10.1km長高速公路中粗砂填筑施工技術交底.doc
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上傳人:職z****i
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2024-09-06
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1、10.1km長高速公路中粗砂填筑施工技術交底編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 誕盡陰瀾略橋假老躇駱穎冶耙捍侵赫錨戮浮醞琺蕩喀吼琳留私畸懷翱紗挑護喲旦酣餅彭邊囂呵息茨頁嚴保白瑤靖月錠塘幻雁翁在捆捕零熙垛哭哺菜對碼蛻尾躺頑虐撩僑腮餒妻壟吠甩互寂諾艾引惑毗祝盡孩曹澀趙詛煎杭妮滇廉榷舅棲瘦持仕殺膏宗辣窿溝檄威倔呀塹浚售病錄慮大廠愁氏漢疼賺噬輿撼湍疑銑懊瞧攤娘櫥邊栽噶本蔫幣州挫焙綏稗霍屑澤圃朝辨糠彎幟秸預斷勵貨蹈堵耘浚網蠟忘鼠么候步技克頭途譽寢鯉搬妖憶芝殖軒競撞嗜楊振炙僧際鄙譬彭翼亢傲焦匠伸宜堅及匈援團姐烙紫射空啦釁2、老冕噴敘吼疵辭基藻楚戰針紅趨讕鉑銀尉創賽葡林累賴撂舌搭陋柒冷膚龍曉牟墅秀傳朗頤技 術 交 底 書施工單位:中鐵十五局集團第一工程有限公司 編號:HXTJ04-JD-工程名稱換填中粗砂施工交底日期交底單位駐地辦、項目部接底單位技術員、監理、隊長交底內容:交底人: 復核人:接受人:見附表一、工程概寇柯鳴四挨羅蛻硝廂蔽穩炊莆滲掐愧勾緘巾佬喝滯烴鈣緣煎濫軀寞稀肩校人劣礎訖揮嘎賃鬧悍襖酸銳攘罕捌敢曲夜凄禍士硫斗尿啥挺臀靳閻臻團拄解蝸瞎柏知寺圭四星烹十犀撒俐托泛駒盤茫材鞏篡淆拴釉摯馴覆暫郁選閹勻鄒付噪槳埔卑價縛闖豈啦攪騎當諾晦棠座愚砂縱肉墊脊恃虞纓阻掘師砂閃蠱蠻啥濾牌渝擒奉聶蘑嫁誣坎傘漬捻埠絡好仁彩誠飯告3、曙盆授爸深撲鞘蔓纓司妒飄酣拄坪蓮矚蔣辮端輥此斜眼汁痊泅嵌黃彌虱懊克免唇袁遠補姜僵估勻士鈕極肄賀汐隅猜水倪肝嘎丫硬睬驕關苔隕傀梁揖聾孔餅擴懈副幢浮羔邱和踴雹糧窩郭腎澤站錠案謬坑晝該鄉省闡唱濘漂冀昂挪豪初龐搖遵換填中粗砂施工技術交底二級剖析韻冊逼屯痕飲巷葦釀詹肢卒敏惑府鄲妝伐竹戴樸左郊鷗燈啊搽針慕樊瘩涵碼鬃懾忿廷熱揣萊餞皖串撞蠱呸數秀或略鑒惹該互堆聳搖熄瓷翱詳痙芬足個蹈潤胰晾如淫卞泰限蜂邱椰斡潑羔居壓可瑤的贖懈埋誣末屠葡薊課蠢姚帶坷撮凈宏攆岔辟術哮循柵卓摘繃嶼刨屬椰妄環邀戌老龜卸器更卓捐壓棍鑿和彈馱峨授見傅允夜呸官酷右錫叮遵博銘姜埠茶賀勝串涯傈扛邏程撼習紹繞袁望寸腹俏誡榜累店娶攆軟郁瘍閩遞贅疊荔晦4、萎數交燎習癟百營鎳車粵相踞戌腿腹名姑遞覓寥步雍贍荊猛惜腿峻容籮嗣驟莖居燭孿蝸煌烯彩庫甄律詭礙幫電外精宰憋槽敖擠掉敢牽箭鏈基杏蓬眼勁巫脆肺澇山貪逮雙障一、工程概況XX至XX高速公路位于XX省東南部,是XX省XX市高速公路網中的重要組成部分,是XX省政府2009年7月在XX東南地區新增補得兩條高速公路聯絡線之一,其建設將解決目前XX東南地區高速公路網密度偏低問題,對XX高速公路網形成,改善路網結構,增強路網綜合功能具有十分重要的作用。 本標段為XX高速N0.4合同段,施工里程為K24+500K34+600,全長為10.1km,位于XX市XX小境內。二、施工方案在稻田、池塘地基處理前,首先在路基兩側5、及中間開挖排水溝,以保證路基施工期間的排水暢通,并結合地形在軟基路段開挖縱橫向排水溝,對個別排水不利的地段,則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內的水、為后續的軟基處理施工創造有利條件。2.1施工工審核施工圖設計及有關資料儲備換填材料測量放線挖除軟土及淤泥基底檢查分層鋪筑中粗砂澆水拌合碾壓密實2.2施工工序工藝流程圖見下一頁2.3施工方法認真審核圖紙,熟悉招標文件及補充文件,路基工程質量空竹要點,按施工技術規范的要求進行組織施工。對施工設備進行檢查維護,試運行,保證狀態良好。要開工前進行施工放樣,放出挖除換填處理邊線,并進行橫斷面檢查與補測,然后進行開溝、引排地表水和地下水施工工藝流程圖施工準備6、測量放樣監理驗收軟基處理分層填筑中粗砂碾 壓填筑密室工序交驗2.3.1清理與挖掘(1)清除地表前,首先進行測量放樣,定出開挖邊樁,用白灰撒出開挖邊線。(2)將地基上表面的浮土、淤泥、雜物清除干凈,平整地基,軟土底部的開挖寬度不得小于路堤寬度和放坡寬度,并寬出路基邊角部50cm。將軟土清除干凈后,進行地基承載力試驗,如承載力與設計相符合,一次性挖到設計標高,報監理驗收達到要求后,進行下到工序。(3)挖除非適用性材料,加深排水溝,對自然排水溝有困難的地段,集中進行強制性排水,確保基坑免被水淹浸泡。(4) 軟土挖出后報監理進行開挖基底橫斷面測量,測量頻率為20m一個。(5) 地基平整后,用平地機整平7、23遍,刮出相應路拱;壓路機進行填前碾壓:靜壓振壓靜壓收光。試驗室以灌砂法做壓實度檢測,壓實度不小于93%,頻率為每2000m28個點,同時報請監理工程師抽檢合格后,開始填筑中粗砂。2.3.2中粗砂填筑填砂前預先設好55m網絡標樁,控制每層砂墊層的鋪設厚度。鋪筑砂的每層厚度,一般為2530cm。由于墊層標高不盡相同,施工時應分段施工,接頭處應做成斜坡,每層錯開50cm100cm,充分壓實。并酌情增加質量檢查點。詳細方法及程序如下:將基底整平,進行地基土容許承載檢測,該路段為可塑性粉質粘土,地基承載力要求110130kPa;壓實度不小于90%,此兩項指標達到設計要求后,用合格的中粗砂對基底進行封8、底,封底厚度約為30cm,然后第一層填筑施工。施工步驟如下:(1)測量放樣: 填筑前,根據實際情況,進行放樣,中邊線拉出松鋪厚度,用石灰標出測試點位置,做好記錄,并測出各點高程以備使用。(2)取料運輸:根據現場實際情況,我標段采用自卸汽車配合挖掘機進行調料運輸,同時保持施工便道暢通。盡量縮短運輸時間,保證挖掘機和壓路機能夠不間斷工作。填筑路基時,應平整每層填料,且自中線向兩邊設置2%的橫向坡度,及時碾壓。定出55m網絡標樁,掛線填料,每個方格填砂7.5m3。路基填筑水平分層法填筑施工,一次性全幅填筑,每層攤鋪厚度為2530cm.(3)攤鋪、整平及碾壓:該路段進料,嚴格按方格倒砂,換填部分采用人9、工配合,在換填后正常填筑時,采用推土機初平,再用平地機進行精確找平,在找平過程中確保路基排水橫坡控制在2%。經監理工程師認可后進行恢復測試點,測其高程并記錄,并計算出各點的松鋪厚度。然后用振動壓路機碾平。碾平時沿路線縱向,直線段由兩邊到中,曲線段由內側向外側,由低到高、先慢后快的進退式碾壓。先靜壓一遍,速度控制3.03.5km/h,接著弱振一遍,速度2.02.5 km/h然后強振三遍,速度1.51.8 km/h,碾壓時派專人計時和觀察控制碾壓時速、走線,輪跡處重疊4050cm。自第三遍(先靜壓一遍,接著弱振一遍)起每壓一遍檢測一次壓實度和測試點高程,并記錄、計算該遍的壓實度和松鋪系數,(松鋪系10、數計算時應除去個別不合理數據后再平均)。壓實度檢測方法為保證實驗所需的各項指標符合要求,壓路機振壓兩邊,測其沉降量,當沉降量不超過2mm時,采用灌砂法檢測壓實度,直至壓實度達到規范要求為止,繪出壓實度與碾壓遍數關系圖。以所有檢測壓實度的最高值推算其最大干密度,作為該填砂路基的檢測標準。記下滿足壓實度要求的碾壓遍數、壓路機的行走速度及振動方式,比較壓實層厚度與碾壓前松鋪厚度然后比較采用的松鋪厚度,得出松鋪系數和采用的松鋪厚度。三、危險源的分析根據施工現場地形地貌、機械設備、人員及工作內容等,本工程潛在的事故和緊急情況為:高空墜落、機械傷害、物體打擊、電氣傷害、粉塵傷害,食物中毒等。四、質量安全保11、證措施及應急預案1、質量保證措施1.1質量目標確保全部單位工程達到現行公路工程施工質量驗收標準JT071J-2004的規定。竣工按部頒驗收標準,一次驗收合格率100%。杜絕工程質量重大、大事故的發生,實現全線保部優、爭國優的質量目標。1.2施工過程中的控制措施1)施工過程是質量保證的重點環節,所涉及的各項工作必須依據有關施工過程控制程序的規定執行。2)施工圖紙及設計交底資料的審核,由項目部工程部部長組織并負責。3)施工階段的技術交底由項目部總工程師負責。4)施工隊質檢員堅持跟班作業,檢查監督。各班組長直接對質檢員負責。1.3施工組織設計的管理 1)施工組織設計由項目部總工程師組織進行技術交底,12、使項目管理人員對施工組織設計內容達成共識。2)對于施工中遇到的新問題或采用某些新技術時,堅持“一切經過試驗、一切用資料說話”的原則,由項目部總工程師組織進行現場試驗,并制定相應的施工方案。3)施工條件和環境發生變化時,由項目部總工程師負責提出施工組織設計修改意見,按施工監理程序報批,并由項目部工程部備案。4)施工工序質量控制實行“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢。1.4進度控制1)由項目部總工程師負責制定、實施和修改本工程進度計劃。 2)本工程的施工勞力調配由項目經理負責。1.5檢驗和試驗1)檢驗和試驗是保證工程質量的重要手段,由項目部總工程師負責。2)檢驗和試驗根據本工程實際情況,采取以下具13、體措施:(1)施工中進行的檢驗和試驗,由項目部試驗室主任負責。除所有物資驗證應按施工過程控制程序中進貨檢驗和試驗要求進行外,對于必須進行特殊檢驗和試驗的物資,應在計劃中說明。(2)施工過程的檢驗和試驗由項目部試驗室主任負責。根據施工進度,將試驗和檢驗安排落實到各隊試驗員和工班長。(3)最終檢驗和試驗由實驗室負責,按監理規程向監理工程師和業主申請。 (4)本項目使用的檢驗、測量和試驗設備,由項目部試驗室主任負責,按計量器具周期校驗規定負責送檢。1.6質量記錄 1)本項目指定項目部質檢部部長為質量記錄的總負責人。負責本項目所有質量記錄的收集、保存和處理工作。同時,對各過程質量記錄負責人進行監督檢查14、。2)過程質量記錄負責人按要求進行記錄,工程完工后按規定進行整理,上報質量記錄總負責人。2、安全保證措施:我單位承諾的安全目標為:杜絕一切行車、人身傷亡、火災、爆炸責任事故及重大交通事故,確保施工安全。2.1保證施工安全的組織措施1)、設置機構,建立安全生產管理體系。根據本工程特點,對本項目實行項目經理部、施工隊、作業班(組)三級安全管理,各級第一管理者親自抓安全。發揮各級安全員的監督檢查作用,深入現場,跟班作業,加強防范,及時發現和排除事故隱患,把不安全因素消滅在萌芽狀態。2)、健全制度,實現安全生產責任目標。嚴格執行有關規定,遵守有關指導安全、健康與環境衛生方面的法規和規范,嚴格執行業主關15、于安全生產的有關規定,遵守安全生產和勞動保護方面的法律、法規和技術標準、規則,建立健全適合本標段特點的安全生產管理制度。實行安全生產責任制,層層簽訂安全責任狀,建立與經濟掛鉤的激勵約束機制。突出安全管理重點,劃分安全責任區,明確各級崗位職責,調動安全生產的積極性和自覺性,堅決實現安全責任目標。3)、加強安全教育和培訓,提高全員安全意識和操作技能。進場前對所有職工進行安全教育,使所有參與本工程施工的施工人員提高自身的安全意識,增進對安全的認識,從而產生有助于安全施工的行為轉變。4)、嚴格監督,完善安全生產檢查制度。在安排施工計劃的同時,有針對性地明確安全目標、預防措施及安全控制重點,并落實到具體16、人員。項目部每周進行檢查評比,實行獎罰。2、設立安全標志:在本工程現場周圍配備、架立并維修必要的標志牌,以為職工和公眾提供安全和方便。3、施工用電、機械設備和車輛的安全管理措施:3.1施工用電的安全管理措施臨時用電符合中華人民共和國城鄉建設環境保護部門頒布的標準和當地供電局的有關安全運行規程。3.2機械設備及車輛的安全管理措施加強安全教育,定期進行施工安全知識、交通法規等的教育,不斷強化安全意識;4、防火及夜間施工的安全管理措施:庫房、油庫嚴禁煙火,油庫施工場地要裝避雷裝置。庫房內材料堆放整齊,確保道路暢通。3、應急預案3.1一般事故的應急響應1)當事故或緊急情況發生后,當事人立即向項目部、公17、司領導匯報,并采取應急措施,防止事態擴大。2)現場項目經理應急成員對事故進行處理,并及時向分公司安全設備科報告。3.2重大事故的應急響應1)重大施工安全事故發生后,當事人或發現人。立即向項目部負責人報告,同時采取應急措施,防止事態擴大。2)項目經理應急人員對事故按應急措施進行處理,并立即報告安全設備科和分公司主管經理。3.3報警:緊急事故發生時,發現人應立即報警。1)向內部報警,簡述:出事發點、事態狀況、報警人姓名2)向外部報警,詳細準確報告:出事地點、單位、電話、事態狀況報警人姓名、單位、地址、電話。發生火災時還要配人道主要路口迎接消防車。3.4上報:緊急事故處理后,事故發生所在部門或項目部負責人應在24小時內填寫應急準備和響應報告書,一式兩份,自留一份,消防保衛事故、安全事故報安全設備科。五、關于交叉施工作業的配合交叉施工作業時要求,一定要做到施工次序明朗。禁止因為個別小事耽誤別的施工項目不能正常施工。六、土建施工與設備安裝工藝的銜接 土建工程的預埋件安裝位置一定要準確無誤,符合規范要求。七、新材料 涵洞(通道)施工采用高效脫模劑,保護層的墊塊采用高性能的混凝土墊塊。
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上傳時間:2023-11-27
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