互通立交承臺工程鋼板樁基坑開挖施工技術交底記錄.doc
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上傳人:職z****i
編號:1083216
2024-09-06
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1、互通立交承臺工程鋼板樁、基坑開挖施工技術交底記錄編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 技術交底記錄工程名稱高速互通立交工程施工單位分部分項工程名稱承臺施工交底時間交底內容:一、基坑放樣:1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。2.基坑邊坡線的確定:根據承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設到地面上;沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量;確定開挖邊樁;將開挖邊樁測設到地面上,并撒上白灰線連結各邊樁,此封閉線即為開挖邊線。二、承臺基坑開挖(一)淺基坑施工1.2、基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,24小時不間斷排水,直至承臺施工完畢。2.基坑頂四周地面做成反坡,距基坑頂緣1m處設截水溝,防止雨水浸入基坑內。3.用挖掘機開挖基坑至墊層頂20-30cm,禁止超挖。棄土場的選擇:用自卸車外運4.基坑開挖方式:放坡開挖,坑壁坡度1:1。若坑壁有剝落現象,可適當增大坡度,坑底面中間高,兩邊低,將水導流到匯水井,以降低地下水位(二)深基坑施工1鋼板樁施工前的準備工作(1)鋼板樁檢驗3、 鋼板樁材質檢驗和外觀檢驗,對焊接鋼板樁,尚需進行焊接部位的檢驗。對用于基坑臨時支護結構的交底人參加人注:含設計和施工方案交底。 記錄人:工程名稱高速互通立交工程施工單位分部分項工程名稱承臺施工交底時間交底內容:鋼板樁,主要進行外觀檢驗,并對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正,以減少打樁過程中的困難。(2)鋼板樁的矯正鋼板樁為多次周轉使用的材料,在使用過程中會發生板樁的變形、損傷,在以后工程使用前應進行矯正與修補。(3)鋼板樁施工順序 在鋼板樁的打設前,應先進行基坑的測量放線,并在打樁處挖樁溝防止破壞地下管線。將機架移動到位,掛好控制線,經反復核對無誤后方可打樁。打樁機選用振動打、拔樁機。2施工步4、驟(1)每間隔100打入一根工字鋼(I36)長度為9m,打樁前將原地面進行清理,然后緊貼基坑外邊線用打樁機將工字鋼打入。基坑按坑深根據坑深采取一步支撐,支撐采用I36b工字鋼間距1m,基坑四周采用36#工字鋼作橫撐,橫撐距承臺頂0.5m,四角布設角撐,兩兩相接的工字鋼,并用16鋼筋幫焊焊接牢固。(2)開槽過程中隨時挖隨時嵌板,要求做到板縫嚴密,板與型鋼翼緣貼緊,自上而下嵌板。采用機械(1m、1.2 m挖掘機)配合人工挖土,挖土順序為首先用挖掘機挖至橫撐處,人工焊接橫撐及布設角撐,并用木板卡在工字鋼槽口做基坑四面的擋土撐板。繼續挖土,當挖掘機挖到夠不著土時,改用人工挖土裝入土斗,用16t吊車將土5、吊到地面上,裝入運行車拉走。挖土方式采用人機配合的方法,槽底預留不小于30cm原狀土,人工清底。交底人參加人注:含設計和施工方案交底。 記錄人:工程名稱高速互通立交工程施工單位分部分項工程名稱承臺施工交底時間交底內容:(3)基坑四周隨挖隨做30cm30cm排水溝,對角設集水坑,使坑內的水沿排水溝集于集水坑,用泵排除坑底積水,經沉淀把水排放到附近的溝渠中。抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,24小時不間斷排水,直至承臺施工完畢。(4)待承臺施工完畢后,還填后拔出鋼板樁。(三)基坑開挖注意事項1基坑開挖之前應通知監理工程師,并經監理工程師批準后進行開挖,以便查看或檢測現有地面高程等工作的進行。2雨6、季施工時應沿基坑頂四周地面做成反坡,距基坑頂緣1m處設截水溝,防止雨水浸入基坑內。3基坑開挖后,后續各項施工要連接緊密,避免基坑開挖后長期放置,發生土方坍塌問題。4做好地下水的排放工作,帶泥砂的水需經沉淀后再溝渠中。基坑排水設置在承臺中,對角設置集水坑。嚴禁基槽長時間浸在水中而影響自然土層的密實性。5基槽開挖時嚴禁挖掘機將樁頭挖斷,挖掘機開挖時必須有專人指揮,確保樁的質量。6施工過程中,應密切與施工監測配合,加強信息化管理,若有不穩定的因素存在,及時報請工程師和設計人員調整施工方案,將基坑開挖對周圍環境的影響減至最小程度,確保基坑成型;基坑開挖應把基坑側壁的穩定成型放在首位,已開挖的基坑側壁不7、穩定時應及時處理,不許再向下開挖。7限制基坑開挖線以外地面堆土堆物荷載,隨時做好基坑內的排水工作,及時排出坑內積水,確保開挖過程中基坑底部干燥,確保基坑底部強度和穩定性不被破壞。8及時作好基坑兩側的防護護欄的設置工作,護欄采用腳手管進行搭設,夜晚要有明顯的警示標志。9基坑開挖過程中,及時進行地質描述,做好開挖記錄,當地質情況變化并與設計不符時,應立即報監理工程師和設計人員,及時調整施工方法。交底人參加人注:含設計和施工方案交底。 記錄人:技術交底記錄工程名稱高速互通立交工程施工單位分部分項工程名稱承臺施工交底時間交底內容:三、承臺施工:1.基底夯實,并用砼澆筑墊層。墊層輪廓比承臺外輪廓加寬208、cm,厚度10cm,找平、抹光,并在墊層邊緣預埋鋼筋頭,用以固定模板。2.將樁頂伸入承臺的鋼筋整理并固定成喇叭口。綁扎承臺底部鋼筋,上部鋼筋。3.支立模板,并固定在平臺的預埋鋼筋頭上,以保證模板在澆筑砼過程中不致變形和走動。模板應平整,不漏漿。4.立模、綁扎鋼筋后經檢查符合要求后,才能澆注砼。5.砼的澆注:澆注砼的自由傾落高度不得超過m,以免產生離析。出料口下面,砼堆積高度不得超過m。砼應水平分層澆筑,并應邊澆筑邊振搗,澆筑砼層厚度不得大于30cm。澆注砼必須連續澆注不得間斷,如到萬不得已應控制間斷時間,必須在前層砼初凝前把次層砼澆筑完畢。砼的運輸、澆筑及間歇的允許間隔時間不得超過2h。6.砼的振搗:使用插入式振搗器時,移動間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍;與側模應保持510cm的距離;插入下層砼510cm;每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒;應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。交底內容:7在澆筑過程中或澆筑完畢時,如砼表面泌水較多,必須在不擾動已澆筑砼的條件下,采取措施將水排出。繼續澆筑砼時,應查明原因,采取措施,減少泌水。8.澆筑砼期間,應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,應及時處理。交底人參加人注:含設計和施工方案交底。 記錄人: