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1、地方鐵路建設項目二八灰土工程施工技術交底書書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月地方鐵路建設項目二八灰土工程施工技術交底書交底單位名稱：XX有限公司XX部 編號： 第 1 頁 共 5頁工程名稱新建XX至XX地方鐵路設計文件圖號施工部位DK81+530DK93+300段路塹二八灰土施工交底日期XX年10月2日交底內容： 一、交底范圍：本交底適用于DK81+530DK93+300段路塹二八灰土施工二、開始施工的條件及施工準備工作： 1、原土層已沖擊碾壓24遍，并報監理工程師檢驗合格。2、小型路拌機、壓路機、自卸車、2、裝載機、刮平機、灑水車、推土機等機械設備已準備到位。3、路基中線已恢復，具備施工條件。三、施工工藝、方法及技術措施： 1.施工工藝（試驗段）（1）二八灰土的拌制購置符合要求的生石灰，生石灰符合級以上，活性Cao+Mgo含量不低于70%，實驗室檢測活性Cao+Mgo含量合格后，將生石灰消解。先將土運至現場，用推土機粗平后，在上面畫上5*5米的方格網，自卸車將熟石灰運至現場，每個方格倒置1.25m3熟石灰，倒置后人工配合機械將石灰進行攤鋪，采用小型路拌機現場進行拌制，50cm按2層進行施工。拌制過程中，控制好含水量，應比最佳含水量稍大點，拌合完成后取樣進行灰劑量、含水量等檢測，經檢測合格后方可進行3、平整、碾壓。（2）攤鋪平整拌制好的灰土，采用平地機進行整平。（3）碾壓使用壓路機壓實，先靜后振，先兩側后中間，最后靜壓2遍。在壓路機碾壓不到的部位，采用小型打夯機械夯實。附件及附圖： 交底人： 復核人： 接受人：技 術 交 底 書交底單位名稱：XX有限公司XX部 編號： 第 2 頁 共5頁工程名稱新建XX至XX地方鐵路設計文件圖號施工部位DK81+530DK93+300段路塹二八灰土施工交底日期XX年10月2日（4）養護及驗收陰雨天施工時，做好排水措施，填層面保持一定橫坡，天晴時，注意灑水養生，禁止車輛在填層上行駛。每層填筑后，及時檢測壓實度，先自檢，合格后監理工程師按驗收標準進行現場驗收，驗4、收合格后方可填筑下一層。自檢不合格及時處理，直至合格為止。 2.施工方法（1）表層處理采用路拌法進行灰土墊層施工前，首先將原土層進行沖擊碾壓24遍，再用推土機清除壓實后表層干燥浮土（壓實度不小于93%），并用平地機整平，壓路機壓實至表面平整，無輪跡。（2）灰土用料處理灰土用土料為經過實驗合格的土料，土料中不應含有樹根、雜草和不適宜材料；灰土所用生石灰在使用前7至10天充分消解，且過篩后才能使用，粒徑控制在5mm以內，清除熟石灰中未熟化的生石灰塊，不得有過多的水分，以較為干燥的粉末狀為宜，石灰質量必須控制在級以上。（3）攤鋪石灰攤鋪石灰時，如土層過干，應事先灑水悶料，使土的含水量略小于最佳值，悶5、料一夜，在土層上打上方格網，計算每個方格所用石灰量，再根據裝載機的料斗容量，計算出每個方格需幾斗石灰，按所計算的數量卸置，用平地機刮板將卸置的石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應沒有空白位置，量測石灰的松鋪厚度，校核石灰用量是否合適。附件及附圖： 交底人： 復核人： 接受人：技 術 交 底 書交底單位名稱：XX有限公司XX部 編號： 第 3 頁 共5頁工程名稱新建XX至XX地方鐵路設計文件圖號施工部位DK81+530DK93+300段路塹二八灰土施工交底日期XX年10月2日（4）拌合與灑水石灰土用小型路拌機拌合，拌合深度應達至層底，并適當破壞下承層表面以下5cm，以利上下層粘結。拌合時應設專人跟6、隨路拌機，隨時檢查拌合深度并配合路拌機操作員調整拌合深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴禁在拌合層底部留有“素土”夾層。在拌合過程中及時檢查含水量和灰劑量，用灑水車補充灑水，使混合料的含水量控制在最佳含水量的-1+2%之間，拌和完成的混合料應色澤一致沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細石料“窩”，且水分合適均勻。（5）整形碾壓混合料拌和均勻后，先用推土機初步整平，再用平地機精平。在曲線段平地機由內側向外側進行刮平，需要時返回刮一遍，用壓路機快速碾壓2遍，每次整形都要按設計坡度和2%的路拱進行。整形后，當混合料處于最佳含水量+2%-3%時（如表面水分不足，應適當灑水），立即用振動壓路機在路基全寬內進行碾7、壓，平曲線段，由內側向外側進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，初步確定碾壓6遍后進行壓實的檢測，每檢測一次都須記錄相應的數據。碾壓過程中，石灰土表面應始終保持濕潤。如表現水蒸發得快，應及時補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌合。在碾壓結束之前，用平地機終平一次，使其縱向順適，路拱符合設計要求。附件及附圖： 交底人： 復核人： 接受人：技 術 交 底 書交底單位名稱：XX有限公司XX部 編號： 第 4頁 共5頁工程名稱新建XX至XX地方鐵路設計文件圖號施工部位DK81+530DK98、3+300段路塹二八灰土施工交底日期XX年10月2日（6）試驗段試驗檢測方法路基石灰土壓實情況采用壓實系數檢測。根據試驗室對灰土土樣測出的土樣的最大干密度及最佳含水量對現場壓實質量進行檢測，路基壓實以后,在現場通過環刀法測定填料的干密度，每百米檢測兩個斷面，每個斷面檢測左、中、右三個點，測定填料的干密度與最大干密度的比值為壓實系數（壓實系數0.93）。四、質量保證措施路基施工應按“三階段、四區段、八流程”水平分層施工，施工中必須做好基底處理，填料合格，控制填土含水量和分層厚度，攤鋪平整，碾壓密實，項目隊試驗員按規定檢驗，合格后方可進行下道工序。抓好路基施工的樣板段，以樣板引路，使全段路基工程有9、直觀的示范典型。深路塹施工突出的問題是保持邊坡的穩定。首先根據施工組織安排充分做好準備，有計劃、分段落、按步驟的集中力量逐段展開，盡量減少邊坡的暴露面及暴露時間，及時進行坡面植被防護，擋護工程要緊跟成型，保持邊坡穩定。同時要回避雨季施工，深路塹安排在旱季完成。加強工地試驗室作用，嚴格按照規范要求控制好土源質量，施工過程中嚴格控制好土質含水量，每層進行檢測，并采用雙指標進行控制，以保證壓實度。嚴格按照“三檢”制度進行報檢，以保證施工質量和施工進度，上道工序未達到要求后不得進行下道工序施工。加強技術旁站制度，安排技術人員和試驗人員現場進行旁站，對施工工藝、標準進行控制，對不能滿足規范、工藝要求的下10、令停工整改，直至符合要求。附件及附圖： 交底人： 復核人： 接受人：技 術 交 底 書交底單位名稱：XX有限公司XX部 編號： 第 5 頁 共5頁工程名稱新建XX至XX地方鐵路設計文件圖號施工部位DK81+530DK93+300段路塹二八灰土施工交底日期XX年10月2日五、安全保證措施土方施工機械操作人員嚴格遵守安全規程，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車，特殊工種必須持證上崗。夜間施工必須保證照明，專人指揮車輛行駛，定期對車輛進行維護保養。嚴禁機械帶病運轉、超負荷作業，夜間作業應有足夠的照明設備，工作視線不清時不得作業。冬季對土方施工的各種車輛、施工道路均要采取防滑措施，保證運輸安全。路塹開挖時11、，要嚴格控制邊坡坡度，認真按排水暢通、分部開挖的原則施工，嚴禁盲目開挖，確保邊坡穩定。雨季要加強邊坡和塹頂的檢查，防止滑塌。六、成品保護措施：嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。七、環保、水保措施加強環保宣傳，提高環保意識。深入開展宣傳教育工作，編寫環保宣傳教育資料，充分利用工地宣傳形式，宣傳國家和各級政府關于環保工作的方針政策、法律法規，以及環保工作的重大意義，切實做好施工環保和生態保護、水土保持工作。施工便道每天安排不少于5次灑水，以減少揚塵。合理布置大型臨時設施及施工營地，生活垃圾定點存放，掩埋覆蓋或集中處理，生活污水處理設置化糞池，處理后達標排放，杜絕焚燒有毒廢料，避免污染水源，節約用水。附件及附圖：交底人： 復核人： 接受人：