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1、施工技術(shù)交底編號(hào)【XX】02號(hào)工程名稱波形護(hù)欄交底日期施工單位XXXX公路建設(shè)集團(tuán)有限公司施工隊(duì)技術(shù)交底內(nèi)容波形護(hù)欄施工技術(shù)交底一、立柱放樣（1）、立柱根據(jù)道路二層瀝青上的放樣點(diǎn)向道路中心部位量取0.661m為Gr-Am-4E立柱的中心點(diǎn)，橋梁隔離帶處安裝（Gr-SB-1B2）波形護(hù)欄時(shí)以波形護(hù)欄基礎(chǔ)與瀝青交界面向道路中心量取43cm為立柱中心，（Gr-A-4E）立柱測(cè)距定位時(shí)，以瀝青上的點(diǎn)位向路肩方向量取10.711m為立柱中心。并以構(gòu)造物或特殊地形地物（如橋梁、行人開口處、平交口等）為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位；（2）、立柱測(cè)距定位時(shí)可利用調(diào)整段（過渡段）調(diào)節(jié)間距，通過調(diào)整段調(diào)整后，立柱間距可能2、有不大于65cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱；（3）、立柱測(cè)距定位后，應(yīng)調(diào)查立柱位置的地基情況，如遇過路管集水井處或涵洞頂部埋土厚度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。（4）、波形護(hù)欄安裝（Gr-Am-4E）立柱測(cè)距定位時(shí)遇超高段的（超高側(cè)）立柱中心以二層瀝青上的放樣點(diǎn)向道路中心部位量取92cm為立柱中心。（5）、（Gr-Am-4E）立柱外露87cm,（Gr-A-4E）立柱外露75cm.二，柱安裝（1）、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直；（2）、新建段（Gr-A-4E）及（Gr-A-4E）立柱采用鉆孔法施3、工。施工時(shí)應(yīng)精確定位，將立柱打入土中至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立柱部分撥出加以矯正，須將其全部撥出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。嚴(yán)禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。采用鉆孔法施工時(shí)，立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。位于橋梁段（Gr-SB-1B2）護(hù)欄安裝時(shí)，使用膨脹螺栓安裝；（3）、考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及對(duì)駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱就位后其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形；（4）、端部是護(hù)欄施工中需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制其位置注意拋物線形。三，波形梁安裝（1)、波形梁通過拼裝螺栓相互連接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁的搭接方向是4、安裝的關(guān)鍵，搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，否則將無法發(fā)揮板上長(zhǎng)圓孔的調(diào)節(jié)作用，待調(diào)節(jié)完成后，需按規(guī)定擰緊拼裝螺栓和連接螺栓，采用高強(qiáng)螺栓，需嚴(yán)格控制扭矩。調(diào)整后的波形梁應(yīng)形成平順的線形，避免局部凹凸；（2）、波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。但應(yīng)注意的是連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。四、防阻塊及端頭安裝（1）、防阻塊安裝：防阻塊能防止立柱阻絆車輪，避免護(hù)欄局部受力和減少碰撞時(shí)車輛減速。因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在安裝調(diào)整立柱之后，即可安裝防阻塊，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整；（2）、端頭安裝：路側(cè)護(hù)欄開口端應(yīng)安裝端頭。普通護(hù)欄下游端部的端頭條用圓頭式端頭結(jié)構(gòu)。審核人交底人被交底人