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1、高速公路建設(shè)項目A1標段工程重大交通事故應(yīng)急方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目錄管理制度1A1-8工區(qū)安全機構(gòu)設(shè)置2安全施工細則3一、 路基工程3二、 涵洞工程3三、 拌和站45、 運輸車輛要渠化通道，各類安全提示標志要設(shè)立明顯。4四、 施工現(xiàn)場48、 運輸便道要及時灑水，避免因揚塵而影響車輛的通行安全。5五、 生活區(qū)5六、 土場現(xiàn)場5七、 特殊天氣情況5A1標段8工區(qū)重大交通事故安全應(yīng)急方案6A1-8工區(qū)安全機構(gòu)設(shè)置為認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，明確建筑施工安全生產(chǎn)責任人、技術(shù)負責人等有關(guān)管2、理人員及各職能部門安全生產(chǎn)的責任，保障生產(chǎn)者在施工作業(yè)中的安全和健康，工區(qū)項目部成立安全領(lǐng)導小組，設(shè)置安全領(lǐng)導組長、副組長和安全員等職務(wù)。并且在下轄施工處設(shè)置安全負責人等職務(wù)，承擔并負責施工安全突發(fā)事件的日常工作、對安全工作進行指導和監(jiān)督，加強安全防范、監(jiān)控和安全管理的工作。務(wù)必控制死亡、重傷、認為機械事故為零；控制輕傷頻率低于5；無食物中毒；開展三級入場教育；創(chuàng)文明安全工地各項達標。 A1標段8工區(qū)2009年9月25日安全施工細則一、 路基工程1、 陡坡臨邊作業(yè)，施工機具、設(shè)備、車輛必須有專人指揮；2、 專人負責機具設(shè)備的維修工作；操作人員必須持證上崗；3、 施工道口設(shè)專人看守，經(jīng)常進行維修3、保養(yǎng)，配備齊全的安全警示標志4、 施工機械不得違章載人。二、 涵洞工程1、 特殊工種、高危作業(yè)人員必須持證并經(jīng)考核后上崗；2、 木工加工場地不許有明火；3、 鋼筋加工人員必須佩帶防護用具；4、 高空作業(yè)必須佩帶安全帶并在臨空面設(shè)置有效防護圍欄；5、 便橋、爬梯等有專人監(jiān)控并及時加固6、 吊裝機械、器材經(jīng)過有關(guān)部門檢驗、檢定；7、 電力線路的架設(shè)及臨時用電的架設(shè)必須符合安全操作規(guī)程的規(guī)定；8、 高空作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢符合高空作業(yè)要求；各類支架要及時加固。三、 拌和站1、 拌和站、水泥罐等基礎(chǔ)必須牢固，各類螺栓等禁錮件齊全穩(wěn)妥，焊接可靠，上料斗的鋼絲繩定期專人檢查，不合格品立即更換，壓力容器不得4、超過服役并定期檢查；2、 各類設(shè)備、器具等與生活區(qū)保持不小于100m的安全距離；3、 各類機械維修時必須停車檢修，加強易燃易爆有害物品的管理；4、 場區(qū)工作車輛及施工機械設(shè)定具體的工作區(qū)域，非工作人員不得隨意在拌和站內(nèi)進出或走動；5、 運輸車輛要渠化通道，各類安全提示標志要設(shè)立明顯。四、 施工現(xiàn)場1、 施工現(xiàn)場的民工必須身著安全標志服；2、 壓路機施工作業(yè)區(qū)非工作人員禁止靠近3、 禁止施工人員疲勞作業(yè)4、 現(xiàn)場停放的機械設(shè)備附近不得有人員休息；5、 存在交叉作業(yè)的施工段落做好施工人員的分工和機械設(shè)備的擺布；6、 晚上手工階段要有條不紊的做好運輸車輛、施工作業(yè)人員的撤場和施工機械的停放；7、 接5、送民工的車輛要做好檢修和保養(yǎng)，定期檢查制動系統(tǒng)的性能，不得超員運送；8、 運輸便道要及時灑水，避免因揚塵而影響車輛的通行安全。五、 生活區(qū)1、 加強消防安全管理，做好用火、用電安全；2、 飲食安全及工作人員離開工地現(xiàn)場的交通安全管理；3、 預(yù)防各項流行傳染性疾病的防控工作。六、 土場現(xiàn)場1、 注意用電安全，外電防護小于安全距離，線路過道必須有保護；2、 設(shè)備作業(yè)和檢修符合安全要求；3、 危險品存放、使用、管理符合規(guī)定。七、 特殊天氣情況1、6級以上大風天禁止涵洞工程的高空作業(yè)、模板吊裝、混凝土澆注，禁止路面工程拌和站的出料生產(chǎn)，禁止路基工程的陡坡上料；2、大暴雨天氣要做好防雨、防汛準備，確保人6、員和機械設(shè)備的安全、做好所轄路段排水和邊坡防沖刷工作。A1標段8工區(qū) 2009年9月21日A1標段8工區(qū)重大交通事故安全應(yīng)急方案為了保證建虎高速公路擴建工程能保質(zhì)保量如期完成，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，做到“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”、“警鐘長鳴，萬無一失”，現(xiàn)就重大交通事故發(fā)生后的應(yīng)急救援預(yù)案向各部門、班組發(fā)布。一、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告施工負責人，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并盡快報告工區(qū)項目部，工區(qū)項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事故蔓延擴大。1、聯(lián)系電話：工區(qū)項目部辦公室座機：0467-5962984有關(guān)負責人手7、機：李 偉（工區(qū)經(jīng)理）： 劉賢會（工區(qū)副經(jīng)理）：李棟梁（工區(qū)總工）：周文志（安全負責人）：2、定點醫(yī)院：854農(nóng)場醫(yī)院3、應(yīng)急小組人員手機要求全天24小時開通、座機電話日夜有人值班。二、接到報警后，有必要時應(yīng)及時與醫(yī)院或公安部門取得聯(lián)系，進行最快最有效的救援。工區(qū)項目部在進行上述工作的同時及時報告項目部、監(jiān)理和指揮部，有必要時及時報告勞動部門。報告的同時，應(yīng)保護好事故現(xiàn)場，并做好記錄（拍照），不得借口恢復(fù)生產(chǎn)破壞現(xiàn)場。四、事故發(fā)生處理步驟：機械交通事故一般發(fā)生突然，由于事發(fā)地點、時間的特殊，所以如果采取的應(yīng)急措施不當，就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：、傷及行人及其它物品造成損失；、翻車8、碰撞傷及乘坐人員；、車輛、機械部分自身損傷；、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。應(yīng)急處理：在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當?shù)?20急救，就近送入醫(yī)院搶救。在救護人員沒有到達出事現(xiàn)場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。、撥打122向當?shù)毓步痪块T報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現(xiàn)場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現(xiàn)場，以便交警對事故的勘察。、盡快和單位領(lǐng)導取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點、損失情況、需要什么幫助等。、如果事故車輛起火，應(yīng)該就9、地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。條條規(guī)程血凝成，安全操作必執(zhí)行！用鮮血換來的操作規(guī)程，不能再用鮮血去檢驗！在此，項目部要求全體員工嚴格遵守“安全第一、預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)保證安全”的原則，堅持以人為本、樹立安全就是效益的觀念，切實增強安全意識，緊繃安全弦、長鳴警示鐘，屏棄僥幸心理和麻痹大意思想，為優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗地完成建虎高速公路生產(chǎn)任務(wù)而努力！ A1標段8工區(qū)項目部 2009年9月21日突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 10、為了遏制重特大安全事故的發(fā)生，減少事故中的人員傷亡和財產(chǎn)損失，依據(jù)建設(shè)部有關(guān)施工安全突發(fā)事件工作預(yù)案的有關(guān)要求，特制定本預(yù)案。一、適用范圍本預(yù)案適用于建設(shè)工程發(fā)生的規(guī)模大、影響廣、社會危害性強的建筑施工安全等突發(fā)事件。主要包括：1、企業(yè)發(fā)生一次死亡3人（含3人）以上的建筑施工（如支模架、腳手架、施工機械、深基坑坍塌等）責任事故（含急性中毒事故）；2、企業(yè)發(fā)生一次死亡10人（含10人）以上，或死亡重傷人數(shù)超過20人（含20人），或經(jīng)濟損失300萬元（含300萬元）以上特大惡性火災(zāi)事故；3、企業(yè)發(fā)生一次死亡3人（含3人）以上或直接財產(chǎn)損失50萬元以上因安全技術(shù)、安全設(shè)施不到位或工程質(zhì)量造成的在建建11、筑物（構(gòu)筑物）的倒塌等傷亡事故（含施工機械傷害、高處墜落、物體打擊、觸電事故）。突發(fā)事故發(fā)生前的日常防范工作，依據(jù)職責分工，各司其職。發(fā)生上述事故之一時，啟動本預(yù)案。二、公司應(yīng)急指揮及救援組織機構(gòu)圖三、成立公司安全生產(chǎn)委員會突發(fā)事件協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組組長：副組長：組員：注：發(fā)生突發(fā)事件的成員單位，其總經(jīng)理追加為副組長，分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理追加為組員；發(fā)生突發(fā)事件的項目部，其項目經(jīng)理追加為組員。四、公司協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組職責協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室。承擔建筑施工安全突發(fā)事件日常工作、指導和監(jiān)督成員單位（分公司）對施工項目加強安全防范、監(jiān)控和安全管理工作；在有突發(fā)事件發(fā)生后，及時將突發(fā)事件的有關(guān)信息報等報告集12、團協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組組長，根據(jù)情況判定突發(fā)事件的規(guī)模，決定或請示是否起動集團公司施工安全等突發(fā)事件工作預(yù)案。辦公室設(shè)在生產(chǎn)工程部，電話：五、成員單位領(lǐng)導小組職責1、發(fā)現(xiàn)問題及時向公司匯報；2、由突發(fā)事件所在單位負責調(diào)動本單位人員、設(shè)備、物資、技術(shù)力量及相鄰可依托的救援力量；3、檢查項目部突發(fā)事件領(lǐng)導小組建立及工作情況；4、成立領(lǐng)導小組聯(lián)絡(luò)辦公室，設(shè)立值班電話。六、項目部級突發(fā)事件工作小組由項目經(jīng)理、責任承包人、技術(shù)負責人、質(zhì)安負責人、設(shè)備材料負責人等組成。七、建立項目部、成員單位集團公司各級之間聯(lián)系人及聯(lián)系電話，保證信息渠道暢通。八、項目部應(yīng)建立突發(fā)事件搶險小組，除管理人員外，尚應(yīng)有5-10名兼職搶13、險人員。1、組織搶險隊員學習各種應(yīng)急預(yù)案，熟悉各種突發(fā)事件的現(xiàn)場防護、人員搶救、疏散知識、分辨搶險物資的種類等；2、當遇到不同事件時，能及時組織特種搶險人員、設(shè)備、物資（或供應(yīng)渠道、地點），以便在最短時間內(nèi)投入使用；3、建立當?shù)叵狸牎⒅伟碴牎h(huán)境部門、醫(yī)療部門及其他協(xié)作部門的聯(lián)絡(luò)渠道；4、組織搶險隊員進行消防器材、防毒器材、攀登工具的正確使用練習，防止誤用；5、組織搶險隊員學習危險品、洪水、臺風等各種危害性事物的特性；6、適時組織突發(fā)事件搶險演練，提高應(yīng)急能力，對演練中的不足之處，要采取相應(yīng)措施及時整改。九、處置措施發(fā)生本預(yù)案選用范圍的突發(fā)事件后，啟動公司施工安全等突發(fā)事件工作預(yù)案。1、主要14、領(lǐng)導和分管領(lǐng)導要主即到位并應(yīng)采取相應(yīng)的措施，同時向當?shù)赜嘘P(guān)部門報警，向政府主管部門報告，必要時可越級上報或請求有關(guān)部門支援。2、協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組下設(shè)三個專業(yè)組，即現(xiàn)場搶救組、事故調(diào)查組、事故善后處理組，各專業(yè)組按照各自職責，到崗到位，采取應(yīng)急的措施如下：（1）、現(xiàn)場搶救組由“技術(shù)負責人”負責，職責為：疏散事發(fā)現(xiàn)場的周圍人員，營救事發(fā)現(xiàn)場尚未脫險人員；會同有關(guān)部門維護事發(fā)現(xiàn)場的秩序，疏散群眾并做好解釋工作。（2）、事故調(diào)查組由“項目經(jīng)理”負責，職責為：指導施工企業(yè)在事故發(fā)生地進行應(yīng)急搶險、排險；組織有關(guān)專家赴事發(fā)現(xiàn)場進行現(xiàn)場調(diào)查和技術(shù)鑒定。（3）、事故善后處理組由“質(zhì)安負責人”負責，職責為：保持與上15、級的聯(lián)系，使其能及時掌握最新信息；組織將傷員送醫(yī)院救治；負責接待傷亡人員家屬，并做好思想穩(wěn)定工作；做好機要保密及對外宣傳工作；做好事故處理的后勤保障及事故的善后處理工作。各小組在履行以上職責過程中，應(yīng)及時將最新情況報告公司突發(fā)事件協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組組長（二）、施工現(xiàn)場外部環(huán)境的協(xié)調(diào)1、嚴格北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法的相關(guān)規(guī)定，做好施工降噪工作，把施工現(xiàn)場的噪音降至最低，2、合理安排施工時間，避免因施工噪音問題引發(fā)的相關(guān)事件；3、嚴格管理施工車輛，做好施工車輛的清潔工作，消除環(huán)境污染源；4、施工中產(chǎn)生的渣土，定點存放，定期清理，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生工作；5、施工現(xiàn)場的原成品，施工前做保護措施，以防施16、工過程中造成損傷；6、對于夜間臨時照明，合理安排照明時間和照明方位，嚴防余光污染；7、常對工人進行安全文明教育，組織學習相關(guān)法律法規(guī)，避免與周圍市民產(chǎn)生糾紛和沖突，若發(fā)生類似事件由我方負責全權(quán)解決；8、做好施工所在區(qū)域行政管理部門的工作，認真落實上級指導思想。浙江省重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案(簡本)1 m+ R; p2 D$ G3 Z# k1總則1.1編制目的; x( |8 ( _# I建立健全我省重大道路交通事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生重大道路交通事故，快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護社會穩(wěn)定。0 J# t. b|! H# s) 6 U8 d17、1.2編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例和浙江省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案等，制定本預(yù)案。7 o& * v8 C; X; k2 u+ D1.3適用范圍6 Ds9 ( t. F7 l% S0 ?4 j4 y5 Y本預(yù)案適用于我省道路上發(fā)生的，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路交通事故。, D y# G& g 6 s1.4工作原則1 K) Y. i) ?5 z(1)以人為本，減少損失。在處置重大道路交通事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。2 v! FS% B8 K8 A: E: G, S(2)統(tǒng)一領(lǐng)18、導，分級負責。在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各部門按照在處置重大道路交通事故中的職責分工和權(quán)限，分級負責，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。(3)預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路交通事故的各項措施，建立應(yīng)對重大道路交通事故的快速反應(yīng)機制，做到常備不懈，快速反應(yīng)，處置得當。4 a6 X 2 d4 w7 5 g9 6 i2組織指揮體系及職責; u. x7 y& U. V L省重大道路交通事故應(yīng)急指揮體系由組織指揮機構(gòu)、日常辦事機構(gòu)、現(xiàn)場處置機構(gòu)和市、縣(市、區(qū))重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)組成。! # H! M$ 5 B% i# Z319、 Z2.1組織指揮機構(gòu)發(fā)生特別重大(I級)、重大(級)道路交通事故，或超出事發(fā)地市政府應(yīng)急處置能力的重大道路交通事故，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的，省道路交通安全工作領(lǐng)導小組立即轉(zhuǎn)為省重大道路交通事故應(yīng)急指揮部(以下簡稱省指揮部)，負責組織指揮重大道路交通事故的應(yīng)急救援行動。省指揮部設(shè)在省公安廳。( 0 r. 0 _1 U4 b- Z/ P: V4 L1 Y2.2日常辦事機構(gòu)/ & V3 s5 n5 V w+ u7 L- # . I4 y, |1 G省指揮部下設(shè)辦公室，為日常辦事機構(gòu)，辦公室設(shè)在省公安廳，負責綜合協(xié)調(diào)和日常工作。- 8 e# i5 D1 _) T4 x& O5 N$ C20、: J p v7 z$ O2.3現(xiàn)場處置機構(gòu)) q3 P. C3 k% fS道路交通事故發(fā)生后，省指揮部根據(jù)道路交通事故嚴重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。2.4市、縣(市、區(qū))重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)- b F& x7 L. ?( K8 : H. P6 N, W市、縣(市、區(qū))政府參照省重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)的組成和職責，結(jié)合本地實際，成立相應(yīng)的重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)，明確工作職責，統(tǒng)一組織指揮本行政區(qū)域內(nèi)重大道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動。E2 h1 X21、/ j6 4 $ E2 V3事故分級( E, 9 u: Iy& m2 ? , g根據(jù)道路交通事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通事故(I級)、重大道路交通事故(級)、較大道路交通事故(級)和一般道路交通事故(級)四級。* H9 ! p9 A) X: D! 7 up- g4預(yù)防與預(yù)警9 Y& Y1 K( Q# c% G! V. q* y4.1預(yù)防及預(yù)警信息各級政府和有關(guān)部門要制訂對重大道路交通事故的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，逐步形成完善的預(yù)警工作機制。對可能引發(fā)重大道路交通事故的隱患和苗頭，要進行全面評估和預(yù)測，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決。公安交通部門要加強對道路交通事故多發(fā)地段和交22、通違法行為的整治力度，努力消除道路交通安全隱患，從源頭上防止事故的發(fā)生。4.2預(yù)警行動2 * s; S3 & W. KM9 D各地、各有關(guān)部門接到預(yù)警信息后應(yīng)迅速核實情況，并積極采取交通管制、設(shè)施維護等預(yù)防和應(yīng)急措施，及時、有效地采取處置措施，將事故消除在萌芽狀態(tài)。/ 0 1 y( z/ S) g6 V& E9 D L) ?- p2 J7 P8 s( _4.3預(yù)警體系建設(shè)! K* q! l2 d/ V1 G+ r# f! K q: 1 : M& c$ h4 Gi9 Y各地要進一步整合道路交通檢測、監(jiān)控技術(shù)裝備資源，完善道路交通事故監(jiān)測預(yù)警平臺，實現(xiàn)公安、交通、氣象、衛(wèi)生等部門間的信息互通，逐步23、形成完善的預(yù)警工作機制。% e4 A! C, y7 ; X4 E. _( p5應(yīng)急響應(yīng) c: ! S. c i5.1分級響應(yīng)機制) J6 E/ L/ X, 7 D重大道路交通事故應(yīng)急響應(yīng)堅持屬地為主的原則。事發(fā)地政府按照有關(guān)規(guī)定全面負責本行政區(qū)域內(nèi)重大道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動。$ J7 1 h0 P r* X6 y7 N$ h5.2指揮與協(xié)調(diào)5 B) T3 n5 / p& r8 M; O, u+ F2 x; R(1)特別重大(I級)、重大(級)道路交通事故發(fā)生后，省公安廳立即核實和確認，將情況報告省政府，向省指揮部提出啟動本預(yù)案的建議，根據(jù)總指揮的指令，迅速啟動本預(yù)案。總指揮視情及時主24、持召開省指揮部成員單位會議，研究部署應(yīng)急處置工作。(2)必要時，總指揮親自帶領(lǐng)有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場，進行現(xiàn)場指揮和參與處置工作。, Z9 a1 k - C% d3 D(3)開通與現(xiàn)場救援指揮部、各應(yīng)急行動組的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急處置進展情況。$ j$ d) M& G+ d(4)根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進展情況，省指揮部及時組織協(xié)調(diào)各成員單位，根據(jù)職責分工采取行動。5.3現(xiàn)場處置+ A, u) h2 v5 I& U% f; G1 T事發(fā)地政府和有關(guān)單位接到重大道路交通事故信息后，立即派出有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，按照各自的預(yù)案和處置規(guī)程，協(xié)同配合，共同實施應(yīng)急處置行動。現(xiàn)場施救- n D8 _25、6 R7 d, m9 X q0 2 5 r0 x9 b+ 0 a* p; w5 o- R各應(yīng)急救援隊伍快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。) a2 O# e5 x* G4 K+ m(1)在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，事先到達事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援力量應(yīng)當按照救護操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置。急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，公安部門積極協(xié)助運送傷員，必要時征用過往車輛。(2)公安交警部門趕赴現(xiàn)場后，應(yīng)立即采取有效措施分流車輛、疏導交通，保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)。+ W( + : L# e5 N1 B(3)公安消防部門負責26、破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。(4)公安部門其他警力負責做好現(xiàn)場治安秩序維護和人員疏散工作。(5)遇有車輛墜河等事故，事發(fā)地政府負責調(diào)集專業(yè)人員、工具進行營救、打撈。7 C8 t) l/ N$ / - f9 F 1 C: F. 5 L r+ v1 c3 B救護和醫(yī)療P2 aY 0 _& m% M! i衛(wèi)生行政部門負責組織開展對事故傷亡人員的緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作，必要時，及時協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救護、醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝備進行支援，組織現(xiàn)場衛(wèi)生防疫有關(guān)工作。! u$ U$ 8 d% , e應(yīng)急救援人員的安全防護參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員，必須加強個人安全防護。現(xiàn)場救援指27、揮部負責組織采取各種現(xiàn)場安全防護措施，嚴格執(zhí)行應(yīng)急人員進出事故現(xiàn)場的管理程序。2 $ e, f- L/ 4 c! x7 m* - j群眾的安全防護- K5 u5 |* + d1 |5 X7 u6 g現(xiàn)場救援指揮部根據(jù)事故具體情況，明確群眾安全防護的必要措施，決定應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實施，協(xié)調(diào)衛(wèi)生部門組織醫(yī)療防疫與疾病控制。事故發(fā)生地公安部門負責設(shè)置事故現(xiàn)場警戒，實施交通管制，疏散現(xiàn)場無關(guān)人員，防止事故擴大和蔓延，造成其他人員傷害。7 i0 U z: c. ? ; b5 K0 r o! |& a# t. H恢復(fù)交通2 f0 V& % d: & V* 3 J現(xiàn)場人員、車輛施救28、完畢后，應(yīng)及時清理現(xiàn)場，修復(fù)受損交通設(shè)施，恢復(fù)正常交通秩序。對隱患一時難以排除的，應(yīng)及時采取改道分流等措施恢復(fù)道路交通。5.4信息報送與處理; f* n3 X2 h8 F0 w1 x& y* V: A$ ?! m1 p8 ( $ d(1)信息采取分級報送的原則。特別重大(級)、重大(級)道路交通事故信息應(yīng)立即上報省政府。(2)省指揮部和省級有關(guān)部門、事發(fā)地市政府應(yīng)及時派員赴現(xiàn)場，核查、了解并續(xù)報有關(guān)信息。(3)信息報送方式可采取電話口頭初報，隨后采用計算機網(wǎng)絡(luò)、傳真等載體及時報送書面報告和現(xiàn)場音像資料。) ! z/ + H$ l# ; g& o4 : s6 D; |7 _4 _. p5 w5.29、5信息發(fā)布# L8 Q9 Z+ _% V3 3 Y0 b5 lX1 s: W(1)信息發(fā)布及新聞報道應(yīng)堅持及時、準確、客觀、全面的原則。 x/ U% c$ 4 A(2)重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)會同有關(guān)部門，及時采用授權(quán)發(fā)布、接受采訪、舉行新聞發(fā)布會等形式發(fā)布信息，組織報道。具體按照浙江省突發(fā)公共事件新聞發(fā)布應(yīng)急預(yù)案組織實施。+ p E; x0 Q8 t. i6 g p7 k/ T# W; r5.6后期處置( h* G+ s! O* t(1)省指揮部負責指揮、協(xié)調(diào)省級有關(guān)部門、事發(fā)地市、縣(市、區(qū))政府及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)集、征用的人力物力按照規(guī)定給予補30、償，恢復(fù)當?shù)氐纳鐣刃颉? v6 % p5 _0 / q9 (2)保險公司應(yīng)在事故發(fā)生地政府的協(xié)調(diào)下，及時開展道路交通事故理賠工作。! Z2 nv G4 E; w3 r& m 5.7特殊類型事故處置7 i% b2 4 T0 X- q x w因道路交通事故引發(fā)重大火災(zāi)、危險化學品泄漏等特殊事故時，應(yīng)及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。5.8事故調(diào)查 c) t t M+ 9 X/ r# z$ a9 v2 B+ R5 z5 K/ Q1 T(1)按照國務(wù)院特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定，一次死亡30人以上的道路交通事故，由國務(wù)院派出事故調(diào)查組進行調(diào)查，省政府及有關(guān)部門和相關(guān)市、縣(市、區(qū))政府及有關(guān)部門配合調(diào)查；一次31、死亡10人以上，30人以下的道路交通事故由省政府派出事故調(diào)查組進行調(diào)查。( c/ P) d+ u1 (2)事故調(diào)查組按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估，對責任人員提出處理意見。& |; u) x. k. K8 g6 G5 M* M2 W, R6 E(3)對重大道路交通事故中暴露出來的有關(guān)問題，事發(fā)地政府、參與事故處置的省級有關(guān)部門應(yīng)提出整改措施，盡快消除隱患，修改完善各級預(yù)案，防止事故重復(fù)發(fā)生。1 f& R7 W6 G8 R7 z6應(yīng)急保障6.1通信保障0 K- p& 6 Z& U+ n( U# Y省通信管理部門組織、協(xié)調(diào)有關(guān)電信運營企業(yè)做好應(yīng)急過程中的32、通信保障。6.2資金保障5 oC& ) E8 O( V處置重大道路交通事故所需資金保障，具體按照浙江省突發(fā)公共事件財政應(yīng)急保障專項預(yù)案組織實施。% A/ x- # A9 f6.3力量和裝備保障 R6 t1 O v! L2 n各地應(yīng)根據(jù)本地區(qū)道路交通事故特點，確定由公安、交通、醫(yī)療衛(wèi)生等部門人員和有關(guān)專家組成的專門應(yīng)急力量，明確力量分工、聯(lián)絡(luò)方式以及應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。# & - E7 C; k5 |! j0 f T( A+ X- n$ P& Q. V7宣傳、培訓和演練) k8 y6 B5 ?7 F8 c( J) N( : + X; N7.1宣傳教育各級33、政府要積極利用電視、廣播、報刊等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識，提高公眾守法意識和自我防護能力。5 w6 J+ H G3 ! 4 d: D0 q5 A7.2培訓各級政府和公安交通部門組織、指導道路交通事故應(yīng)急救援隊伍的技能培訓，提高救援能力。 X( / v$ Z- G% jy3 c y# x: r& u. I5 n5 % v) 5 x/ l. zF4 各級政府和公安交通部門要組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位，適時開展處置重大道路交通事故的演練，不斷提高應(yīng)急處置能力。* Z5 q7 * Y1 V2 p7.3演練, t7 z* 8 h. B) G; u1 y* a34、各級政府和公安交通部門組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位，適時開展處置重大道路交通事故的演練，不斷提高應(yīng)急處置能力。/ i) A7 s! j8 K* / p2 g7 ?; A% Os! ZQ: _8附則8.1獎勵與責任, O y$ Y1 l$ d* Z9 ?% Q( P5 a9 s 對在實施重大道路交通事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)單位負責人和有關(guān)責任人的責任。# N: a! l3 W* U8.2管理與更新本預(yù)案由省公安廳牽頭制訂，報省政府批準后實施。隨著形勢發(fā)展，省公安廳會同成員單位及時修訂、完善本預(yù)案，并報省政府批準。2 7 y8 I( 7 M$ Y& |各市、縣(市、區(qū))政府和省級有關(guān)部門依據(jù)本預(yù)案，結(jié)合本地區(qū)、本部門實際情況，制定相應(yīng)的重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案和行動方案，報省公安廳備案。9 J7 Hd, i& N; n* j8 $ p8.3實施時間# A: _. R I1 q) : E% i; L, 本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。