公路照明工程路燈基礎開挖模板安裝施工技術交底.doc
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上傳人:職z****i
編號:1084780
2024-09-06
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1、公路照明工程路燈基礎開挖、模板安裝施工技術交底編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 技 術 交 底 單 名 稱公路施工范圍照明工程交底內容:一、路燈基礎開挖1、土方開挖質量要求(1)、主控項目基坑尺寸:按設計圖紙尺寸。標高的允許偏差(單位:mm):基坑的允許偏差值1O。長度、高、寬度允許偏差值(單位:mm):基坑的允許偏差值10。邊坡:不少于1:0.5,現場特殊情況另行決定。、一般項目表面平整度(單位:mm):基坑表面允許偏差值10。基底平整度(單位:mm):基坑底部允許偏差值10。2、工藝流程測量放線、驗線開2、挖修槽驗槽3、操作工藝、開挖到距槽底10cm以內后,測量人員抄出槽底的水平標志線,然后在槽幫上或基坑底部釘上小木橛,清理底部土層時用它們來控制標高。根據軸線及基礎輪廓檢驗基槽尺寸,修整邊坡和基底。、修槽完畢后,應組織人員驗槽。對不符合要求的軟弱土層等情況作出處理記錄,處理后符合要求,參加各方簽證隱蔽工程驗收記錄。技 術 交 底 單編號: 第2頁 共5頁名 稱公路施工范圍照明工程交底內容:4、注意事項開挖過程中,嚴格控制開挖尺寸,基坑底部的開挖寬度要考慮工作面的增加寬度,避免大面積的二次開挖。施工時盡力避免基底超挖,個別超挖的地方經設計單位出方案可用級配砂石回填。盡量減少對基土的擾動。開挖基坑時3、,有場地條件的,一次留足回填需要的好土,多余土方運到棄土處,避免二次搬運。土方開挖時,要注意保護標準定位樁、軸線樁、標準高程樁。基坑(槽)管溝的直立幫和坡度,在開挖過程和敞露期間應防止塌方,必要時應加以保護。在敷設地上或地下的管道、電纜的地段進行土方施工時,應事先取得有關管理部門的書面同意,施工中應采取措施,以防損壞管線。二、路燈基礎模板1、施工材料木模板要求規格統一,尺寸規矩。脫模劑:水性脫模劑。支撐體系:鋼箍,枋木等。技 術 交 底 單編號: 第3頁 共5頁名 稱公路施工范圍照明工程交底內容:2、模板安裝工藝流程立模安裝鋼箍放預埋鐵件放預埋穿線管校正模板垂直和水平全面檢查校正群體固定刷脫模4、劑。3、模板安裝注意事項模板組片完畢后,按照模板設計圖紙的要求檢查模板的對角線,平整度和外形尺寸。吊裝第一片模板,并臨時支撐或用鉛絲與主筋臨時綁扎固定。隨即吊裝第二、三、四片模板,作好臨時支撐或固定。先安裝上下兩個鋼箍,并用腳手管和架子臨時固定。逐步安裝其余的鋼箍,校正模板的軸線位移、垂直偏差、截面、對角線。對預埋鐵件上的螺紋用防水膠帶纏繞防止水泥沙漿進入螺紋。4、模板拆除模板拆除的一般要點:拆除模板時,不得用大錘、撬棍硬砸猛撬,以免混凝土的外形和內部受到損傷,在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后,方可拆除。模板的拆除,必須執行混凝土結構工程施工及驗收規范(GB50204)的有關5、條款。作業班組必須進行拆摸申請經技術部門批準后方可拆除。拆除模板的順序和方法,應按照配板設計的規定進行。若無設計規定時,應遵循先支后拆,后支先拆等原則。技 術 交 底 單編號: 第4頁 共5頁名 稱公路施工范圍照明工程交底內容:5、成品保護模板要有專門存放場地,場地要平整夯實。模板平放時,要有木方墊架。立放時,要搭設分類模板架,模板觸地處要墊木方,以此保證模板不扭曲不變形。不可亂堆亂放或在組拼的模板上堆放分散模板和配件。三、路燈基礎混凝土澆筑1、混凝土澆筑、振搗混凝土采用C25商品混凝土。澆筑方法:將混凝土卸在鐵盤上,再用鐵鍬灌入模內,不應直接將混凝土打入模內,防止漲模。澆筑混凝土基礎時,先將6、振搗棒插入基礎根部,使其振動再灌入混凝土,應分層澆筑、振搗,每層厚度不超過60cm,邊下料邊振搗。澆筑混凝土時,應注意預埋件鐵件及預埋穿線管位置不得移位,要有專人檢查模板、鋼筋是否變形、移位;螺栓、拉桿是否松動、脫落;漏漿等現象。基礎表面要抹平,應對混凝土基礎加以覆蓋并澆水養護。常溫時每日至少澆水兩次,養護時間不得少于7d。填寫混凝土施工記錄,制作混凝土試塊。2、質量標準水泥、砂、石、外加劑必須符號施工規范及有關標準的規定,有出廠合格證、試驗報告。技 術 交 底 單編號: 第5頁 共5頁名 稱公路施工范圍照明工程交底內容:混凝土配合比、攪拌、養護,符合規范的規定。按標準對混凝土進行取樣、制作、養護和試驗,評定混凝土強度并符合設計要求。混凝土應振搗密實,不得有蜂窩、孔洞露筋、縫隙、夾渣等缺陷。交底人接收人復 核日 期班組成員: