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1、公路大橋接線建設項目鉆孔灌注樁合同工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月鉆孔灌注樁技術交底（一） 適用范圍本技術交底適用范圍：XX公路大橋工程XX合同段鉆孔灌注樁施工。（二） 編制依據：1、中華人民共和國行業標準JTJ041-2000公路橋涵施工技術規范；2、中華人民共和國交通部公路工程國內招標文件范本（2003版）；3、中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；4、XX標XX公路大橋接線工程施工圖設計。（三） 施工準備情況1、 施工工藝框圖（見附表）2、技2、術準備技術人員應熟悉設計圖紙和有關技術文件，全面領會設計意圖，檢查圖紙中樁長、樁徑、樁頂及樁底標高等，對照圖紙與其施工現場情況是否矛盾或錯誤等。3、場地準備開工前，先將便道修建暢通，保證各種施工材料能順利進入；電力設施安裝調試正常；生活及施工用水接通；將場地清理、平整并進行硬化處理，砂石料、鋼筋分開堆放并插牌標識；水泥罐架設完畢，儲備足量原材料用于鉆孔樁施工；拌和設備安裝調試完成，施工便道采用泥結碎石鋪筑順暢。4、施工放樣根據設計圖紙提供的導線點，用全站儀先建立橋位三角控制網，計算復核各樁坐標，用全站儀放出樁的中心位置，經監理工程師檢測后埋設護樁。5、材料進場材料堆放整齊，現場布局合理，對各種3、原材料自檢合格后，報監理工程師進行檢測，檢測合格后即可投入使用，各種材料掛牌標識其檢驗狀態并登記臺帳。6、機械準備鉆機進場后要進行設備調試并報驗。鉆機掛牌編號，落實到人，分工明確，導管及鉆桿也要進行編號記錄，便于后續施工中嚴格控制。（四）主要施工工序、工藝及要求 平整場地、開挖泥漿池陸地樁：鉆孔樁位處的地基應根據實際情況進行平整，靠河堤的陸地樁應考慮施工期間可能出現的高水位或潮位，并高出其上1.0m以上。對軟弱地帶（河塘、水田等）采用換土處理，一般為50-80cm，特殊可加深換土，以免鉆機產生不均勻沉陷。根據地形的實際情況設置泥漿池的位置。水中樁：對于靠近岸邊的可根據實際情況采用筑島圍堰或用木4、樁搭設簡易工作平臺的辦法。水中樁搭建鋼平臺，棧橋行車道寬6m，荷載為標準公路I級，并按200噸超重車驗算，設計車速15Km/h。棧橋頂面高程+5.0m，基礎采用60010mm鋼管樁，上部結構自下而上依次為：平聯60012mm鋼管，斜撐4608mm，下橫梁為2I32c型鋼，縱梁為4組普通單層雙排加貝雷片，第一層分配梁為間距1.5m的I22b型鋼，第二層分配梁選用縱向0.3m的I12.6型鋼，面板為8mm花紋鋼板。工作平臺應能支承鉆孔機械，護筒加壓，鉆孔操作以及灌注水下混凝土時可能產生的重量。需要足夠的剛度，保持穩定，并考慮洪水季節能使鉆機順利進入和撤出場地。對于深水樁采用鋼管樁和型鋼搭設工作平臺5、的方案。 施工放樣樁位的測量放樣由經理部測量隊統一放樣，各分部應注意保護好樁位,必須設置必要的護樁，同時對已放樣好的樁位采用鋼尺進行復核，以保證樁位的準確。 護筒護筒采用鋼護筒，鋼板厚=4-6mm，如果埋設較深，可設加勁肋，鋼護筒應加工成整體。陸地樁采用內徑D=d+0.2m0.3m的護筒，深水中樁采用內徑D=d+0.4m的護筒。護筒頂面高出地面0.5m，以防止雜物落入或地面水流入樁孔中。在旱地上埋置護筒時，為了保證護筒周圍和底腳不透水，應將護筒腳底50cm深范圍的土夯實并用袋裝黏土圍固，護筒在定位后即在周圍對稱地夯填處理，夯填時要防止護筒偏斜。護筒的埋置深度：護筒埋置深度視地質情況而定，旱地樁6、，護筒的埋置深度在1.5m，水中樁的護筒沉至持力層為宜，以防止被水沖毀。護筒的質量控制：護筒埋設時采用十字交叉法定位。平面任何位置偏差不大于5cm，護筒軸線偏差不得大于1%。 泥漿：根據本工程地質情況，施工時應采用優質粘土或膨潤土調制出高質量的泥漿用于鉆孔樁的護壁，根據現場測試確定。如果地質情況較好，通過試驗驗證后，可采用自造泥漿的方法。所有的泥漿需滿足正循環成孔方法要求的下列指標： 一般地層 易坍地層相對密度：1.051.2； 1.21.45粘度（PaS）： 1622； 1928靜切（a）：1.02.5 ； 35含砂率：8-4； 8-4膠體率：96； 96失水率：25L/30min； 15L7、/30min酸堿度(ph)：810； 810在鉆孔中，泥漿應始終高出孔外水位或地下水位，為了回收泥漿，減少環境污染，設置泥漿循環凈化系統。 鉆孔：鉆孔時鉆架必須穩固，鉆頭對準樁位中心，開鉆前對鉆機及其它機具進行檢查，機具配套，水、電暢通。鉆孔嚴格按規范和招標技術文件的規定和要求進行施工，同時還要求符合下列規定:在鉆孔樁全面開工前，通過試樁對地質資料進行復核，當地質條件與地質地質鉆探報告不符時，應及時與監理工程師反映。 一經開始，應連續進行，不得中斷，及時填寫施工原始記錄；嚴格交接班制度。 經常對泥漿進行試驗，以確保泥漿符合要求，在地層變化處，撈取渣樣，判明土層，記入表中，以便核對地層地質剖面柱8、狀圖。升降鉆錐時要平穩，鉆錐提出孔口時應防止碰撞護筒孔壁，鉤掛護筒底部，拆裝鉆桿要迅速。正循環剛開鉆時必須正確并慢速推進，待導向部位全部進入土層后方可全速鉆進。采用正循環回旋鉆機鉆進,開孔時應先啟動泥漿泵,待泥漿進入鉆孔一定數量后方可開機鉆進,進尺適當控制。正循環鉆孔采用減壓鉆進，即鉆機的主吊鉤始終承受部分鉆具的重力。孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆錐、壓塊重力之和(扣除浮力)的80%,以避免和減少斜孔、彎孔、擴孔現象。在鉆孔停機提錐除土等時應保持孔內具有規定的水位和泥漿稠度，以防止塌孔。 清孔：清孔時孔內水位應保持在地下水以上1.5m至2.0m，以防止鉆孔的任何塌陷，清孔還應該符合下列規定： 清9、孔后鉆孔沉淀物厚度：磨擦樁：D1.5m時,T300mm, D1.5m時,T300mm;并且0.1T/D0.3。 嵌巖樁：D1.5m時,T50mm, D1.5m時,T100mm。（D為樁徑；T為樁底沉淀厚度） 清孔采用換漿法，于鉆孔完成后，提升鉆錐距孔底20-40cm繼續循環，以相對密度較低（1.031.10）的泥漿壓入把孔內懸浮的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。 孔的檢查：鉆孔完成后應用孔規對鉆孔直徑進行檢查，孔規處直徑應不小于鉆孔樁的直徑，孔規長度為4倍樁的直徑。鉆孔深度達到設計要求時，在灌注砼之前，應對全長進行檢查，同時鉆孔樁應符合下列規定： 清孔后泥漿指標：相對密度（/m）1.031.1010、。粘度（秒）1720Pas；含砂率2%。鉆孔樁實測項目序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1砼強度（Mpa）在合格標準內按驗標附錄D檢查2孔位中心偏位50mm全站儀或經緯儀3孔深不小于設計值鋼尺4孔徑不小于設計值檢孔器檢查，測量孔頂、底、中5傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500垂線法6鋼筋骨架底面高程（mm）+50用水準儀測量骨架頂面高程后反算(8) 鋼筋加工及安裝：1）鋼筋制作場地用混凝土進行硬化處理，鋼筋加工在工作平臺上加工，根據樁長分節制作鋼筋籠。鋼筋籠的綁扎、焊接、安裝應符合規范及招標技術文件的規定和要求，同時還要做到：樁的鋼筋籠應在混凝土灌注前，利用吊車分段就位并焊接好后放入孔內，安裝及校11、正好后鋼筋籠頂面要用16鋼筋作為吊筋穿鋼管固定于護筒處來控制鋼筋頂面標高。防止在砼澆注過程中鋼筋籠上升和鋼筋籠位移及傾斜。鋼筋籠保護層采用定位鋼筋N7，沿樁長的間距為2m，橫向周圍不得少于4處，均勻設于樁基加強筋N6四周，焊于主筋N4、N5上。為了防止鋼筋籠碰撞孔壁，吊入鋼筋籠時，應對準鉆孔中心豎直插入。 2）N6加強筋每2米一道，自身搭接部分應雙面焊，長度15厘米。3）主筋縱向連接采用直螺紋連接，25主筋接套外徑36 mm,接套內徑26.3 mm,接套長度60 mm,直螺紋鋼筋接頭檢驗合格后方可使用。并且要符合以下要求：A、鋼筋接頭端頭距彎曲點不小于鋼筋直徑的10倍，不同直徑的鋼筋連接時，一12、次連接鋼筋直徑規格不超過2級；B、套筒在廠家加工，要有產品合格證，套筒兩端用塑料密封塞扣緊，套筒無裂紋及其他缺陷，要有防銹處理；C、套筒的材料、尺寸、螺紋規格，公差帶及精度等級符合產品設計規格的要求；D、加工鋼筋絲頭時，應采用溶性切削液，當氣溫低于0C時有防凍措施，不得在不加切削液的情況下套絲；E、鋼筋絲頭的螺紋應與連接套筒的螺紋相匹配，公差帶應符合規范要求；F、完整螺紋部分牙形飽滿，牙頂寬度超過0.25P的禿牙部分，其累計長度不超過一個螺紋周長（P為螺距）；G、鋼筋絲頭檢驗合格后應盡快套上接套或塑料保護帽保護，并分類堆放；H、接頭拼裝時用管鉗扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中央位置 相互頂緊；各種13、直徑鋼筋連接組裝后用扭力扳手校核，要求如下鋼筋直徑mm1618-2022-2528-3236-40最下扭矩N.m100180240300360I、組裝完成后，套筒每端不宜有一扣以上的完整絲扣外露，加上絲頭型接頭、擴口型及加鎖母型接頭的外露絲扣數不受限制，但應有標記，以便檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。4）聲測管接頭及及底部應該密封好，頂部用木塞密封，防止砂漿、雜物堵塞管道。底部焊接盲蓋或鋼板來保證密封，在樁基鋼筋籠段，聲測管由樁基箍筋綁扎固定。鉆孔樁鋼筋安裝實測項目序號檢查項目允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距20mm尺量：每構件檢查2個斷面2螺旋筋間距10mm尺量：每構件檢查510個間距3鋼14、筋骨架長10mm尺量：按骨架總數30%抽查4鋼筋骨架直徑5mm5彎起鋼筋位置20mm尺量：每構件抽查30%6保護層厚度10mm尺量：每構件沿模板周邊檢查8處(9) 灌注混凝土樁基采用C35海工耐久混凝土施工。成孔后應及時澆注混凝土，相鄰兩根樁基不得同時成孔或者澆注混凝土，以免擾動孔壁，發生串孔、斷樁事故。陸地樁孔口必須鋪設鋼板，防止車輛過往和罐車澆注混凝土時擠壓孔口土體，造成坍孔，水中樁由罐車通過便橋開到孔口位置澆注混凝土。水下混凝土澆注首批砼的灌注是灌注樁的一個關鍵環節，必須保證導管埋入混凝土中的深度大于1m,方法是在漏斗底口處設置可靠的隔水設施。首批灌注砼的數量應能滿足導管首次埋置深度（115、.0m）和填充導管底部的需要，所需混凝土數量：VD2(H1+H2)/4+d2h1/4A、 樁基為1.5V1.52(1.2+0.4)/4+0.252(11/24) 16.4/4=3.2 m3B、樁基為1.2V1.22(1.2+0.4)/4+0.25211/2410.4/4=2.1 m3灌注開始后，連續不間斷地進行，每斗砼灌注間隔時間應盡量縮短，拆除導管所耗時間要嚴格限制，最遲不超過20分鐘，當導管內混凝土不滿時，需徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊。灌注過程中，灌入砼的數量要及時記錄在灌注表上，以便掌握砼面的高度，并經常用測深錘探測，及時地調整導管埋深，導管埋深值為2.04.0m，最大埋深不16、宜大于6.0m。砼在灌注末期，為保持有一定的壓力，漏斗底口高出井孔水面至少7m，灌至樁頂標高出設計值0.5到1.0m或監理工程師確定的截斷高度才可停止灌注，當決定灌注終止前，樁頂部位此階段泥漿相對密度較大，須用鋼筋或鋼管等堅硬物件直接探測砼頂面標高。節點控制：(1)灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應特別注意。鉆孔應經成孔質量檢驗合格后，方可開始灌注工作。(2)灌注前，對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定。如厚度超過規定，可用噴射法向孔底噴射3min5min，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批水下混凝土。(3)拔栓開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要17、求，即可正常灌注。(4)灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，要防止混凝土從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測深不準確。灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。當導管提升到接頭絲口露孔口以上有一定高度，可拆除1節或2節導管（視每節導管長度和工作平臺距孔口高度而定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導管，并掛上升降設備，然后松動導管的絲口，同時將起吊導管用的吊鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起18、待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導管內，校正好位置，繼續灌注。拆除導管動作要快，要防止螺栓、橡膠墊和工具等雜物掉入孔中,對以后的成樁質量檢測造成影響。已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。更要注意人身安全。(5)在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。(6)當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小，可使用緩凝劑以增大其流動性;當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架19、時，應使導管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，要緩慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增強骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。(7)為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應加灌一定高度，以便灌注結束后將此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法和清孔方法確定，一般為0.5m1.0m。混凝土灌注到接近設計標高時，工地值班人員要計算還需要的混凝土數量，通知拌和站按需要數拌制，以免造成浪費。(8)在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土20、稠度增加，相對密度增大。如在這種情況下出現混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。(9)在灌注混凝土，如換工作班時，每工作班都應制取試件。試件標準養護，強度測試后應填試驗報告表。(10) 成樁檢測樁身砼達到一定強度后，將樁頭松散部分混凝土鑿除并沖刷干凈，并應保證鑿除后砼面的平整、清潔，不應有泥土或其它雜物，報請監理工程師驗收。樁基應逐根進行超聲波檢測，設計有規定或者對樁的質量有疑問時，應采用鉆取芯樣法對整樁進行檢測，對嵌巖樁并應鉆到樁底0.5米以下。（五）安全生產1、保證體系（121、）項目經理部設一位專職安全員，各施工分部由一名專人抓安全，齊抓共管，確保每個生產工人人身財產安全；建立健全各工種、各施工環境下的施工安全規章制度，做好上崗前職工安全施工培訓工作；特殊工種持安全考核證上崗，嚴禁無證操作，違章作業，違章重罰；進入施工現場的全體職工堅決做到“三不傷害”。（2）嚴格按施工工藝、施工操作規程、施工方案有關安全條款的要求進行施工。（3）加強與當地氣象部門之間的聯系，六級以上大風及大雨、暴雨前，做好臨建工棚等設備、設施、結構的安全工作。（4）夜間施工，配置性能良好的照明設備，在危險處設隔離棚、防護網等，確保施工人員和機械設備的安全。（5）高空作業范圍內，布設高空防墜網及其地22、面明顯標志，防止人員墜落及高空落物傷人。2、安全保證措施：安全一直被作為一項很重要的工作來抓，具有非常重要的意義。針對我標段的情況，我認為應該特別強調以下幾點：（1）抓制度落實。如果制度僅停留在文字上，那再好的制度也是空談，關鍵是要落實到位，真抓嚴管，杜絕走形式，杜絕敷衍了事。（2）將安全意識根植于人心中，在采取必要安全措施的同時，關鍵是要自我小心。3、施工機械安全防護（1）各種機械設備的操作人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規程培訓，考試合格后持證上崗。（2）機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員。不準從事機械操作工作。（3）機械操作人員工作前，應對所有的正在使用的機23、械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業。（4）機械操作人員只要離開機械設備，必須按規定將機械平穩停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖。（5）嚴禁在行走的機械的前后乘涼、午睡，機械行走之前應檢查周圍情況，確認無障礙時再操作。4、臨時用電安全防護（1）臨時用電必須符合當地供電部門的有關安全運行規程。（2）構件預制場、砼攪拌站和電動設備集中使用的場所，應有技術人員編制臨時用電施工技術組織設計，經技術負責人審核，主管部門批準后實施。（3）在路面設計高程范圍內和其他施工現場施工時，施工設施最高處與外電架空線路垂直距離不小于7米。（4）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系24、統時，電器設備應根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分作保護接零，另一部分為保護接地。（5）移動式發電機供電的用電設備，其金屬外殼式底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電器連接。（6）低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹干，腳手架上；施工現場的架空線最大弧垂距地不小于4米。（7）電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠，保持絕緣強度；不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。（8）必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。（六）、環境保護1、橋梁施工水污染防治措施（1）制定嚴密的施工組織設計，合理安排工期，下25、部結構施工產生的廢渣應送到岸上集中堆放，并盡可能利用，不能利用的，應在集中堆放點采取防護措施并選擇適當地點廢棄。（2）橋梁施工過程中應加強對施工機械的嚴格檢查，必須采取油污水措施，油料污水未經有效處理，不得直接排放，對施工機械在運轉及維修過程中產生的油污水未經有效處理，不準直接排放。（3）施工完成后應及時清理水中的雜物和陸地環境。2、營地管理（1）獨立建設的項目經理部營地應盡量遠離河流、溝渠等地表水體，禁止在飲用水源周圍設立施工營地。施工隊駐地宜選擇現有的民居或廠房，以合理利用現有水源及排水設施。（2）施工營地應采取集中管理，施工營地產生的污水不得亂排亂放，有條件的應設置污水處理設施，至少應設26、置污水收集系統，并應及時處理，防止將污水直接排入地表體系。（3）施工營地生活垃圾不得隨意拋擲，嚴禁倒入沿線水體，必須集中收集并定期處理。3、噪聲的防治措施（1）盡量采用低噪音機械，并做好機械的日常維修保養工作。（2）夜間施工要進行良好的施工管理，采取必要的降噪措施以保證把對周圍居民的影響降低到最低程度。（3）沿線學校、居民點等噪音敏感點，如施工無法避免，應采用取植樹、設置隔音墻等減噪措施。4、其他措施（1）項目經理部建立環境保護機構和相應的規章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環境工作與效益掛鉤、獎優罰劣。（2）施工組織設計、施工工藝必須涉及環保工作，獲得監理工程師和當環保部門批準認可后27、，方可進行施工。（3）油庫、機械設備維修站、攤鋪施工現場、拌合現場和拌和廠等地，必須加強管理，做好廢水、廢油以及其他廢棄物的處理工作。（4）對水泥、石灰等易造成粉塵污染的細料采用覆蓋，密封貯存等有效措施，減少粉塵污染。（5）施工車輛在途經村莊、校舍嚴禁鳴笛，以免影響周圍群眾的生活。（6）不在施工沿線隨意廢棄水泥混合廢料、燃油等對環境外貌及土壤會產生污染的物質。（7）保護沿線水源，不干擾或改變原有水體的排水系統，嚴禁將施工中的廢水直接排入河流或其它水源。附表：施工工藝框圖橋梁鉆孔樁施工工藝框樁基施工方法報批師準備鋼筋師泥漿制作師 取樣試驗師取樣試驗師平整場地師NO鋼筋籠制作師報工程師批準師樁 位 檢 查師 NO自檢成型尺寸師埋 置 護 筒師NOYES YES工程師檢查師自檢并報工程師檢查鉆 孔成孔檢查、清孔NOYESYES下鋼筋籠、導管再檢查沉淀厚撤出鋼筋籠和導管NO YES灌注水下砼砼強度和樁位核查并報工程師審批進入下一工序施工