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1、1.41km長特大橋全橋支座安裝施工安全技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月技術交底書表格編號項目名稱高速公路第 頁共 頁交底編號工程名稱特大橋設計文件圖號施工部位特大橋全橋支座安裝交底日期技術交底內容：1、技術交底范圍；特大橋全橋支座2、設計情況；K43+635.5特大橋起訖樁號K42+930-K44+341，全長1411m。左幅共11聯，3聯預應力砼先簡支后連續砼箱梁+1聯預應力砼T梁+7聯預應力砼先簡支后連續砼箱梁，跨徑布置為（3+430430+（330+25）+340+530+530+530+42、30+430+430+440+3）m；右幅共10聯，2聯預應力砼先簡支后連續砼箱梁+1聯預應力砼T梁+7聯預應力砼先簡支后連續砼箱梁，跨徑布置（3+630530+340+（25+530）+530+530+430+430+430+430+3）m；左幅第14跨、右幅第13跨上跨潘謝專用鐵路?？玷F路主墩采用矩形實體墩單排樁基礎；引橋下部采用柱式墩接樁基礎；橋臺采用肋板式及樁柱式。3、交底內容：支座安裝橋梁支座是連接橋梁上下結構的重要構件，將橋梁上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構。其力學性能和可靠性對橋梁的正常載荷和安全性有著重大的影響。隨著科技的發展，為了保證橋梁支座的正常使3、用壽命，除了支座加工上采取先進的工藝之外，支座安裝技術對支座的使用壽命也起著決定性作用。1、支座安裝技術要求支座安裝頂面標高及上鋼板四角點高差誤差不大于2mm，支座順、橫橋中心線必須與橋梁順、橫軸線平行；支座的上下鋼板必須與墊石及粱底預埋鋼板密貼。支座安裝不得出現個別支點單獨受力或脫空現象。2、支座安裝前準備工作2.1安裝前支座檢查支座進場后應仔細檢查配件清單、檢驗報告、支座產品合格證及支座安裝養護細則。安裝前對支座上、下板的水平情況，十字線對中及螺栓緊固情況進行仔細檢查。2.2鑿毛清理預留孔本橋支座預留孔采用預埋PVC管的方式成孔，所以在安裝前需要將PVC管鑿除干凈，并在孔壁鑿毛處理，增加灌4、漿料與孔壁的粘結。對墊石上表面鑿毛后，清理孔內及墊石上的浮漿，如果預留孔內有水，需用土工布蘸干。2.3軸線放樣先將每個墊石設計中心點放出，然后根據每個墊石的中心點將墊石與墊石之間的橫、縱軸線用墨線彈出。墨線超出支座下鋼板寬度10cm左右，便于安裝支座后還可以進行軸線對中檢查。3、支座定位支座定位就是將支座的中心線與支座理論安裝軸線相重合，調整支座標高，滿足設計要求后在支座四周用三角鋼契塊超墊，使其位置固定，便于后續支座灌漿施工。3.1支座螺栓安裝支座吊裝前，安裝支座上下錨固螺栓，每個螺栓分上下兩部分，中間靠螺栓套筒連接。設計為螺栓上下各進入套筒一半位置，使其受力均勻，所以錨固螺栓時應特別注意。5、安裝前需要在上下螺栓上對應套筒一半長度的地方用油漆畫好，做好標志。將螺栓擰到畫線位置則停止，如果螺栓擰不到指定位置，則需要取出清潔絲口重新安裝。安裝好的螺栓應與面板緊密連接，不得有松動或空隙現象。3.2支座吊裝支座在安裝過程中均應平穩起吊或者滑移，吊點設在下板，使用鋼絲繩穿過下板，采用四肢吊法起吊，不得直接掉在個別螺栓上。3.3支座位置及標高調整支座吊裝至墊石頂面，先調整其平面位置，然后再調整標高。在支座四周設置可調絲桿，調節絲桿長度，使支座下底板中心線與墊石軸線重合。安裝支座時在螺栓頂裝上一個螺帽，使螺栓進入螺帽高度的一半左右，即這時的螺帽頂口基本達到支座安裝的設計標高。將支座吊裝在螺帽上時6、基本滿足設計要求。當支座的平面位置和標高均滿足規范要求后，用鋼契將制作的四周超墊，固定支座的位置。4、支座灌漿支座灌漿是支座安裝的最后一道工序，也是最關鍵的施工步驟，支座灌漿質量的高低直接影響支座的使用壽命。支座灌漿不飽滿，將出現脫空現象，將直接導致支座一開始就出于不良工作狀態甚至破壞，主要表現為支座出現較大的剪切變形、橡膠體開裂、支座上下面板與橡膠體脫離等問題。4.1灌漿料的選擇為了滿足施工要求明顯則高性能的專用支座灌漿料，其具有以下特點：、良好的流動性：經過測試，灌漿料在攪拌均勻后其流動度可以達到300mm以上，并且在超薄縫隙其流動性依然良好，可以實現微重力下灌漿；、具有微膨脹性能：灌漿砂7、漿的微膨脹性能，可以是灌漿料達到設計強度后無收縮，使漿體與支座的下面板充分結合，避免出現脫空現象；、早強性能：良好的早強性能，8小時抗壓強度達到20MPa；、高強性能：具有很高的抗壓和抗折強度；、良好的施工性能：支座安裝如果在夏季進行，灌漿料可以在夏季高溫情況下施工；、彈性模量高，實測彈性模量達到3030GPa，完全滿足支座安裝的要求。4.2施工準備、為使灌漿料攪拌均勻，使用20mm正反電錘改造成攪拌工具，在鋼筋的前端焊接十字型，替換電錘前的探頭。、容量為25L的攪拌桶4個，使攪拌和灌注可以同時進行，形成流水作業，減少灌注時間；、安裝漏斗：漏斗采用鋅鐵皮制作，上口直徑為35cm高度30cm，下8、端連接?100mm的消防水管下端接直徑能放進支座下的小管，并在漏斗下安裝三腳架，用于支撐漏斗，三腳架的高度為1m這樣即可方便進料，又可以給灌漿料提供一定的壓力，使流動性能更好。、安裝模板：模板的長寬尺寸大于支座下鋼板5cm，高度與下鋼板上口齊平。因灌漿料流動性能非常好，需要將模版底口先用水泥漿將縫隙填筑，防止漏漿。為方便進料管插入支座中間，在模版的任一方向做一個向外的凸槽。、需要準備的其他工具：磅秤、水桶、土工布（養護）4.3施工步驟、根據支座與墊石間的高度和預埋螺栓孔的大小，計算灌漿料的體積，確定用量，這時應特別注意，備料時應該在理論量的1.2倍左右，以防發生意外使灌漿料不夠；、安裝進料管，9、調整漏斗的高度，將進料管末端插到支座的正中間。先將支座底板和墊石灑水潤濕，但不能形成積水；、灌漿的理論配合比為1：0.65。將拌合水稱量倒入攪拌桶內，然后一邊攪拌一邊加入灌漿料，全部加入完畢后攪拌3min左右即可；、將拌好的灌漿料停至3min，這樣是為了使漿體更充分的反應，然后開始邊攪拌變灌漿；、對于較大的支座預留孔，可以先將支座預留孔直接注滿，而不通過漏斗和進料管，這樣可以縮短灌注時間而不影響灌注質量，當支座孔填滿后，開始從漏斗進料；、當漿體從支座四周溢出并與支座下鋼板頂齊平時，慢慢將進料管拔出，拔出的過程中應保持管內有料，不會帶入空氣，然后用薄鋼板切除凸槽砂漿。、灌注完成后約5min，清理支座板上的砂漿，收平，然后蓋上土工布灑水養護；、一般8小時后，強度達到20MPa可拆除模版。支座灌注過程一定要保持連續性，一般整個灌漿過程為20min以內，如果灌注過程中出現意外導致支座灌漿不飽滿或者只灌注一半的情況下，應及時將支座吊起，鑿除灌漿料重新灌漿，重新安裝支座。支座型號、頂面標高與所屬墩號詳情見附件：特大橋墊石頂面標高統計表。交底人： 接收人： 日期：