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1、石化公司儲運車間汽罐車裝油著火、液化氣泄漏生產事故應急預案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目錄儲運車間事故應急預案4第一節 事故應急領導小組及主要職責4一、事故應急領導小組4二、領導小組主要職責4第二節 車間概況4簡要工藝流程：5第三節 生產事故應急措施5一、槽車著火爆炸事故預案5二、 汽罐車裝油著火事故預案6三、滑車、棧臺或者罐車發生跌傷事故6四、裝車區堵車事故處理7五、液化氣裝車區域著火事故預案7第四節 其它事故應急措施8一、危險化學品事故應急措施8二、職業危害事故應急措施8三、環境污染事故處理方案8（一）裝卸2、系統罐裝輕油時發生冒油事故8（二）接卸原油時發生漏油事故9（三）裝車區灌裝油品發生冒罐事故9（四）液化氣泄漏事故預案10第五節 油罐火災原因分析及撲救方法11第六節 車間事故預測及處理方案16儲運車間事故應急預案 第一節 事故應急領導小組及主要職責一、事故應急領導小組組 長：車間主任副組長：副主任、安全員、 設備員成 員： 班 長、班組成員二、領導小組主要職責1、組織制定本部門各類事故預案。2、負責本部門人員、資源配置的調動。3、確定現場負責人員。4、在上級救援小組到來前，負責協調現場的搶險救援及控制措施等有關工作。5、制定應急培訓計劃、預案演練計劃并組織實施。6、負責報警、通訊聯絡、人員疏散3、危險區的隔離及受傷人員的現場救護等工作7、負責應急救援裝備、物資的配置及定期檢查維護等工作。8、在指揮部和有關專業組的統一指揮下，組織本部門的搶險救援工作。第二節 車間概況儲運系統包括：儲油罐區（原油罐區、汽油罐區、柴油罐區、中間調和罐區、 ）輸油泵房（卸車泵房）裝卸區（汽柴油裝車區、液化氣裝車區、重質油卸車區） 。主要承擔油品的輸轉、供給、儲存、調和、裝卸和液化氣及相關產品的裝卸業務。汽油罐區儲罐采用內浮頂裝置，裝車采用液上分流萬向彎頭鶴管，裝卸作業現場安裝了靜電接地報警裝置，罐區消防采用固定式水泡沫滅火系統與固定式消防蒸汽系統，儲油罐區、輸油泵房及裝卸區均安裝了可燃氣體報警裝置，提高了系4、統的安全可靠性。車間主要崗位：裝車崗位、卸車崗位、巡檢崗位；主要運輸的產品：可裝石腦油、直溜汽油、柴油、液化氣、蠟油；可卸原油、渣油、蠟油、柴油、汽油。儲運車間主要工作是負責公司生產裝置所用產品的裝卸和儲存工作，管轄面積廣，產品種類多，易燃、易爆的油品及作業過程中發揮出的油氣都可能因打火機、煙頭、電氣火花、靜電等引發火災、儲油罐爆炸事故。本車間配置了消防設施，如干粉、泡沫滅火器、沙土、消防栓、消防炮、安全蒸汽、泡沫滅火管道等，消防設施比較完善。簡要工藝流程：1、汽罐車卸原油：卸原油車輛進入廠區，停入卸車位對應箱口自流進卸油池，然后由機泵將原油送至原油罐區。2、汽罐車裝油：由油品罐區經過機泵沿管5、線進入裝車區，將鶴管插入槽車內，由油品罐區自壓將輕油送至槽車內。第三節 生產事故應急措施一、槽車著火爆炸事故預案現象：1.槽車頂和周圍著火、冒煙；2.槽車著火引起爆炸。原因：1.裝卸油操作人員未嚴格執行操作規程；產生火花或明火引燃輕油；2.電氣線路絕緣層破損，產生電火花引燃油氣；3.其他車輛倒車或挪車時，撞擊裝油槽車與鶴管碰撞，產生火花引燃油氣；4.由于裝油過程中冒罐或溢漏油品，在處理回收油品或機動車打火時產生火花，引燃油氣。對策：1.槽車一旦著火，裝卸人員應立即停止裝卸作業，關閉所有油品管線閘閥及氣動閥，拔取鶴管，通知控制室關閉緊急切斷閥停止輸送油品，迅速蓋好槽車蓋，同時派人報火警（119）6、，引導消防車進入火災現場，通知調度室和相關領導。2.當裝卸油鶴管取出有困難時，應迅速用干粉滅火機噴射注油口將其控制火勢；3.火情較大、封口無效時，應組織消防隊員對著火槽車及鄰近槽車進行冷卻，并設法將槽車脫離危險區域，由指揮人員組織消防力量將著火槽車火源撲滅。4.如果槽車爆炸，油火蔓延，應立即撤離其它油罐車，同時組織人員用沙土覆蓋，進行筑堤，封堵排水溝及有關污水井等辦法，先把火勢控制住，再組織力量將著火槽車撲滅。5.調度室接到儲運報告后，應立即向廠領導匯報，同時通知保衛、安環部門對現場進行保護。6.調度室還應盡快安排救護車和救護人員在事故現場準備，并到現場查看實情。二、 汽罐車裝油著火事故預案現7、象：1.汽車油罐車著火、冒煙；2.裝車設備著火、冒煙。原因：1.裝油設備靜電接地不到位，引起靜電火花引燃油氣2.裝油鶴管與槽車裝車口碰撞、磨擦產生火花，引燃油氣；3.裝油過程中漏油或冒罐，造成地面積油或油氣，在未處理徹底的情況下，汽車點火發動引燃油氣。對策：1.汽車油罐車一旦著火，應立即停止裝油作業，關閉閥門，取出鶴管，迅速蓋好油槽車裝油口，使其窒息而熄滅。或將著火罐車駛到裝油區以外的安全地帶，再設法組織撲救。2.及時撥打火警119，并通知調度室、車間領導或值班人員。3.控制室操作員關閉所有緊急切斷閥，切斷電源。裝車操作人員關閉現場所有閥門，脫離事故點。4.迅速有效的組織指揮裝車區內的車輛安全8、撤離。5.消防隊伍到來前，由公司領導、車間應急小組人員，利用所有滅火器材，進行現場撲救，同時做好現場保護工作。6.調度室接到儲運調度報告后，應立即向廠領導匯報，同時通知保衛、環安部門對現場進行保護7.調度室還應盡快安排救護車和救護人員盡快趕到事故現場，做好后備的搶救措施。三、滑車、棧臺或者罐車發生跌傷事故事故原因：1、通道上有油污打滑。2、個人勞動保護不到位，鞋子打滑。3、下雨或下雪引起操作平臺樓梯打滑。4、酒后上崗或注意力不集中。應急對策：1、人員分成兩組，一組立即采取現場急救措施，組織傷員搶救，另一組及時通知車間領導，傷勢嚴重者應迅速撥打120，做好急救車到來的引導工作。2、留下一定人員，9、繼續做好安全生產工作，同時保護好事故現場，等待公司處理。四、裝車區堵車事故處理事故原因：1、車輛損壞，造成堵車。2、裝車區進車過多，缺少有效疏通。應急對策：1、立即維修損壞的車輛，如果短期內維修不好應該組織人員人工推車。2、如推車不行，通知門衛停止進車，通知公司準備拖車。3、維護好現場秩序，待拖走車后，恢復正常裝車發油。五、液化氣裝車區域著火事故預案現象：自火源處點燃液化氣并迅速燒至漏點，在泄漏點形成巨大火焰，黑煙直升至空中，有很大燃燒氣流聲。原因：1.液化氣泄漏，沿地面或地溝流向火源;2.違章動火、吸煙;、靜電火花。3.設備、管道接地不良;4.使用非防爆金屬工器具檢修、檢查、安裝設備;5.違10、章著裝，化纖服裝摩擦，帶釘鞋敲擊等。對策：1.立即向“119”和調度室報告。2.迅速切斷電源，停止一切裝油或裝氣工作。3.開啟消防水炮對著火罐進行噴水降溫，用消防水向火區噴射。4.迅速關閉通向著火區所有液化氣閥門，阻止液化氣繼續進入火區。5.盡可能利用現場滅火器材參與滅火。6.無關人員應盡快撤離事故現場，避免人員傷亡。7.調度室接到車間匯報后，應立即向公司領導匯報，同時通知保衛、安環部門對現場進行保護。第四節 其它事故應急措施一、危險化學品事故應急措施1、儲運車間存在的危險化學品主要有原油、汽油、柴油、液化氣和石腦油。2、具體危險化學品事故應急措施。二、職業危害事故應急措施1、儲運車間存在的主11、要職業危害因素有各類油氣。2、具體職業危害事故的應急措施。三、環境污染事故處理方案（一）裝卸系統罐裝輕油時發生冒油事故1、在灌裝輕油時發生冒油事故，當班人員立刻關閉鶴管閥門，另一人員通過對講機通知油品泵房停泵。2、班組其他人員必須在各自負責的槽車上，觀察灌裝情況，防止事故連續發生。3、待停下泵之后，班組人員關閉所有正在灌裝輕油的閥門，其中包括裝油管線緊急切斷閥。4、立即通知車間值班人員和公司生產調度。5、對于輕微的冒油事故，班組立刻組織人員清掃，并用木锨或桶具等不易產生火花的工具；把污油回收到油桶內，然后鋪灑滑石粉，用木锨和掃帚清理地面。6、對于大面積冒油事故，班組必須立刻關閉雨水溝閘板，設置12、圍堰禁止油品進入雨水溝。通知廠調度聯系其他車間協助處理，然后用防爆的工具進行清理，污油回收入污油桶，然后按照步驟(5)進行處理。7、車間協助廠安環部門檢查達到環保要求后，方可以生產。（二）接卸原油時發生漏油事故1、接卸原油發生漏油事故，負責該罐車的人員或者班組人員要立刻關閉槽車出口閥門。2、班組的一個人員立刻關閉雨水溝出口閘板。3、班組的其他人員對于各自所負責的罐車進行檢查，防止再次發生槽車漏油跑油事故。4、立刻通知公司調度和車間值班人員。5、班長組織人員使用防爆工具進行打掃清理衛生現場，把落地原油用锨等工具回收到污油桶內。6、待地面原油清理干凈后，使用滑石粉打掃地面。7、車間協助安環部門檢查13、，達到環保要求后，方可繼續卸油。（三）裝車區灌裝油品發生冒罐事故事故原因：1、崗位人員離崗或注意力不集中。2、閥門損壞，關閉不嚴。應急對策：1、發生冒油事故后，崗位人員立即關閉緊急切斷閥門，停止所有汽車的發油，維修損壞的閥門。2、班長立刻組織人員清理現場地面油污，清理車身油污，確認清理干凈后，方可發動車輛。3、通知車間其他崗位人員，組織人員用掃帚、清水清掃地面，并且把污油回收到污油桶內。4、車間協助廠安環部門檢查，在達到環保要求后，此裝油口才可以繼續灌裝油品。（四）液化氣泄漏事故預案現象：1、裝車罐罐體裂紋泄漏。當裂紋處少量泄漏時，泄漏處呈下垂妝白色霧塊，漏點附近結霜；當發生裂縫處大量泄漏時，14、液化氣大量噴出，泄漏區一片霧狀，部分液體落在地面上并可能結冰。2、管道、閥門、法蘭、儀表接頭等處泄漏。泄漏量不大時，成條狀白色霧帶，少量液體滴在地面上;泄露量大時，液體大量噴出，漏液區一片霧狀地面上有較多液體繼續蒸發，有局部結霜、結冰現象。3、區域內相應的氣體報警器發出報警聲。4、液化氣大量泄漏時，可能導致現場人員中毒現象。原因：1、罐體、管道因應力疲勞產生裂紋，或腐蝕穿孔，或壁厚減薄，焊接錯邊量大;或沖刷作用造成減薄，而又未檢驗或漏檢，最終造成腐蝕泄漏。2、法蘭、儀表接頭等處因緊固件松動，墊片密封不好，螺紋損壞;或密封面腐蝕嚴重，或不平行，或有腐蝕穿孔、裂紋等引起泄漏。3、超壓引起局部爆炸。15、對策：1.無論發生何種類型泄漏事故，均應立即停止區域內及周邊的一切動火作業與非防爆用具的使用，停止發動車輛。2.槽車罐體泄漏：(1)當罐體泄漏時，盡快關閉泄漏罐進料閥及氣相返回閥，斷開連接。關閉進料總閥門。(2)無論發生多大泄露量，均應立即向調度室報告，請求支援。(3)消防隊員未到之前，崗位操作人員可用蒸汽沖散可燃氣體，用中倍數泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發;用噴霧水(或強制通風)轉移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴散掉。(4)一旦發生泄漏，現場崗位人員應用防爆工具操作，車間和消防人員應盡快將泄漏區隔離，防止明火產生。(5)將泄露罐車內的液化氣導入空罐車，推走泄露罐車至安全處待進一16、步處理。3.管道、法蘭、閥門、儀表接頭等處泄漏時：(1)當大量泄漏時，應立即切斷該漏點兩側閥門，并用蒸汽吹掃、稀釋泄漏區液化氣;崗位人員立即將泄漏區隔離，并通知“119”和調度室。(2)當發生少量泄漏時，如不影響收或發液化氣，則切斷漏點兩側的閥門，用蒸汽吹掃漏點，監視漏點泄漏情況，同時報告調度室和車間，等待進一步處理。(3)管線內壓力較高，則需進行泄壓，然后用氮氣吹靜管線內液化氣，待進一步處理。（4）調度室接到車間匯報后，向公司領導匯報，同時通知保衛、安環部門對現場進行保護。4、若發現有人中毒，當班班長應立即組織人員，佩戴好防毒面具及穿戴好勞保防護用品，進入現場將中毒人員（從上風向）迅速移至安17、全地帶，嚴重者應及時撥打“120”送往醫院急救。第五節 油罐火災原因分析及撲救方法一、 基本情況儲運車間主要工作是負責公司生產裝置所用產品的裝卸和儲存工作，管轄面積廣，產品種類多，易燃、易爆的油品及作業過程中發揮出的油氣都可能因打火機、煙頭、電氣火花、靜電等引發火災、儲油罐爆炸事故。本車間配置了消防設施，如干粉滅火器、沙土，消防泵、消防栓、消防炮、安全蒸汽、泡沫滅火管道等，消防設施比較完善。二、火災原因分析本車間除具備一般火災的共性外，還具有油品易燃燒和油氣混合易爆炸的特殊性。火災事故，具體發生的原因可分為作業事故和非作業事故兩大類。（一）作業事故作業事故主要發生在卸油、量油、裝車、儲存四個環18、節，這四個環節都使油品暴露在空氣中，如果在作業中違反操作程序，使油品蒸發在空氣中與火源接觸，就會導致爆炸燃燒事故的發生。1、卸油時發生火災儲罐火災事故發生在卸油作業中。常見事故有：1）油罐漫溢。卸油時對液位監測不及時易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周圍的空氣中油蒸發的濃度迅速上升，達到或超過爆炸極限，遇到火源，隨即發生爆炸燃燒；在油品漫溢時，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀察，開窗通風，均會無意中產生火花引起大火。2）油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。3）靜電起火。由于卸油管采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地或接地不良、人身19、體靜電釋放等原因，造成靜電積聚閃時放電，點燃油蒸氣。4）卸油中遇到明火。在非密封卸油過程中，大量由蒸氣從卸油口溢出，當周圍出現煙火、火花時，就會產生爆炸燃燒。2、量油時發生火災按規定，測量人員必須按操作規程進行操作，穿純棉工作服，用專業測量工具進行測量如果油罐未安裝量油孔或油孔或者油孔鋁質（銅質）鑲槽脫落，在儲油罐量油時，量油尺與鋼質管口摩擦產生火花，就會點燃罐內油蒸氣，引起爆炸燃燒；在氣壓低，無風的環境下，穿化纖服裝，摩擦產生的靜電火花也能點燃油蒸氣。另外要求操作人員在開啟罐蓋時一定要輕拿輕放。3、裝車時發生火災裝車密封不嚴時，大量油蒸氣外瀉，加之操作不當油品外溢等原因，在裝車口附近形成了一20、個大爆炸危險區域，遇煙火、使用手機或非防爆通訊設備、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、非防爆電器打火、發動機排氣管噴火等都可導致火災。4、清罐時發生火災在油罐清洗作業時，由于罐內油蒸氣和沉淀物未徹底清除，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會導致火災。（二）非作業事故作業事故又分為與油品相關的火災和非油品火災。1、與油品相關的火災主要原因有：1）油蒸氣沉淀。在作業過程中，會有大量油蒸氣外瀉，由于油蒸氣密度比空氣大，會沉淀于管溝，電纜溝、下水道、操作井等低洼處，積聚于室內角落處，一旦遇到火源就會發生爆炸。2）油罐、管道滲漏。由于腐朽、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，在非作業狀態下，油品滲漏，遇到明火燃燒。3）雷21、擊。雷電直接擊中貯罐，或者雷電作用在貯罐產生間接放電，都會導致油品燃燒起火油氣混合氣爆炸。2、非油品火災常見的非油品火災有：電氣火災。電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負荷用電、過載、連接不規范、發熱、電器使用管理不當等引發的火災。三、撲救火災的基本要點1、堅持“救人第一”的指導思想和先控制、后消滅的原則。2、立足自救，堅持冷卻保護，防止爆炸，備足力量，消滅火源。四、火災的撲救方法由于火災事故具有突發性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發生，特別是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉化，火情不斷擴大，而在火災初期只能依靠車間內部自救，撲滅非常困難，這就會造成難以估量的人員傷亡22、和經濟損失。發生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無辜的人們帶來巨大的創傷。（一）裝卸車作業中車輛火災的撲救1、裝油時發生火災，必須立即撲救，同時關閉裝油車閥門，可用干粉滅火器或消防蒸汽滅火，必要時將車迅速撤離現場。2、車輛發生火災，一時不能撲滅時，必須邊滅火，邊將車撤離裝車區，行駛安全地帶，再撲滅。同時，迅速疏散在場車輛，防止火勢蔓延。3、若油罐車在卸油時起火，應首先停止卸油，關閉所有閥門，用泡沫滅火器或消防蒸汽滅火。指揮車輛迅速駛離現場，同時用消防水對車的油罐進行冷卻，防止高溫爆炸，然后齊聚力量進行撲救。4、如果是油罐車罐口著火，應立即停止卸油，用石棉毯（被）將罐口蓋上，23、或使用其他覆蓋物，如濕棉衣，濕麻袋堵嚴罐口將油火撲滅。當火勢較猛，一時無法將火撲滅時，應先向油罐噴消防水冷卻油罐，再進行滅火，集中力量向罐內噴射泡沫液，為了使泡沫滅火劑完全覆蓋油面，充分發揮滅火效能，可將罐內的油輸轉一部分，再用泡沫滅火劑滅火。（二）地面流淌火的撲救在撲救地面流淌火時，可用沙土等筑堤圍堵，以防火災面積擴大，然后集中力量一舉消滅；流淌火面積較大時，用泡沫由近到遠覆蓋進行滅火；如果是分片的地面火，應逐個消滅。（三）敞口容器內的油品發生火災時撲救不可用水澆，不要急于將罐內的零件取出，防止取零件時將油火帶出罐外或將油火飛濺到人身上，給撲救帶來困難。用干粉或泡沫滅火器進行撲救；也可用石棉24、被或浸過水的棉被、麻袋等蓋住罐口，使油火窒息。（四）電氣火災的撲救當發生電氣火災時，首先應切斷電源，然后用二氧化碳或干粉撲滅，嚴禁用泡沫、水和濕棉被進行滅火；當無法切斷電源時，滅火人員應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止觸電，然后用二氧化碳或干粉直接滅火，并應盡快設法切斷電源，然后全面滅火。（五）人身上著火的撲救當人身上著火時，常驚慌失措或急于找人解救拔腳就跑，這種方法是錯誤的，因為人身上粘有油火時，一般是先燒衣服，如果人一跑，著火的衣服得到充足的空氣，火就會更加猛烈的燃燒起來。另外，著火的人一跑，勢必將火種帶到經過的地方，有可能擴大火災。因此，人身上著火應注意以下幾點：1、衣服能脫下來的，就迅25、速的脫下，浸入水中或用滅火器、水撲救。2、如果衣服來不及脫，可就地打滾，把火撲滅。3、如果有兩個人以上在場，未著火的人要鎮定沉著，立即用隨手可以拿到的麻袋、衣服、掃帚等，朝身上著火點覆蓋、撲打或水澆，或幫他脫下衣服，但應注意，不能用滅火器向人身體上噴射，以免擴大傷勢。五、注意事項1、參戰人員應配有防高溫、防毒氣的防護裝備。2、根據火場實際需要劃分警戒區，實行交通管制。3、正確選擇停車位置。消防車盡量停在上風或側風方向地勢較高的地方，與燃燒物保持一定的安全距離；撲救油罐火災時，消防車頭應背向油罐，以備緊急撤離。4、合理使用水源，保證不間斷供水；冷卻罐體時，水要射至罐壁上沿，要均勻，不留空白。6、26、滅火后，繼續冷卻高溫物體，徹底清理火場殘油，防止發生復燃。第六節 車間事故預測及處理方案一、事故預測原油、汽油、柴油、液化氣罐區事故預測可能發生油泵房著火、油罐泄漏、加熱盤管泄漏、油罐著火、罐區周圍發生火災、沸罐冒罐、輸油管道泄漏、閥門故障、現場無法停泵、內浮盤沉沒、管線憋壓、機泵抽空等事故。二、 現場應急措施及處置方法1. 油泵房著火：因油品泄漏發生著火時，當班班長要立即組織人員切斷油源和電源，立即用干粉滅火器滅火，嚴重時立即報警。2. 油罐泄露：崗位人員立即停向罐內輸送油品，及時向調度和作業區匯報，當班班長要組織人員立即賭賽罐區下水道及管線穿管縫隙，防止油品大量流失，以便回收拋出來的油，減27、少事故損失，崗位人員迅速將罐內油品倒空，如果罐底破漏當班人員可向罐內注水，加水墊層，延誤跑油時間，然后向其它罐倒油，漏孔直徑較小時，當班班長可先用木塊或鉛塊賭賽做應急處理，然后安排倒油，檢查漏油原因，并采取相應措施處理，3. 油罐盤罐泄漏；油罐盤管破裂能導致罐內漏氣、漏水，對油品的計量都有影響，同時也極易造成串油跑油，操作工巡檢時應認真檢查加熱器的出口，發現問題立即關閉出入口閥門，立即報告當班班長并請示作業區領導和調度及時將罐內油品倒出，對加熱器進行維修。4. 油罐著火：油罐著火要早發現早控制，力爭將火撲滅初始狀態，否則將很難得到控制。發現情況時，當班班長應及時向消防部門報警，并迅速線消防人員28、找出相應的泡沫接口，如有可能要迅速安排人員將上部量油孔及呼吸孔用石棉布蓋嚴，避免燃燒時因對流吸入空氣而助長火勢。當著火罐危及臨罐時，崗位值班人員應根據地形，風向及油罐距離等情況，對臨罐采取相應的措施。當火勢蔓延時，應集中一切消防力量保護臨罐，對臨罐采取冷卻保護，同時要迅速將油罐防火墻的各通道，污水管道，雨水管道等閥門堵嚴，防止油火蔓延。此時要求職工既要了解地上管線，又要清楚地下管線的來龍去脈，防止因慌亂出錯。5. 罐區附近發生火災：罐區周圍發生火災，對罐區造成嚴重的威脅，嚴重時可引起罐體張烈產生爆炸，及時發現和撲救尤其重要。如一但產生險情，當班人員要立即切斷引起火災的介質。當班班長要立即組織人29、員在上風口用干粉滅火器滅火，同時采取附近消防栓對附近油罐進行冷卻保護，若油罐著火可啟動該油罐的泡沫噴淋系統，同時用消防水栓冷卻周圍的油罐和裝置，并及時報告有關部門和消防隊。6. 沸罐：原油、重油、瀝青在操作中，極易發生沸罐事故，要求操作中要嚴格遵守操作規程，管內溫度要控制在允許溫度以下，液位控制在安全液位以下，由于瀝青罐溫度較高，因此要嚴格控制瀝青罐的含水量。操作工要勤切水，避免向油罐內用蒸汽吹掃時間過長。罐內有水或蒸汽吹掃時罐內進水，并且局部溫度快速升高，便產生油水沸騰，此時崗位人員應立即停止油品收付，停止油品加熱，在有條件的情況下，向罐內注冷油。7. 冒罐：立即停止向罐內注油，該向其他儲罐30、進油，同時將溢油儲罐內的油品倒入同類產品的其他儲罐，使其業務下降到安全液位以下。封堵罐區下水道和防火墻開孔，回收跑冒的油品，嚴禁將油品放入雨水溝。找出冒罐原因，根據油品作業的操作規程和各項規章制度，進行逐條落實整改。加強巡回檢查，嚴禁外來和無關人員進入罐區；加強員工業務知識和責任心方面的學習培訓與崗位責任制考評，提高員工整體素質。8. 輸油過程以及未輸油管道泄漏。管道砂眼、孔洞使用螺絲加粘合劑旋進堵漏，使用各種木楔、堵漏夾具堵漏、黏貼式堵漏密封膠（適用于高壓）縫隙 使用外封式堵漏袋、金屬封堵套管、電磁式堵漏工具組、潮濕繃帶冷卻法或堵漏夾具堵漏裂口 使用外封式堵漏袋、電磁式堵漏工具組、黏貼式堵漏31、密封膠（適用于高壓）堵漏閥門使用閥門堵漏工具組、注入式堵漏膠、堵漏夾具堵漏法蘭使用專用法蘭夾具、注入式堵漏膠堵漏1) 若在輸油過程發現長輸管線漏油，應立即通知停泵，停止裝卸車作業，關閉與罐區管線連接的閥門，堵漏方法，見下表：2) 現場泄漏物要及時進行覆蓋、收容、稀釋、處理，是泄漏物得到安全可靠的處置，防止二次事故的發生。3) 處置方法a) 圍堤堵截。油品泄漏到地面上入無法阻攔設施會四處蔓延擴散，難以收集處理。為此，需要筑堤堵截或者引流到安全地點。油罐區發生油品泄漏時，要及時采取措施防止油品沿明溝外流。b) 稀釋與覆蓋。為減少大氣污染。通常是采用噴霧水槍或消防水帶向化學品蒸汽云噴射霧狀水，加速氣32、體向高空擴散，使其在安全帶擴散。在使用這一技術時，將產生大量的被污染水，因此應疏通污水排放系統。對于液體泄漏，為降低物料向大氣中的蒸發速度，可用泡沫或其他覆蓋物品覆蓋外泄的物料，在其表面形成覆蓋層，抑制其蒸發。c) 收容（集）。對于大型泄漏，可用油泵或隔膜泵將泄露出的化學品抽入容器或槽車內。當泄漏量小時，可用沙子、吸附材料等吸收。d) 廢棄。將收集的泄漏油料運至廢油回收池處置。用消防水沖洗剩下的少量物料，沖洗水排入含油污水系統處理。吸附油品的沙土吸附材料運到危險廢物收集池后交由有關處理資質的環保處理公司處理。4) 嚴格執行巡回檢查制度及崗位操作法，發現不安全隱患及時整改。9. 閥門故障：一般情33、況下應盡量更換不嚴的閥門，一次閥門如罐進出口及脫水閥應在生產允許條件下倒空油罐進行更換，其他閥門應隨時更換。10. 機泵的現場操作柱開關失靈停不下泵：一旦出現這種情況時，當班人員應先打開泵上的回流閥門，通過倒罐線打回流，然后迅速到作業區配電室找到正確的按鍵停泵，同時及時與調度和維檢修作業區聯系處理。11. 內浮頂油罐浮盤沉沒：員工嚴格遵守操作規程，控制浮盤在最高和最低液位之間，減少浮盤脫離油面的機會，進油速度不應太快，以免將浮盤沖偏，造成一邊受壓，而影響起落。減少蒸汽吹掃時間，保證入油蒸汽壓力在600mmhg以下，崗位人員要經常檢查浮盤周圍的密封情況，防止冒油到浮盤以上，或盤上啟動呼吸閥失靈，34、浮盤以上有油冒出，崗位人員應立即停止向罐內輸送油品，及時向調度和作業區負責人匯報，崗位人員迅速將罐內油品倒空，同時在一定區域內設立警戒區。12. 管線憋壓：應根據不同情況處理，開工和換罐時憋壓，可能是流程不符或管線凍凝，此時應立即巡線檢查，核對流程，將檢查結果及時匯報作業區負責人及調度等有關單位，并做好轉線及處理凍凝管線的工作。正常生產時憋壓可能是閥門閘板脫落或油品輸送量過小管線凝堵，此時應立即換罐或換線，并查處故障的閥門進行處理，凍凝的管線進行掃線或暖線處理。13. 機泵抽空：發現機泵抽空后應立即迅速停泵，及時核對輸出罐液位、溫度、壓力，檢查罐根部閥的開啟情況，若付裝置原料泵抽空，應及時與裝35、置聯系，迅速查找原因，盡快開泵輸送油品。三、異常故障及處理1、停汽：罐區蒸汽主要用于設備管線伴熱、掃線、儲罐加溫及消防等。突然停汽時應關閉泵房及罐區的蒸汽總閥并及時排空。有掃線的應立即關閉掃線閥門，以防串油。冬季停汽要立即將加熱罐改為熱水循環，維持油溫，停止使用的管線應改為用壓縮風掃出或用泵定時開啟流動管線油品，避免管線內油品凝固。2、停電：1）非生產儲罐作業時停電，要立即向調度匯報，在不影響生產和裝卸的情況下，及時關閉所有機泵進出口閥門及罐的根部閥門，同時加強夜間巡檢，溫度較高的儲罐應經常檢查溫度變化，防止油罐因溫度過高而突沸，以防出現意外事故。2）當付裝置及機泵停電時，要立即向調度匯報，通36、知電工盡快查找停電原因并恢復生產。3）裝卸車區停電時，應立即停止裝卸作業，關閉裝卸的相關閥門及機泵的相關進出口閥門。3、停風：儲運系統停風時，對成品油裝車管線緊急切斷閥和罐區氣動閥門的控制，要及時報告調度及時與生產裝置協調處理。4、油罐抽癟：1）、油罐抽癟的原因 (1)、冬季由于罐內有水汽，使呼吸閥閥盤與閥痤凍結失靈； (2)、呼吸閥彈簧銹蝕失靈； (3)、發油速度過快，超過呼吸閥口徑允許進氣速度，使罐內出現負壓，超過設計規定； (4)、阻火器銅網或皺紋板脫落，堵塞； (5)、當呼吸閥發生故障時，由于進氣溫度較低，過快，使得罐內氣體空間溫度迅速下降，大量油氣凝結形成的負壓超過設計規定。2）、處37、理方法 (1)、慢慢打開檢尺口，關閉出入口閥門，停止工作； (2)、油罐抽癟變形嚴重時，應設法將罐內油倒入其他空罐內；(3)、如油罐輕微變形，可以自然恢復原狀，發生嚴重變形，應先洗罐進行恢復加固，經鑒定合格后方可使用。5、儲罐跳罐：1、油罐跳罐原因 由于油罐內形成高壓所致，使油罐罐壁跳出基礎，罐頂開裂，罐身和附件損壞，歸納原因如下： (1)清罐時因用蒸汽蒸罐，進汽快，壓力高，開得過大或過快； (2)呼吸閥失靈，呼吸閥、通氣孔等堵塞，不能及時排出氣體； (3)通氣孔檢修時加盲板未拆； (4)油罐內油溫過高，發生突沸； (5)收油速度過快。2、跳罐的預防 (1)蒸罐時要注意蒸汽壓力，不要過高，開汽38、要緩慢； (2)油罐呼吸閥、安全閥、通氣孔堅持定期檢修； (3)油罐通氣孔不能加盲板，即使檢修需要要及時拆除； (4) 要保持呼吸閥銅過濾網暢通，發現堵塞物要清除；(5) 加強巡檢，控制好油溫，加強脫水；6、碳四氣發生輕微泄漏的處理：1）、發生罐、管線、法蘭等液化烴輕微泄漏時，應立即進行堵漏。堵漏前應分析好泄漏原因，仔細查看泄漏情況，采取適宜的方法和材料。必要時采取降溫降壓措施，防止引起泄漏的擴大和災害。2)、容器內部有壓力時，對和直連進出口管線，接口等第一道閥門及以內的部位，不得進行修理、焊接、緊固工作。特殊情況需要帶壓力操作時，必須有檢修單位、使用單位現場制定操作要點，防護措施和應急處理預39、案，經現場指揮審查同意后，方可進行。3)、沒有泄壓、放空的貯罐，條件許可時，可迅速將物料倒走，如果安排汽車、槽車拉運物料時，應采取可靠的防火、防爆、防靜電措施，嚴格控制火花產生，同時要加強對作業環境的可燃氣體檢測。4)、現場堵漏時聯系消防車現場監護。5)、熄滅泄漏區和擴散區的一切火源，切斷與泄漏處理無關的一切電源，當可燃氣體進入配電間時，應停止一切開關操作。6)、事故現場嚴禁使用非防爆的通訊工具。7)、使用蒸汽膠管時要防止蒸汽流速過大產生靜電或甩龍，造成二次災害。7、碳四氣發生嚴重泄漏的處理：1）、未著火時的泄漏處理(1)、能切斷物料源的應迅速切斷物料源，在條件許可的情況下，可將容器內的物料向40、外轉移，不能切斷物料源時可用石棉布包裹，嚴重的要立即采取有效手段減少儲存量，并立即采取緊急泄壓措施。(2)、事故所在罐區、裝車臺等單位應用可燃氣體檢測儀進行現場檢測，劃定危險區域，并設明確標記，禁止非搶險人員和無防爆措施的車輛進入。(3)、啟用水噴淋、水幕、氣幕、氮氣、蒸汽等手段進行掩護并驅散泄漏氣體。(4)、 立即消滅液化烴泄漏區的火源，切斷電源，在危險區域嚴禁使用非防爆的通訊工具，如：對講機、無線電話、手機等，無關人員立即撤離，未經批準任何人不得進入危險區域；當氣體已擴散至控制區域時，嚴禁一切電氣操作。(5）、在擴散區，預測擴散區實行交通管制，嚴禁機動車輛通行。(6）、現場堵漏時要聯系消防隊現場監護，消防車必須沿上風側進入搶險區域，并保證其車輛完好的防火防爆性能。2）、著火后的泄漏處理(1）、相鄰儲罐采取降溫措施；(2)、著火儲罐自外倒送物料時，嚴禁形成負壓，將罐外火焰吸入罐內形成爆炸；(3)、液化烴類發生火災，爆炸后，無論何種情況，當未切斷物料源，漏點未堵前，只能采取水冷卻法讓其穩定放散燃燒，決不允許在漏點未有效處理，物料仍外泄情況下將火焰完全撲滅，否則火焰完全撲滅后，物料繼續泄漏，一旦形成爆炸氣團發生空間爆炸，后果不堪設想；(4)、當貯氣罐排氣閥或泄漏點猛烈排氣，并有刺耳哨聲，罐體振動，火焰發白時，即為爆炸前兆，現場人員必須立即撤離或隱蔽。