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1、21.3km長高速公路路面工程瀝青混凝土面層試驗段技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月一、工程概況我標段承攬的路面工程施工第二合同段的施工任務，長度21.3km。瀝青面層分三層施工，左右幅厚度分別為22cm和18cm。左幅為12cm厚ATB-30柔性基層+6cm厚AC-20中粒式改性瀝青混凝土+4cm厚AC-13細粒式改性瀝青混凝土；右幅為8cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土+6cm厚AC-20中粒式改性瀝青混凝土+4cm厚AC-13細粒式改性瀝青混凝土。經過前一段時間全體員工們的共同努力，在建管處、前線2、指揮部與第二總監辦各位領導的大力支持下，截止目前,我項目部上基層施工已完成單幅9公里。透層油灑布完成8公里。目前瀝青下面層施工的各項準備工作也已就緒，機械已到位，已具備下面層鋪筑的條件。為了確保瀝青面層的施工質量和今后工作的順利開展。因此我項目部選在K218+500K218+798.8段右幅鋪筑300m瀝青下面層試驗段，以收集數據，總結經驗，指導施工。二、試驗段的目的：通過試驗路段的鋪筑解決如下的主要問題：1、根據具體瀝青混凝土類型，施工機械的配備，確定拌和機的上料速度、拌和數量與時間、拌和溫度，確認拌和機計量精度、均勻性、產量及拌和機相關操作工藝流程。2、根據拌和機實際產量確定攤鋪機的攤鋪速3、度，找平方式以及兩臺攤鋪機相互配合的作業方式。3、確定合理的機具配置及組合方式（壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數等壓實工藝）； 4、確定瀝青混凝土松鋪系數、接縫處理方法等。 5、驗證瀝青混合料生產配合比設計結果，在試拌試鋪過程中，根據混合料的外觀均勻性、離析程度及各項指標的檢測結果驗證試驗室提供的生產配合比是否合理，并最終確定生產配合比。6、確定在施工過程中各項指標的檢測操作方法和合適的頻率。在試驗路段施工過程中，現場應進行以下試驗以控制施工質量：檢測項目：瀝青、集料的原材料檢測，混合料油石比、級配、壓實度、平整度、厚度、車轍、滲水控制項目：瀝青加熱溫度、混合料各個環節的控制溫度。7、全面檢4、查試鋪段的工程質量及各項指標是否達到相關技術要求。8、確定施工過程中各環節人員的組織管理、協調配合、聯絡方式以及在生產過程中如何履行自己的職責。9、試驗段需采集的數據：瀝青、集料加熱溫度，混合料出廠溫度，礦料級配、瀝青用量、混合料外觀、運輸車輛數量、攤鋪速度、攤鋪溫度、碾壓遍數、厚度、松鋪系數、平整度、壓實度、縱斷高程、橫坡等。三、采用標準及技術規范：公路工程技術標準JTG B01-2003；公路瀝青路面設計規范JTGD50-2006；公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004；公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004；公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000；四5、試驗段的確定及施工計劃：1、樁號：K218+500-K218+798.8右幅2、工程量： AC-25粗粒式瀝青砼下面層設計厚度為8cm，攤鋪寬度為11m。每延米用料0.88m3，2.11噸。3、計劃于6月8日完成瀝青砼下面層（右幅）試驗段施工任務。五、人員、材料、機械及試驗檢測準備情況：1、人員安排職 務姓 名人 數主 要 職 責項目負責人1負責全面工作技術負責人1負責技術交底、現場施工技術管理施工負責人1負責施工現場的施工管理、組織協調現場負責人1負責施工現場實施、質量控制及與料場、車隊的聯系測量員1負責施工現場測量放樣及線形檢查操平員1負責施工現場的標高測量、掛線及檢查，負責試驗段的虛鋪6、標高、壓實標高測量拌和廠1負責拌和站的生產管理、組織協調及與現場、車隊的聯系攤鋪組1組織指揮施工現場攤鋪機作業碾壓組1組織指揮施工現場壓路機碾壓作業質檢員1負責施工現場施工質量的檢測試驗員2負責料場原材料檢測，混合料級配、油石比檢測，馬歇爾試驗，施工現場壓實度檢測運輸組1組織指揮施工現場的運輸車輛及與料場、施工現場的聯系安全員1負責拌和站、施工現場的安全檢查袁玉華施工隊部 門人 數施工現場清掃 6-8人施工現場指揮車輛2人攤鋪作業12人施工現場修整4人施工現場專職安全員1人拌和機作業8人指揮車輛卸料1人拌和站專職安全員1人2、原材料要求（1）瀝青：下面層瀝青要求采用70號A級道路石油瀝青。各項7、檢測指標應符合下表70號道路石油瀝青技術指標要求（JTGF40-2004）指 標單 位技術要求試驗方法頻 度針入度（25，100g，5S）0.1mm60-80T0604-2000延度（5cm/min，15）不小于cm100T0605-2000針入度指數 PI-1.5+1.0軟化點(R&B)45T0606-2000閃點(COC) 不小于260T0611-2000含蠟量(蒸餾法) 不大于%2.2T0615-2000密度(15）溶解度(三氯乙烯) 不小于%99.5質量變化 不大于(%)0.8殘留針入度比不小于(%)61殘留延度(10) 不小于(cm)6瀝青進場后必須按規定的取樣方法逐車進行質量檢驗，8、并留樣。不得以供應商提供的檢測報告代替檢測。瀝青必須按品種、標號分開存放。除長期不用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的貯存溫度不宜低于130，并不得高于170。（2）粗集料：粗集料應采用堅硬、潔凈、無風化、無雜質并具有良好的顆粒形狀，其各項指標應符合下表瀝青下面層用粗集料質量技術指標要求（JTGF40-2004）指 標單 位技術要求試驗方法頻 度石料壓碎值，不大于%26T0316-2005洛杉磯磨耗損失，不大于%30T0317-2005表觀相對密度，不小于t/m32.5T0304-2005吸水率%3針片狀顆粒含量，不大于%15T0312-2005水洗法0.075mm顆粒含量,不大于%9、1T0310-2005軟石含量%5T0320-2005粗集料單一粒級的集料級配不滿足規范要求時，如按照配合比合成的礦料級配符合要求時，也允許使用。粗集料進場宜采用分層堆料方式，堆放場地必須硬化，各粒級的集料必須嚴格采用隔離墻措施分別堆放。要有材料、品名、規格、產地、用途等標識牌。（3）細集料：細集料應采用堅硬、潔凈、無風化、無雜質的石屑和機制砂，其各項指標應符合下表瀝青下面層用細集料質量技術指標要求（JTGF40-2004）指 標單 位技術要求試驗方法頻 度表觀相對密度,不小于t/m32.5T0328-2005含泥量(0.075含量),不大于%3T0333-2005砂當量,不小于%60T03310、4-2005細集料存放場地必須硬化，并且應進行覆蓋，以防雨淋。細集料宜采用專用的制砂機制造，并選用優質堿性石料生產，且級配符合要求。不宜采用河砂經過破碎的水洗砂。（4）礦粉：混合料的礦粉必須采用潔凈的5mm以上的石灰巖或巖漿巖等憎水性碎石磨細的石粉。礦粉應干燥、潔凈，不得受潮，能自由地從礦粉倉中流出。其各項指標應符合下表瀝青下面層用礦粉質量技術指標要求（JTGF40-2004）指 標單位技術要求試驗方法頻度表觀相對密度,不小于t/m32.5T0328-2005含水量 不大于%1親水系數1塑性指數4含泥量(195(黃煙、發烏)a. 每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按設定的比例進行配料。b. 11、瀝青采用導熱油加熱，加熱溫度應在155-165范圍內，礦料加熱溫度為165-180，瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和出的瀝青混凝土的出廠溫度在155-165之間，不準有花白料、超溫料。混合料超過195者應廢棄，并保證混合料運送到施工現場的溫度不低于145。 c. 拌和機每盤重量設為4噸。拌和時間設為45S。（間歇試拌和機每鍋拌和時間不宜少于40s(其中干拌時間不少于5-10s)。拌和時間應以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部包裹瀝青為度，經試拌及礦料干濕程度而定）。拌和機產量設為260噸。 d.拌和過程中，操作人員必須嚴格按照設定的配比操作。不得隨意更改配合比，如需調整，必須經監理認可，試驗12、室通知方可更改。應嚴格控制瀝青、礦料的加熱溫度和混合料的拌和溫度。e.拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重粗細集料離析現象。當瀝青混合料不符合要求時，不得使用，并及時找出原因，作相應的調整。 f.嚴格控制瀝青混合料的出廠溫度。派專人逐車檢測溫度并做好記錄。g.每天以拌和機拌制的總數量校核瀝青及礦粉的用量,計算平均油石比,平均厚度。7.2、瀝青混合料的運輸 a.運輸自卸汽車宜選用大噸位車輛，車輛不得有漏油、漏料現象。運料車必須用蓬布覆蓋。保溫、防雨、防塵。卸料時方可揭開。b.車廂內必須清潔干凈，不得有雜物泥土，為防止車廂內粘附混合料，可用噴霧器在車廂內噴涂柴油水（油水比為1：313、）。但不得有余液積聚在車廂底部。運料車接料時，應多次挪動進行裝料，以減少粗細集料的離析現象。并盡量減小混合料下落距離。 c.運料車進入攤鋪現場時，輪胎上不得沾有泥土。不得在透層上急剎車、急掉頭。 d. 混合料運輸至施工現場后，首先應聽從現場車輛指揮人員的指揮。不爭不搶，按順序倒車至攤鋪機前15-30cm處，嚴禁撞擊攤鋪機。掛空檔后依靠攤鋪機推動前進（下坡時可略帶腳剎），同時勻速升頂卸料。卸料完成后迅速開離現場。后序車輛迅速跟進卸料。 e.已經離析或結團不能碾壓的；粘結在運料車上的；低于攤鋪溫度的以及被雨淋濕的瀝青混合料都應予以廢棄，不得用于本工程。 7.3、瀝青混合料的攤鋪 a.在攤鋪混合料之14、前，再次對下層表面進行清掃。 b.采用兩臺攤鋪機前后錯開10-20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有5-10cm左右寬度的搭接。兩攤鋪機熨平板寬度分別為5米和6米。兩側由鋼絲引導縱斷高程。下面層標準攤鋪寬度為11m。根據以往工程施工經驗，擬定試驗段攤鋪松鋪系數n1=1.15，n2=1.2。松鋪厚度分別為：H1=9.2cm，H2=9.6cm。各試驗段均施150m。其中K218+650K218+798段松鋪厚度為9.2cm，松鋪系數n1=1.15；K218+500K218+650段松鋪厚度為9.6cm，松鋪系數n2=1.2。兩臺攤鋪機間標高采用6m長鋁合金導梁控制。在攤鋪前，兩臺攤鋪機間提前放置415、根鋁合金導梁，并根據兩邊樁標高定出導梁的標高作為攤鋪機的攤鋪控制標高。施工過程中鋁合金交替使用。c.攤鋪現場有專人對瀝青混合料進行溫度及目測檢驗。發現超溫料（190）、低溫料(145)、花白料以及不合格的材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機開工前應提前0.5-1h預熱熨平板不低于100。攤鋪時應調整攤鋪機夯錘適宜的振動頻率、振幅。使攤鋪后的混合料密實度應大于80%。而又不致使攤鋪機因夯錘的振動頻率、振幅過大影響攤鋪平整度。起始攤鋪厚度的確定：在攤鋪前，將事先準備好厚度等于設計松鋪厚度的木塊墊在熨平板下面，調整攤鋪機起始工作仰角，在攤鋪過程中經常檢測攤鋪的平整度和標高，并隨時手動調整，使攤鋪厚度符合16、設計要求。 找平裝置的運用：將傳感器的接觸件置于測量完成后的鋼絲導線上，并調節基準高度以保證攤鋪層達到松鋪設計高程。在攤鋪過程中用水平尺及鋼尺跟蹤測量，以確保標高、平整度符合要求。攤鋪機行駛速度的確定：根據拌和站及運輸車輛的能力，經計算攤鋪速度確定為1.52m/min。施工時應始終保持攤鋪機前4-6輛汽車卸料。攤鋪過程中攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪速度一經確定，不得隨意變換速度和中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。施工使攤鋪機的螺旋布料器2/3埋入混合料中，在攤鋪過程中并盡量保持恒定。 攤鋪過程中要有專人記錄每一車的攤鋪溫度，正常施工時攤鋪溫度不得低于135。7.4、瀝青17、混合料的碾壓 a.在瀝青混合料完成攤鋪和熨平過程中，應隨時進行檢查，對不規則之處用人工進行調整，然后立即進行充分均勻的壓實。壓實分為初壓復壓終壓三個階段。碾壓工藝、壓路機組合初步擬定兩種方案：方案一：初壓:13T振動壓路機1/2錯輪振動碾壓1遍（1個來回算1遍），時速2km/h3km/h；（緊跟攤鋪機連續碾壓）復壓： 30T膠輪壓路機1/3錯輪靜壓2遍，時速2km/h3.0km/h；13T振動壓路機1/3錯輪振動碾壓2遍，時速3km/h4 km/h；終壓：13T振動壓路機1/2錯輪靜壓1遍，時速2km/h3km/h。方案二：初壓: 30T膠輪壓路機1/3錯輪靜壓2遍，時速2km/h3.0km/18、h；（1個來回算1遍）（緊跟攤鋪機連續碾壓）復壓：13T振動壓路機1/3錯輪振動碾壓3遍，時速3km/h4km/h；終壓：13T振動壓路機1/2錯輪靜壓1遍，時速2km/h3km/h。碾壓段落不宜大于60m。具體長度通過試驗段確定（主要由混合料碾壓溫度、天氣情況決定）。所有壓路機應遵照確定的碾壓程序與工藝緊跟攤鋪機階梯行駛。碾壓溫度的確定：普通瀝青混合料初壓溫度應控制在140-150。終壓完成后溫度不低于100。碾壓注意事項：a.初壓應盡可能在高的溫度下緊跟攤鋪機碾壓。并保持較短的初壓區長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。b.碾壓時壓路機驅動輪應面向攤鋪機；從外側向中心碾壓，在超高路段由低向19、高碾壓。初壓后，碾壓過程中要有專人隨時檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。 c.振動壓路機應遵循“高頻、低幅”原則，振動頻率要求35HZ-50HZ，振幅為0.3-0.8mm。碾壓倒車時，應先停振停車，再慢速起動，以避免瀝青面層產生推擁、開裂。d.輪胎壓路機輪胎壓力不小于0.55MPa，輪胎壓力應均衡一致，并不得有破損。e. 在振壓路機碾壓的同時應有專人對路面邊緣、加寬、狹窄地點、橋頭連接處等大型壓路機難于碾壓的邊角部位用小型振動夯作補充碾壓。 f.碾壓過程中，壓路機不得中途停留、轉向及緊急制動。 g.壓路機不得停留在溫度高于60的路面上。同時，應該采取有效措施，防止柴油、汽油、潤滑油或其他有機20、雜質，在壓路機停放或操作期間灑落在路面上。 7.5、接縫的處理： a.鋪筑工作的安排應使橫向接縫保持在最小數量。上下層的縱向接縫應錯開15cm以上。橫向接縫應錯開1m以上。 b.由于工作中斷、攤鋪材料末端冷卻，或在每天完工時，應做一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致垂直。接縫位置設在5m直尺測量最大間隙3mm的位置，用人工把不符合要求的混合料清除并將路面刨成垂直截面。在下一次攤鋪前，應在接縫處涂刷適量的粘層瀝青后進行攤鋪，碾壓時先采用45碾壓或橫向碾壓再縱向碾壓的方式碾壓。 c縱向接縫應采用熱接縫，將已鋪部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。7.6、加寬段的21、鋪筑：在攤鋪過程中如遇有緊急停車帶等加寬路段時，應在攤鋪至加寬段前20-30米時進行人工攤鋪，攤鋪厚度應高于攤鋪機虛鋪厚度1cm左右。掛線人工整平，待攤鋪機攤鋪完主線后與主線同時進行碾壓。7.7、交通管制：a.在下面層施工路段兩端及其延伸一定安全距離外，應豎立顯示正在施工的警告標志和運輸車導向標志進行封閉交通。社會車輛不得進入施工路段。并設立限速標志，標志應鮮明、醒目。過往的機動車按照交通標志、標線指示，提前選擇行駛路線通行，確保交通安全。b.已施工完成的路段路表溫度高于50時,不得開放交通。如有施工便道時必須通行，采取灑水降溫的方式使路表溫度低于50時開放交通。c. 已施工完成的路段加強交通22、管制,減少路面污染。 八、 質量要求 a.在施工過程中、完工后由工程質檢部和試驗室按照公路瀝青路面施工技術規范中施工質量管理與檢查驗收標準要求的檢查內容，對原材料及工程質量進行試驗和檢查。要求試驗出表格，現場出記錄，作好自檢工作。各項檢查以滿足規范要求為目的。 b.加大現場外觀檢測力度。具體要求： . 表面平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現象。. 接縫應緊密、平順，燙縫不得焦枯。 . 面層與其他構造物接順，不得有積水現象。 . 表面無明顯碾壓輪跡。c.在鋪筑試驗路段過程中，試驗室取樣，進行抽提篩分試驗和馬歇爾試驗；鋪筑完成后隨機鉆取10個試件，檢測其厚度、密度并計算壓實度和空隙23、率。 熱拌瀝青混合料的頻度和質量要求項 目檢查頻率及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法混合料外觀隨 時觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等各種現象目 測拌合溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢驗評定符合本規范規定傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢驗評定符合本規范規定傳感器自動檢測、顯示并打印，出廠是逐車按T0981人工檢測逐盤測量記錄，每天取平均值評定符合本規范規定傳感器自動檢測、顯示并打印礦料級配（篩孔）0.075逐盤在線檢測2%(2%)計算機采集數據計算2.2365%(4%)4.756%(5%)0.075逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定1%按附24、錄G總量檢驗2.2362%4.752%0.075每臺拌和機每天1-2次，以2個試樣的平均值評定2%(2%)T0725抽提篩分與標準級配比較的差2.2365%(3%)4.756%(4%)瀝青用量（油石比）逐盤在線檢測0.3%計算機采集數據計算逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定0.1%按附錄F總量檢驗每臺拌和機每天1-2次，以2個試樣的平均值評定0.3%抽提T0722、T0721馬歇爾試驗：空隙率、穩定度、流值每臺拌和機每天1-2次，以4-6個試件的平均值評定符合本規范規定T0702、T0709、本規范附錄B、附錄C浸水馬歇爾試驗必要時（試件數同馬歇爾試驗）符合本規范規定T0702、T0709車轍25、試驗必要時（以3個試件的平均值評定）符合本規范規定T0719熱拌瀝青混合料路面施工過程中工程質量控制標準項 目檢查頻率及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實、不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時逐盤檢驗評定緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定逐車檢驗評定3mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合本規范規定T0981碾壓溫度隨時插入式溫度計實測厚度每一層次隨時，厚度50mm以下 厚度50mm以上設計值的5%施工時插入法量測松鋪厚度及壓實厚度設計值的8%每一層次1個臺班區段的平均值 厚度50mm以下 厚度50mm以上按附錄G總量26、檢驗-3mm-5mm總厚度每2000m2一點單點評定設計值的-5%T0912上面層每2000m2一點單點評定設計值的-10%壓實度每2000m2檢查1組逐個試件評定并計算平均值實驗室標準密度的97%（98%）T0924、T0922本規范附錄E最大理論密度的93%（94%）試驗段密度的99%（99%）平整度(最大間隙)上面層隨時，接縫處單桿評定3mmT0931中下面層隨時，接縫處單桿評定5mm平整度(標準差)上面層連續測定1.2mmT0932中面層連續測定1.5mm下面層連續測定1.8mm基層連續測定2.4mm寬度有側石檢測每個斷面20mmT0911無側石檢測每個斷面不小于設計寬度縱斷面高程檢測27、每個斷面10mmT0911橫坡度檢測每個斷面0.3%T0911瀝青層層面上的滲水系數，不大于每1km不少于5點，每點3處取平均值300ml/min(普通密級配瀝青混合料) 200ml/min（SMA混合料）T0971瀝青混凝土路面施工工藝框圖 檢測攤鋪厚度檢測攤鋪溫度試 車自卸車運料攤鋪機到位路邊（緣）石施工清掃基層路面調整攤鋪厚度攤鋪瀝青混合料檢測攤前溫度雙鋼輪壓路機初壓雙鋼輪壓路機初壓膠輪壓路機復壓雙鋼輪壓路機終壓質量檢驗湊攻娠桓煩彼周棺游袁摔琢啤謂譏妹館騷賴姚撤扒耙轟琴然揉藥球冪昌汁銻縛裝哆瑞彼爸兢違題臉沃握謎投轉惑絲鑒頹聾書扇病氖英焊萄暫粕速閱癢懂窯填季和獰月猛苯燼絢侗淚拷田奔斟瑚低抬28、塌椎柞壇沾欺彬鉑走嗓立僑煉輩粗街腔霍冰匪植拘磺害虱帳厭柔局翔雜趁引辮潛菠謀徹掃擔座劈甚王授盼登迫場山肯夢蟬贓嚷被靈霄艾忘涵袋守熒賒遁溜上磨棗爪患品蹦奢傈亨狽墾淹阻柄菲沿醇利羹妝秧狼乓謬鉤鵑锨逮甘捅繃窗克毫故魏筍雷慈脹漸烴報香非伍紅段潭癌涵挽聯躇壩與墓妖色稻試額塔綁索殷鯉賦減氣醉梯披骸直奄熾齡昨瓷吵供漱窟鞭綏懦檢蜒諱汀砸澈鑲老概檄鴦熔仔秦紙茅瀝青砼面層試驗段施工技術交底蟬扣猶擾栓諱芭羔赫良智狙返盆誕壁餅隔繭如紋凌孽蓉減狡掖遞朋吝振涸編刷犢克軸惱字綴腮糧修皖抑餃均婿扼宛綱俐捏斂俗戍贏猖饋團鎮頓做嘗屹廓爺場乃網岡島云諾繹卯盜粵另霸仙建分沖缽蔓喉紡王俗荔擔垂忠瑰沏斂甸弗忱巾鵝疽銥隊扔瓷釣喚左仍美描農嗜奪新官湯手寇鋸擔渠狽閩舶完柬假祖舒訣丸芬氟善劈馮竿酚比展容賞禍寶琴舟醬柬醒毖哼社茄蕊撈頭蝎緝典夠載樣罷隆睹桃救柞綁議懷色憶械緣拴洪青厭庭糙勝痛遺綽補煙租珍臣頭代僳嘿鋅蠢殿提餒據咽叢等鬼向同鞘柬匿將止齊烘儲圖咐絞良嫡瀉克宣驅外嚙縫汗素泳磺歡參勢席注豎鴛托臨負叭娘辭敞婉里浩樁坷汲分絳狗高速公路路面工程第二合同段(瀝青混凝土面層試驗段)施工技術交底有限公司高速公路路面工程第二合同段瀝青砼面層施工技術交底一、工程概況人工預留接茬