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110kv輸電線路建設基礎澆筑施工安全技術交底
110kv輸電線路建設基礎澆筑施工安全技術交底.doc
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技術交底
上傳人:職z****i 編號:1084939 2024-09-06 5頁 38.50KB

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1、110kv輸電線路建設基礎澆筑施工安全技術交底安全交底交底日期年 月 日工程名稱施工單位分部工程名稱基礎澆筑分項工程名稱/交底提要交底內容:一、 基本要求1.進入施工現場人員必須正確戴好合格的安全帽,系好下顎帶,鎖好戴扣。2.作業時必須按規定正確使用個人防護用品,著裝要整齊,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場;3.在沒有可靠安全防護設施的高處(2米以上含2米)和陡坡施工時,必須系好合格的安全帶,安全帶要系掛牢固,高掛低用,同時高處作業不得穿硬底和帶釘易滑的鞋,穿防滑膠鞋;4.新進場的作業人員,必須首先參加入場安全教育培訓,經考試合格后方可上崗,未經教育培訓或考試不合格者,不得上崗作業;5.從2、事特種作業的人員,必須持證上崗,嚴禁無證操作,禁止操作與自己無關的機械設備;6.施工現場禁止吸煙,禁止追逐打鬧,禁止酒后作業;7.施工現場的各種安全防護設施、安全標志等,未經領導及安全員批準嚴禁隨意拆除和挪動。二、土石方工程安全措施:基礎開挖 1、在降基面施工中,工作人員不得在土坎、石坎下休息或走動,避免落石或塌方傷人。 2、部分基礎開挖完畢后,坑口應用木板或其他物品覆蓋,避免工作人員失誤掉入坑內,造成人身傷害。 3、坑內工作人員必須戴安全帽。坑外人員應及時將坑內挖出的余土、石塊清理干凈,以免回落坑內傷及坑內工作人員。 4、挖土坑時,要有防塌方措施,必要時要在坑內打好支護,防止塌方。2、基礎灌3、制1、架盤平臺要搭接牢固,松木桿伸入坑幫每端不得少于1米。平臺上站人不得超過2名,橫木及架盤垂直下方不得站人,施工人員不得在支撐和橫木上行走。2、人工攪拌時坑下人員一律戴安全帽,使用震搗器時禁止在地面上試震,避免震搗棒彈起傷人。震搗棒有松動的地方要及時擰緊。使用時要相互配合防止誤傷。3、澆注砼基礎時,坑口0.8米內不得存放各種物品,坑外人員不得站在坑沿邊上,并有防止其他物品和石塊落入坑內措施。坑內人員必須戴安全帽。五、基礎施工及其它注意事項 1、拆模、養護。養護人員不得沿支撐或易塌落的坑邊走動。冬季采用暖棚法養生時,每班不少于2人,火源不得與易燃物靠近,工作人員不得在坑內逗留。 2、拆除木模板4、和支撐要集中堆放,外露的圓釘應拔掉或打彎。 3、野外施工用火需經有關部門同意,并配足消防器材或滅火用具。用火完畢后必須熄滅火源,必要時,要用土將原火堆覆蓋。山林地帶、大風天氣嚴禁用火。六、鐵塔組立安全要點(一)組塔前準備工作1、.鐵塔組立前必須進行技術交底和安全交底。要使工作人員熟知操作規程、施工方法、安全技術措施。熟悉施工圖紙、資料、工程質量要求等。2、多人運送沉重塔材時,要統一口號,步調一致。放下時不得拋擲,要輕放,防止人員被砸傷。3、上山的道路要事先修好,清理浮石和樹楂子,防止浮石傷人或扎腳。4、組塔用抱桿在使用前應檢查和試驗。檢查有無斷裂、蟲蛀和腐蝕。出現上述情況的不得使用。(二)鐵塔5、組立1、組塔人員要相互配合,上下層作業相互照應。安全帶要系在牢固的構件上。未系好安全帶前,不得用手抓懸吊的繩索和滑輪。塔上不得放浮鐵,必要時應綁扎牢固。一端沒上好的塔材要拆下,防止抓空、踩空,造成高摔。2、根開超過3.5米時,不可用一根抱桿起吊相鄰大邊主材,起吊根開小于3.5米的相鄰大邊時,須在抱桿側大邊立好的情況下,大邊上端用 4.0鐵線纏繞3圈,并與抱桿上端打好后方可起吊。3、塔上不得亂扔東西。如工器具、繩索、鋼絲套,鐵滑等。要用傳遞繩索傳遞。塔下人員不得靠近鐵塔站立,應與鐵塔保持一定距離,防止塔上落物砸傷。4、六級以上大風、濃霧、大雪、雷雨天氣禁止塔上作業。5、使用機動絞磨或人工絞盤時,6、應由熟悉該項工作的技術人員負責。拽尾繩不得少于2人。鋼絲繩在滾筒上纏繞不得少于5圈。主磨繩應與起重滑輪應在一條直線上。6、固定機動絞磨必須使用地錨。各種地錨應按技術要求布設,其規格和埋深應根據現場土質經受力計算而確定。主磨繩與起重滑輪應在一條直線上。7、起重物品材料時,要統一信號,統一指揮。操作人員精神要集中,防止過牽引。8、現場所使用的工器具、材料要堆放整齊。完工后現場不得遺留塔材、螺栓等物品。不能搬離現場的材料設備應設人看守。9、如在人員稠密地域或在公路、便道附近組塔時,應設立警示牌和圍欄,并有專人看守。七、鐵塔上工作1、上塔前應先檢查登塔工具。如腳扣、安全帶、梯子等是否完整牢固可靠。攀登7、鐵塔腳釘時,應檢查腳釘是否牢固。2、塔上工作必須使用安全帶和二道保險,戴好安全帽。安全帶應系在鐵塔牢固的構件上,并檢查扣環是否扣牢,轉位時不得失去保護,塔上有人工作時不準調整或拆除臨時拉線。3、上下層作業時,工作應錯開或設置不影響下層工作的防護措施。4、塔上作業所使用的工具材料,應使用工具袋或繩索傳遞,不得上下拋擲。5、上下鐵塔或在鐵塔上移位時(指未系安全帶或安全繩),雙手應抓住牢固的構件,不得手持它物。6、鐵塔組好后,應及時把鐵塔地腳螺母鉚好,防止被盜,造成鐵塔傾倒。八、放、緊線工作安全措施(一)交叉跨越1、與高壓輸電線路、低壓配電線路交叉跨越時應采取的措施:a、運行的帶電輸電線路應停電工作8、,履行工作票手續,在該線路的兩側驗電封地后方可進行放、緊線工作。封地線必須可靠接地。b、不能停電的輸配電線路應搭設雙側跨越架。跨越架距帶電導線的高度和水平距離必須符合該線路電壓等級所要求的安全距離,并且要牢固可靠。 鄰近或交叉其他電力線路的安全距離電壓等級(KV)安全距離(m)電壓等級(KV)安全距離(m)10KV以下1.035KV2.5110KV3.0220KV4.0c、新架線路的部分路段與帶電線路平行、跨越,在放緊線時,應將桿塔、導線可靠接地。d、低壓線路:(1)、可采取停電后將導線落地的方式進行。停電后在電源側停電開關或刀閘處懸掛警示牌,必要時可將三相導線短路。(2)、有自備電源的低壓線9、路要有明顯斷開點,必須將三相導線短路,必要時有人看守。避免自備電源返送電造成人身傷害。(3)、不能停電時,必須搭跨越架。e、跨越其他單位的專用電力線路時:(1)應事先通知產權單位,商定相應的安全措施,并要求其派員始終在現場進行監護。(2)不能停電的,要在保證安全距離的前提下,搭好雙側跨越架。(3)不能長時間停電,又不能搭跨越架的,應在一定的停電時間內將跨越檔的導線落地,用相同或大于該導線截面積的電纜進行軟連接,以保證正常供電。(4)導線落地前,應事先將跨越檔兩側的導線掛點用鋼線和地錨拉緊,防止跨越檔導線落地后,兩側導線受力使橫擔或電桿變形。(5)停電后和送電前應適時的檢查接地線的安裝和拆除情況10、。(6)電纜敷設后應派員不間斷看守,防止丟失。f、跨越停運的電力線路時,應按帶電運行線路考慮。其各項安全措施與帶電線路相同。2、與通訊線、通訊光纜交叉跨越前,應該先與有關方面進行聯系,跨越時必須搭跨越架,并要保持一定距離。跨越架要牢固可靠,不得倚靠或搭在通訊線或通訊光纜上,防止發生意外。 3、與鐵路、公路交叉跨越時應采取的措施:a、跨越鐵路時應做到:(1)事先與鐵路部門聯系,遵守該部門的有關規定,制定相應的安全措施,要求派員始終在現場監護。(2)必須搭設棚式跨越架。跨越架的高度和寬度要符合鐵路部門的有關規定,并在四角加裝立桿,防止導線掉出跨越架。(3)跨越架的埋設要有足夠的深度,并支撐牢固。(11、4)跨越架必須用8#鐵線綁扎,不得用其他物品代替。(5)跨越架上的橫木不得浮放,必須綁扎牢固。(6)放緊線過程中,跨越架必須有人看守,防止跨越架傾倒或導線落在架外。b、跨越公路時應做到:(1)事先與公路部門聯系,遵守該部門的有關規定,制定相應的安全措施,要求派員始終在現場監護。(2)公路較寬時搭設雙側跨越架。跨越架的高度和寬度要符合公路部門的有關規定。(3)跨越架的埋設要有足夠的深度,并支撐牢固。(4)跨越架必須用8#鐵線綁扎,不得用其他物品代替。(5)公路較窄時可搭設單側跨越架,但必須保證另一側導線對地相對高度。(6)放緊線時,應在跨越架兩側10米以外放置警示牌,必要時應暫時封路,待過線后放12、行。(7)放緊線過程中,跨越架必須有人看守,防止跨越架傾倒或導線落在架外。(二)放緊線工作1、緊線前,應對起重工具做全面檢查:(1)鋼絲繩無斷股、無銹蝕。(2)絞磨制動良好,受力點與牽引繩的受力點一致。(3)鐵滑轉動靈活,開口滑索扣良好。(4)緊線器完好無卡住現象。(5)掛線梯子無斷裂、無開焊。(6)手動葫蘆鐵鏈無斷裂、卡扣良好。(7)起重環無斷裂、螺扣完好。(8)滑輪組繩索無斷股無損傷。(9)鋼絲套插接良好無損傷。(10)地錨埋深符合要求。2、緊線前,應檢查導地線有無障礙物掛住。緊線時應檢查接線管、接頭有無卡住現象,障礙物較多地段必須設專人監護。3、緊線時工作人員的二道保險繩和安全帶要系在牢13、固的構件上。安全帶嚴禁掛在導線上以防跑線時發生人身傷害。 4、緊線工作,要有專人負責,統一指揮、統一信號。杜絕越級指揮。5、在附件安裝時,所用工器具、材料必須用繩索傳遞,不得上下拋擲。桿塔下工作人員應站在安全位置,防止砸傷。九、機動車運輸: 1、嚴禁無證、酒后駕駛機動車輛,車輛上要配備滅火器。 2、對運輸經過的道路要事先調查清楚,必要時及時進行加固修整。 3、施工負責人在運輸前應將途經的險橋、溝坡、急彎、坑洼路面等情況向駕駛員和押運人員進行交底。 4、路面水深超過汽車排氣管時,不得強行通過;在泥濘的坡道或冰雪路面上應緩行,車輛應裝防滑鏈;冬季車輛過冰河時,必須根據氣候情況和河水冰凍程度決定是否14、行車,不得盲目過河。 5、車輛過渡時,要遵守輪渡安全規定,聽從渡口工作人員的指揮。 6、載貨機動車運輸時,除押運和裝卸人員外,不得搭乘其他人員;押運和裝卸人員必須乘坐在安全位置上;載物高度超過車廂攔板時,貨物上不得坐人。 7、裝運超長、超高或重大物件時:(1)物件重心與車箱承重中心要基本一致;(2)易滾動的物件要順其滾動方向用木楔掩牢并捆綁牢固;(3)用超長架裝載超長物件時,在其尾部要設置警告標志;超長架要與車箱固定,物件與超長架及車箱捆綁要牢固;(4)押運人員途中要加強檢查,防止捆綁松動;通過山區或彎道時,防止超長部位與山坡或行道樹碰刮。 8、運輸爆破器材時,要遵守公安部門的有關規定;車況必15、須良好;車輛不得帶掛車或由其他車輛拖拽行駛;車輛必須按指定路線行駛,遇有火源必須繞道行駛;運輸途中,車輛不得在人多的地方、交叉路口、橋上或建筑物附近停留;押運人員必須乘坐在駕駛室內;車上裝載的物品用帆布遮蓋,并設置警告的標志;炸藥和雷管要分別運輸,雷管箱內應用柔軟材料填實,并嚴禁與其他易燃易爆品同車運輸。 9、氧氣瓶、乙炔瓶的運輸應遵守公安部門的有關規定;瓶帽必須擰緊,防振圈齊全,輕裝輕卸,嚴禁拋擲和滾碰撞擊;裝運時,氧氣瓶應橫向臥放,頭部朝向一側,并應墊牢,裝載高度不得超過車廂高度;乙炔瓶必須直立排放,車廂高度不得低于瓶高的2/3;嚴禁與易燃易爆物品同車運輸;嚴禁將氧氣瓶與油脂或帶有油污的物16、品同車運輸 ;氧氣瓶與乙炔瓶不得同車運輸。 10、機動車輛運輸易燃易爆物品時,應在車輛明顯位置掛有“危險品”的標志。十、環境保護:1、加強對施工人員的宣傳教育,增強環境保護意識,嚴禁亂砍亂伐。2、基礎施工時,開挖出來的土方應合理堆置,施工余土盡快運送到合適地點。3、為了做到工完、料盡、場地清,基礎施工材料中的沙、石實行袋裝,定量供應。達到占地少,避免浪費,場地容易清理的目的。4、在施工過程中,應保持現場不出現不必要的障礙,排除雨水和污水,并將任何設備和多余材料儲存并作出妥善安排,從現場清除并運走任何廢料、垃圾、泥漿及不再需要的臨時設施。5、與當地環保部門取得聯系,在施工中注意搞好野生動物、文化古跡和文物保護工作。審核人交底人接受交底人1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份,安全員一份;2、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
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