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1、地下三層城際鐵路車站主體結構防水工程施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊 交底內容：1工程概況城際鐵路標隧道在路與路交叉口設地下站（與地鐵換乘），站為地下三層站，兼做盾構過站站；站起止里程為DK4+359.8DK4+637.4,結構外包全長277.6m，有效站臺中心線里程為DK4+504.50，車站標準段主體開挖深度約29m，主體結構為地下三層雙柱三跨結構型式：基坑支護采用地下連續墻2、加內支撐支護方案。車站附屬結構共設置5個出入口（含一個緊急疏散出口和一個預留出入口）及2組風亭，均為地下單層整體式現澆框架結構。本車站采用明挖法施工，主體基坑基坑支護采用地下連續墻加內支撐的支護型式，基坑降水根據實際水量設置。2防水設計要求車站采用全外包防水。結構防水設計應遵循“以防為主，剛柔結合，多到防線，因地制宜，綜合治理”的原則。確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構自防水為根本，施工縫、變形縫等接縫防水為重點，輔以附加防水層加強防水，并應根據水文地質情況、施工方法、結構型式、防水標準和使用要求、技術經濟指標綜合確定有效、可靠、操作方便的防水方案，做到車站結構防水萬無一失。2.1防水標準3、車站主體結構、人行通道、風道的機電設備集中區段、出入口的防水等級為一級，結構不允許滲水，結構表面無濕漬。其余風道部位、風井的防水等級為二級，頂部不允許滴漏，其它不允許有漏水。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊3防水施工3.1 防水施工工序步驟（1）底板及底板以上第一道鋼圍檁底部下50cm側墻防水施工：底板150mm厚素混凝土墊層底板及側墻基面處理特殊部位防水施工（抗拔樁樁頭、穿墻管、接地線、降水井穿透防水層等）鋪設4mm預鋪反粘卷材（預留到側墻適當寬度）50mm厚細石混凝土保護層現4、澆防水鋼筋混凝土結構底板及倒角以上30cm側墻。（2）底板以上第二道鋼圍檁底部下50cm負二層側墻防水施工:底板以上第二道鋼圍檁底部下50cm負二層側墻基面處理鋪設4mm預鋪反粘卷材現澆防水鋼筋混凝土結構負二層側墻（高5m）。（3）下一道鋼圍檁底部下50cm側墻及中板防水施工：下一道鋼圍檁底部下50cm側墻基面處理鋪設4mm預鋪反粘卷材現澆防水鋼筋混凝土結構側墻、中板（梁）(澆筑至中板以上30cm)。（4）負一層側墻防水施工：冠梁下負一層側墻基面處理鋪設4mm預鋪反粘卷材現澆防水鋼筋混凝土結構負一層側墻。（5）頂板防水施工：頂板側墻基面處理鋪設4mm預鋪反粘卷材現澆防水鋼筋混凝土結構頂板1.05、厚聚氨酯涂膜防水加強層2.5厚聚氨酯涂膜防水層紙胎油氈隔離層80mm厚細石C20混凝土保護層素土分層回填夯實。詳見附圖1 車站主體標準斷面防水示意圖;附圖2 車站防水構造詳圖。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊圖1 車站主體標準斷面防水示意圖編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊圖2 車站防水構造詳圖。3.2預鋪反粘防水卷材鋪設施工底板、側墻采用4mm厚單層聚酯胎（II型）6、高聚物改性瀝青類預鋪反粘防水卷材。預鋪式卷材為雙面自粘型。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一、三、五、六隊3.2.1基面處理要求（1）混凝土墊層和底板下返基坑表面若有滲漏水現象，必須進行堵漏處理，待基層表面無明水流時，再施做找平層。（2）墊層混凝土邊澆筑邊壓光抹平，避免出現過大凹凸部位，墊層表面不允許有明水應做好排水工作，防止雨天出現積水。（3）基層表面其平整度用2m靠尺進行檢查，直尺與基層的間隙不超過5mm。且只允許平緩變化。（4）基層表面的凸出物必須鑿除，然后在鑿除部位采用1:27、.5的水泥砂漿圓順覆蓋。所有不滿足要求的凹坑均用1:2.5的水泥砂漿填充抹平。（5）在底板與側墻轉角部位采用1:2.5水泥砂漿倒角，做成5cm5cm的倒角，倒角處鋪設防水卷材加強層，加強層伸出倒角各50cm，如下圖3所示；底板下翻梁轉角部位采用1:2.5水泥砂漿倒角，做成5cm5cm的倒角，倒角處鋪設防水卷材加強層，加強層伸出兩邊腋角各25cm，以上轉角部位加強層貼在基面上，上層再鋪設一層防水卷材。如下圖4所示。圖3 底板與側墻倒角防水示意圖 圖4 下翻梁倒角防水示意圖編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位8、工程部接受單位架子一、三、五、六隊3.2.2鋪設順序及方法（1）靠近基面一側的隔離膜可不撕掉，與現澆混凝土結構外表面密貼面的隔離膜應在澆筑混凝土前撕掉。底板水平設置的防水層直接鋪設，不需固定，水平部位以外的其他部位需在接縫處固定。（2）底板豎向設置的防水層采用機械固定法固定于圍護結構表面，固定點距卷材邊緣2cm處，釘距不大于50cm。釘長不得小于27mm，且配合墊片將防水層牢固地固定在基層表面，墊片直徑不小于2cm。避免澆筑混凝土時脫落，固定部位采用直徑不小于10cm的雙面自粘防水卷材進行粘結加強。（3）相鄰兩幅卷材的有效搭接寬度為10cm（不包括釘孔）。要求上幅壓下幅進行搭接。搭接時，搭接縫9、范圍內的隔離膜必須撕掉（雙面粘卷材的兩側隔離膜均要求撕掉）。短邊搭接縫應錯開1m以上。（4）先施做穿墻管件、陰陽角加強層等措施，然后鋪設防水層。防水層鋪設完畢后，在所有施工縫、變形縫部位騎縫鋪設加強層，施工縫加強層寬度50cm，變形縫加強層寬度1m，粘貼加強層時若氣溫比較低，粘結效果不好，要采用噴燈將其表面溫度升高，以便提高粘結效果。（5）底板防水層鋪設完畢，在綁扎鋼筋前除掉卷材的隔離膜，撕掉后立即在卷材表面撒一層水泥灰，水泥灰應均勻，厚度能達到卷材無粘度即可。（6）防水層施工結束后，若在后續的施工過程中損傷防水層時，防水層破損部位應采用雙面粘同材質材料修補，補丁滿粘在破損部位，補丁四周距破損10、邊緣的最小距離不小于10cm。3.2.3注意事項（1）雨雪天氣以及五級風以上的天氣不得施工。基面有明水流時不得進行防水層的鋪設工作，必須采取堵漏措施，使基面干燥方可進行防水鋪設。（2）施工時底板鋼筋籠墊塊的設置應根據防水材料供應商提供的卷材技術參數進行荷載復核，并經防水材料供應商確認，并在墊塊部位輔以加強層，確保不會破壞防水卷材。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一、三、五、六隊（3）應做到文明施工，嚴禁穿釘鞋施工及硬物穿、刺防水層。混凝土澆注前，應對防水層進行檢查，如有破損，及時修補11、。必須確認防水層無缺損后方可澆注混凝土。（4）外界氣溫過低，影響搭接縫粘結質量時，可將接縫范圍內膠粘層用噴燈加熱后粘貼。成品保護：保護好已鋪設完成的防水卷材，禁止用銳利器物直接與防水卷材接觸或撞擊。工人需穿平底鞋，施工所用手推車鐵腳用布包裹嚴實。禁止使用鐵鍬、鐵耙等銳器，而使用木耙、木抹子。高溫天氣下，防水層應防止暴曬，可用遮陽布或土工布等其他物品遮蓋。底板施工縫處預留的搭接部分防水卷材要采用土工布和竹膠板進行覆蓋保護并采取固定措施，以免行人行走過程中將其移位，從而破壞防水卷材。側墻施工縫處預留的搭接部分防水卷材要采用土工布進行固定覆蓋保護，以免澆筑砼時污染影響搭接粘貼防水效果。鋪設防水卷材時12、，要沿著基面的起伏，適當的留有預留伸縮空間，以免在澆筑砼時，不會漲裂防水卷材。3.2單組分聚氨酯涂膜防水層施工技術要求車站的結構頂板涂刷單組分聚氨酯防水涂料，涂刷3-5遍,涂料成膜厚度達到2.5mm。3.2.1基面處理要求（1）頂板結構混凝土澆筑完成后，應反復收水壓實，使基層表面平整，其平整度用2m靠尺進行檢查，直尺與基層的間隙不超過5mm，且只允許平緩變化。（2）基層表面的氣孔、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等，進行修補處理，基面必須干凈、無浮漿、無水珠、不滲水；當基層上出現大于0.3mm的裂縫時，應騎縫各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加強層，然后設置聚酯布增強層，最后涂刷防水層。編 制：13、 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊（3）側墻預留的自粘防水卷材長度不少于600mm,在頂板防水隔離層鋪設完成后,兩邊端頭各自用水泥砂漿封口,見下圖5所示:圖5 側墻與頂板防水接口處理示意圖3.2.2防水層施工順序及方法（1）基層處理完畢后，在施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強層，加強層厚1mm，加強層涂刷完畢后，立即粘貼玻纖布或3040g/m的聚酯布增強層，嚴禁加強層表干后再粘貼增強層材料。（2）加強層實干后，開始涂刷大面防水層，防水層采用多道（一般35道）涂刷，上下兩道涂層涂刷方向應互相垂14、直。當涂膜表面完全固化（不粘手）后，才可進行下道涂膜施工。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊（3）聚氨酯涂膜防水層施工完畢后，應及時施做防水層的保護層，平面保護層采用8cm厚的細石混凝土，在澆筑細石混凝土前，需在防水層上覆蓋一層350#的紙胎油氈隔離層。立面防水層（如反梁的立面）采用厚度不小于6mm的聚乙烯泡沫塑料進行保護（發泡倍率宜為2530倍）。3.2.3注意事項（1）雨雪天氣以及五級風以上的天氣不得施工。（2）涂膜防水層不得有露底、開裂、孔洞等缺陷以及脫皮、鼓泡、露胎體和皺皮15、現象。涂膜防水層與基層之間應粘結牢固，不得有空鼓、砂眼、脫皮等現象。（3）涂膜收口不得出現翹邊、空鼓部位。（4）剛性保護層完工前任何人員不得進入施工現場，以免破壞防水層；涂層的預留搭接部位應由專人看護。（5）頂板宜采用灰土、粘土或粘土進行回填，厚度不小于50cm，回填土中不得含石塊、碎石、灰渣及有機物。人工夯實每層不大于25cm，機械夯實每層不大于30cm。夯實時應防止損傷防水層。只有在回填厚度超過50cm時，才允許采用機械回填碾壓。3.4附加防水層施工要求（1）底板和側墻附加防水層施工要求混凝土墊層和圍護樁表面不得有明水，否則必須進行堵漏處理，待基層表面無明水時，再施做找平層。（2）底板預鋪16、反粘卷材附加防水層的保護底板防水層鋪設完畢后，其上方施作50mm厚細石混凝土保護層。底板砼澆注前，應對防水層進行檢查，如有破損，及時修補。必須確認防水層無損傷后方可澆注混凝土。（3）頂板附加防水層施工要求頂板表面應平整（其平整度用2m靠尺進行檢查，直尺與基層的間隙不超過5mm，且只允許平緩變化）、堅實，無明水、起皮、掉砂、油污等不良現象存在。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊基層表面的突出物從根部鑿除，并在鑿除部位用聚氨酯密封膏刮平壓實；當基層表面出現凹坑時，先將凹坑內酥松表面鑿除17、后用高壓水沖洗，待槽內干燥后，用聚氨酯密封膏填充密實；當基層上出現大于0.3mm的裂縫時，應在裂縫部位鑿出深1cm，上口寬1cm的三角形凹槽，然后用聚氨酯密封膏進行嵌縫密封。3.5 施工注意事項必須確保基層干燥程度滿足設計要求。防水層施工前，應確保穿墻管、預埋件均應施工完畢。防水層鋪貼后，嚴禁在防水層上開洞，以免引起滲漏水。結構卷材防水按流水段分段進行施工，鋪設時卷材防水應超出施工縫不少于2m,便于下段結構卷材防水搭接施工。3.6 保護層的施工頂板的防水卷材鋪設完畢后，及時施工保護層（保護層采用C20細石混凝土厚80mm），以免后續施工對防水卷材造成破壞。底板防水卷材鋪設完畢后，在底板混凝土澆18、筑前1小時拿掉防水板保護膜，以免其他雜物、灰塵污染防水卷材，影響防水效果。3.7特殊部位防水施工3.7.1施工縫防水（1）主體結構底板環向施工縫防水構造從外向內依次是150mm厚素混凝土墊層、4mm預鋪反粘卷材加強層、4mm預鋪反粘卷材、50mm厚細石混凝土保護層、底板。（見下圖6 底板環向施工縫防水構造）環向施工縫處設置鍍鋅鋼板止水帶（300mm）（見下圖7 止水帶大樣圖），止水帶設置在底板1/2厚度處采用12鋼筋做止水帶的支撐骨架，支撐骨架做成L型，短邊焊于止水鋼板，長邊焊于底板下部鋼筋上，支撐骨架間距400mm。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名19、稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊圖6 底板環向施工縫防水構造 圖7 止水帶大樣圖（2）主體結構側墻環向施工縫防水構造從外向內依次是4mm預鋪反粘卷材、側墻。環向施工縫處設置鍍鋅鋼板止水帶（300mm），止水帶設置在側墻1/2厚度處采用12鋼筋做止水帶的支撐骨架，支撐骨架做成L型，短邊焊于止水鋼板，長邊焊于側墻內側鋼筋上，支撐骨架間距400mm。（見下圖8 側墻環向施工縫防水構造）（3）主體結構頂板環向施工縫防水構造從內向外依次是頂板、1.0mm厚聚氨酯涂膜防水加強層、2.5厚聚氨酯涂膜防水層、紙胎油氈隔離層、80mm厚細石C20混凝土保護層。（見下圖9 20、頂板環向施工縫防水構造）圖8 側墻環向施工縫防水構造 圖9 頂板環向施工縫防水構造編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊環向施工縫處設置鍍鋅鋼板止水帶（300mm），止水帶設置在頂板1/2厚度處采用12鋼筋做止水帶的支撐骨架，支撐骨架做成L型，短邊焊于止水鋼板，長邊焊于頂板底部鋼筋上，支撐骨架間距400mm。按施工順序設置縱向施工縫和環向施工縫，縱向施工縫距結構頂板、中樓板和底板上下表面不小于300mm。頂、底板不得設置縱向施工縫。縱向水平施工縫一般設置在各板加腋上方或下方500mm處21、，以及中板面上方300500mm，并根據現場實際情況適當調整。施工縫表面需涂刷界面劑，界面劑采用優質水泥基滲透結晶防水涂料。（1）主體結構施工縫一般采用Q235b鋼板加工成300mm寬，45mm厚板條，并鍍鋅處理。（以下簡稱鋼板止水帶）鋼板止水帶要求固定牢固可靠，不得出現扭曲、變形等現象。避免澆筑和振搗混凝土時止水帶倒伏影響止水效果。鋼板止水帶搭接與交叉連接均應滿焊，焊縫飽滿。結構厚度不大于50cm時，止水帶設置在結構中線位置，結構兩側厚度差均不得大于5cm。鋼板止水帶的縱向中線與施工縫表面的距離差不得大于1cm。止水帶垂直于施工縫表面。結構厚度大于50cm時，止水帶靠近施工人員一側的混凝土厚22、度控制在2530cm即可，便于后期對止水帶的維修處理。止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實，這是止水帶發揮止水作用的關鍵，應確實做好。振搗時嚴禁振搗棒觸及止水帶。（2）樓板施工縫此類施工縫采用單道制品型止水條進行防水處理。待樓板施工縫界面混凝土硬化后，掃去浮渣、塵土、雜物等漏出堅硬基地，中間部位鑿出凹槽，用水泥釘每隔50cm將遇水膨脹止水條固定于凹槽中即可，充分利用其自粘性，接頭處搭接不小于10cm，不得留有斷點。止水條固定完畢后，在澆筑下道混凝土前，撕下其隔離紙。（見下圖10 樓板施工縫防水；圖11 遇水膨脹止水條接頭搭接大樣圖）編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 23、交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊圖10 樓板施工縫防水示意圖 圖11遇水膨脹止水條接頭搭接大樣圖3.7.2變形縫防水（1）車站內原則上不設置變形縫，但在不同結構形式處及不同工法分界處應考慮設置變形縫。車站與出入口通道、區間接口處應設置變形縫。（2）所有地下結構變形縫均采用35cm寬中孔型中埋式鋼邊橡膠止水帶加強防水，側墻和底板變形縫均設置寬度不小于32cm的中孔型外貼式止水帶。（見下圖12、13、14所示底板、側墻、頂板變形縫防水構造）圖12 底板變形縫防水構造編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱24、： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊圖13 側墻變形縫防水構造圖14 頂板變形縫防水構造編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊止水帶應定位準確，固定牢固。采用12鋼筋做成 U 型卡，U型口寬為30mm，高度為18cm，兩端長度根據鋼筋間距來確定。固定間距為400mm。特別是模板封口板應固定牢固，避免膨脹影響止水帶的定位精度。止水帶均設置在結構中線位置，結構兩側厚度差均不得大于5cm。止水帶的縱向軸線與變形縫表面的距離差不得大于1cm25、。水平設置的只是帶在結構平面部位宜采用盆式安裝，盆式開孔向上，保證澆搗混凝土時混凝土內產生的氣泡順利排出。振搗變形縫部位的混凝土時，應注意振搗棒不得接觸止水帶。止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實，這是止水帶發揮止水作用的關鍵，應確實做好。振搗時嚴禁振搗棒觸及止水帶。（3）由于明挖結構頂板變形縫部位無法設置外貼式止水帶，可采用結構外側變形縫內嵌聚硫密封膠的方法與側墻外貼式止水帶進行過渡連接形成封閉防水。（4）為確保變形縫外貼式止水帶的安裝，變形縫迎水面一側的結構外表面必須位于同一平面上。（5）變形縫背水面采用內嵌聚硫密封膠加強防水，同時在變形縫背水面一側設置鍍鋅鋼板接水盒26、，要求結構施工時，變形縫背水面一側預留凹槽并安裝接水盒，并用機械固定的方法固定牢固，最后用密封膠嵌縫封嚴。（6）鋼邊橡膠止水帶僅允許現場對接接頭，接頭部位的抗拉強度不得低于母材強度的80%。止水帶在工地進行接頭處理時，應嚴格按照下圖15中止水帶對接做法進行操作。編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊圖15 鋼邊止水帶對接做法示意圖3.7.327、 車站與其他接口處防水（1）出入口、風道頂板與車站側墻連接處防水施工在前期車站出入口處、風道處圍護樁施工時預埋有1mm厚的鋼板，預留范圍為出入口、風道頂板與車站側墻轉角范圍各250mm，確保在車站圍護樁鑿除過程中破壞車站的防水層。在鑿除圍護樁后，進行防水對接施工時，車站已預留的自粘防水卷材和防水卷材加強層要伸入出入口、風道頂板上不小于250mm，上面再涂刷非焦油聚氨酯防水涂料和紙胎油氈隔離層，并再其頂板處進行防水砂漿收口處理，轉角處做成5*5cm的倒角。見下圖16出入口、風道頂板與車站側墻連接處接口防水構造編 制： 審核： 簽收： 日期：技 術 交 底 單單位名稱： 編號： 工程名稱隧道四個明挖車站施工部位車站主體結構防水交底單位工程部接受單位架子一隊編 制： 審核： 簽收： 日期：