午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、 項目管理表格分項工程技術交底卡表格編號CSCEC-PM-0803項目名稱及編碼移動指揮調度中心一期主體工程第 頁共 2 頁樓棟號/分項工程名稱1#塔拆除汽車吊頂撐工程量/分包公司/負責人交底內容1、工程概況2014年7月18日，海南移動項目遭遇四十年一遇的18.4級超強臺風“威馬遜”，項目損失慘重，1#塔吊第三道附墻以上部分標準節被擰斷，塔吊大臂和平衡臂折斷。為了盡快恢復生產，我單位擬采用260t汽車吊進行1#塔吊的拆除，考慮到結構的安全性，擬對汽車吊位置進行加固，加固區域如下圖所示：2、施工準備2.1 人員準備2.1.1 專職安全生產管理人員搭設過程中，現場設定若干名安全監控員。水平和垂直2、材料運輸必須設置臨時警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。同時成立以項目安全總監為組長的安全領導小組以加強現場安全防護工作，本小組機構組成、人員編制及責任分工如下稅遠明（安全總監）組長，負責現場安全監控，安全交底；董文進（施工員）組員，負責現場施工指揮，技術交底；耿紅萬（安全員）組員，負責現場安全檢查工作；丁周文（安全員）組員，負責現場安全檢查工作；雷祖林（架子工班長）組員，負責現場具體施工；2.1.2勞動力安排工種人數工 作 內 容架子工20搭設結構作業外腳手架普工20鋼管刷漆，倒運鋼管、材料、清理現場木工3配合腳手架搭設電焊工3配合腳手架搭設機修工2機械設備維修、維護2.2 材3、料準備材料名稱規格材料材質要求立桿48.33.6腳手架鋼管必須現行國家規范規定，本工程采用的均為舊鋼管，必須符合下列要求：鋼管表面銹蝕深度0.5mm,銹蝕檢查應每年一次，隨機抽查三根，銹蝕深度滿足要求。同時不得出現裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕、彎曲變形以及鋼管壁厚、直徑小于設計要求采用的鋼管規格，螺絲出現滑絲的必須更換。大橫桿48.33.6小橫桿48.33.6掃地桿48.33.6剪刀撐48.33.6扣件必須采用鍛鑄鐵制作的扣件，如需采用其他材料的扣件，必須經試驗證明其質量符合標準要求的規定方可使用。采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65N/M，不得發生破壞。木方50100木方4、必須完好，長度適中頂托頂托必須符合承力要求3、施工部署3.1 頂撐布置260t汽車吊支腿范圍為9m9m，為了保證安全，在汽車吊行車的區域鋼管架搭設間距為900900，在汽車吊支腿區域內鋼管架搭設間距為500500，步距為1200，地下室負一層和負二層都做頂撐，鋼管頂撐范圍及頂撐布置如下圖所示。3.2 各項節點施工方法1、立柱構造要求地下兩層層高分別為5.45m和5.55m，立柱接頭必須采用對接扣件對接，對接應符合以下要求：立柱上的對接扣件應交錯布置，兩個相鄰立柱接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3。2、水平桿構造要求（1）縱向水平桿設置在橫向5、水平桿之上，并以直角扣件扣緊在橫向水平桿上。縱向水平桿在操作層的間距不宜大于400mm。（2）縱向水平桿的長度一般不宜小于3 跨，并不小于6m。（3）縱向水平桿一般宜采用對接扣件連接，對接接頭應交錯布置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小于500mm，并應避免設在縱向水平桿的跨中。端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應小于100mm。（4）橫桿伸出腳手架外沿不得大于100150mm，必須統一尺寸，本工程統一100mm。3、剪刀撐與橫向支撐構造要求（1）沿腳手架縱向兩端和轉角處起，在腳手架外側面整個長度與高度用斜桿搭成剪刀撐，自下而上循序連續設置。（2）每道剪刀撐跨越立柱的根數宜在6 根之間6、。每道剪刀撐寬度不應小于4 跨，且不小于6m，斜桿與地面的傾角控制為45 度。（3）剪刀撐斜桿的接頭必須采用搭接，搭接要求跟以上構造要求同。（4）剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立柱上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不應大于150mm。4、安全控制4.1施工技術措施（1）、腳手架系統施工前，應按施工規范、施工方案的要求向搭設和使用人員做好安全、技術交底。（2）、對鋼管架、配件、加固件應進行檢查驗收，嚴禁使用不合格的鋼管架配件。（3）、不配套的鋼管架與配件不得混合使用于同一腳手架體系中。（4）、腳手架搭設完畢后應進行檢查驗收，合格后方準使用。4.2 安全要求（1）、施工人員必須戴好安全帽、正確使用個人的安全防護用品，地下室施工時必須接好燈，地下室負二層施工時必須注意集水井坑。（2）、運送材料時，必須上下有人接應，材料有序堆放，嚴禁隨意拋擲鋼管架。會簽欄質量安全環保時間時間時間編制審核簽發時間時間時間