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1、互通連接橋梁鉆孔樁基礎、臺背回填施工技術交底記錄表編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施工技術交底記錄表項目名稱高速公路互通連接施工樁號施工單位交底內容： 橋梁工程施工技術交底一、 施工準備在橋梁開工報批以后，施工現場應做好場地平整及施工便道的鋪設，場地應消除雜物，換除軟土，整平夯實，并應做到節約用地，少占農田，注意防止環境污染又能便于施工的原則。測量人員應做好施工前導線點的復測檢查，加密導線點，在橋梁工程周圍形成一個附合導線網，根據圖紙放出樁基礎中心樁位及地面標高，為較核樁位的準確性，樁位放樣必須有兩個以上2、的站點同時放樣，并請業主測量組檢查合格后方可施工。施工現場在開工之前必須做到用電、用水到位，為了保證施工安全，電力線須做到架空鋪設，并且不能防礙施工機械的正常施工，如需跨施工場地的，應計算施工機械可通過的凈高，并備有專人電工進行電路巡查檢修。后勤部，機械應在開工之前對各種材料、工具、機械進行檢修、添加，滿足施工需要。橋梁施工人員對各班組進行專門的圖紙交底。二、鉆孔樁基礎施工 （1）測量放樣 樁基施工前，現場技術人員應認真符合圖紙，確保每根樁基樁徑樁長施工與圖紙一致。測量負責人員需用全站儀放出樁基的中心線，定出樁孔準確位置根據樁的軸線位置。引出每個樁位十字中心線，中心線兩端點用小釘釘牢于附近的木3、樁上，然后按照設計圖紙放出砼護壁外徑灰線，并請測量監理工程師復核后方可施工。（2）埋設護筒 護筒采用5mm厚A3鋼板制作，護筒內徑應大于樁徑2040cm，基底應為粘土，護筒頂端應高出地面0.3m，并且高出地下水位2m以上，護筒的平面位置偏差不大于20mm，護筒與樁軸線的垂直偏差不大于1%。（3）固孔 固孔采用鉆機原位造漿法,若泥漿質量不能滿足要求時,可以加入粘土或膨潤土進行改善。鉆孔泥漿應始終高出地下水位或地表水位1.0-1.5m，膠泥應用清水徹底拌和成懸浮體，使之能在灌注混凝土時及施工完成保持鉆孔的穩定。在地面或最低沖刷線以下部分，護筒應在灌注混凝土后及時撥除。（4）鉆孔施工 鉆機架設處場地4、要平整堅實，鉆機安裝應平穩堅定不沉陷，避免鉆機在鉆進時搖晃。開孔前調整鉆頭對中、機架垂直；開始時采取低速慢沖，待鉆至護筒底1.0m以下后正常鉆進。 鉆孔施工作業要分班連續進行，及時填寫鉆孔施工紀錄。經常檢測泥漿比重，確保成孔質量和進度。泥漿池的布置原則是：在原地面挖出1.5米深左右、面積為15m2左右的坑，坑底面、內側面及坑口四周夯實，坑四周高出原地面2030cm且抹一層砂漿進行表面硬化。同時修建蓄漿池，待完工后清理現場，以免多余泥漿溢出而污染環境或農田等。鉆孔施工過程中隨時對孔徑、孔形、傾斜度進行檢測，測孔器直徑等于設計樁徑，長度=4D。5 鉆孔至設計樁底標高，要及時向項目部質檢人員報檢，檢5、查孔徑和孔深，待監理工程師檢查確認合格后立即進行清孔，直到達到要求為止，沉渣厚度30。（5）清孔 鉆孔施工達到圖紙規定深度，且成孔質量符合要求后，應立即進行清孔。清孔時，孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5-2m，以防止鉆孔的任何塌陷，鉆孔底沉淀物不得大于50mm，換漿法清孔后的泥漿指標應符合下列規定：相對密度1.03-1.2t/m3，粘度17-20pa.s，含砂率小于2%。不得用加深孔底的方法來代替清孔。（6）鋼筋籠的制作與安裝 樁的鋼筋骨架，應緊接在混凝土灌注前，整體放入孔內。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注，則鋼筋骨架應從孔內移出，在鋼筋骨架重放前，對鉆孔的完整性，包括孔6、底松散物的出現進行檢查。灌注混凝土時，鋼筋骨架應進行固定（與鋼護筒焊接為整體），防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。支撐系統對準中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。鋼筋骨架上事先安設控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土間隔塊，以等距離綁扎在鋼筋骨架周徑上，以確保鋼筋籠在孔中位置和保護層厚度。（7）水下混凝土灌注 采用導管法進行水下混凝土的灌注。混凝土采用罐車自集中拌合站運至墩位處并用混凝土輸送泵泵送至澆注孔位的辦法施工，為了保證灌注的順利和連續施工，保證成樁質量，在孔樁處設置4-6m3的大儲料斗，儲料斗高度要保證出料口高度與孔口承料斗高度不能大于混凝土自由傾落高度。 初次灌注前首先在導管口設置閥門，在孔口漏斗7、內存滿混凝土，并待儲料斗內存有2/3混凝土量時方能打開閥門進行澆注。 導管每次使用前,對其平直度和密閉性做檢查,合格后方可使用。導管在安設過程中應防止碰撞鋼筋籠，其底部距孔底高度以2540cm為宜。 在灌注水下混凝土之前，再次對樁孔的各項指標進行檢測，合格后方可允許澆注砼,漏斗內初存砼數量必須滿足首次砼埋管深度要求。 混凝土的配制應嚴格按照設計及規范要求進行，并應與導管施工相適宜，坍落度宜為180220mm。灌注混凝土必須一次完成，中途不得停頓。 砼澆注過程中，出料口必須埋在已澆注部分的混凝土中至少2m以上,并不大于6m。隨著孔內混凝土的上升,及時提升或拆除導管，拆管時間不超過15分鐘，拆下的8、導管應立即沖洗干凈備用。 混凝土最終灌注高度應高出設計標高1.0m以上,以確保樁頂砼質量。（8）樁基檢查與驗收 樁基砼達到設計規定強度后，人工截除超灌部分樁頭，采用小應變法或超聲波檢測法按100的檢測頻率對樁基進行檢測。三、臺、墩施工1、鋼筋工程的一般規定及施工要求：鋼筋使用前將表面油漬、溱皮、銹色清除干凈，采用級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤形成應按設計要求，級鋼筋加工時應做到符合尺寸、形狀。鋼筋連接采用搭接電弧，雙面焊縫長度不應小于5d，單面焊縫長度不應小于10d，焊縫應飽滿，焊渣應清除，鋼筋應制作焊接頭，使連接鋼筋處于一軸線上。鋼筋制作人員應遵守以下規定：、嚴格按照施工員所布置的鋼9、筋尺寸、數量制作。、以有利工程、節約鋼筋、嚴禁浪費的原則，不得對鋼筋亂裁亂丟，能利用的盡量加以利用，解決鋼筋使用的合理性。、制作成品后的鋼筋應綁扎成捆，注明編號，使用部位，防止使用時出錯。、鋼筋嚴禁露天存放，以防止生銹。2、鋼筋的綁扎1、鋼筋進場時，應按現行國家標準鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499等的規定抽取試件作力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規定。檢查數量：按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案確定。檢驗方法：檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。2、對有抗震設防要求的框架結構，其縱向受力鋼筋的強度應滿足設計要求；當設計無具體要求時，對一、二級抗震等級，檢驗所得的強度實測值應符合10、下列規定：（1）鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25；（2）鋼筋的屈服強度實測值與強度標準值的比值不應大于1.3；檢查數量：按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案確定。檢驗方法：檢查進場復驗報告。3、當發現鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時，應對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。檢驗方法：檢查化學成分等專項檢驗報告。3、鋼筋加工1、受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定：（1）HPB235級鋼筋末端應作180彎鉤，其彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍。（2）當設計要求鋼筋末端需作135彎鉤時，HRB335級、HR11、B400級鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求；（3）鋼筋作不大于90的彎折時，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。檢查數量：按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設備抽查不應少于3件4、模板使用的一般規定及要求。木模板應采用表面平整、當滑，多次使用后應檢查其剛度是否滿足要求，組合鋼模應采用通用化，表面無生銹，沒有變形的，模板要求嚴密不漏漿，裝拆容易，施工操作方便。模板施工人員應遵守以規定：、應按規定存放模板，防止陽光暴曬或雨水浸濕。、使用模板時，整張模板割切應征得現場管理人員同意方可切開。、嚴禁整長的鋼管切鑿。、對鐵釘、鐵絲、螺栓等小物件，應用完成應放12、回原處，嚴禁浪費或存放露于場地生銹變壞。5、砼施工的一般要求砼應按一定厚度，順序和方面分層澆筑，應在下層砼初凝前完成上層砼澆筑，從高處直接傾卸砼時，自由傾落不宜超過2m，超過2m時，應通過串筒，溜管等設施下落，在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m。砼振搗使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離，振動時應遵循快插慢拔的原則，表面振動器的移位間距，應以使振動器械平板能覆蓋已振實部分10cm左右為宜，對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛漿。砼澆筑完成后，應在漿后盡快予以覆蓋和灑水養生，13、避免陽光暴曬砼表面產生裂紋，砼養護必須有專人進行，養護時間在7天以上。6、承臺、系梁的一般施工承臺、系梁施工時，施工部位基底應平整、壓實，測量放樣承臺系梁的具體位置，并用細石砼澆筑8-10cm厚的砼底板，尺寸與承臺、系梁平面尺寸一致，底板面標高與承臺、系梁底標高一致，定出鋼筋的位置，安裝承臺、系梁及臺板、立柱鋼筋，駐地監理檢查合格以后安裝側模板，檢查合格以后進行砼澆筑。由于本橋梁采用筑島法施工，系梁位于水伴之下，施工時必須采用大口徑抽水設備，從節約成本考慮，在系梁施工時，要求施工隊應將一切材料運至施工現場后，再開機抽水，水位降至施工位置后，應集中人力作業。7、臺墩、立柱的一般施工臺墩、立柱施工14、時，先測量放樣出具體位置，鋼筋安裝完畢，檢查無誤，監理簽證后，進行模板安裝，臺墩模板要求軸線位置準確，模板表面平整，垂直度符全要求，支撐滿足要求，主柱模板腳可采用鋼絲繩固定，每隔5-7m設一道，垂直度較核可采用前后方向與左右方向，從柱口掛兩根鉆垂球，量出上中下端離柱壁距離，尺寸保持一致即為垂直，在砼施工中，經常核正，如有偏移，調節固定，立柱模板的鋼絲繩即可。立柱砼澆注時，注意安置串筒，砼升到距離柱頂標高1m時，予埋PVC管，用于蓋梁支架支撐孔用，具體尺寸，予埋位置見蓋梁模板施工圖。立柱砼養生可用聚乙稀藻膜包裹。8、蓋梁施工的一般規定蓋梁模板支撐主要為已完成施工，有一定強度的立柱，在立柱予埋孔中15、插入10cm以上的圓鋼，兩端伸出立柱30cm以上，兩邊各架上貝雷架或槽鋼，工字鋼作為蓋梁底模的支撐，支架必須牢固，考慮跨中將產生彎矩，底板應設置予拱度底面模板鋪設完畢后，測量放樣出蓋梁位置，安裝鋼筋，監理檢查合格后安裝倒模，完成砼澆筑。在鐵鋪加寬橋蓋梁施工中，去除橋面砼及連接鋼筋，邊板與相臨中板絞縫連接砼后，吊離帽梁后，對帽梁懸臂部分進行鑿除，施工隊施工時必須確保胡帽梁保留部分不開裂，不松動，鑿除過程中不能傷及主筋，在有效保證帽梁新老鋼筋骨架焊接強度基礎上，原帽梁砼鑿除可適當減少為臺階形，實際施工方法視圖紙情況而定，鋼筋表面砼必須清除干凈。原帽梁受力鋼筋與相應編號新增帽梁焊接，雙面焊長度15c16、m以上，鋼筋綁扎完畢，監理檢查簽證以后裝上側模，模板與舊梁連接部分，為了防止砼漿從連接流出，相交處底，側面應夾上有一定彈性的膠條12mm木條膠塑料或5mm聚乙稀雙面膠條，砼施工時振動棒禁止接觸模板，以防色漿。四、橋臺臺背回填技術 臺背填土應根據設計要求，嚴格按相關技術規范結構物處的回填規定辦理。 確保臺背回填滲水土粒經不超過規范，并具有一定級配，滲水土材必須經項目部試驗工程師試驗批準，后方可以進行施工。 確保臺背填筑壓實度達到設計和規范要求，壓實度應大于96%，必須配備足夠的大型碾壓機具和用于角落的小型壓實設備。臺背能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用17、小型壓路機或振動夯實，填筑應嚴格按設計和規范要求分層，并在橋臺上用油漆標注回填分層層高，松土層厚20cm，壓實厚度15cm。每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓實度經監理工程師檢測合格后方可填筑下一層。 在填筑過程中，要嚴格控制填筑速率，防止路堤失穩。特別是縱向臨河面更應倍加注意并進行路堤向河心位移檢測和緊靠橋臺第一個橋墩的位移檢測，以及時采取措施。 錐體應按規定填筑滲水土和設置盲溝排水系統，基頂以上以級配碎石分層填筑壓實。 臺背路基填土采用土工合成材料加筋時，應按照設計和規定辦理。 臺背路基路基排水應接之橋下適當位置，以免對臺身及基礎或橋下坡面的沖刷，臺后路基側溝接至橋下時，應順地形成臺階狀而下18、，其工程量已計入錐體護坡中。 橋頭錐體砌筑預壓結束后進行，鋪砌采用25cm厚正六邊形C20砼空心預制塊 回填施工時，應注意施工安全，做好防護，防止邊坡落。五、預制梁塊拼裝1) 塊件起吊安裝前，應對起吊設備進行全面的安全技術檢查，井按照設計荷載的80、100和130分別進行起吊試驗。 2)吊機重應符合設計要求，應注意吊機的定位和錨固，經檢查符合要求后再進行起吊拼裝。 3)移動吊機前應將縱向主析架上所有活動部件盡量移動到主析架后端，然后方可松卸錨固螺栓。 4)橋墩兩側塊件宜對稱起吊，以保證橋墩兩側平衡受力。 5)移動吊機時應沿箱粱縱軸線對稱地向兩端推進。 6)墩側相鄰的l號塊件提升到設計標高初步定19、位后，應立即測量、調整1號塊件的縱軸線，使之與梁頂塊件縱軸線的延伸線重合，使其橫軸線與梁頂塊件的橫軸線平行且間距符合設汁要求。應檢查梁頂塊件與1號塊件間孔道的接頭情況，調整并制作接縫間孔道接頭后，方可將1號塊件牢靠固定。其他各個塊件連接時，均應按本條規定測量調整其位置。 7)應在施工前繪制主梁安裝撓度變化曲線，懸臂拼裝過程中應隨時觀測橋軸線安裝撓度曲線的變化情況，并與設汁值進行對比，遇有較大偏差時應及時處理，以便控制塊件的安裝高程。 8)吊機就位后須將支點墊穩，固定后錨螺栓，平車移動到起吊位置，進行下一快件的拼裝。六、橋面系施工工藝上部構造混凝土頂面處理由于前期施工原因，可能造成局部偏高或鑿毛20、不到位，根據測量情況，對超過設計部分進行鑿除處理，拉毛不到位的地方進行重新鑿毛。鋼筋、模板安裝安裝鋼筋時注意搭接長度及保護層滿足設計及規范要求。模板采用槽鋼自制模板，其接頭處連接鋼板拼在外側，使相鄰模板平頭相接，模板靠人行道板側直接支撐在人行道板上，靠中間一側打入鋼釬固定，以防止鋪筑混凝土過程中模板移動。模板安裝完后，對標高、順直、平整程度等進行檢查。模板內側涂以均勻的潤滑劑，以利于拆模。混凝土的攤鋪、振搗及養護混凝土攤鋪前，必須用塑料薄膜或彩條布覆蓋兩側人行道板，以免混凝土漿濺在人行道板上，如有少許，立即進行處理。混凝土采用人工攤鋪，全厚度一次攤鋪完成，攤鋪時預留一定的砼沉降高度，保證砼搗實時路面厚度得到滿足。為使砼路面更加致密、平整、美觀，混凝土澆注后應進行表面整修。先用鋁合金刮尺刮平后，再采用砼抹光機抹光，邊角等抹光機難于工作的部分，采用鐵抹子抹光。混凝土抹光后，在混凝土表面沿垂直路中心的橫坡方向采用拉毛機進行拉毛、深為1mm，拉毛后的紋理應均勻，混凝土表面拉毛時間以混凝土表面無波紋水跡比較合適，過早或過晚都會影響制作質量。砼養生時間根據混凝土強度增長情況確定，一般宜為7天。交底人（簽字）接受交底人（簽字）記錄： 時間：