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1、681m長大橋級配碎石底及水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月一、工程概況市大橋工程為新建工程，是連接河兩岸科技城區(qū)塊的紐帶。該工程南起高新區(qū)已建 路，向北跨越河至橋梁落地（起訖樁號 K0+567.72K1+811.57，路線全長 1243.85m）；其中道路及引道部分長度564.85m。主要技術指標：道路等級：城市主干路；橋梁全長：681.62m；橋面寬度：35.6m，設計速度為60Km/h，建設規(guī)模為雙向六車道；另外在南側引橋兩側設置輔道，道路等級為城市支路，設計速度為30Km/2、h，其中西輔道為新建，輔道寬度10m，東輔道利用現狀5號路，并順延至濱河南路交叉口。本工程共有跨河橋梁一座，為河大橋，橋長679m。二、主要施工機械序號設備名稱規(guī)格型號數量額定功率/參數備注1水穩(wěn)拌合站WCZ5001140m32水穩(wěn)攤鋪機FGL-210043平地機徐工GR180R4142kw4單鋼輪振動壓路機LG525B420t5輪胎式壓路機YL26226t6三鋼輪壓路機118t7裝載機LG855225t8裝載機LG855B2162kw9裝載機WD10G220E111162kw10裝載機CG9552162kw11裝載機PC240LC-81162kw12裝載機ZL50E-31162kw13灑水車3、東風小霸王44-5t14履帶式液壓挖掘機SK350LC-83131KW1.2m15履帶式液壓挖掘機SK250-LC191kw16柴油發(fā)電機THK-24GF824KW17平板夯LB-12B84.1kw18運輸車東風2520t以上大型機械為施工單位考慮總體工程進度要求和確保工程需要而作的機械進場安排，后期根據實際情況進行調整。三、主要施工方法和技術措施第一節(jié)、施工工藝流程不合格合格合格合格驗收基床底層中線、高程測量檢驗級配碎石攪拌、運輸級配碎石攤鋪、碾壓級配碎石基床修整養(yǎng)護檢測試驗基準線測設底基層清掃、灑水攤鋪機傳感器調整水穩(wěn)原材料檢驗、量方上料設備供料水泥穩(wěn)定碎石拌和、運輸水泥穩(wěn)定碎石攤鋪碾壓、4、整型、灑水、養(yǎng)生報驗、試驗檢測進入下道工序施工配合比檢測、調整試 驗配合比設計級配碎石及水穩(wěn)碎石基層施工工藝流程圖第二節(jié)、施工準備1、生產準備（1）清除前期施工路基中存在雜物，保證路基清潔。（2）按施工總平面圖修建臨時水穩(wěn)拌合站,設置拌合站施工便道，安裝水電線路。（3）做好排水工作，特別是在多雨時節(jié)，防止雨水和地下水浸泡路基影響路基質量，確保施工范圍內的安全和施工的順利進行。（4）編制施工預算，準備工程材料，根據工程進度要求和現場實際情況做好材料進場計劃，注明規(guī)格、數量及進場時間。（5）訂購施工需要的特殊機具，提出數量和使用時間。（6）施工機具設備運進現場進行維修、維護和試運轉。（7）根據設計5、總圖作好測量總控制，設置基準點，進行定位放線。3、施工測量（1）測量放線用全站儀恢復道路中線，直線段每10m設一樁，平曲線段每隔5m設一樁，同時將兩側邊樁放出，在兩側路肩、路塹邊緣外0.3m0.5m設邊樁。對兩側邊樁進行水準測量，嚴格控制標高，并標注填筑虛鋪標高，設置鋼絲繩基準線，控制填筑高程。測量工作有正規(guī)的測量記錄本，認真詳細記錄，并將應測量的日期、工作地點、工作內容、以及司鏡、記錄、對位、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量記錄由專人把關，隨時備查，作為工程竣工的原始資料。（3）臨時水準點的測設及要求開槽鋪設管道的沿線臨時水準每隔100m 一個。設置的臨時水準點與沿線道路設置的水準點相校核6、至符合要求。施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁經過復核方可使用，并經常校核。臨時水準點設置在交通要道、主要管道、和挖填方范圍之外。施工測量的允許偏差，符合表4.2.1 的要求。表4.2.1 施工測量允許偏差注：1.L 為水準測量閉合路線的長度(km)2.n 為水準或導線測量的測量結果。第三節(jié)、級配碎石底基層施工施工用水采用本地飲用水。根據設計圖紙及業(yè)主的要求，結合工程實際情況，墊層級配碎石采用集中廠拌法拌和。主要注意事項有以下幾點：（1）各種集料必須采取有效的隔離措施分級堆放，細集料應有防雨遮蓋措施防止雨淋，級配碎石墊層應根據具體材料至少分成3級（分級界限：04.75mm、4.7597、.5mm、9.537.5mm）堆放，以保證合成級配穩(wěn)定滿足要求。（2）采用中心站集中拌和，在正式拌和之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量（應根據施工氣溫調整最佳含水量）都達到規(guī)定的要求，當集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應及時調試材料的配合比。（3）級配碎石墊層采用采用平地機攤鋪，施工時盡可能減少混合料的離析，攤鋪時設專人對已發(fā)生離析的部分及時換新的混合料消除離析現象。（4）縱橫向接縫的處理采用搭接拌和，整平后一起進行碾壓密實。1、施工工藝（1）、下承層檢查施工前，認真檢查下承層，并認真清掃，如發(fā)現下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應對其處理至合格，之后適量灑水濕潤。（2）、施8、工放樣用全站儀每10m定出級配碎石攤鋪兩側坡腳線，在土路肩側使用人工培土，以控制級配碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設10m一個，采取內、外邊樁控制標高。標高控制樁測設完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產生撓度為準，拉引力不小于800N,鋼絲繩長度以100200m為宜，且其直徑為2mm或3mm。鋼絲繩張緊完成以后，由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內用扎絲綁牢，接著調整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實厚度乘以松鋪系數加上平地機基準相對標高，松鋪系數定為1.30。由鋼絲線來控制攤鋪機的傳感器，以控制級配碎石面高程。（3）、碾壓機械、平地機械就位混合料拌和前，認真檢查平地機各個部9、位，保證各操作系統(tǒng)性能完好，然后移位就位、等料。壓路機停于平地機之后，并清理壓路機輪。（4）、拌和級配碎石采用集中廠拌法，保證配料精確，性能完好。為了使現場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設計確定的最佳含水量01%，并根據天氣、運距等因素實時調整，做到配料準確，拌和均勻，無粗細料離析現象。拌和現場配備一名試驗員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現異常及時調整或停止生產。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時排除下料堵塞，不出現卡堵現象。（5）、運輸采用20t自卸汽車運料，料斗上用篷布覆蓋10、，以減少混合料含水量的喪失。為了保證連續(xù)攤鋪，現場存料車不少于5輛，卸車時，由專人指揮運料車在攤鋪機前10-30cm處停車，避免撞擊攤鋪機。（6）、平地機攤鋪攤鋪前下承層路基表面應適量灑水，保持濕潤。自卸車倒料后，首先用平地機推平，不能出現“盆地”現象，當出現“盆地”后采用裝載機將“盆地”填高，然后用推土機推平，之后用平地機刮平。平地機又路兩側向中間刮平集料，每一次工作找平段落長度控制在70m，且平地機的刀要重疊2/3整平。在攤鋪過程中，墊層在開始攤鋪36米長時，現場技術人員立即檢測攤鋪面的標高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，平地機每前進10米，檢測級配碎石攤鋪頂面標高，檢測位置同路基11、頂面檢測位置，記錄下數據，并根據之前測量的級配碎石底面標高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時設專人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進行調整并記錄。（7）、碾壓混合料經攤鋪與整型后,立即在級配碎石墊層全寬范圍內進行碾壓。碾壓過程中，級配碎石的表面始終保持潮濕，當混合料的含水量在最佳含水量（-0.52）時進行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需要及時噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準。壓路機碾壓時嚴禁中途停車，重疊1/2輪進行碾壓。第一遍采用單鋼輪振動壓路機碾壓,第二、三遍采用單鋼輪振動壓路機強振2遍，第四遍輪胎式壓路機碾壓一遍后立即進行壓實度檢測，合格后用輪胎式壓路機碾壓收光一遍。壓實度不合格再采用振動式12、進行第5遍強振壓實一遍后進行壓實度檢測，合格后用輪胎式壓路機碾壓收光一遍。壓路機碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h,待混合料穩(wěn)定后，然后用2.02.5km/h速度碾壓。為保證底基層兩側邊緣的壓實度，采用平板夯對邊緣進行夯實。（8）、接縫處理 縱橫向接頭處采用搭接拌和，整平后一起進行碾壓密實。終壓結束后，立即用土工布覆蓋基層表面，并用水車均勻灑水進行養(yǎng)護。第一天完成的級配碎石接縫處的混合料，留58m不碾壓,第二天灑水使其含水量達到規(guī)定的要求后和新攤鋪的混合料拌合整平后一起碾壓。（9）、成型后的管理成型后的級配碎石層實行交通限制，禁止急剎車和急轉彎。第五節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本工程水泥穩(wěn)定碎13、石基層采用拌合站集中拌合法施工。施工順序為：準備下承層、施工放樣、拌合站拌混合料、混合料運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。1、施工工藝（1）、準備下承層施工前對下承層的中線、標高、壓實度、彎沉、厚度等作必要的復測,埋設橫向排水管，并做好記錄。（2）、施工放樣在進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對底基層進行質量驗收，各項技術指標符合設計要求后。用全站儀恢復中線，直線段每10m設一樁，平曲線段每隔5m設一樁，同時將兩側邊樁放出，在兩側路肩、路塹邊緣外0.3m0.5m設邊樁。對兩側邊樁進行水準測量，按設計標高標出水泥碎石穩(wěn)定層頂面的施工標高（考慮壓實系數）。在施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。（3）14、拌和在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調試所用的拌合站設備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達到設計規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調試設備。應根據天氣情況和運輸的遠近，適當將含水量增加0.5-1%，嚴格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質量；劑量太大，基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質量及使用壽命。（4）、混合料的運輸拌好的混合料采用自卸車運至施工路段，裝車時，保證車斗內裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發(fā)；運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減15、少不均勻碾壓或破壞表層強度；拌合好的混合料要盡快運到現場攤鋪。（5）、攤鋪混合料為保證施工質量，根據設計的要求，對該工程基層施工采用攤鋪寬度為2.5m，最大攤鋪寬度為13m的攤鋪機進行攤鋪施工，根據本工程實際情況，攤鋪寬度定為4.5m。根據本工程的結構層厚度，為保證基層的壓實厚度，采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝對水穩(wěn)碎石下基層進行攤鋪碾壓，待下基層養(yǎng)生完畢后再對上基層采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝進行攤鋪碾壓。為增強上基層、下基層層間結合，在施工上基層之前，應人工清掃下基層表面松散部分，并用高壓水洗配合森林滅火器清掃，再灑布水泥凈漿。為保證灑布均勻，水泥凈漿應采用機械灑布且必須在施工基層前3個16、小時以內灑布。上基層和下基層嚴禁采用薄層貼補的方法進行找平及標高調整。嚴禁有意進行表面提漿。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量，并及時反饋拌和站。攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度，如與實際不符及時調整。在攤鋪機后面應設專人將雜物挑揀出去，同時避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型，機群作業(yè)的施工方法。為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態(tài)。c、減少停機/開動的次數，避免運料卡車碰撞攤鋪機。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。e、經17、常檢驗控高鋼絲和調整傳感器。f、經常用直尺檢驗表面平整度。g、保持攤鋪機在良好工作狀態(tài)。（6）、碾壓水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后，立即用三輪壓路機進行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應從橫坡下側開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗檢測員要跟班作業(yè)，隨時控制混合料的含水量及壓實度，當混合料處于最佳含水量1%時（如表面水分不足，應適當灑水），立即用關閉振動的壓路機在全寬范圍內進行穩(wěn)壓一遍，速度采用1.5-1.7km/h為宜，碾壓長度可根據施工現場的氣溫情況進行選擇。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊118、/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍。然后用振動壓路機開啟振動檔以2.0-2.5km/h的速度進行振壓。最后用輪胎式壓路機碾壓兩遍。同時記錄每一次碾壓后的壓實度的數據和碾壓遍數。一直進行到設計要求的壓實度為止。其中，上基層的壓實度不應低于98%，下基層的壓實度不應低于97。碾壓過程中。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。接縫和調頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。在每天施工結束時應做施工縫，施工縫接縫應保證端19、面垂直，嚴禁斜接縫。在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機過重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結構，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結構遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強度。（7）、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后立即采用節(jié)水保濕養(yǎng)生膜覆蓋養(yǎng)生，并根據天氣情況灑水，（每天噴灑水的次數隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），使水泥穩(wěn)定碎石表面應始終保持濕潤，養(yǎng)生周期一般為7天。節(jié)水保濕養(yǎng)生膜的技術要求見表4.3.5，對覆蓋節(jié)水保濕養(yǎng)生膜進行養(yǎng)生的路段，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行，經常檢查養(yǎng)護膜是否覆20、蓋嚴實。對不能及時施工上層結構的水泥穩(wěn)定碎石材料，宜采用保濕養(yǎng)生膜繼續(xù)進行覆蓋養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石基層應分別攤鋪碾壓施工完成，上基層在底基層養(yǎng)生完成后施工。表4.3.5 節(jié)水保濕養(yǎng)生膜檢驗項目要求3d 有效保水率（%）90一次性保水時間（d）7保溫性能（用膜內溫度與外界環(huán)境溫度之差）4用養(yǎng)護膜養(yǎng)護的抗壓強度比（%）（與標養(yǎng)比較）3d957d95單位面積吸蒸餾水量（/）0.5應合理的進行施工組織，下基層施工養(yǎng)生完后應盡快施工上基層，若受施工條件限制無法及時施工下一層的，應繼續(xù)對基層覆蓋養(yǎng)生。基層施工完畢28天內最好能完成基層的施工，未施工基層及養(yǎng)生期尚未結束的基層路段應設專人保護，禁止重車通行，以21、免損壞基層。四、冬季施工措施1、確定冬期施工項目。根據工程性質、結構特點、工期要求，編制好施工進度、材料、機具設備等用量計劃，以便組織均衡施工。成立以項目經理為第一責任人的、施工現場冬期施工領導小組，將方案編制、措施落實、人員教育、料具供應等具體職責落實到各主控及相關部門，并明確責任人。2、做好冬期施工項目的圖紙審核工作，特殊工程必須編制具體的冬期施工技術組織措施，并提出防凍保溫材料計劃。3、積極做好冬期施工前的各項冬防準備和檢查工作。對職工宿舍、現場臨時操作工棚、混凝土及瀝青混凝土拌和站等設施進行檢查維修，做好防寒保暖，對需要烤火保暖的工程項目應指定專人做好防火、防煤氣中毒等工作。施工用水、22、電、道路及場地，應進行一次全面檢查。對水源、管道、泵房等應做好防凍措施，外露水管應以土覆蓋或草繩包裹；對施工用電的外線、電源開關、動力接地和職工宿舍、工棚照明線路、燈頭等應指定專人認真全面檢查，凡不符合安全用電要求應及時更換和處理；現場施工道路和場地要排水暢通。4、施工機械設備和一切車輛，應根據具體情況搭設暖棚，防止雨雪淋濕。凡有冷卻水設施的機械設備和車輛，班前必須檢查冷卻水是否暢通，班后應把冷卻水放出，防止管道內因有水凍結而損壞。車輛低溫發(fā)動應采取溫水預熱，嚴禁用明火加溫。低溫行車前應按操作要求先運轉后低速慢行，再轉人正常行車。道路結冰時行車應采取防滑措施，確保安全行車。冬期施工時機械設備及23、車輛應加強崗位責任制，專人專機，確保操作人員、設備和車輛的安全，冬期設備宜采用10機油。5、嚴格“三檢”制。堅持開好班前快會和安全檢查，進一步加強冬期施工的責任制，加強質量和安全管理工作，確保冬期施工的工作質量和安全生產。6、當預計連續(xù)5天內的平均氣溫穩(wěn)定低于5時，應按冬期施工規(guī)定執(zhí)行。五、安全施工保證措施1、堅持安全生產教育制度，著重抓崗前教育、日常教育、典型教育。牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，增強安全意識和自我保護能力。2、認真執(zhí)行基建施工安全生產和八項安全制度，即：交接班制度、班前班后檢查制度、事故追查制度、事故報告制度、安全活動日制度、安全無事故掛牌和登記制度、小組安全和定期檢24、查制度。嚴格各工種崗位責任制，訂立班組和個人安全措施并督促實施。3、設立專職安全人員，負責整個施工現場的施工安全工作，實行安全一票否決制。安全生產檢查制度化：指揮部每月一次安全大檢查，對查出的隱患和問題及時制定措施，限期解決。對出現的事故，堅持“三不放過”和“三嚴”原則予以處理。4、每個單項工程開工前，由技術人員和項目專職安全員進行全方位的施工安全技術交底。督促施工班組嚴格按施工組織設計中的安全措施施工。5、施工和生活用的電源、高壓、動力、照明線路的拆安，應指定專人負責。工地電線路布置合理，照明充足，保證三班（或二班）制施工的明亮度。6、攤鋪期間，工地四周設置警示牌、警示錐筒，并特請當地有關部門給與支持，派出精干人員配合交通及安全管制，防止行人或小孩誤闖，以免發(fā)生燙傷及交通故事。