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1、公路隧道瀝青路面工程施工安全技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，隧道路面鋪設(shè)普通瀝青AC13一層4厘米，上部鋪設(shè)改性瀝青SMA13一層4厘米。采用12米攤鋪機(jī)，由隧道出口方向開始向進(jìn)口方向攤鋪，瀝青混凝土由目前的臨時(shí)便道進(jìn)料，委托有資質(zhì)的瀝青拌和站出具配合比報(bào)告和拌料，采用15t左右的帶封閉車廂的自卸車4臺(tái)運(yùn)料，配備壓路機(jī)2臺(tái)，另配備1臺(tái)小型壓路機(jī)對(duì)邊角部位進(jìn)行碾壓。施工參考主要依據(jù)為隧道施工設(shè)計(jì)圖，公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）。1、施工工藝首先對(duì)施工縫面進(jìn)行處理，2、然后在鋼纖維水泥混凝土面層上加防水粘接層（由0.20.3 L/的EN粘接劑+0.20.4 L/的改性乳化瀝青組成），然后鋪4cm普通瀝青AC13-I+0.40.6 L/的改性乳化瀝青粘層，最后鋪+4cm的阻燃改性瀝青SMA13.瀝青路面大面積攤鋪期間，沉沙池蓋板位置預(yù)留，在瀝青路面攤鋪完成后人工安裝。2、隧道縫面處理所有的縮縫、施工縫均需鋪上寬度為50cm的防水卷材，防止溫度反射裂縫的產(chǎn)生。全隧道所有的脹縫，應(yīng)先清除縫內(nèi)雜物，再填入瀝青瑪蹄脂填縫料，然后鋪上寬度為50cm的防水卷材。3、防水粘接材料采用EN層間防水粘接劑，其技術(shù)指標(biāo)如表2.所采用的EN粘接劑能與鋼纖維水泥混凝土充分浸潤(rùn)，具有優(yōu)3、良的耐潮、防滲水和粘接性能；4、改性乳化瀝青5、改性瀝青鋪裝層采用SBS類阻燃改性瀝青，其技術(shù)要求如表4.6、集料及礦粉為滿足隧道復(fù)合路面的功能要求，選用花崗巖卵石破碎的集料作為隧道鋪裝面層SMA13用粗集料，石灰?guī)r作為細(xì)集料。AC13-I采用石灰?guī)r作為集料。粗集料、細(xì)集料應(yīng)滿足我國(guó)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）中的表C.8及表C.11中的要求?；◢弾r卵石破碎的粗集料的1：3細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量必須<15%，1：5細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量應(yīng)<5%.洛杉磯磨耗損失應(yīng)小于28%.石料磨光值（BPN）應(yīng)不小于42，且石料破碎面積不低于90%.改性瀝青SMA13所用石料的級(jí)配組成需滿足4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）中對(duì)高速公路和一級(jí)公路石料的分級(jí)要求。采用符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）中技術(shù)要求的石灰?guī)r礦粉。施工中應(yīng)保持礦粉干燥無(wú)結(jié)團(tuán)，結(jié)團(tuán)的礦粉不得直接使用。7、纖維纖維是用于SMA混合料中的穩(wěn)定劑，采用木質(zhì)素纖維，纖維生產(chǎn)廠家應(yīng)提供纖維產(chǎn)品質(zhì)檢報(bào)告。8、抗剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，需使用抗剝落劑來(lái)改善其間的粘附性。9、混合料級(jí)配組成與性能要求SMA13混合料設(shè)計(jì)級(jí)配應(yīng)滿足表5的技術(shù)要求。AC13混合料設(shè)計(jì)級(jí)配組成及性能要求按規(guī)范執(zhí)行。SMA13瀝青用量（油石比）推薦范圍6.07.5%，需現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)并檢驗(yàn)5、性能后確定，設(shè)計(jì)混合料的體積特性及性能需滿足表6中的技術(shù)要求。纖維用量為SMA13混合料重量的0.4%.SMA13面層抗剝落劑推薦用量為瀝青用量的0.30.4%.10、施工技術(shù)要求（1）對(duì)基面的技術(shù)要求對(duì)于水泥混凝土面層的縮縫、脹縫、施工縫，先清除縫內(nèi)雜物，再填入填縫料。水泥混凝土面板應(yīng)采取鑿毛和清除表面浮漿等技術(shù)措施，以確保與瀝青層之間的粘接力，且應(yīng)檢查水泥混凝土面板的平整度，在平整度符合要求的條件下，即可進(jìn)行粘接層涂布。（2）對(duì)粘接層的技術(shù)要求施工前將水泥混凝土基面清掃干凈，EN粘接劑混合均勻后涂刷在水泥混凝土基面上，24小時(shí)后可進(jìn)行防水卷材鋪設(shè)和乳化瀝青灑布施工，防水卷材的鋪設(shè)必須與基面6、充分貼實(shí)，無(wú)漏空，以確保防水卷材與基面的有效粘接。（3）瀝青混凝土施工技術(shù)要求粘接劑灑布完畢并完全固化后，按要求鋪上防水卷材，并立即鋪筑瀝青混凝土。瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求的材料才能進(jìn)場(chǎng)使用，并在施工過程中隨時(shí)進(jìn)行抽檢。瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的級(jí)配設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級(jí)配。瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青混凝土前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行拌和。瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，無(wú)花白料，混合料的出料溫度7、宜控制在185195，并結(jié)合拌和施工時(shí)的氣候及運(yùn)距而定。瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)。已運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。混合料的攤鋪溫度應(yīng)大于165，終壓溫度應(yīng)大于120。當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫。壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時(shí)的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中壓路機(jī)的重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。隧道內(nèi)鋪裝施工時(shí)應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)耐L(fēng)8、排氣措施，保證施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的亮度和通風(fēng)，以使施工可以順利進(jìn)行。施工完畢后的路面應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)禁止一切車輛通行。在瀝青路面攤鋪完成后人工安裝沉沙池蓋板，對(duì)邊腳部位必須進(jìn)行必要的剔打和處理。11、安全施工注意事項(xiàng)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須有專人指揮作業(yè)，操作人員配備防護(hù)手套，安全帽，隔熱膠鞋等必要的防護(hù)用品，鐵鍬等必要的勞動(dòng)工具并隨時(shí)涂油防止粘瀝青。（2）瀝青拌和站必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范操作，配料，嚴(yán)禁違章作業(yè)。（3）拌好的瀝青混合料在運(yùn)輸過程中必須遮蓋保溫，同時(shí)保證車廂完好，避免在公路上灑料，必須保證車輛性能完好，司機(jī)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。（4）現(xiàn)場(chǎng)重型設(shè)備必須由具備資格的人員操作，專人指揮，嚴(yán)禁隨意操作他人代替。（5）現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須責(zé)任心強(qiáng)，嚴(yán)禁善離崗位。（6）嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范施工。