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1、城際鐵路車站主體底板墊層工程技工程術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月城際鐵路車站主體底板墊層工程施工技術交底編號：ZJ-交底- 交底單位名稱：XXXX城際鐵路項目經理部工程部 第 1 頁 共 3 頁 工程名稱新建XX至新XX場站城際鐵路設計文件圖號XX施隧-GZ-JG-01-施工部位車站主體底板墊層交底日期XX年12月31日1、適用范圍本交底適用于新建XX至新XX場城際鐵路地下段站前工程ZJZQ-V標車站主體底板墊層技術交底。2、施工準備（1）主要材料該墊層砼為C15素混凝土，由實驗室提供配合比，于拌2、合站集中統一攪拌，由砼罐車運至現場澆灌。（2）主要機具汽車泵車、尖鐵锨、平鐵锨、水平刮桿、木抹子等3、施工工序 墊層施工在基坑分段成型，且場地平整后立即進行墊層施工。墊層設計采用150mm厚C15砼，具體施工流程如下：施工工序：基坑底驗收處理放線、抄標高、水平標高控制線澆筑混凝土振搗找平墊層養生。3.1基坑底驗收處理土方開挖至底板設計標高上30cm時停止機械開挖，采用人工開挖修整至設計標高，再進行基坑底試驗檢測，如若存在不良地質情況，及時向監理工程師匯報，采取有效方案處理后，方可施工墊層；如若無不良地質情況，清除已撓動過的土體、雜物及基坑內的積水，清除表層的松動砂層、雜物等并驗收合格。3.2放3、線、抄標高、水平控制線 標高控制線沿基坑周邊墻壁彈上水平標高線，在坑底沿縱橫向每間隔5m打一350cm的鋼筋頭或木樁，將標高抄在上面，作為標高控制樁；砼墊層施工邊線、標高包括廢水池、排水溝的邊線、標高控制線全部放完，并檢查是否符合設計要求。交底人： 復核人： 接受人： 車站主體底板墊層技術交底編號：ZJ-交底-交底單位名稱：XXXX城際鐵路項目經理部工程部 第2 頁 共 3 頁 工程名稱新建XX至新XX場站城際鐵路設計文件圖號XX施隧-GZ-JG-01-施工部位車站主體底板墊層交底日期XX年12月21日3.3澆筑混凝土（1）采用汽車泵直接澆筑，人工攤鋪，表面先用平板振動器振搗棒壓實，再用人工壓4、實，抹光，其強度未達到2.5Mpa以前禁止在上面作業。（2）墊層施工采取從基坑的一端向另一端逐步推進，連續施工，墊層遇降水井處按照降水井封堵措施施工，已施工完畢的在混凝土初凝前墊層頂面杜絕人員、設備撓動。3.4振搗用鐵锨攤平混凝土，厚度略高于控制標高，隨即用平板振動器振搗，做到不漏振，確保砼的密實；3.5找平混凝土振搗密實后，按照控制標高樁位為準檢查平整度，高的鏟掉，凹處補平。用水平刮桿刮平，表面再用木抹子搓平。3.6墊層養生已澆筑完的混凝土墊層，應先鋪一層薄膜然后用黑心棉、帆布覆蓋保溫養護，墊層混凝土澆筑在冬期施工時，混凝土中按實驗室配比摻有外加劑，并注意嚴格遵照冬期施工方案進行施工。4、注5、意事項：（1）鋪砼時必須根據所拉水平線掌握砼的鋪設厚度，振搗后再次拉水平線檢查平整度，去高填平后，用木刮桿刮平，終凝前應抹壓2遍；（2）施工相鄰墊層前，接縫端頭砼面進行鑿毛處理。施工后的墊層頂面應平整、不積水。交底人： 復核人： 接受人： 車站主體底板墊層技術交底書編號：ZJ-交底-交底單位名稱：XXXX城際鐵路項目經理部工程部 第 3 頁 共 3 頁工程名稱新建XX至新XX場站城際鐵路設計文件圖號XX施隧-GZ-JG-01-施工部位車站主體底板墊層交底日期XX年12月21日（3）墊層砼允許偏差序號項目偏差檢查方法1表面平整度10mm用2米靠尺和楔形塞尺檢查2標高10mm用水準儀檢查3厚度個別6、地方不大于設計厚度的1/10mm用尺量檢查5、環境、安全保證措施（1）進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁酒后作業。穿好防滑鞋、勞保服裝、手套、口罩等安全防護措施。（2）禁止攀越、穿過欄桿作業，嚴禁在防護欄桿內堆放材料，邊坡近處嚴禁堆放重物。隨時注意保護邊坡，保持穩定，不得直接在坡頂卸料，以防失穩。（3）墊層施工過程所用電器設備均應由電工規范接設、不得私自接設。（4）工具材料應集中堆放，用完統一清理。（5）安全用電，禁止私拉亂設，非專業電工禁止接線，接入坑內的配電箱應先檢查電線絕緣是否良好，接地線、開關應符合要求，振動時嚴禁振擊電線（6）振動器操作人員必須戴膠皮手套，以防觸電，其中要有專人負責移動膠皮線。兩臺振動器相臨作業時，前后距離不得小于5米。（7）所用的電動機具應設觸電保護器，每機應單獨設置，不得共用。（8）夜間施工應確保燈光照明正常。交底人： 復核人： 接受人：