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1、交通公路大修項目水泥穩定碎石層工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 項目技術交底記錄表工程名稱XX大修工程交底日期施工單位XX道路施工隊分項工程名稱水泥穩定碎石層交底提要施工方案交底內容：一：主要工程數量： 36cm厚，下層12.3米寬，上層12米寬，長度1公里水泥穩定碎石。二：工要要求：工期：XX年6月24至26日質量：整體創優工程，分部分項工程優良率必須在95%以上，中間驗收合格率100%。安全：無人員重傷事故，無重大機械事故三、施工準備1:材料準備：商品水泥穩定碎石產品, 材料準備充分并2、滿足設計規范要求 2：施工條件：便道暢通，人員準備，機械到位 施工機械：攤鋪機一臺，三輪碾一臺，震動碾一臺。灑水車一臺。四、施工方案：水泥穩定碎石在水穩攪拌站進行集中廠拌，拌和均勻后自卸車運至施工現場進行攤鋪碾壓。對商品水泥穩定碎石的要求（） 應取所定材料中代表性材料樣品按公路工程無機結合料穩定材料試驗規程（JT057-94）進行材料試驗。 水泥穩定碎石基層材料主要由粗集料，細集料，水泥等拌和而成，防止不合格材料進場是質量控制的關鍵。 集料是水泥穩定碎石基層的主體，粗集料應符合規范要求，當大石料較多時，在拌和，運輸，攤鋪過程中易產生大小料分離現象，碾壓成型后易形成“粗集料窩”對質量不利，因此粗3、集料的最大粒經應控制在31.5mm之內。 水泥質量更關鍵，施工時應選取初凝時間3h以上，終凝時間較長（大于6h）標號較低的水泥，為保證其具有足夠的強度，水泥穩定碎石要有足夠的時間進行拌和，運輸，攤鋪和碾壓。 對集料，需進行水泥強度等級測定，初終凝時間測定，碎石的顆粒分析，壓碎值試驗，泥土雜物含量測定，有機質含量檢測，硫酸鹽含量檢測。（） 配合比確定確定水泥穩定碎石的配合比，最佳含水量和最大干密度，并做試件進行養生6天，侵水6小時后進行側限抗壓強度試驗，根據設計，選定合適的水泥劑量為5。施工方案1） 工藝和方法(1):測量放樣 在已鋪好的底基層上恢復中線，邊線，控制高程，直線取每10m設一樁，曲4、線每5m設一樁，并在兩側外緣外0.3-0.5m設指示樁，然后進行水平測量。（2）:現場準備 A:做好基層驗收工作，基層的寬度，厚度，高程，橫坡，壓實度等各項實測結果要達到質量標準的規定值和允許偏差符合技術規范要求。基層應堅實，平整，無坑洼，松散，起坡，彈軟現象，不合格及時修理。B:供應廠家據確定的混合料配合比，進行流量和預拌和試驗，據此對拌和機所生產的混合料質量進行控制，使確定的混合料配合比，水泥含量，含水量均能得到準確的實施。(3):攤鋪試驗段 在進行水泥穩定碎石基層正式鋪筑前，應先進行試驗路施工，試驗路段是檢驗施工方案，水泥穩定碎石配合比，測定虛鋪厚度及機械組合，機械性能的重要手段，試驗路5、段按設計壓實厚度為目標值，設計幾種不同的松鋪厚度以測定混合料的松鋪系數，最佳含水量，最大干密度。 混合料達到最佳含水量時，測出不同壓實機械的壓實系數，壓實遍數，壓實的施工工藝，通過試驗路段檢查施工設備能否滿足備料，攤鋪，壓實等指標要求，試驗段的施工在監理工程師在場的情況下進行。（4）水泥穩定碎石施工工藝本工程水泥穩定碎石填筑厚度為36cm,采用攤鋪機進行混合料的攤鋪，基層分二層進行施工，每層18cm。為保證水泥穩定碎石的壓實度，第一層施工完畢，灑水養生后，達到設計強度后方可進行下一層施工。施工工藝流程圖如下級配碎石墊層驗收與清理水泥穩定碎石混合料廠拌施工放樣 攤鋪機就位基面清理灑水運輸 水泥穩6、定碎石攤鋪（第一層） 運輸 碾壓 壓實度，高程，平整度檢測施工放樣基面清理灑水水泥穩定碎石攤鋪（第二層）壓實度，高程，平整度檢測養生碾壓1 拌合(廠家) 采用廠拌設備進行集中拌合，其要求如下：A嚴格控制水泥劑量B嚴格控制含水量，含水量對壓實度，強度影響極大。2運輸（廠家）采用自卸汽車運輸，其要求如下：A 裝料：按前，中，后三次作業的方法進行，必須在初凝時間內到達工地。B覆蓋：用油布覆蓋，防止含水量流失。C防止產生離析現象：裝料不得太滿外溢，運輸途中車速不能過快，進入攤鋪區應緩慢行駛，直線行走，倒料嚴禁急剎車，打急彎，以免擾動下承層。D車輛倒車時在攤鋪機前30cm外停住，卸料時掛空檔，不得撞擊攤7、鋪機，不要把料卸在攤鋪機外面。3攤鋪根據攤鋪機的工作能力以及混合料的初，終凝時間，單幅路面每層均暫按100m段分兩幅進行攤鋪。A:對路面中樁，邊樁測量放樣，滿足設計要求 為確保邊緣部分壓實度，兩邊支護枕木，確保支撐牢固，按松鋪系數架設好鋼絲繩（經驗估計采用1.3），松鋪系數測定時采用相對坐標測量方法。 即儀器架立不動，分別測量原地面，碾壓前，碾壓后的相對標高，松鋪系數=（碾壓前的相對標高-原地面的相對標高）（ 碾壓后的相對標高-原地面的相對標高），取有效碾壓厚度值的松鋪系數平均值作為松鋪系數，大面積攤鋪時再進一步測量，鋼絲繩架設原則為確保厚度的前提下兼顧縱斷高程。 鋼絲繩標高控制點按直線段每18、0m設一樁，曲線段每5m設一樁，并在兩側外緣外0.3-0.5m設指示樁，然后進行水平測量，鋼絲繩拉力應不小于800N。B：攤鋪前對基面進行清理，確保表面無浮土，雜物等，并將基層表面灑水濕潤。C：第一幅攤鋪時，攤鋪機左右均根據標高控制鋼絲線，利用攤鋪機上的自動找平裝置進行標高控制。 第二幅攤鋪時，內側以攤鋪機第一次攤鋪的路面為基準，另一側高程采用鋼絲繩控制，為確保攤鋪機正常連續攤鋪，攤鋪時要均速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現離析現象。設專人檢查鋪筑厚度及平整度，發現局部離析，托痕及其他問題應及時處理，中途不得隨意變速或停機，攤鋪速度在2.53.09、m分范圍內，當拌和或運輸環節方面出現問題時，攤鋪速度調整為0.81.2m分，以保證不間斷作業。D：碾壓 當含水量大于或略大于最佳含水量時，就可以開始碾壓，要求;1):碾壓過程按照穩壓振動收面和先輕后重，先慢后快，先邊后中的原則進行階梯型碾壓，碾壓長度不小于50m。 碾壓速度應先慢后快，一般速度控制在1.52.4kmh.2):組織合理的工作線路:直線段一般應先兩側后中間，以保持路拱，彎道部分，由低的一側開始逐漸向高的一側碾壓，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保證均勻壓實，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人工或小型機具進行夯實處理。3）：應經常檢查混合料的含水量和密實度，并視需要采取相應調整措10、施，以達到符合規定壓實度的要求。4):確定壓實水泥穩定碎石碾壓施工工藝為： 壓路機靜壓1遍壓路機振壓4遍（微震2遍，強震2遍）壓路機靜壓3遍。5）：注意不得漏壓，超壓，隨意調頭，打方向等，施工結束時做到表面平整，密實，無浮石，彈簧現象，無明顯壓路機輪跡。E：施工縫處理 單幅路面每層均暫按100m段分兩幅進行攤鋪是在考慮攤鋪機的工作能力以及混合料的初，終凝時間的基礎上，不留施工縱縫的做法。 攤鋪機攤鋪時不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時和每天作業完畢時的攤鋪末端進行橫向接茬處理，此時攤鋪應駛離混合料的末端。 操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實厚度相同，然后11、將末端混合料平到符合設計高程，方木另一側用沙礫回填整平長約3m，其高度稍高出方木。將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和沙礫料除去，并將底基層清掃干凈。 攤鋪機返回到已壓實層得末端就位后開始攤鋪新的混合料。 對未處理的橫向接縫，將未壓實的混合料邊鏟除，用3m直尺檢測平整度，將已碾壓密實且高程，平整度符合要求末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料F:養生，交通管制 在混合料形成初期應進行保濕養生，以保證水泥進行水化反應所需水分，還應采取封鎖交通處理，除灑水車外其他車輛禁止通行，特別嚴禁重型車輛通行。 保證混合料初期形成強度所需的外界條件，保證其內在的質量交底人接受交底人注：有資料規程規定的格式按規定格式執行，沒有規定格式的按本表格填寫。