墻施工。 出入口翼墻施工嚴格按照設計規范。 涵身模板施工過程中，注意采用對拉桿對模板進行加固。14、模板加固牢固結實后向監理工程師報檢，然后先澆筑涵身再澆筑頂板。在這個過程中要注意加固模板，以防止跑模、漏漿而影響涵洞質量及外觀。 5、附屬工程施工 包括出入口、防水層施工按設計圖進行。 6、涵背回填 采用符合設計要求的級配碎石，分層對涵背進行回填。不宜碾壓的地方采用小型機具碾壓密實至地面， 級配碎石填筑應滿足Evd40Mpa。 7、施工工序 施工準備測量放樣基坑開挖基底處理基礎施工涵身及頂板施工出入口、防水層施工附屬工程施工涵背回填 九、施工注意事項 1、施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合施工具體實際，編制安全技術措施計劃，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底。 2、對涵洞15、施工中的輔助結構、臨時工程如腳手架、砼灌筑平臺等，應進行安全檢算，考慮采取相應的安全措施。 3、工地內應設有安全標志，夜間施工作業應有照明設施，并不得擅自拆除。 4、灌筑混泥土時，應搭設灌筑平臺及運料走道，并設置防護欄桿。當漏斗孔挪移時，漏斗外邊空隙應封閉嚴密。 5、涵身鋼筋、模板安裝前，必須搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，應互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板，或搭腳手架。 6、砼模板就位后，應立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時，模板底端應用撬棍等工具拔移。每節模板立好后，應上好連接器和上下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作16、業，以保持穩定。 7、在豎立涵身模板過程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點，穿拉桿時，內外呼應。 8、涵身整體模板吊裝前，應使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，應拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。 9、使用砼振搗器時，必須檢查下列內容:振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況。經檢查合格的方準使用。 10、涵身拆除模板之前，必須設立禁區，并按規定程序進行拆模。 11、涵身施工，應搭腳手架，鋪腳手板、裝欄桿、扶梯。 12、起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用17、的鋼絲繩，應經常進行檢查，發現破損，必須及時更新。 13、各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行。夜間作業時，應有足夠的照明設備。 14、高處作業必須設置防護措施，并符合TBJ80-91建筑施工高處作業安全技術規范的要求。按照GB3608-83高處作業分級標準實行三級管理。 15、各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作。 16、腳手架的搭設必須符合安全技術規程的規定。立桿間距、桿件聯系、剪力撐安設要按規定執行，立桿底設墊塊并設置安全網，攔桿擋板。并經有關技術人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。 17、施工時嚴格控制好基礎的頂面高程和平整度18、，嚴防沉降縫移位。 十、質量保證措施 1、開工前應進行定位復測，準確確定涵位，并埋設必要的護樁，設置水準基點。施工期間定期進行中線及水平測量，確保涵位中線，跨度及各部位標高準確無誤。 2、對施工作業班組進行涵洞施工相關技術、安全質量方面交底。 3、對有水基坑開挖，必須有排水措施。基礎開挖后，應認真核對地質資料，并做好原始記錄。隱蔽工程必須經監理工程師檢查、簽證后才能封閉；鋼筋綁扎應符合設計要求，經監理工程師檢查簽證后方可澆筑砼。 4、加強試驗工作，砼拌和嚴格按配合比進行。 5、材料堆放必需按照規定要求分開堆放，并有防水防潮措施。 6、強化現場管理，提高工程質量。 7、定期進行質量大檢查，積極開19、展創優競賽活動。 十一、現場記錄要求及注意事項 1、 現場記錄人員應嚴格遵守項目部組織紀律和勞動紀律，上班時間必須堅守工作崗位，嚴禁脫崗。 2、 現場記錄人員應認真記錄，并在施工現場真實填寫表中的各項施工內容。 3、 當日記錄的數據表應當天完善復核人、質檢人、分項工程技術負責人的簽字。 4、 各項記錄必須真實、清晰、不得涂改表中記錄的內容。 十二、環境保措施 1、 在機械施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等污染。以保障當地居民和施工人員的健康。 2、 對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘等廢料，要及時運到指定的地點進行廢棄。在棄土場不具備條件時，可臨時堆放在施工場地。 3、 清理機械設20、備的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中，也不得傾卸在飲用水源附近的土地上，防止污染水源和土壤。 4、 施工前做好場地臨時排水系統，確保排水通暢并保證遇雨水時不浸漫農田。 十三、安全保證措施 1、 作好現場調查，開工前對地下管線詳細調查。 2、 對人員進行安全教育，進入工地時，必須佩戴安全防護用品，所有施工人員必須聽從指揮。 3、 施工現場設安全員，施工作業區設安全標志，防止無關人員進入施工現場。 4、 施工現場平整密實，確保施工順利安全進行。 5、 嚴禁非作業人員進入施工場地。在吊車、樁機大臂半徑范圍以內，機械正在作業時，施工人員應遠離。吊車要按其性能要求工21、作，不得超負荷工作，定期進行檢查、維修和保養。駕駛室的擋風玻璃及回轉大齒輪前應增設防護網（罩），施工中應經常對鉆孔裝置、吊車臂桿及索具進行檢查，以便及時發現問題。 參會人員簽字交底人接受人時間：記錄人： 復核人：第二級交底：主管技術員對作業隊工班長的交底項目施工安全技術交底記錄表工程項目XX縣至XX高速公路交底項目交底人交底時間交底地點 一、涵洞施工方法 1 測量放樣 按設計圖紙要求和實際地形用全站儀放出涵洞中心線。高程放樣采用自動安平水準儀進行，測量以四等水準測量方式進行，測量過程按換人換儀器的方式進行，并閉合。 2基坑開挖 基坑采用挖掘機開挖、人工配合施工。當開挖至離基底約30-50cm時22、，停止機械開挖，改為人工進行， 以保證基底不被擾動。在基坑頂緣四周適當距離設截水溝，防止地表水流入坑內，沖刷坑壁，造成坍方破壞基坑。坑緣邊留有護道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載距坑緣不少于1.0m。檢查基坑開挖邊坑底寬度，不夠時及時修整，挖至設計標高后，再統一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，基底寬度應滿足排水要求。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現象發生并采取必要的措施，確保安全施工。基坑施工必須盡快完成，自基坑開挖至基礎完成，應緊接連續不斷施工。 3 基礎施工 按照測量組所放中線，用石灰灑出開挖區，采用挖機配合載重汽車進行基坑開挖，全程用水準儀控制開挖深度，防止超挖。23、開挖基坑留20cm來用人工清理；在涵洞基礎施工區以外的地方挖積水坑，把基坑內水引入其中，再用抽水機排入附近水渠內，防止積水浸泡基坑影響承載力。基坑底如有擾動，必須采用監理批準的適用材料回填至正確的標高。基坑開挖后，遇到基底地質、水文等與原設計有不良變化時，根據實際鉆探及土工試驗資料制定處理方案及加固措施，經設計及監理批準后進行。監理單位、設計院及我部對涵洞基坑地質情況進行確認。地質情況確認符合要求后進行地基承載力的試驗，當地基承載力合格并報檢通過后，對涵洞基坑進行基底處理。 4 墻身施工 基礎砼達70%強度后，按照該涵鋼筋圖紙對墻身及頂板鋼筋進行完善，然后對墻身及頂板立模。在對頂板進行置模的時24、候，需在涵身內進行滿堂式支架搭設。搭設過程中以“安全第一”的方針，細心、仔細的施工，確保支架無問題；模板安裝：采用定型整體鋼模。基礎施工完成后，準確地測放出臺身軸線及輪廓線，對混凝土表面進行清理，拼設腳手架。模板要求表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的強度、剛度、穩定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴密不漏漿。 模板拼裝前， 首先清潔模板表面，涂刷優質長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內干凈無雜物，拼裝平整嚴密，支架結構立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在穩固地基上。 25、鋼筋加工與綁扎：鋼筋在現場集中加工，人工在現場綁扎成形。鋼筋骨架外側綁扎同級混凝土墊塊，滿足鋼筋保護層要求；鋼筋接頭所在截面按規范要求錯開布置。經自檢及監理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工。 混凝土澆筑：澆筑前，對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查。混凝土集中拌制，拌和運輸車運至現場， 吊斗入模。混凝土水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm，插入式振動器振搗密實，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的間距，插入下層510cm，防止碰撞模板、鋼筋等。 混凝土澆筑過程中檢查模板、支架等工作情況，出現變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續澆筑。 混凝土澆筑完畢后，及時26、采用塑料薄膜及草袋覆蓋，并灑水養護，當氣溫低于5時，不進行灑水。混凝土養護期間，其內部溫度不宜超過65，混凝土內部與表面溫度差、表面與環境溫度差不宜大于20，養護用水溫度與混凝土表面溫度差不大于15.混凝土強度達到1.2Mpa以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。混凝土的養護時間應符合規范要求。 墻身模板在混凝土強度保證其表面及棱角不受損傷時即可拆除，拆模時，混凝土內部與其表層溫度差、表層與環境溫度差不大于20。 出入口翼墻施工：按照設計要求，在基坑內關模。經向監理工程師在報檢合格后，進行出入口翼墻施工。 出入口翼墻施工嚴格按照設計規范。 涵身模板施工過程中，注意采用對拉桿對模板進行加固。模板27、加固牢固結實后向監理工程師報檢，然后先澆筑涵身再澆筑頂板。在這個過程中要注意加固模板，以防止跑模、漏漿而影響涵洞質量及外觀。 5 附屬工程施工 包括出入口、防水層施工按設計圖進行。 6 涵背回填 采用符合設計要求的級配碎石，分層對涵背進行回填。不宜碾壓的地方采用小型機具碾壓密實至地面， 級配碎石填筑應滿足Evd40Mpa。 7 施工工序 施工準備測量放樣基坑開挖基底處理基礎施工涵身及頂板施工出入口、防水層施工附屬工程施工涵背回填 二. 施工注意事項 1、施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合施工具體實際，編制安全技術措施計劃，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底。 2、對涵洞施28、工中的輔助結構、臨時工程如腳手架、砼灌筑平臺等，應進行安全檢算，考慮采取相應的安全措施。 3、工地內應設有安全標志，夜間施工作業應有照明設施，并不得擅自拆除。 4、灌筑混泥土時，應搭設灌筑平臺及運料走道，并設置防護欄桿。當漏斗孔挪移時，漏斗外邊空隙應封閉嚴密。 5、涵身鋼筋、模板安裝前，必須搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，應互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板，或搭腳手架。 6、砼模板就位后，應立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時，模板底端應用撬棍等工具拔移。每節模板立好后，應上好連接器和上下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作業29、，以保持穩定。 7、在豎立涵身模板過程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點，穿拉桿時，內外呼應。 8、涵身整體模板吊裝前，應使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，應拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。 9、使用砼振搗器時，必須檢查下列內容:振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況。經檢查合格的方準使用。 10、涵身拆除模板之前，必須設立禁區，并按規定程序進行拆模。 11、涵身施工，應搭腳手架，鋪腳手板、裝欄桿、扶梯。 12、起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用的30、鋼絲繩，應經常進行檢查，發現破損，必須及時更新。 13、各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行。夜間作業時，應有足夠的照明設備。 14、高處作業必須設置防護措施，并符合TBJ80-91建筑施工高處作業安全技術規范的要求。按照GB3608-83高處作業分級標準實行三級管理。 15、各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作。 16、腳手架的搭設必須符合安全技術規程的規定。立桿間距、桿件聯系、剪力撐安設要按規定執行，立桿底設墊塊并設置安全網，攔桿擋板。并經有關技術人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。 17、施工時嚴格控制好基礎的頂面高程和平整度，31、嚴防沉降縫移位。 三、安全保證 1、為了安全文明施工和施工安全，每個施工隊伍首先用保障安全的前提而施工，對于以上內容明確禁止或不允許的，應牢記在心，時刻警示自己和身邊的其他人員，對于不按要求施工而造成的嚴重后果及影響，包括一切損失，個人自己負責。 2、施工隊是一個團體，要求集體合作，每個人應齊心協力、共同團結幫助把任務做好，杜絕因工作中帶來的不快和怨恨而打架斗毆、危害他人安全及生命。對于違反者一律按法律法規進行法定處罰。 3、若發生特殊情況應及時妥善處理對于個人無法處理的應及時聯系施工隊負責人或聯系安全小組進行搶救搶險。技術負責人交底參與人員接受交底人員備注第三級交底：作業隊隊長對操作工人的交32、底項目施工安全技術交底記錄表工程項目XX縣至XX高速公路交底項目交底人交底時間交底地點 一、涵洞施工方法 1 測量放樣 按設計圖紙要求和實際地形用全站儀放出涵洞中心線。高程放樣采用自動安平水準儀進行，測量以四等水準測量方式進行，測量過程按換人換儀器的方式進行，并閉合。 2基坑開挖 基坑采用挖掘機開挖、人工配合施工。當開挖至離基底約30-50cm時，停止機械開挖，改為人工進行， 以保證基底不被擾動。在基坑頂緣四周適當距離設截水溝，防止地表水流入坑內，沖刷坑壁，造成坍方破壞基坑。坑緣邊留有護道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載距坑緣不少于1.0m。檢查基坑開挖邊坑底寬度，不夠時及時修整，挖至設計標高33、后，再統一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，基底寬度應滿足排水要求。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現象發生并采取必要的措施，確保安全施工。基坑施工必須盡快完成，自基坑開挖至基礎完成，應緊接連續不斷施工。 3 基礎施工 按照測量組所放中線，用石灰灑出開挖區，采用挖機配合載重汽車進行基坑開挖，全程用水準儀控制開挖深度，防止超挖。開挖基坑留20cm來用人工清理；在涵洞基礎施工區以外的地方挖積水坑，把基坑內水引入其中，再用抽水機排入附近水渠內，防止積水浸泡基坑影響承載力。基坑底如有擾動，必須采用監理批準的適用材料回填至正確的標高。基坑開挖后，遇到基底地質、水文等與原設計有不良變化34、時，根據實際鉆探及土工試驗資料制定處理方案及加固措施，經設計及監理批準后進行。監理單位、設計院及我部對涵洞基坑地質情況進行確認。地質情況確認符合要求后進行地基承載力的試驗，當地基承載力合格并報檢通過后，對涵洞基坑進行基底處理。 4 墻身施工 基礎砼達70%強度后，按照該涵鋼筋圖紙對墻身及頂板鋼筋進行完善，然后對墻身及頂板立模。在對頂板進行置模的時候，需在涵身內進行滿堂式支架搭設。搭設過程中以“安全第一”的方針，細心、仔細的施工，確保支架無問題；模板安裝：采用定型整體鋼模。基礎施工完成后，準確地測放出臺身軸線及輪廓線，對混凝土表面進行清理，拼設腳手架。模板要求表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有35、足夠的強度、剛度、穩定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴密不漏漿。 模板拼裝前， 首先清潔模板表面，涂刷優質長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內干凈無雜物，拼裝平整嚴密，支架結構立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在穩固地基上。 鋼筋加工與綁扎：鋼筋在現場集中加工，人工在現場綁扎成形。鋼筋骨架外側綁扎同級混凝土墊塊，滿足鋼筋保護層要求；鋼筋接頭所在截面按規范要求錯開布置。經自檢及監理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工。 混凝土澆筑：澆筑前，對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查。混36、凝土集中拌制，拌和運輸車運至現場， 吊斗入模。混凝土水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm，插入式振動器振搗密實，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的間距，插入下層510cm，防止碰撞模板、鋼筋等。 混凝土澆筑過程中檢查模板、支架等工作情況，出現變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續澆筑。 混凝土澆筑完畢后，及時采用塑料薄膜及草袋覆蓋，并灑水養護，當氣溫低于5時，不進行灑水。混凝土養護期間，其內部溫度不宜超過65，混凝土內部與表面溫度差、表面與環境溫度差不宜大于20，養護用水溫度與混凝土表面溫度差不大于15.混凝土強度達到1.2Mpa以前，不得在其上踩踏或安裝37、模板及支架。混凝土的養護時間應符合規范要求。 墻身模板在混凝土強度保證其表面及棱角不受損傷時即可拆除，拆模時，混凝土內部與其表層溫度差、表層與環境溫度差不大于20。 出入口翼墻施工：按照設計要求，在基坑內關模。經向監理工程師在報檢合格后，進行出入口翼墻施工。 出入口翼墻施工嚴格按照設計規范。 涵身模板施工過程中，注意采用對拉桿對模板進行加固。模板加固牢固結實后向監理工程師報檢，然后先澆筑涵身再澆筑頂板。在這個過程中要注意加固模板，以防止跑模、漏漿而影響涵洞質量及外觀。 5 附屬工程施工 包括出入口、防水層施工按設計圖進行。 6 涵背回填 采用符合設計要求的級配碎石，分層對涵背進行回填。不宜碾壓38、的地方采用小型機具碾壓密實至地面， 級配碎石填筑應滿足Evd40Mpa。 7 施工工序 施工準備測量放樣基坑開挖基底處理基礎施工涵身及頂板施工出入口、防水層施工附屬工程施工涵背回填 二. 施工注意事項 1、施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合施工具體實際，編制安全技術措施計劃，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底。 2、對涵洞施工中的輔助結構、臨時工程如腳手架、砼灌筑平臺等，應進行安全檢算，考慮采取相應的安全措施。 3、工地內應設有安全標志，夜間施工作業應有照明設施，并不得擅自拆除。 4、灌筑混泥土時，應搭設灌筑平臺及運料走道，并設置防護欄桿。當漏斗孔挪移時，漏斗外邊空隙應封39、閉嚴密。 5、涵身鋼筋、模板安裝前，必須搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，應互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板，或搭腳手架。 6、砼模板就位后，應立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時，模板底端應用撬棍等工具拔移。每節模板立好后，應上好連接器和上下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作業，以保持穩定。 7、在豎立涵身模板過程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點，穿拉桿時，內外呼應。 8、涵身整體模板吊裝前，應使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，應拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。 9、使用砼振搗器時，必40、須檢查下列內容:振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況。經檢查合格的方準使用。 10、涵身拆除模板之前，必須設立禁區，并按規定程序進行拆模。 11、涵身施工，應搭腳手架，鋪腳手板、裝欄桿、扶梯。 12、起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規定重量的物件，不得用來運送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，應經常進行檢查，發現破損，必須及時更新。 13、各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行。夜間作業時，應有足夠的照明設備。 14、高處作業必須設置防護措施，并符合TBJ80-91建筑施工高處作業安全技術規范的要求。按照GB3608-83高處作業分級標準實行三級管理。 15、各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作。 16、腳手架的搭設必須符合安全技術規程的規定。立桿間距、桿件聯系、剪力撐安設要按規定執行，立桿底設墊塊并設置安全網，攔桿擋板。并經有關技術人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。 17、施工時嚴格控制好基礎的頂面高程和平整度，嚴防沉降縫移位。技術負責人交底參與人員接受交底人員備注