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1、公路合同段建設(shè)項(xiàng)目墻回填背工程施工技術(shù)交底編 號(hào)008工程名稱XX至XX公路GD1合同段交底日期年 月 日施工單位XXXX局交底項(xiàng)目墻背回填施工技術(shù)交底一、擋土墻墻背填筑材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用天然砂礫填筑，嚴(yán)禁使用膨脹土、高液限土、腐植土填筑。二、墻背填筑機(jī)械擋土墻高度較大，基坑開挖邊坡坡比不能過(guò)大，主要是考慮邊坡垮塌安全，開挖不能過(guò)寬，墻背可填筑的橫斷面很小，不宜使用大型壓實(shí)設(shè)備，規(guī)范規(guī)定在墻背0.51米范圍內(nèi)不宜使用大型壓實(shí)機(jī)，所以，擋土墻墻背填筑在路基頂面以下1米，采用小型夯實(shí)機(jī)，1米以內(nèi)采用20噸以內(nèi)的壓路機(jī)壓實(shí)，碾輪距墻背距離不宜小于0.5米，近墻背時(shí)采用靜壓。三、墻背填筑方法1、墻2、背填筑步驟：（1）基礎(chǔ)完工后夯填一次，再砌筑。（2）墻體每砌高1米夯填一次，便于砌筑的方便和保障安全。（3）擋墻連續(xù)段施工完畢后，反開挖1米深，采用壓路機(jī)分層壓實(shí)。2、填筑工藝：基礎(chǔ)或墻體每高1米完工，砼或砂漿強(qiáng)度達(dá)到75%后，將基坑內(nèi)雜物、泥土、片石清理出去，整平墻背一側(cè)，采用垂擊式小型夯實(shí)機(jī)，將底面夯實(shí)，夯擊時(shí)，夯錘重疊面達(dá)到1/3，按實(shí)驗(yàn)確定的夯擊次數(shù)反復(fù)夯擊，夯擊至不再下沉為止。然后在墻背劃出分層線，分層松鋪填料，松鋪厚度不超過(guò)20cm，松鋪整平后夯擊，夯擊次數(shù)按實(shí)驗(yàn)確定的夯擊次數(shù)確定，重復(fù)上述方法，填至墻頂。填筑前，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)。該段擋墻連續(xù)長(zhǎng)度砌筑完工后，墻背反開挖深度1米。按路基填3、筑要求填筑，松鋪厚度不大于20cm，壓實(shí)度不小于90%，在近墻0.5米內(nèi)采用靜壓或小型夯實(shí)機(jī)夯擊，避免造成對(duì)墻體的不利影響。填筑至泄水管口下時(shí)，按反濾層設(shè)置要求，在管口下填筑10cm厚不透水粘性土，管口應(yīng)在隔水層的最低點(diǎn)，管口用透水土工布包裹，在管口按從粗到細(xì)的程序敷設(shè)碎石，再上鋪墻背填料。四、質(zhì)量控制要點(diǎn)1、每層段夯擊前，必須整平基底，化好分層線，嚴(yán)格控制分層厚度。2、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，砂礫石要有一定的級(jí)配，過(guò)大的粒徑填前要剔除，碎石土的含泥量要少，保證有較好的透水性。3、壓實(shí)度控制方法：路基頂面1米以下的小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，先進(jìn)行試驗(yàn)，采用高程法控制，收錘前最后兩擊的下沉高度差不大于2mm所用的夯擊次數(shù)，以此夯擊次數(shù)進(jìn)行正常填筑夯實(shí)。每一種填料必須進(jìn)行試驗(yàn)，以確定夯擊次數(shù)。路基頂面1米以內(nèi)用壓路機(jī)碾壓的，因礫石土或碎石土不宜用灌砂法測(cè)壓實(shí)度，也采用上述高程控制方法控制壓實(shí)度。4、特別注意邊角、臨界部位的夯壓，不得漏壓漏夯。5、在橫斷面有條件的路段，線路縱向應(yīng)設(shè)置臺(tái)階填筑，以保證新舊路基壓實(shí)度有效的銜接。6、施工管理要求：填筑前施工員向材料進(jìn)貨人交待材料的質(zhì)量要求，向夯實(shí)機(jī)、壓路機(jī)機(jī)械手交底，向填筑操作人員技術(shù)交底，并現(xiàn)場(chǎng)跟蹤控制。審核人交底人接受交底人