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1、分離式公路橋梁梁體預(yù)制工程施工技術(shù)交底記錄表編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 *工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁梁體預(yù)制樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容一、工程概況 *，起訖樁號(hào)K0+000K12+850、AK0+000AK4+780.083,全長(zhǎng)17.631594公里，其中大橋上構(gòu)16m邊梁28片，16m中梁70片。小橋上構(gòu)16m邊梁4片，16m中梁10片.狗嶺塘小橋上構(gòu)16m邊梁4片，16m中梁10片.中橋上構(gòu)162、m邊梁8片，16m中梁20片。分離式小橋上構(gòu)16m邊梁4片，16m中梁10片。分離式立交小橋上構(gòu)10m邊板4片，10m中板14片。分離式立交小橋上構(gòu)10m邊板4片，10m中板14片。分離式立交小橋上構(gòu)10m邊板4片，10m中板14片。分離式立交小橋上構(gòu)10m邊板4片，10m中板14片。二、施工準(zhǔn)備1）技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前，現(xiàn)場(chǎng)將做好 “三通一平”的準(zhǔn)備工作，即：水、電、路。場(chǎng)地平整，施工臨時(shí)便道貫通，現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)一臺(tái)，施工用水水泵輸送。預(yù)制梁所需的施工人員滿足生產(chǎn)要求，試驗(yàn)儀器，機(jī)械設(shè)備已全部到位，標(biāo)定完成。工程科下發(fā)施工圖紙，招標(biāo)文件，技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)預(yù)制梁工程特點(diǎn)，做了詳細(xì)的施工部3、署。開(kāi)工前做好測(cè)量準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，計(jì)算相關(guān)的高程和坐標(biāo)值。2）施工現(xiàn)場(chǎng)布置1、預(yù)制場(chǎng)位于K5+240-K5+480主線路基上；2、預(yù)制場(chǎng)區(qū)內(nèi)場(chǎng)地用20cm的C20砼硬化，共設(shè)有16m臺(tái)座12個(gè)，10m臺(tái)座4個(gè)。*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容3、場(chǎng)地四周設(shè)置30cm20cm環(huán)形漿砌排水溝，預(yù)制區(qū)、存梁區(qū).4、場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)120噸龍門(mén)吊2臺(tái)，5T龍門(mén)吊一臺(tái)。5、養(yǎng)護(hù)采用噴淋養(yǎng)生設(shè)備6、在預(yù)制場(chǎng)的左側(cè)安放安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)。7、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備要布4、置有序，并懸掛安全操作規(guī)程。8、在工地醒目位置，懸掛防火、防高空墜落等安全標(biāo)識(shí)牌。9、現(xiàn)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)材料、半成品材料要分類(lèi)進(jìn)行堆放，嚴(yán)禁混雜堆放，并放標(biāo)識(shí)牌。3) 材料準(zhǔn)備1、水泥：采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為52.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的梁采用同一種水泥。2、粗骨料：采用連續(xù)級(jí)配，碎石采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不超過(guò)20mm。3、混凝土：均采用C50混凝土。4、鋼筋：鋼筋的級(jí)別、直徑必須符合設(shè)計(jì)要求，有出廠合格證明，鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。5、鋼板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 700-2006）規(guī)定的Q235B鋼板。6、錨具：預(yù)制梁正彎矩鋼束采用M15-3、M15-4型夾片式系列錨具及其配套設(shè)備5、，管道成孔采用金屬波紋管。預(yù)制梁在墩頂處的負(fù)彎矩鋼束采用M15-3、M15-5型夾片式系列錨具及其配套設(shè)備，管道成孔采用金屬波紋管。7、波紋管：預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管。*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容8、采用常溫型氯丁橡膠支座GYZ、GYZF4系列產(chǎn)品。9、防水劑：符合水性滲透性無(wú)機(jī)防水劑（JC/T1018-2006）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。三、鋼筋加工及綁扎1) 鋼筋下料i. 鋼筋的牌號(hào)、級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑符合施工圖要求。施工班組根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖做好下料單和加工大樣圖，6、據(jù)以下料、加工。當(dāng)需要代換時(shí)，必須經(jīng)過(guò)工程技術(shù)部報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位許可，且手續(xù)齊備。ii. 鋼筋的切斷采用鋼筋切斷機(jī)切斷。鋼筋下料時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中梁體鋼筋的編號(hào)和下料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。iii. 鋼筋下料時(shí)要先下長(zhǎng)料，后下短料，去掉外觀有缺陷的地方；下料長(zhǎng)度誤差10mm；彎鉤及彎折鋼筋下料長(zhǎng)度誤差10mm。iv. 在加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，配有專(zhuān)人協(xié)助，并聽(tīng)從操作人員指揮，不準(zhǔn)隨意推拉；作業(yè)后，要堆碼好成品，切斷電源，清理場(chǎng)地；在切斷鋼筋前必須待切斷機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能投入正式切料。v. 切斷料時(shí)，必須握緊鋼筋，在活動(dòng)刀片向后退時(shí)，迅速把鋼筋送入切口，并向固定刀片一側(cè)用7、力壓住鋼筋，以防鋼筋末端擺動(dòng)或彈出傷人，嚴(yán)禁兩手在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料；切短鋼筋時(shí)，手握一端長(zhǎng)度不得小于400mm，靠近刀片的手*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容與刀片的距離，要保持在150mm以上的安全距離，否則要用鉗子夾緊送料，切下的鋼筋長(zhǎng)度如小于300mm時(shí)，必須套管或夾鉗壓住短頭，以防回彈頭傷人。切斷較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人幫扶鋼筋，要聽(tīng)從操作者指揮，動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致，機(jī)械及工作周?chē)粶?zhǔn)停留非操作人員；已切斷的半成品鋼筋要堆碼整齊，防止個(gè)別鋼筋的新切口突出劃傷8、皮膚，工作完后，拉閘 斷電，并鎖好開(kāi)關(guān)箱，并將工作點(diǎn)清掃干凈。vi. 鋼筋下料的質(zhì)量要求：下料尺寸準(zhǔn)確，鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污或彎起現(xiàn)象；下好料的鋼筋分類(lèi)堆放整齊并vii. 鋼筋切斷機(jī)一般規(guī)定：機(jī)械的安裝堅(jiān)實(shí)可靠、穩(wěn)固且保持水平位置，各潤(rùn)滑部位按規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂。料架、料槽安裝平直，對(duì)準(zhǔn)下切刀孔中心線。查看切刀有無(wú)裂紋，安裝位置是否正確，刀片固定螺絲是否堅(jiān)固。檢查皮帶輪傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)部位的防護(hù)罩是否齊全、可靠。必須確認(rèn)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可投入正式切料。禁止切斷直徑超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋一級(jí)超過(guò)刀刃硬度材料。2) 鋼筋骨架的加工骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，操作時(shí)應(yīng)符合下列要求：（9、1）鋼筋拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求；（2）骨架焊接時(shí)，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上，焊接順序有中到邊對(duì)稱(chēng)向兩邊進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋伞?) 鋼筋焊接鋼筋焊接前,先選定焊接工藝和參數(shù)，根據(jù)施工實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝參數(shù)確定后，方可成批焊接。每個(gè)焊工均應(yīng)在每班工作開(kāi)始時(shí)，先按實(shí)際條件試焊210、個(gè)對(duì)焊接頭試件，并作冷彎試驗(yàn)，待其結(jié)果合格后，方可成批施焊。鋼筋搭接焊宜采用雙面焊。不能進(jìn)行雙面焊時(shí)，可采用單面焊。焊接前，鋼筋宜預(yù)彎，以保證兩鋼筋的軸線在一直線上，使接頭受力性能良好。4) 鋼筋綁扎鋼筋的綁扎必須符合下列規(guī)定：（1）捆綁安裝時(shí)，準(zhǔn)確定位，伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋，翼緣鋼筋，端部橫向連接筋使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位，橫隔板鋼筋使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)露筋現(xiàn)象。也可以采取提前制作，整體安裝的方式。（2）鋼筋交叉點(diǎn)采用直徑0.7mm 2.0mm的鐵絲扎牢，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊焊牢。板扎采取逐點(diǎn)改變繞絲方向的8字形方式交錯(cuò)綁扎，對(duì)直徑25mm及以上的鋼筋，采取11、雙對(duì)角線的十字形方式扎結(jié)。（3）結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拐角處的鋼筋交叉點(diǎn)全部綁扎；中間平直部分的交叉點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎，但綁扎的交叉點(diǎn)宜占全部交叉點(diǎn)的40%以上。*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容（4）鋼筋綁扎時(shí)，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定者外，箍筋應(yīng)與主筋垂直。（5）綁扎鋼筋的鐵絲絲頭向里彎曲，不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)。5) 梁體鋼筋綁扎及安裝（1）梁體鋼筋的綁扎，采用梁體頂板鋼筋和梁體底腹板鋼筋分開(kāi)綁扎方式。為保證梁體鋼筋綁扎質(zhì)量和進(jìn)度，梁體頂板鋼筋骨架和底腹板鋼筋(預(yù)應(yīng)力孔道位置的定位網(wǎng))12、骨架分別在特制的定位胎架上綁扎成型，然后再通過(guò)滑移，用龍門(mén)吊分別吊裝到制梁臺(tái)座上的模板上拼裝綁扎成整體鋼筋骨架。（2）梁體頂板鋼筋胎模、底腹板鋼筋胎模按箱梁設(shè)計(jì)圖進(jìn)行設(shè)計(jì)加工，加工好后對(duì)其尺寸要進(jìn)行檢驗(yàn)，使其性能滿足鋼筋綁扎質(zhì)量要求，只有經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用。（3）梁體鋼筋骨架安裝時(shí)，為保證梁體各部位的保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間必須使用墊塊支撐，墊塊的尺寸保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確性，其形狀為梅花形或錐形有利于鋼筋的定位，采用小石子混凝土墊塊、塑料墊塊。墊塊的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于結(jié)構(gòu)本體混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。每次吊裝鋼筋完畢灌注混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，綁扎墊塊和13、鋼筋的扎絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。 (4)定位網(wǎng)鋼筋布置應(yīng)準(zhǔn)確，以確保梁體預(yù)應(yīng)力管道的平順，當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體構(gòu)造鋼筋或適當(dāng)彎曲，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋豎彎及平彎處的箍筋應(yīng)特別注意綁扎牢固。*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容（5）抬運(yùn)、吊裝鋼筋骨架時(shí)，要注意鋼筋網(wǎng)是不是有變形情況；必要時(shí)可加斜筋加以固定或增設(shè)吊點(diǎn)。（6）梁體鋼筋骨架在吊裝入模前，應(yīng)在底部加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證有足夠的保護(hù)層，對(duì)模板表面上的浮油應(yīng)清除干凈，以免影響鋼筋質(zhì)量。四、波紋14、板及錨墊板安裝 1、根據(jù)要求，孔道壓漿采用真空吸漿工藝，鋼束成孔采用波紋管。管道制作時(shí)，在管道接長(zhǎng)須采用相應(yīng)的波紋管連接套管，并用膠帶纏繞封口，防止接頭漏漿。 2、波紋管管道制作時(shí)，預(yù)防發(fā)生波紋管、鋼筋點(diǎn)焊打火，施工時(shí)仔細(xì)檢查波紋管是否有損壞，是否密封，防止?jié)仓艜r(shí)阻塞管道。在砼澆注前對(duì)波紋管管道預(yù)穿小鋼絲繩，以用于檢查、疏通孔道貫通。 3、波紋管定位安裝 鋼筋綁扎的同時(shí)，必須準(zhǔn)確固定波紋管和錨墊板位置。預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板、地板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，必須保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。剛焊接前，應(yīng)采15、取防護(hù)措施，防止焊渣引燃或灼穿波紋管。五、支立模板 1、底模安裝（1）預(yù)制箱梁采用固定鋼底模。底模鋼板分段安裝在臺(tái)座上，底*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容模拼裝時(shí)需要注意保證各段的中心線放在同一直線上。底模預(yù)設(shè)反拱，在防止鋼筋骨架之前，必須對(duì)底模進(jìn)行調(diào)整，使之符合要求。 （2）底模板采用分塊連接拼裝而成，塊與塊之間采用焊接，嚴(yán)格按照預(yù)先設(shè)計(jì)反拱值進(jìn)行調(diào)整。2、側(cè)模安裝（1）安裝前檢查板面是否平整、光潔、有無(wú)凹凸變形及粘漿，模板接口處應(yīng)清除干凈。檢查所有模板連接端部16、和底腳，有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板焊縫處是否有開(kāi)裂破損，如有缺陷均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修。（2）側(cè)模安裝時(shí)應(yīng)先使側(cè)?；苹虻跹b到位，與底模的相對(duì)位置拼接準(zhǔn)確，用千斤頂（或螺桿）調(diào)整好側(cè)模角度，并與端模聯(lián)結(jié)牢固。側(cè)模、端模安裝后，用螺栓連接牢固。調(diào)整所有緊固件后檢查整體模板的長(zhǎng)、寬、高尺寸及平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（3）側(cè)模拼裝后對(duì)接縫不大于2mm，錯(cuò)臺(tái)不大于2mm，板面平整度不小于2mm/m。3、內(nèi)模安裝（1）檢查模板連接端面、底部有無(wú)碰撞而造成不符合使用要求的缺陷和變形，振動(dòng)器支架及模板焊縫是否有開(kāi)裂破損，均應(yīng)及時(shí)整修合格。模板面應(yīng)仔細(xì)均勻地刷脫模劑，不得漏刷。（17、2）內(nèi)模提前拼裝完成，鋼筋綁扎好整體吊裝就位后，開(kāi)始安裝內(nèi)模。為保證腹板厚度，防止灌注混凝土?xí)r內(nèi)模左右移動(dòng)，將內(nèi)模與*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容外模（在通風(fēng)孔處）及端模用螺栓聯(lián)結(jié)，內(nèi)模拼裝完畢后檢查腹板的厚度，不可因模板橫向一側(cè)而使腹板的厚度改變。（3）內(nèi)模板拼裝后直線段錯(cuò)臺(tái)不大于2mm。變截面處錯(cuò)臺(tái)不大于4mm，板面平整度不小于3mm/m。4、端模安裝（1）先對(duì)其進(jìn)行全面的檢查，保證其預(yù)留孔偏離設(shè)計(jì)位置不大于3mm。（2）端模安裝前應(yīng)先將錨墊板安裝在端模上，18、并核對(duì)其規(guī)格和位置后緊固。（3）端模安裝前應(yīng)先將錨墊板安裝在端模上，并核對(duì)其規(guī)格和位置后緊固。（4）當(dāng)外模、內(nèi)模、端模安裝完成后，可以安裝上拉桿，利用上拉桿將內(nèi)模用頂桿頂住，以防灌注混凝土?xí)r內(nèi)模上浮，并利用上拉桿定位吊裝孔固定。（5）在模型、鋼筋骨架安裝過(guò)程中應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)埋裝置，主要包括，支座板、防落梁支架預(yù)埋鋼板、泄水管固定預(yù)埋螺母、接觸網(wǎng)支柱（下錨支柱、下錨拉線）的預(yù)埋鐵座、梁端預(yù)埋伸縮縫以及各種成孔裝置。六、澆筑混凝土 （1）建筑主梁混凝土前必須嚴(yán)格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全，檢查波紋管坐標(biāo)是否有偏移，定位鋼筋是否松動(dòng)，確定無(wú)誤后澆筑。施工時(shí)，必須保證預(yù)應(yīng)力管19、道及鋼筋位*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容 置準(zhǔn)確。梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大，鋼筋密，特別是錨下混凝土，必須充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。 （2）為了防止預(yù)制梁上拱度過(guò)大及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過(guò)大收縮差，存梁區(qū)不超過(guò)90d,若累計(jì)上拱值超過(guò)計(jì)算值10mm，采取控制措施。預(yù)制箱梁在鋼束張拉完成后、各存梁區(qū)跨中上拱度計(jì)算值、成橋階段產(chǎn)生的上拱值及活載所產(chǎn)生得最大下?lián)现等缦卤硭尽?預(yù)制階段、成橋階段的上拱值及活載產(chǎn)生的下?lián)现当?單位：（mm20、）梁板類(lèi)型鋼束張拉完上拱度（mm）存梁30d上拱度（mm）存梁60d上拱度(mm)存梁90d上拱度（mm）二期恒載下?lián)现担╩m）活載下?lián)现担╩m）邊梁跨中+9.8+12.4+13.3+13.7-4.33-8中梁跨中+9.7 +12.1+13.2+13.6-4.99 -7.8根據(jù)計(jì)算結(jié)果，箱梁由預(yù)加力產(chǎn)生的長(zhǎng)期反拱值大于按荷載短期效應(yīng)組合計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值，預(yù)制箱梁不需設(shè)置向上的預(yù)拱度。同時(shí)為了保證橋梁的平整和成橋時(shí)的線性美觀，預(yù)制梁應(yīng)設(shè)置向下的反拱。根據(jù)存梁期、砼配合比、材料特性及地區(qū)氣候等以及經(jīng)驗(yàn)設(shè)置反拱。反拱設(shè)置按最大的反拱值沿順橋向做成平順曲線。預(yù)制梁設(shè)置反拱時(shí)，預(yù)應(yīng)力管道也同時(shí)反拱。為防21、止同跨及相鄰跨預(yù)制梁間高差過(guò)大，同一跨橋不同位置的預(yù)制梁的存梁時(shí)間應(yīng)基本一致相鄰跨的預(yù)制梁的存梁時(shí)間亦應(yīng)相近?；炷凉嘧⒉捎眯毕蚍侄危椒謱?、一次灌注完成不設(shè)施工縫的方法。施工中必須加強(qiáng)觀察，防止漏漿、欠振和現(xiàn)象發(fā)生。模板邊*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容角以及振動(dòng)器振動(dòng)不到的地方輔以插針振搗。預(yù)制梁頂板應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗。預(yù)制梁頂、預(yù)制梁端面及端橫隔板的結(jié)構(gòu)連續(xù)側(cè)混凝土表面應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的鑿毛處理，最好在澆筑主梁后及時(shí)進(jìn)行。鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，10*122、0cm面積中不小于一個(gè)點(diǎn)，以利于新舊混凝土良好結(jié)合。應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模。梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密，特別是錨下混凝土，必須認(rèn)真細(xì)致充分振搗，嚴(yán)格控制其質(zhì)量，確保錨下混凝土質(zhì)量。夏季施工時(shí)，應(yīng)有效控制混凝土混合料的溫度;不超過(guò)32，超過(guò)32，采用有效的降溫措施，防止蒸發(fā)，與混凝土接觸的模板、鋼筋，澆筑前必須采用有效措施低到32以下。嚴(yán)格控制預(yù)制梁拆模時(shí)間，防止拆模過(guò)早導(dǎo)致混凝與出現(xiàn)開(kāi)裂、崩邊掉角等缺陷。七、混凝土養(yǎng)生預(yù)制場(chǎng)設(shè)置自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，澆筑完混凝土后，及時(shí)采用透水土工布或麻袋覆蓋，混凝土終凝后及時(shí)噴淋養(yǎng)生，防止梁頂面混凝土開(kāi)裂。拆模后，用用透水土工布包裹23、梁腹板，并及時(shí)噴淋養(yǎng)生。預(yù)制梁7d齡期內(nèi)，應(yīng)保持混凝土表面濕潤(rùn)不干燥。八、預(yù)應(yīng)力工程（1）對(duì)穿入管道的預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進(jìn)行保護(hù)，采取覆蓋、包裹塑料布等措施防止鋼絞線銹蝕。不得在鋼絞線原材料存放場(chǎng)地及已*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容穿鋼絞線的箱梁端部附近的焊接作業(yè)，防止焊渣濺落到鋼絞線上。（2）張拉前，必須做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長(zhǎng)量的計(jì)算，尤其必須對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證各部分不漏油，可以正常工作。（3）箱梁混凝土強(qiáng)24、度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制力fpk=1395MPa（4）預(yù)應(yīng)力張拉采用數(shù)控張拉工藝，施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力和引伸量雙控，以張拉力為主。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引申量值得誤差應(yīng)控制在正負(fù)6%以?xún)?nèi)，實(shí)際引申量值扣除剛束的非彈性變形影響。（5）預(yù)應(yīng)力剛束在橫橋向應(yīng)對(duì)稱(chēng)，均與張拉，壓住水泥漿并及時(shí)清理箱梁底板通氣孔；頂板彎負(fù)矩鋼束穿束時(shí)必須確保各根鋼絞線保持平行狀態(tài)。（6）每張拉完成一束，必須檢查斷絲、滑絲情況是否滿足規(guī)范要求。若不滿足，則應(yīng)重新穿束張拉。錨固25、時(shí)應(yīng)做記號(hào)，防止滑絲。（7）管道壓漿采用真空吸漿工藝，要求壓漿飽滿。壓注水泥漿留樣70mm*70mm*70mm立方體，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d測(cè)得抗壓強(qiáng)度不低于50Mpa。其水灰比為0.4-0.45，為減少收縮，可通過(guò)試驗(yàn)摻入適量膨脹劑。壓注水泥漿后立即澆筑箱梁伸縮端封錨混凝土，預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)連續(xù)端不用封錨，可采用錨頭封罩或水泥砂漿對(duì)錨頭進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)。九、出槽、存放*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行運(yùn)輸和堆放，其支點(diǎn)、吊點(diǎn)必須在設(shè)計(jì)位置；出槽、堆放采用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)26、龍門(mén)吊。箱梁的存梁期不宜過(guò)長(zhǎng)，控制在二個(gè)月內(nèi)，以防止預(yù)制箱梁的反拱值過(guò)大。十、箱梁預(yù)制注意事項(xiàng)1、梁體混凝土必須達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且砼齡期不小于7天時(shí)方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，并且檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度時(shí)，試件的取樣及養(yǎng)生條件與主梁梁體混凝土相符合。2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中所給順序張拉。3、預(yù)制時(shí)，在梁底預(yù)留穿索兜底所需的活動(dòng)段底模，同時(shí)在主梁翼板上的對(duì)應(yīng)位置預(yù)留穿索孔洞。4、存梁過(guò)程中，每片梁的兩側(cè)翼板用不少于六根枕木對(duì)稱(chēng)支立穩(wěn)固，以防止梁體傾覆。主梁安裝就位后及時(shí)將橫隔板的主筋焊接好。十一、文明施工措施1、在主要施工便道及時(shí)組織人力與車(chē)輛進(jìn)行維修，避免有坑槽出現(xiàn)，同時(shí)不定時(shí)地用水車(chē)灑水，減少灰塵污染。2、在27、廣大職工群眾中大力宣傳文明施工，相處好與地方老百姓的關(guān)系。3、把文明施工列入各工區(qū)考核的重要內(nèi)容。4、全面負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)上施工人員的安全，并使現(xiàn)場(chǎng)（只要這些現(xiàn)場(chǎng)已由其管轄）和工程（只要這些工程尚未完成或尚未由業(yè)主占用）保持良好的秩序，以避免危及上述人員的安全。5、為保護(hù)工程或?yàn)楣娂捌渌藛T的安全和方便，在需要的時(shí)間*工程施工技術(shù)交底記錄表承包單位：* 合同段：監(jiān)理單位：* 編 號(hào)：分項(xiàng)工程橋梁下部構(gòu)造樁號(hào)及部位*預(yù)制梁場(chǎng)圖名（號(hào)）*兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋梁通用圖交 底 內(nèi) 容和地點(diǎn)，或根據(jù)工程師或相關(guān)安全施工要求，我方應(yīng)自費(fèi)提供并修復(fù)所有的照明、護(hù)欄、圍墻、警告標(biāo)志和守衛(wèi)設(shè)施。6、采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的對(duì)公眾或公眾財(cái)產(chǎn)的傷害或公害。7、裝備臨時(shí)供電、通訊、供水以及其它裝置，保證停水、停電時(shí)施工生產(chǎn)正常運(yùn)行。8、飲水水源和水質(zhì)必須經(jīng)過(guò)防疫部門(mén)檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合國(guó)家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)后方可飲用。對(duì)水源、水井加蓋防護(hù)。交底負(fù)責(zé)人日期接受交底人員簽名 日期：備注