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1、公路特大橋全橋建設項目連續梁工程施工安全技術交底工程名稱XXXX特大橋、XXXXXX貨車線特大橋施工單位XX十局XX鐵路七分部施工部位全橋交底時間連續梁施工安全技術交底一、0#段臨時固結1.支架搭設剪刀撐鋼管搭接長度不應小于1m，接頭處不少于兩個旋轉扣件固定，端部扣件的邊緣至桿端距離不應小于10cm。在支架四邊與中間每隔4排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續設置。腳手架的立柱不能直接立在地面上，立柱下應加設底座或墊塊。防護欄桿、安全網必須按照規范要求設置。跨越公路的連續梁按要求設置限高限寬門架，并確保所有車輛均從門架中通過。設置好夜間警示燈、各種標識牌和反光錐。其他安全注意事項A搭設時2、墊木應鋪設平穩，不能有懸空，避免腳手架發生整體或局部沉降。B對于銹蝕嚴重、壓扁、彎曲、有裂紋的鋼管一律不準用于腳手架搭設，凡有裂縫、變形的扣件及滑絲的扣件螺栓均不得使用。C嚴禁將外徑不同的鋼管混合使用。D在高處作業時應備有工具袋，工具必須隨時放入工具袋內。E腳手架搭設后必須經驗收合格后才能使用。在使用過程中，要經常進行檢查，對長期停用的腳手架恢復使用前必須進行檢查，鑒定合格后才能使用。 F作業人員上下應走專用通道，禁止攀爬腳手架桿件上下。G在作業平臺作業或行走要注意腳下探頭板。2.支架預壓支架驗收完成后按照要求進行堆載預壓，并做好觀測記錄，并繪制時間-下沉量關系曲線。堆載的荷載必須滿足梁體自重3、的1.2倍，按照施工方案步驟進行加載。堆載物一定要堆碼整齊，小心墜落。3.支架拆除拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料，應用桶或用繩向下傳遞，嚴禁向地面拋擲。拆除應按順序由上而下，一步一清，嚴禁上下同時作業。拆除腳手架，周圍應設圍欄或警戒標志，并設專人看管，禁止非拆除人員進行施工現場。3.模板安裝模板起吊前，應檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環是否完整有效，檢查無誤后方可起吊。模板安裝必須在作業平臺安裝，并設置好防傾覆的臨時固定措施。在吊裝過程中嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。模板在就位或拆除時，必須設置纜風繩，以利模板吊裝過程中的穩定性。吊裝時先進行試吊，確認無誤后，方可正式吊裝。拆4、模時必須設置警戒區域，在拆裝區周圍設置圍欄，并掛明顯的標志牌，并派人監護。混凝土澆筑前一定要對模板和拉桿做認真檢查，查看螺栓的是否齊全或擰緊，檢查拉桿是否有無損傷。模板的支撐和加固必須嚴格按照施工方案進行施工。4.支座安裝按高空作業處理。吊裝支座時必須設有專人指揮。5.0#段混凝土澆筑及養護在澆筑過程中必須派專人對支架、模板觀察。底模、內模支架必須牢固，不能因支架不均勻變形而造成梁體開裂。0段按大體積混凝土進行施工，采取控制入模溫度、體內溫控、覆蓋灑水養護等防裂措施，灑水養護時嚴禁把水濺到既有線接觸網和公路上。6.預應力張拉穿鋼絞線前必須認真檢查鋼絞線是否有燒傷或其它機械損傷，如有必須及時更換5、，避免斷絲現象的發生。張拉操作人員，必須經過培訓，嚴禁將機械設備交給無證人員操作；對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須嚴格按照操作程序操作，杜絕違章操作行為。縱向、橫向鋼絞線必須在掛籃移動前完成張拉。張拉過程中，在張拉兩端必須將鋼護板固定在掛籃側模、內模或梁體上，遮住張拉端，并責人觀測錨具及鋼絞線情況，遇有斷絲或錨具等損壞情況必須停止作業，并緩慢退錨，更換后重新開始作業。張拉必須按照張拉施工要求，緩慢加力，避免突然加力或加力速度太快引起不必要的斷絲而引起夾片飛出現象的發生。張拉千斤頂必須安置牢固，并認真檢查起重機具。張拉作業時嚴禁前方站人，并按要求設立警示標志。作業人員必須系安全帶6、。7.壓漿壓漿過程，避免漿體灑漏，必須及時清理，避免灑落至鐵路軌面或公路路面上。壓漿前，必須先封錨且認真檢查其密封性；壓漿過程中，必須在出漿口放置塑料桶和海綿墊及時收集漿體。二、梁段懸灌1.掛藍走行掛籃壓載試驗掛籃安裝完成后，必須進行壓載試驗，以檢驗掛籃各構件的受力情況、掛籃的抗傾覆性及掛籃的剛度，消除掛籃的非彈性變形和測定彈性變形量，為梁體的線形控制提供基礎數據。掛藍加載過程中，加載部位的梁體下嚴禁站人。加載過程中，觀察人員要對掛藍主構架，底模前后橫梁連接部位要隨時觀測，發現異常應及時停止加載。堆載預壓最好選在風力小于3級的天氣。如離既有鐵路、公路較近時，不能保證安全時可在下面進行結構性試驗7、。掛藍安全防護掛籃底模、頂面、前上橫梁處設施工作業平臺及作業人員上下走行梯。掛籃施工平臺前端、外側模和已施工梁段側端均設置欄桿與安全網。為了防止懸吊系統使用的倒鏈在長期反復使用過程中突然損壞引起安全事故，在每一倒鏈吊點處均設保險鋼絲繩或精軋螺紋鋼。連續梁每施工一節段，均仔細檢查掛籃各部位的聯接情況，確保聯接牢固。所有跨鐵路、公路的掛藍必須采用全封閉防護措施。對稱加載梁段懸臂灌筑時，T構兩端施工荷載要盡量保持平衡，并注意將兩端不平衡重量控制在10m3混凝土內。施工材料和機具要對稱堆放。掛藍移動條件允許時跨鐵路、公路施工必須搭設棚架。跨鐵路不能搭設棚架時，移動掛藍必須要點進行或在天窗點進行。掛籃移8、動前，仔細檢查包括主構架聯結螺栓的松緊、連接情況，各構件的完好情況，必要時采取補救措施，確保掛籃安全可靠。掛籃移動前，仔細檢查千斤頂、倒鏈、鋼絲繩、精軋螺紋鋼的完好情況，如有缺陷及時更換，確保小型機具的安全可靠。掛籃移動前，檢查小型機具位置是否穩妥，其他無關的材料、雜物、機具是否徹底清除出掛籃，特別是模板上的混凝土。掛籃走行時，保證兩端走行速度一致，且限制掛籃速度在4cm/min之內，防止走行速度過快引起掛籃傾覆；如出現卡殼，停止移動，仔細檢查分析原因并解決問題后移動，杜絕野蠻施工。掛籃走行時，專人觀測掛籃各部分結構，特別是掛籃的后錨處及移動用的小型機具，一旦出現構件變形或機具損壞，立即停止移9、動并采取緊急措施，確保掛籃安全走行。掛籃走行到位后，及時錨固后錨，固定各走行結構，并專人進行檢查，確保掛籃錨固可靠。空中作業必須配帶安全防護用具，并且連接牢靠穩固；衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。掛籃到位后專人檢查各構件及移動掛籃機具完好情況，位置是否正確穩妥，確保其安全可靠。2.模板安裝端模、側模外作業中必須配帶安全防護用具，并且連接牢靠穩固。模板內渣滓采取高壓風強吹的方法清理，避免或減少施工用水下落至鐵路軌面。調整模板時，模板外焊接嚴格控制，必須焊接時局部防護網必須臨時密封，防止焊渣濺落。3.鋼筋綁扎及預埋件鋼筋及預埋件應堆放整齊，不可臨10、邊，也不可妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。鋼筋綁扎時焊條頭、鋼筋頭應統一回收，不允許隨意丟落。4.混凝土澆筑與養護混凝土實行強度和彈性模量指標雙控。混凝土除滿足強度、早期強度、初凝時間、坍落度、和易性等指標要求外，還須滿足混凝土的彈性模量指標要求。混凝土的彈性模量是影響梁體混凝土收縮、徐變及受力變形的關鍵因素。混凝土施工灌筑平臺支撐在已灌筑梁段混凝土及端模上。各梁段施工加強梁體測量、觀測，注意撓度變化，加強線形控制。為防止澆筑過程出現爆模現象，混凝土澆筑過程，尤其在腹板、頂板澆筑混凝土過程要注意觀察端模和內外模，重點觀察模板、橫肋是否明顯變形，加固螺栓是否用松動、掉落的現象。在頂板澆筑過程，也要11、注意觀察內模、端模以及底板翻漿，因為混凝土澆筑速度較快，澆筑到頂板后，下部混凝土不一定終凝，這樣隨著上部混凝土高度增加，下部模板承受的壓力越大，極易引起爆模和翻漿。養護用水注意用水量，混凝土上面采用噴灑水覆蓋保濕養護，側面和底面可涂刷養護劑養護，或均采用養護劑。混凝土養護時注意養護用水的走向并及時采取回收措施，在底板防護臺上局部放置海綿或其他吸水材料，避免養護或其它施工用水下落至鐵路軌面或公路路面上。混凝土鑿毛時，在對應腹板的防護網上局部臨時采用帆布密封，防止混凝土渣的濺落；在腹板底部設渣桶，將鑿毛的混凝土渣統一收集，并在走行掛籃之前將混凝土塊清理干凈。拆除端模、側模時，模板不能隨意亂丟或拋棄12、。5.預應力張拉與壓漿掌握好預力筋的張拉順序，防止梁體局部受拉開裂。縱向預力筋張拉，按先腹板、后頂板，從上向下，左右對稱張拉.縱向孔道壓漿，為了消除掛籃走行時，梁體產生撓度對壓漿質量的影響，宜在掛籃走行到位后壓漿。三、邊跨直線段1.施工同0#段。2.支架搭設時應考慮邊跨合龍時需拆除的支架。四、合龍段邊跨合龍處支架的拆除應注意支架的整體穩定性。跨鐵路、公路中跨合龍時必須采用掛藍施工。跨鐵路施工合龍時必須要點或在天窗點支立模板。應將合攏段兩端的T構進行臨時鎖定，限制它產生相對位移，從而保證合攏質量。采取的措施是，增設傳遞內力的勁性支撐和臨時鋼絲束，即增設撐桿和拉筋，把合攏段兩端的T構聯結起來，以保13、證合攏前、后結構變形協調。采取低溫合攏。為避免新澆混凝土早期受到較大拉力作用，合攏段混凝土澆筑時間，應選在當天氣溫最低時刻，使氣溫最高時，混凝土本身承受部分應力。加強混凝土養護，使新澆箱梁混凝土在達到設計強度前處于潮濕狀態，以減少箱梁頂面因日照不均所造成的溫差。五、掛藍拆除1.跨鐵路、公路施工的掛藍必須退至安全拆除點即可。2.跨鐵路施工的掛藍退后也必須要點或在天窗點進行。3.拆除同支架拆除。六、橋面系施工1.遮板安裝時，應設置作業平臺，確保作業人員人身安全和交通安全。2.橋面系完成前，梁體臨邊防護護網不能拆除，搭設的防護棚架也不能拆除，以確保施工及行車安全。3.施工作業的物料應堆放整齊，不可堆14、放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。七、高空作業安全措施1.高處作業前，應檢查作業點行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網，上、下梯子，確認符合安全規定后，方可進行作業。2.作業過程中，如遇需搭設腳手板時，應搭設好后再作業。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網，完工后應及時恢復。3.禁止在萬能桿件構架上攀登，嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。4.嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩定的結構上行走和作業。5.安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處，流動作業時隨摘隨掛。6.在易斷裂的工作面作業時，應先搭好腳手板，站在腳手板上作業，嚴禁直接踩在作業面上操作。八、跨越公路施工安全措施行車道上方懸灌施工時，設封閉式防護裝置，確保行車安全。設專人防護，當橋下有過往車輛時，停止電焊、吊裝等作業（或采用取必要的安全措施），嚴防墜物。九、其他注意事項1. 作業人員必須配戴安全帽、安全帶等防護用具，并會正確使用，所用的工具、材料和雜物嚴禁投擲。2. 凡患有恐高癥等不適應高空作業的人員，嚴禁從事高空工作。3. 施工作業人員不得穿拖鞋、帶釘、易溜滑的鞋。4. 當風力六級以上（風速在10.8m/s）和雷電、暴雨、大霧等天氣，不得進行高空作業。5. 夜間確保施工現場的照明充足。交底人/時間復核人/時間接收人/時間