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1、城際鐵路大橋建設鋼筋籠加工工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月鋼筋籠加工施工技術交底施工單位名稱：XXXX城際鐵路交底日期： XX年 編號：XX工程名稱XX特大橋里程樁號DK17+027.30設計文件圖號施工部位橋梁樁基鋼筋籠加工技術交底內容：XX特大橋起點樁號為DK16+163.22，終點為DK17+891.38；全長1728.16m。全橋共有樁基436根，總長8661.5米（其中直徑1.0m的樁基374根，長7309m；直徑125米的樁基40根，長764m；直徑1.5米的樁22根，長5882、.5米）。該橋所有樁鋼筋籠全部在鋼筋加工場集中制作（除19號墩樁分兩節制作），運至樁基現場吊裝。 質量標準：1、鋼筋加工的偏差不得超過下表的規定鋼筋加工的允許偏差序號名 稱允許偏差（mm）L5000L50001受力鋼筋順長度方向加工后的全長10202彎起鋼筋的彎起位置20注：L為鋼筋長度（mm），該橋鋼筋籠長L均50m2、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距10 mm尺量檢查不少于5處4加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量3、檢查 技術措施：一、鋼筋進場制作鋼筋骨架所使用鋼筋的種類、型號和直徑符合設計圖紙的規定（主筋20，箍筋8、10、16）。鋼筋進場時，必須由項目部試驗室按批抽取試件做力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能試驗。檢驗數量以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計，每批抽檢一次。鋼筋出廠合格證需要項目部試驗室統一保管。二、工藝流程1、鋼筋進場的驗收及堆放進場鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，避免混雜，且設立識別標志。鋼筋在運輸、貯存過程中，進行覆蓋防止銹蝕、污染。采用架空堆放，裝卸鋼筋不得從高處拋擲。鋼筋盡量堆存在倉庫（棚4、）內，露天堆置時，采用墊高并加遮蓋。使用前，檢查鋼筋出廠質量證明書和試驗報告單。所有進場鋼筋分批次先取樣經試驗室做力學性能試驗，合格后方才使用。2、鋼筋的加工與安裝1） 鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求：鋼筋的表面經常保持潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗傷等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直，調直后鋼筋的損傷不能超過截面的5。加工后的鋼筋，表面不能留有削弱鋼筋截面的傷痕才能認定合格。2）鋼筋的截斷與彎折鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合以下要求： 20毫米受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作成180的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小于5厘米，鉤端設置不小于6厘米的直線段。箍筋分一5、般箍筋規格為8，加密箍筋規格為10，加強箍筋規格為16。如下圖所示：3）安裝、支撐與固定鋼筋按圖紙所示的位置準確地安裝，并用支撐鋼筋牢固的固定好，使其在澆注過程中不致移位。用于保證鋼筋正確就位的保護層墊塊采用環形混凝土墊塊。3、鋼筋籠安裝1）成孔清孔驗收合格后，利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內，鋼筋籠入孔時調整位置對準鉆孔，并保持垂直，緩慢放入孔內。2）25米以上的鋼筋籠，分兩節吊裝，在孔口接長鋼筋籠時，上、下主筋位置應對正，保證鋼筋籠接長后上、下段的軸線在一直線上，不得出現轉折。4、 鋼筋籠的制作與安裝1）對于較短的樁基（25m以內），鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深（25m以上）較大6、的樁基，鋼筋籠需要現場焊接的，鋼筋籠分段長度按具體樁長做且不宜少于18米，以減少現場焊接工作量。2）制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。3）鋼筋骨架保護層的設置方法： 鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數量不超過50%，接頭錯開45d，加強箍筋與主筋7、連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層采用轉動混凝土墊塊（墊塊直徑16cm）。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4個。 安全措施：1、鋼筋綁扎：1）綁扎基礎鋼筋籠，按規定安放鋼筋支架、馬橙，鋪設走道板（腳手板）；2）綁扎鋼筋的綁絲頭，彎回至骨架內側，暫停綁扎時，檢查所綁扎的鋼筋或骨架，確認連接牢固后方可離開現場；3） 六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣必須停止露天高處作業。在雨、雪后和冬季，露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施；4）要保持作業面道路通暢，作業環境整潔；5）作業中出現不安全險情時，必須立即停止作業，撤離危險區域，報告相關8、人員解決，嚴禁冒險作業。2、鋼筋加工：1）冷拉：作業前，認真檢查卷揚機鋼絲繩、地錨、鋼筋夾具、電氣設備等，確認安全后方可作業；冷拉時，設專人值守，操作人員必須位于安全地帶，鋼筋兩側3米以內及冷拉線兩端嚴禁有人，嚴禁跨越鋼筋和鋼絲繩，在冷拉場地兩端地錨以外設置警戒區，裝設防護擋板及警告標志；卷揚機運轉時，嚴禁人員靠近冷拉鋼筋和牽引鋼筋的鋼絲繩；運行中出現滑脫、絞斷等情況時，應立即停機，故障排除后才能進行作業；控制冷拉速度，在基本拉直時應稍停，檢查夾具是否牢固可靠；冷拉完畢，必須將鋼筋整理平直，不得相互亂壓和單頭挑出，未拉盤筋的引頭應盤住，機具拉力部分均應放松再裝夾具；維修或停機時，切斷電源，鎖好9、箱門，防止可能出現的險情。2）切斷：操作前認真檢查切斷機刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠，空運轉正常后再進行操作；鋼筋切斷在調直后進行，斷料時要握緊鋼筋，螺紋鋼一次只能切斷一根；切斷鋼筋，手與刀口的距離不得小于15。斷短料手握端小于40時，應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住，嚴禁用手直接送料；機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物，在鋼筋擺動范圍內和刀口附近，非操作人員不得停留；作業時擺直、緊握鋼筋，在活動切口向后退時送料入刀口，并在固定切刀一側壓住鋼筋，嚴禁在切刀向前運動時送料，嚴禁兩手同時在切刀兩側握住鋼筋俯身送料；發現機械運轉異常、刀片歪斜等，應立即停機檢10、修，故障排除后才能作業；作業中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件，維修或停機時，切斷電源，鎖好箱門。3）彎曲：工作臺和彎曲工作盤臺保持水平，操作前檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞，防護罩牢固可靠，經空運轉確認正常后，方可作業；操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋轉的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合，不得反置；改變工作盤旋轉方向時，在停機后才能進行，即從正轉停反轉，不能直接從正轉反轉或從反轉正轉；彎曲機運轉中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速，嚴禁在運轉時加油或清掃；彎曲鋼筋時，嚴格依據該設備使用說明書要求操作，嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規定；嚴禁在彎曲鋼筋11、的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人；彎曲未經冷拉或有銹皮的鋼筋時，戴護目鏡及口罩，防止受到傷害；作業中不能用手清除金屬屑，清理工作在機械停穩后進行；檢修、加油、更換部件或停機，必須切斷電源，鎖好箱門。3、場內鋼筋及鋼筋籠運輸作業前檢查運輸道路和工具等，確保行車安全；搬運鋼筋籠人員統一協調配合，互相呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運，嚴禁從下抽拿；運輸鋼筋籠時，必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線，嚴防碰觸；運輸較長鋼筋籠時，必須事先觀察清楚周圍的情況，嚴防發生碰撞；使用手推車運輸時，平穩推行，不得搶跑，空車應讓重車。卸料時，設擋掩，不得撒把倒料；使用汽車運輸，現場道路應平整堅實，12、必須設專人指揮；4、半成品、成品碼放嚴禁在高壓線下碼放材料；材料碼放場地必須平整堅實，不積水；加工好的成品鋼筋必須按規格尺寸和形狀碼放整齊，高度不超過150，并且下面要墊枕木，標識清楚；彎曲好的鋼筋碼放時，彎鉤不得朝上；冷拉過的鋼筋必須將鋼筋整理平直，不得相互亂壓和單頭挑出，未拉盤筋的引頭盤住而不外露。散亂鋼筋應隨時清理堆放整齊；材料分堆分垛碼放，不可分層疊壓；直條鋼筋要按捆成行疊放，端頭一致平齊，并控制在三層以內，并且設置防傾覆、滑坡設施。 施工進度和工期要求：XX特大橋樁基：XX年10月10日2010年4月15日鋼筋籠加工必須滿足樁基施工進度要求。 其他要求：鋼筋加工棚的搭設滿足文明施工要求，施工現場設置安全警示牌，各工種嚴格按照操作規程進行施工操作。 附圖附表：編制人：復核人：簽發人：接受人：