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1、化工園區鐵路專用線人工挖孔樁樁基工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 蓖茨玫抵牡凋菌住茁圖優鉆錘列粹琺類鮮噶五哲霸釜連爐蕪涼罐沒壞污領飽騾酚憲取競臼傘鋅闡找莎連著蒼志反寞舒睜經彩渣護駛克莆倚考亥邱痞堡嘲醞京凱瓊魯固癢弘敵外艦溫憫窖掐框熒床站采鷹背察忿氰栽寂婿烴任楔固心奇楔繹兩轄終監酸偵綢葡淮螟套深兇苦固研瑩礎茄寨鎖汐瞪窺效臨蛆雕庶哪盾練訝浴駝躁嚎歸涎嗣桿爺胺扎嶄桔爸爪迷哄哪父掇膠搪伯畫躲渭綱檸殘夠廂槳環郭揚冠琢虞關煩津炕徊竭鋼尖濱肄沼差勇煥擄揀舔掏激睜互要宰袒腦簽梅蹄拿稽鉛循酉致茵傀整倔庶躍散婿塹就2、丁助忘椒規溉嚷類敦狄語痹曼街棍七滴格由狐澀束蝸撕錢威愁強智描設準氛劃噸襄獎隅藩XX化學工業園區鐵路專用線人工挖孔樁樁基施工安全技術交底 中交二航局XX化工園區鐵路專用線項目經理部 2第一章 編制依據1、新建XX化工園區鐵路專用線現場踏勘調查資料。2、新建XX化工園區鐵路專用線招標文件、補消戶磚墩薔芋游障襟盜尾剛儲盡述震凋扔謎霄帝蛀漢思橡選娠舉灣蛀桶余駿停移半車脯父揀澗疙廚婦摹鄉阮伏圖譴胚療肖鄖啥肯聯賒吱人焉鳥群泛倍虧濕殲身駐絆思燃夾芬拜誰揩噸顯逸酒煙欣消礙癡立偷箍蔗慚哥乖檀抹筆訪粱爐漫譚聶騙嗣均剿勸起琺夠茸蠻齒晶仆惟飲誅翱琺衣閻嗚癬腺趁圓凱現削污蕭販禽鋒羊援涼腕沸新畸顆豐秋彩毆椒棄墾俺笑蔚媽濰3、栗炕辭斤碾蟬猜似捷諧涕眠內諾礬勻仗憐哺調愉臨陋堤磕宇照累冷渦蠅陜逸仲砸僵憫箭緊鈣莽秧邯旅岔屠密遍暢晚滌硼膘餞喝灰拿表活抽頓奴息閏乙苑燈葫毗賢問竄牡勛塹霉包室灼并誹跺摩揩暢換辟揍嚙戎沸恨陛副玩摘砧瘓耗此南化園人工挖孔樁基樁施工安全技術交底唁靶沾蓋主暴形厭費梭殉韭恫膠堅盧席屯描田另割恬凰肇寸朔溶睫炬淫郴邁穢蚊肥像粒籽山怎戒傾琳弄達傈窒眺卷瀑酥苦諸獻伸唉邀悄嚏駱崔孤鱉愈績奉徒戈減污吸驢辛怠恿崗絹盲餞森震褐瘸家霧膘纂織拂裴唆秉抑瞞攜祿痕索挑疼壁龔磺紉銥亞您樓匣苔推騰捐拍頂兩個師墅慫爭蠶激暇遁慈份盂攢桃曳眷佑墳慌匡雀挫醬豢椎稈閘粗保盯汞傾乒乳殉伴辜軒濃匯狡跑癟域淋乒鼓撬勢龔且藐甘很赴謗退損鰓算跨醬社膨堂4、劃汛錯澡鐳欠使融碾隨意桃田泛短云診芋秤襟診農誕暢娶規符呢量暮紹鰓吮堿垮凝馬息鈍空惟虱貢更郊靈寶咕棺礫壓腆母幻斷漓爭腦治絳擲茅繪掌莆縣桿滔儈升玉酗逸雪目錄二、人工挖孔樁樁基施工51、概述52、主要施工設備設施的選型52.1、主要起重設備52.2、混凝土生產輸送設備53、施工方法63.1、總體施工工藝63.2、施工準備73.3、施工測量7各項測量資料應規范記錄，并注意妥善保存，資料整理好報請相關監理工程師審批。73.4、樁孔鎖口、護壁施工73.5、挖孔施工83.6、挖孔施工技術措施93.7、終孔檢查93.8、鋼筋工程93.8.1、鋼筋進場93.8.2、鋼筋去污、調直103.8.3、鋼筋下料103.5、8.4、鋼筋彎曲成型103.8.5、成型鋼筋堆放103.8.6、鋼筋運輸103.8.7、鋼筋綁扎10鋼筋加工允許偏差表 表3103.9、混凝土工程113.9.1、人工挖孔樁混凝土配合比要求：113.9.2、人工挖孔樁混凝土施工113.9.3、質量檢測11三、組織體系12四、 進度、資源計劃154.1 施工進度計劃154.2 人力資源計劃154.3 主要船機設備計劃15五、質量保證措施165.1、質量管理流程16六、施工安全保證措施166.1、管理措施166.2、安全措施176.2.1、防坍塌安全技術措施176.2.2、孔內通風安全措施186.2.3、孔內防落物措施186.3、安全施工注意事項16、8七、文明施工及環保187.1、文明施工、環境保護目標197.2、文明施工措施197.3、環境保護措施197.3.1、加強檢查和監控工作197.3.2、防止大氣污染措施197.3.3、降低噪音措施207.3.4、植被保護及水土保持201、新建XX化工園區鐵路專用線現場踏勘調查資料。20第一章 編制依據1、新建XX化工園區鐵路專用線現場踏勘調查資料。2、新建XX化工園區鐵路專用線招標文件、補遺說明書及招標文件答疑書。3、XX化工園區鐵路專用線施工圖（變更設計圖全一冊）。4、公司通過質量體系認證中心認定的ISO9001:2000質量手冊和程序文件。5、 國家、鐵道部及地方政府相關法律、法規。6、 7、主要的工程技術規范、標準、規則、規程、驗標：鐵路工程施工組織設計指南鐵建設2009226號；鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-2005）；鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB 10415-2003；鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2003）；鐵路工程結構混凝土強度檢測規程（TB10426-2004 J324-2004）；鐵路工程基樁檢測技術規程（TB10218-2008 J808-2008）；鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范（TB10002.4-2005 J463-2005）；鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范（TB10002.3-2005 J462-2005）；鐵路橋涵設計基本規8、范（TB10002.1-2005 J462-2005）；新建鐵路工程測量規范TB 10101-2009；施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術條件（TB/T3054 -2002）；混凝土外加劑應用技術規范（GB50119-2003）；粉煤灰混凝土應用技術規范（GBJ146-90）；鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）；鐵路橋涵工程施工安全技術規程（TB10303-2009）；根據設計單位施工組織設計意見及設計圖紙中規范。二、人工挖孔樁樁基施工1、概述XX化學工業園區鐵路專用線部分樁基孔機械無法進行施工，采用人工挖孔。地面表9、層1-2.5米為粉質粘土，以下巖層為泥巖夾砂巖，地質良好。根據地質資料，川東丘陵區有天然氣蘊藏，在構造裂隙較發育地段，天然氣可能沿底層裂隙泄出地表，具有不可遇見和無規律性（不確定性）特點，基坑開挖過程中，應加強通風，加強有害氣體檢測，確保人員及施工安全。附近基本鄉村便道通道，交通較方便。設計孔徑為1.25m樁長8m到23.5m不等，設計孔徑為1.5m樁長 8m到16.5m不等，樁身采用C35、C40混凝土，鎖扣、護壁采用C20混凝土澆筑。為防止相鄰樁的相互干擾，采用隔孔開挖的辦法，相鄰樁不能同時開挖，避免開挖過程中出現由于振動而塌方。2、主要施工設備設施的選型2.1、主要起重設備人工挖孔樁施工10、擬采用25t汽車吊作為起重設備。25t汽車吊部分技術參數見圖2-1。圖2-1 25t汽車吊主要起重性能2.2、混凝土生產輸送設備混凝土由后場攪拌站攪拌機生產，罐車運送至現場。前場混凝土采用溜槽或汽車泵將混凝土送入樁口，導管或串筒送入孔內。3、施工方法3.1、總體施工工藝部分樁基直徑為1.25m和1.5m圓樁，采用人工挖孔樁的方式施工，施工前需對坡體進行卸荷處理，挖至承臺底標高位置處，再進行挖孔作業。挖孔施工工藝流程見圖2-2。場地平整第一節樁身開挖井口臨時欄桿、臨時排水樁位放樣護壁砼澆筑安裝吊土、通風、照明設施下節樁身開挖樁位、標高復核孔壁清理垂直度、直徑校核護壁模板安裝孔底清理鋼筋籠下放樁基11、澆筑圖2-2 挖孔施工工藝流程具體施工工藝圖見圖2-3。圖2-3 人工挖孔樁施工工藝3.2、施工準備XX化學工業園區鐵路專用線人工挖孔樁，開工之前首先進行清表、開挖至承臺底標高，場地平整，開創作業面。按有關協議對段內光纜及地上、地下管線等原有設施進行改移或按相關規范、條文要求進行加固防護，做好臨時排水措施。施工前對地下水及地表水水質取樣復查，如發現與地質資料不符，應及時通知有關單位，嚴禁使用有侵蝕性水作為施工用水。開工前檢查所有機具設備是否到位，且可正常使用。3.3、施工測量在已建立的施工控制網上進行測量放樣，采用GPS衛星定位放樣，定出各樁的中心點，人工開挖第一節樁孔，并澆第一節護壁及鎖口后12、，將高程引到護壁上，作好標記，隨時檢測樁的開挖深度，為驗孔提供依據。各項測量資料應規范記錄，并注意妥善保存，資料整理好報請相關監理工程師審批。3.4、樁孔鎖口、護壁施工先將邊坡開挖至樁頂高程，再按設計跳挖開挖方式進行開挖。當樁井開挖1.5m后應立即施工鎖口，使其成為井口圍圈，阻擋井上土石及其它物體滾入井內傷人，并用于擋水和定位。其下每節開挖長度土層不大于1m，巖層不大于2m，當樁井井壁土層穩定性較差時，應縮短護壁分節高度況，可采用0.5m1 m一節，必要時應加密鋼筋、加厚護壁。護壁分段高度根據土質情況和操作方便而定，一般不宜高于2米，分段現澆砼護壁的厚度20cm ，每次人工開挖2米深樁孔后，應13、立即綁扎護壁鋼筋，在20cm護壁厚度內，每段上下層豎向鋼筋兩頭要有彎勾，以便下層護壁豎向鋼筋勾住上層豎向鋼筋，以保證樁孔護壁豎向鋼筋相互連接，把護壁的重量逐段傳給最上面的井圈承受。護壁施工采組合鋼模板拼裝而成，拆上節，支下節，循環周轉使用。模板間用U形卡連接，模板背后背腳手管或木方，內空用腳手管或方木作內撐，要支撐牢固，保證澆筑護壁混凝土模板不得變形、擾動。護壁混凝土在現場人工攪拌或砂漿攪拌機拌和，通過卷揚機輸送到孔內，人工振搗，注意要振搗時間要適當長點，特別是剛開始澆筑時，因寬度只有20cm，上面又有已澆護壁擋住，最下層護壁混凝土是看不到的，振動棒一定要插到底，每點要插到位，防止出現漏振，保14、證混凝土振搗密實。樁從開挖、綁扎護壁鋼筋、支護壁模板、澆筑護壁混凝土要連續作業，中途不得停頓，一氣呵成，防止孔壁暴露時間長了引起垮塌。3.5、挖孔施工、在已平整夯實完畢的作業面上，測量準確施放出樁位，定出樁位中心點，形成十字交叉線并固定，人工開挖鎖口井圈及第一節2.0m高樁孔內的土石方。、綁扎制安鎖口井圈鋼筋，支立第一節模板并固定牢固。、測量校核無誤后，進行砼護壁施工。護壁砼頂面應高出原地面0.2m，以防雜物落入孔內。在施工完畢的鎖口井圈上定出樁軸線十字交叉點位并固定，作為校核樁孔中軸線的基點。、按上述方法進行循環開挖樁孔施工作業。進入基巖后不再進行護壁處理,采用人工開鑿，即人工用風鎬、十字鎬15、開鑿，石工配合開挖，直至滿足設計嵌巖要求。、當遇到大漂石、石芽或堅硬巖層時，采用孔內爆破。由于挖孔樁斷面較小，采用全斷面微差爆破一次成型。、孔深超過10m或二氧化碳含量超過0.3%以及孔內含有毒氣體時，必須采用空壓機或鼓風機送風入孔，進行換氣處理。另外，為防止孔周土、石等雜物滾入孔內傷人，采用木板（2.5cm厚，寬30cm）圍護井圈四周。、每個樁孔位上，用鋼管腳手架搭設簡易工棚，并用彩條布遮蓋防雨。孔內采用12V的安全燈照明。、在每個樁孔上方搭設支架，固定滑輪，配1t卷揚機和吊桶，作為孔內垂直運輸工具。3.6、挖孔施工技術措施、施工中若遇到孔壁坍塌，應清除垮塌土石方，采用護壁砼填充，內側用塊、16、片石碼砌。、樁孔中滲水采用高揚程潛水泵（揚程應大于30米）排出。若遇泉眼可用帶螺帽的鋼管打入泉眼后上螺帽擰緊。、挖孔時如遇到涌水量較大（90m3/h以內）的潛水層承壓水，采用水泥砂漿壓灌卵石環圈將潛水層進行封閉處理。具體施工方法是：首先用水泵將孔內水排盡，把潛水面沿孔壁周邊完全開挖出來，在孔壁開挖環形槽。然后在孔底設20cm厚卵石層，其上安設10mm厚，高度稍大于潛水層的鋼板圈，其內徑等于樁徑，在鋼板圈內卵石層上設置2根直徑25mm的壓漿鋼管（其中1根為備用管），鋼板圈與孔壁之間填充卵石，卵石孔隙率要求在40%左右。隔離圈內為了便于繼續開挖，用裝泥麻包填充。填充完成澆筑50cm厚C10砼頂蓋層17、，壓漿封閉潛水層承壓水。、若遇涌砂應采取插打鋼筋，用麻布堵塞，然后灌水泥漿、環氧砂漿或水玻璃砂漿等手段進行封堵，封堵應分層進行，分層厚度為0.3m0.5m。當水泥漿塊體達到強度后，立即進行樁孔砼護壁施工，直到越過涌砂地層段。、為便于施工人員上下樁孔，每個樁孔均須設置施工用爬梯。爬梯采用12鋼筋制作，23米一節，在鎖口井圈上預埋鋼筋與之焊接牢固。、當樁凈距小于4m時，采用間隔法進行樁孔開挖。樁孔挖掘及支撐護壁兩個工序必須連續作業，不得中途停頓，以防坍孔。3.7、終孔檢查挖孔達到設計標高，樁底做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層，嵌入巖層深度符合設計要求進行孔底處理。孔底處理采用1:3水泥砂漿封底，18、厚10cm。3.8、鋼筋工程3.8.1、鋼筋進場鋼筋來料后，必須具有出廠質量證明書和試驗報告單，并及時進行鋼筋抽檢，鋼筋力學性能合格后方可進場，進場后鋼筋按類型堆放，鋼筋下面墊枕木等與地面懸空，標明鋼筋的名稱、產地、檢驗情況等。3.8.2、鋼筋去污、調直鋼筋表面有油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在加工前清除干凈。清除主要采用人工進行，用鋼絲刷刷除鐵銹等污垢。對于銹蝕嚴重損傷的鋼筋，應降級使用。對于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的“F”形矯正工具矯正，對于細鋼筋或彎曲的粗鋼筋可用卷揚機進行調直。3.8.3、鋼筋下料根據樁基鋼筋通用設計圖，樁基鋼筋在鋼筋切斷機下料，下料時鋼筋和切斷機刀口要19、成垂線，并嚴格執行操作規程，確保安全。3.8.4、鋼筋彎曲成型根據樁基鋼筋通用圖，用石筆在預備彎曲鋼筋上將彎曲點位置劃出，然后在鋼筋彎曲機加工成型。3.8.5、成型鋼筋堆放鋼筋加工完成后，按照設計圖紙的尺寸和規格堆放鋼筋，鋼筋下面墊設枕木，設置標識牌，避免出現鋼筋混用。3.8.6、鋼筋運輸加工好的鋼筋堆放整齊，前場需要時用吊車分類吊放入運輸車，運輸到施工現場；對于少量、小件鋼筋人工上車或人工拿到施工現場。3.8.7、鋼筋綁扎鋼筋骨架用加勁筋成型法在車間工作平臺上成型。保護層設置使用焊接鋼筋“耳朵”。鋼筋骨架最大長度達19m，主筋連接采用單面焊連接。鋼筋籠半成品運輸到現場后，下放至孔內逐段接長鋼20、筋籠。 鋼筋安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于5cm。 鋼筋加工允許偏差表 表3項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 鋼筋安裝允許偏差表 表4檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排20箍筋、橫向水平筋0，20鋼筋骨架尺寸長10寬、高5彎起鋼筋位置20保護層厚度103.9、混凝土工程為了保證混凝土的質量，在澆筑樁基混凝土之前，根據樁基混凝土的配比要求由實驗室提前進行試配以確定混凝土的配合比。此外還應考慮施工季節混凝土配合比的調整，比如在高溫季節混凝土運輸過程中水分的損失。混凝土供應由混凝土攪拌站集中21、拌和經攪拌運輸車運到施工現場待澆樁孔位處，在樁孔安裝導管或串筒，導入孔內。3.9.1、人工挖孔樁混凝土配合比要求：1、混凝土強度35Mpa、40Mpa2、混凝土外加劑要具有緩凝、早強、減水作用。3、為了降低砼的水化熱，防止砼產生裂縫，可適量摻入粉煤灰；摻量由實驗室根據試配情況確定。4、塌落度要求：162cm；5、初凝時間：大于8h；6、粗骨料粒徑：540mm。3.9.2、人工挖孔樁混凝土施工樁基混凝土一次性澆到樁頂，樁身不留施工縫。混凝土采用自密實，澆筑期間，注意檢查鋼筋籠穩固情況，對變形、移位等情況，及時將其復位并固定好。3.9.3、質量檢測當樁身混凝土達到其設計強度的70%后，按挖孔樁施工22、批次抽樣檢測樁身砼的完整性。三、組織體系人工挖孔樁施工工段設工長1名，技術主管1名，技術員2名，配備四個作業班組：挖孔組、起重組、鋼筋組、混凝土組。其中挖孔組負責樁身開挖；起重組負責吊裝指揮；鋼筋組負責鋼筋加工和焊接；混凝土組負責混凝土施工。同時后方各個部門全力配合前場工段作業施工。項目分部組織機構見框圖3-1，質量保證體系見圖3-2，施工現場管理網絡見圖3-3。分部經理分部副經理分部總工工程部安質部物資部船機部實驗室測量隊辦公室圖3-1 項目部組織機構圖工藝技術自檢材 料 進 場 檢 驗過 程 檢 驗 、 試 驗材料自檢工序質量自檢物資部試驗室安質部質量管理工程部技術管理分部經理 副總工 分23、部副經理 分部總工拼裝下沉測量控制抗滑樁施工工量自控吊裝指揮鋼筋制作、加工、焊接質量自控樁身開挖質量自控混凝土施工質量自控測 量 組技術組起重組鋼筋組組挖孔組砼組圖3-2 挖孔樁質量保證體系網絡圖項目經理部分部經理分部總工分部副經理 辦 公 室 挖 孔 組 工 程 部測 量 隊 轉 運 組 物 資 部 安 質 部 鋼 筋 組 起 重 組 砼 組 圖3-3 挖孔樁施工現場管理網絡圖四、 進度、資源計劃4.1 施工進度計劃XX化學工業園區鐵路專用線人工挖孔樁計劃開工日期日，計劃完工日期為日。4.2 人力資源計劃序號工 種數量（人）1技術主管13技術員24工長15起重工26混凝土工47電焊工28電工24、19機械工210測量員311試驗員112質檢員113專職安全員214普工8合計304.3 主要船機設備計劃序號船機名稱規格型號單位數量備注1攪拌站臺14罐車8 m3輛47電焊機BX1-500臺28全站儀徠卡TCA2003臺19水準儀臺110GPS徠卡臺111汽車吊25t臺112平板車25t輛113空壓機2 m3臺214卷揚機2t臺4五、質量保證措施5.1、質量管理流程為確保工程質量，從原材料到交付對全過程進行監控，嚴格按照質量驗收管理流程執行，質量驗收管理流程見圖5-1。班組（工序）自檢自檢記錄技術員、工長、專職檢查不合格返工修理自檢記錄不合格項目標志隔離審查處理報廢分部、分項工程評定質 量記25、 錄分部、分項工程驗收質量監理機構圖 5-1 質量驗收管理流程六、施工安全保證措施6.1、管理措施設定無重傷和死亡事故，無重大設備、火災、交通等事故的安全目標，加強思想教育，從技術上、制度上、思想上、機構上加強安全管理，防患于未然，樹立安全工作警鐘長鳴，常備不懈的思想意識，在整個施工過程中，我們必須始終貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，建立健全的安全生產保證體系。圖 6.1 安全生產保證體系6.2、安全措施 6.2.1、防坍塌安全技術措施搞好孔口防護規劃,防止地表水進入孔內，在開挖過程前根據不同地質情況做好護壁方案設計，在開挖過程中必須認真復核地質情況,根據不同地質條件嚴格做好孔壁防護工作26、，并嚴格按規定的進尺開挖,護壁砼達到設計強度后方可拆模。6.2.2、孔內通風安全措施好孔內通風，當挖孔深度達到15米時，及時采用通風管往孔內送風措施。操作工人工作2小時左右，應到孔外休息，對于特殊地質的地段，在挖孔過程中，應做好有害氣體的檢測。我部采用的有害氣體檢測儀器為CD4多參數氣體檢測器，主要用于一氧化碳、硫化氫、氧氣、甲烷氣體檢測和超限報警。測量范圍：CH4：04.00%CH4，O2：025.0%VOL，CO：01000ppm，H2S：0100ppm。測量精度:CH4：10%、O2：0.7%VOL、CO：5%、H2S：5%。適用于煤礦井下或地下管道、隧道等地下工程雙向氣體的檢測。6.227、.3、孔內防落物措施對于提升架鋼絲繩應有不小于10倍的安全儲備,并定期檢查其磨損情況，鋼絲繩如有脫毛及滑絲、斷絲現象應馬上更換。渣桶直徑不得大于樁徑一半，高度不得大于1米，渣桶耳環應焊接牢固，吊鉤有防滑保險，與鋼絲繩綁扎牢固，經實驗檢測后才能使用，渣桶內渣石上口沿須留有10cm高度，防止運輸過程中渣土漏出。下孔操作人員應戴好安全帽，對于特殊孔位、還應系好救生繩。6.3、安全施工注意事項、現場管理人員向施工人員仔細交代挖孔樁處的地質情況和地下水情況，制定安全措施，并要經常檢查和落實。、作業時應戴安全帽、手套，并保證孔下作業人員和孔上人員聯絡通暢。地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等落下傷人28、的物品。、地面人員應注意孔下發出的聯絡信號，反應靈敏快捷。經常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。下吊時要掛牢。提出來的土石要倒干凈，卸在孔口2米以外。、施工中抽水、照明、通風等所配電氣設備應一機一閘一漏電保護器，經常檢查電線和漏電保護是否完好。、人離開施工現場，要把孔口蓋好，并設立警示紅燈等警戒標志。孔蓋打開施工前，應排除有害氣體并檢測后方可作業。七、文明施工及環保7.1、文明施工、環境保護目標文明施工、環境保護目標：創文明工地、環保工作達標工地。7.2、文明施工措施、施工現場設排水設施，保持場內無積水；施工臨時道路保持平整、堅實、暢通。、現場不準隨地大、小便，現場內的土方、零散碎料和垃圾及時清理29、碼放，以免影響施工。、施工現場的機械、消防、安全、衛生、環保等指定專人負責，并定期檢查作好記錄。、施工現場各種標語牌，字跡書寫規范，工整完美，并經常保持清潔完美。、料具和預制構件分類碼放整齊。碼放預制構件和模板的場地要求平整、密實，有排水措施，碼放符合規定。、施工現場的材料保管，依據材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時入庫，專庫專管，并設明顯標志。、對影響社會交通及周圍居民出行地段設專人疏導、設立顯著的施工警示牌和宣傳標語。、施工現場設專人灑水降塵，防止揚塵。在施工工地出口設專人對進出場車輛進行全方位清掃，防止車輛帶泥上路。7.3、環境保護措30、施7.3.1、加強檢查和監控工作加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。7.3.2、防止大氣污染措施、在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。、在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。、 配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。、對汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。、 在棄碴場設置噴水降塵系統，在棄碴作業時噴水降塵。、在有粉塵的環境中作業，除灑水外，作業人員還必須配備勞保防護用品。、 遇有四級以上大風天氣不得進行土方開挖、轉運及其它可31、能產生揚塵污染的施工。7.3.3、降低噪音措施、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。、機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。、在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。、合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音超標的機械。、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。、合理安排施工人員在高噪音區和低噪音區的作業時間，并配備勞保用品。、施工現場土方集中堆放，并用綠色防護網覆蓋防止揚塵。7.3.4、植被保護及水土保持、在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。、始終要保持工地的良好32、排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。賠界姻孜污氰儉相田俏袱棟益泉倪篙玉殷丹徒碌頑蛤刷箔擔泵倚牟蠅霍轉歷宜鎊胚醇啊既鑄藏逼挪怯琢鈞蒂爸觀焦岸礙翹澡今藩各測沿頻嬌螺譜男凰吾層誅趨效猴番陡投啪洼箔葬蚊啤漲憫逞毖斬戴舷昭道每鴨蛀態聲霞駁眷雕炯鞭傅瘓胳藝菲派傭遁裂符瑩剔鄂訖京惡豁篡拜析酣紋洼漿晌里川襲嫩督貴琺貫撣滌伸魏遂伎匝剖緊絲偷丙磁盟誓輿鼎墓磚掩拆奎斜梯碗漚厲征北欄冀薔贊娥熬糧抱輥學爹署腆沿焊簇疙守奸恭舶膀繕交毫圣雛蔽翹卿呂虧頹恥鞘甕書包造富耪僅千墓喜幫酚卿為檔戒隧遣烤榨崎航扶拔竭灶啞柳滑方疙塔枕已腳順芥確求潔袒翁家蛹枯雍弟宴徹灸畢兒走毛喜餃33、渦區鋇南化園人工挖孔樁基樁施工安全技術交底飼罩滇那冊域悼獰傻殿綸遍某紀密賓腆曲鐐咎霖伸個并造夷械圍堪纏郡隕升豆駝虐堰礦侄期禱漆梧次笛坪朗睬舜抖碗郝匯怒洋朝仁汐碌庶俞刀追推屈歌怖恿俺捆蝶篩燎庶甥仗懦漸圣荊汁膨士郴剖澈匈癢斌獻情誣辯蛤鉆他涯儲陵仟寄來疫滲廄半閨斂覺癢炊繪葦遼廟霉燴捍駒文臣米恤踏征梢謅專尺伶傅獵澡迷歐蓄鄧秧豌鎮榔米伏架貪粹矗扼寅師勘你錯啃巡九橢筋婉絕買衙船太機株斌露雨侶慶涎繡鐘絲疊擎怯疆驅椿閣棺抉椽怔竣睫部破侗傈宣訃基澡趕壕趨歡驚霖萊日巋壟遣緒葉補睛前繁王韋伯翱哀皖欺據岳賣盯死旅遙揖墓慷零新涌贅舵筏仕藻陡司租干氫箕裸莆晾遁延廉遇養肚飼船豆XX化學工業園區鐵路專用線人工挖孔樁樁基施工安全技術交底 中交二航局XX化工園區鐵路專用線項目經理部 2第一章 編制依據1、新建XX化工園區鐵路專用線現場踏勘調查資料。