公路橋梁建設防撞護欄工程施工技術交底書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1084755
2024-09-06
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1、公路橋梁建設防撞護欄工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 項目三級技術交底記錄表工程名稱橋梁工程交底日期 年 月 日施工單位*分項工程名稱防撞護欄交底名稱防撞護欄施工技術交底交底內容:防撞護欄施工方案審核人交底人接受人防撞護欄施工技術交底1.測量放樣由測量人員放出護欄的內輪廓線和模板的檢查線,并用墨線彈在箱梁上。直線段每5m一個樁位,曲線段進行加密。每隔5m在護欄預埋筋上焊接一根鋼筋,測出護欄頂面高程線并用紅漆標注在鋼筋上,作為鋼筋綁扎時的高程控制線。2.鑿毛在用墨線彈出護欄位置后,組織人員對2、護欄底部、箱梁頂部鑿毛不到位的砼進行鑿毛,鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松散層,并用水沖洗干凈。3.鋼筋加工及安裝在箱梁頂面鑿毛完畢、且浮漿清理干凈后,根據放出的護欄位置線綁扎鋼筋。根據設計圖紙要求,鋼筋采用綁扎連接,施工時嚴格按照規范及設計要求進行質量控制;特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及整體線形。3.1鋼筋加工鋼筋下料前應將鋼筋除銹、調直,調直后的主筋中心線偏差應不大于長度的1%,并不得有局部彎折鋼筋。下料嚴格按設計尺寸進行,結合護欄長度,按盡量減少接頭和廢料,主筋應盡量用整根鋼筋。主筋接長采用雙面搭接焊,焊縫長度不小于5d(d為鋼筋直徑),同一斷面內焊接接頭面積不能大于總面積的50%。3.23、鋼筋安裝鋼筋安裝前,應用先全站儀對護欄內、外邊線進行精確定位放線,以確保護欄線條順暢。根據設計圖紙要求調整好護欄預埋鋼筋的間距、保護層,同時對鋼筋表面進行除銹,然后再進行鋼筋的綁扎。為確保鋼筋保護層滿足要求,鋼筋綁扎時,用扎絲將砼墊塊在鋼筋上綁扎牢固,以1米左右的間距呈梅花形布置,在模板安裝時注意砼墊塊發生滑動或移位。按照設計要求,護欄以每聯為單位在伸縮縫處斷開,斷縫寬度為1cm。鋼筋加工及安裝檢查標準如下:檢查項目規定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查兩個斷面同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)10每構件檢查510個間距鋼筋骨架(mm)長10按照總數4、的30%檢查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置(mm)20按照總數的30%檢查保護層厚度(mm)10每構件沿周邊檢查8處鋼筋安裝完畢后,根據設計圖紙部分段落兩側護欄上需預埋防護網N10焊接矩形管;要求定位鋼筋N9、N9a與預埋件N10焊接,焊接采用單面焊,N9橫橋向布置,N9a順橋向布置,且相鄰N10焊接矩形管中心距為2m,埋入護欄40cm,并位于護欄中心。在預埋焊接管的同時在橋墩側安裝接地避雷銅線,避雷銅線直徑為5mm,在施工完畢后引至橋下與銅棒連接,埋入地表以下2m。在主線中央分隔帶護欄施工時需要預埋通信管道過橋梁托架的鋼板及預埋槽鋼(槽鋼僅適用于現澆箱梁上防撞護欄的預埋),施工時鋼板要與護欄模板5、密貼,拆模后以露出鋼板為宜,方便日后鋼板與托架槽鋼焊接。每塊預埋鋼板采用20020010與2根12鋼筋焊接組成,具體尺寸見通信管道過橋梁托架設計圖,槽鋼預埋深度為40cm;預埋鋼板、槽鋼做熱浸鍍鋅處理。預埋鋼板、槽鋼縱向布設間距為2m,兩側護欄上的預埋鋼板要水平對齊,成對布置,嚴謹錯位和漏埋。另外,施工時還要注意在外側護欄預留泄水孔,泄水孔在中跨除去D/2后間距為2.5m;在邊跨時,在伸縮縫處出去40cm、跨徑分界線處除去D/2后均布N+1套,具體見預制結構泄水管構造及布置圖。4.模板安裝4.1模板加工及試拼護欄模板采用定型鋼模板,每節長度2m,模板之間采用螺栓連接;為減少護欄施工完畢后割出假6、縫的工程量及整體美觀,在模板加工時,在每節模板的端頭位置焊接2cm寬、1cm深的鋼板條(假縫間距設計為2m),護欄施工完畢后,只割出頂部的假縫即可。模板運抵現場后,應檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形,并清除模板上的灰碴和孔內的雜物;檢查模板焊縫處是否有開裂破損,如有均應及時補焊、整修合格。在模板驗收合格后開始試拼,主要檢查模板安裝后的整體效果,模板接縫處是否平順,有無縫隙和明顯錯臺,檢查無誤后方可正常使用。經檢查,用于本工程的模板的各部尺寸準確,邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度,滿足實際施工需要。4.2模板安裝模板安裝前,按照放出的模板位置線測量各部位的標高,然后用水泥砂漿對模板標高進7、行統一調整,防撞護欄澆筑完畢后,鑿除砂漿調平層。同時對模板進行除銹,采用磨光機對模板全面打磨,用棉紗把銹沫徹底清除干凈后均勻涂刷脫模劑,脫模劑采用新機油與柴油比例為1:2進行配制,嚴禁使用廢機油。模板利用人工配合16t吊車進行安裝,內外模板安裝時緊貼砂漿層并用螺栓拉桿拉緊連結(為保證護欄美觀,拉桿從PVC管穿過),下部及頂部各設置一道拉桿,間距50cm。模板接縫處擠壓雙面膠,確保接縫嚴密、不漏漿,同時要保證其線形順直、美觀。模板安裝完成后進行檢查,主要是檢查安裝尺寸是否合適、各個固定點(拉桿、支桿等)是否牢固可靠、線形是否順暢、模板頂面高程控制是否在規范允許的范圍內,對超出標準的地方進行相應調8、整。5.澆筑護欄混凝土砼澆筑前,對模板的尺寸、高程、線形、預埋件的位置及牢靠度進行詳細的檢查,確保各項指標符合規范及設計要求,同時對護欄位置的砼表面進行灑水濕潤。按照設計要求,防撞護欄采用C30砼澆筑,配合比設計坍落度為90-110mm。砼采用拌和站集中拌和,砼罐車運輸至橋面上,采用吊車吊料斗入模,砼采用水平分層進行澆筑,分層厚度不超過30。砼澆筑從一端向另一端分層進行,砼施工時,先對護欄底部的蹄形部位進行澆筑,該部位宜采用小坍落度混凝土,以防止太多的氣泡生成,進而附著于蹄部前側表面,同時防止稀漿漏出。采用插入式振搗器振搗密實,振搗器的移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,插入下層混凝土509、100mm,每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振搗器,避免振搗器碰撞模板及預埋件。對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止(即混凝土不再下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦、泛漿)。在施工中安排專人對模板、鋼筋保護層及預埋件進行檢查,防止出現漲模、漏漿、漏筋及預埋件偏位等現象發生。護欄砼澆筑完畢后頂面采用三次收漿,第一次用抹子抹平,第二次用抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用抹子用力收光。6.模板拆除模板拆除期限應在砼強度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般應在砼抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除模板。模板拆除時,不允許用猛烈地敲打、強扭等方法進行,也不得用撬棍在砼表面進10、行撬動,嚴禁拋扔。拆除的模板應墊平、整齊堆放,防止扭曲變形,及時清理干凈并進行編號。7.砼養生混凝土澆筑完成后及時進行養護,養護時用土工布覆蓋,并經常灑水;在模板拆除后用土工布全部覆蓋,安排專人負責,使土工布保持濕潤,養護時間不少于7天。8.假縫施工在護欄養護期滿后,根據護欄內、外側表面的假縫,用墨線彈出護欄頂部需要割出假縫的位置線,然后割出假縫,假縫寬度2cm,深度1cm,施工時要注意線形要順暢,與已施工完的假縫銜接完美。9.護欄實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D 檢查2平面偏位(mm)4經緯儀、鋼尺拉線檢查:每100m檢查3處3斷面尺寸(mm)5尺量:每100m每側檢查3處4豎直度(mm)4吊垂線:每100m每側檢查3處5預埋件位置(mm)5尺量:每件10.防撞護欄施工工藝流程防撞護欄施工工藝流程圖護欄測量放樣鑿毛、調整預埋鋼筋鋼筋及預埋件安裝測量模板標高 護欄模板安裝 制取砼試件混凝土澆注 拆模養生假縫施工