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1、商業(yè)辦公項(xiàng)目基坑鋼支撐安裝工程施工技術(shù)交底書(shū)編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月鋼支撐施工技術(shù)質(zhì)量安全交底記錄建 設(shè) 單 位XX置業(yè)有限公司工 程 名 稱(chēng)XX地塊商業(yè)辦公項(xiàng)目交 底 日 期XX年 月 日交 底 地 點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)交 底 部 位基坑鋼支撐安裝引 用 規(guī) 范混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042002XX市地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范JGJ81-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001XX市基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程DBJ08-61-97XX市地基2、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范DGJ08-11-2010控制要點(diǎn):1、質(zhì)量要求：1) 認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙，組織精干力量施工。2) 支撐施工嚴(yán)格按XX市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范DGJ08-11-2010的規(guī)范要求及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。3) 鋼支撐必須完好，609支撐壁厚應(yīng)保證不低于16mm。4) 拼接和安裝支撐必須平整無(wú)彎曲，最大誤差不得大于2。5) 支撐安裝與基坑挖土是不可分割的一個(gè)整體，必須互相協(xié)調(diào)、配合。6) 圍檁接口處必須用聯(lián)接板焊牢，焊縫不得小于8mm，滿(mǎn)焊。7) 圍檁、支撐施工時(shí)應(yīng)保證托架的電焊質(zhì)量。支架的焊接必須牢固滿(mǎn)焊，焊縫不得小于8mm。8) 支撐預(yù)加應(yīng)力設(shè)計(jì)已明確，必須嚴(yán)格執(zhí)行，在預(yù)加應(yīng)力時(shí)，必須分3、二次預(yù)加，第一次預(yù)加70%，通過(guò)檢查栓緊螺帽，無(wú)異常后，施加第二次應(yīng)力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。9) 挖土施工必須嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，不得隨意碰撞鋼支撐。支撐為南北向支撐先成形，再延?xùn)|向西進(jìn)行逐根鋼支撐的施工。2、工程概況見(jiàn)第2頁(yè)；3、施工方法見(jiàn)第2頁(yè)第4頁(yè)；4、質(zhì)量保證措施見(jiàn)第4頁(yè)；5、安全文明保證措施見(jiàn)第4頁(yè)第5頁(yè)。接受交底人員簽名:交底記錄 共 六條； 計(jì) 5 頁(yè) (交底內(nèi)容見(jiàn)附頁(yè))交底人(簽名)年 月 日鋼支撐施工分項(xiàng)工程技術(shù)交底內(nèi)容附頁(yè)一、工程概況： 本工程為軌道交通11號(hào)線城北路站C地塊商業(yè)A南區(qū)基坑圍護(hù)工程，位于城北路，基坑圍護(hù)采用SMW工法，因基坑開(kāi)挖較深，圍護(hù)措施自立條件不夠，現(xiàn)采用A64、09*16鋼管支撐支護(hù)，用四通相互連接，且中間有鋼格柱。本工程為一道支撐，采用609*16鋼管支撐，且相互聯(lián)接，支撐縱橫采用四通連接；八字撐采用300*120雙拼槽鋼；單管支撐預(yù)加應(yīng)力暫按單管500kn左右控制，鋼格立柱與支撐的托架用28a槽鋼，應(yīng)滿(mǎn)焊，支撐架設(shè)必須隨挖隨撐，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及時(shí)適量施加預(yù)應(yīng)力。支撐節(jié)點(diǎn)詳見(jiàn)附圖。二、施工方法1、鋼支撐架設(shè)工藝流程開(kāi)挖土方至鋼砼支撐圍檁底下30cm(局部加深)-鑿出砼支撐圈梁預(yù)埋件-焊接三角支座及立柱托架-鋼支撐安裝-鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力-焊接聯(lián)連桿-基坑土方開(kāi)挖、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工-拆除鋼支撐。2、施工準(zhǔn)備：挖溝槽土方時(shí)，先挖至支撐安裝的水平標(biāo)高位置（中心線）5、下40cm處，局部如立柱支撐牛腿處再加挖深1米（加深范圍為鋼立柱支撐為牛腿1.001.00米），然后架設(shè)鋼支撐。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求，及時(shí)配齊開(kāi)挖段所需的支撐及整塊等。支撐材料進(jìn)場(chǎng)。支撐安裝和支撐預(yù)拼裝采用一臺(tái)50T履帶吊。3、鋼支撐架設(shè)（1）根據(jù)鋼支撐平面圖，在基坑開(kāi)挖之前，將鋼支撐平面中心線位置標(biāo)注在基坑四周，做好點(diǎn)之記。施工時(shí)控制好支撐軸線。（2）工作面挖出后，從事先在鋼砼支撐圈梁上用墨線彈出的標(biāo)高控制線，然后安裝鋼支撐；先在圍護(hù)鑿出圈梁預(yù)埋件，焊接三角支座及立柱托架。牛腿規(guī)格為28#槽鋼。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)基坑的實(shí)際尺寸，配齊所需的支撐及墊塊等材料，并將鋼管裝配到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，等待工作面挖出后進(jìn)行安裝6、。鋼支撐采用609*16鋼管，鋼管之間采用法蘭螺栓連接；八字撐采用300*120雙拼槽鋼支撐。（4）當(dāng)挖到支撐施工的工作面后，在圍護(hù)壓頂梁預(yù)埋鐵上燒焊三角托架及鋼立柱樂(lè)托架，并測(cè)定出該道支撐兩端的接觸點(diǎn)，以保證支撐與墻面垂直，位置適當(dāng)，量出兩個(gè)相應(yīng)接觸點(diǎn)間的支撐長(zhǎng)度來(lái)校核地面上已拼裝好的支撐，長(zhǎng)度適當(dāng)之后即可安裝。（5）鋼支撐先在地面上預(yù)拼裝到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，由50T吊車(chē)整體起吊安裝；采用二點(diǎn)吊。（6）鋼支撐先預(yù)拼至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，每根支撐一端設(shè)置活絡(luò)端頭，根據(jù)土方開(kāi)挖順序分段架設(shè)鋼支撐。用50噸履帶吊（或履帶式挖機(jī)）先吊起一段，一頭擱在圍檁邊，另一頭擱在格構(gòu)柱的鋼托架上，固定牢后，再吊起另一段，兩段螺栓7、對(duì)接，直至整體鋼管支撐拼裝完成，隨后焊接聯(lián)系桿（與鋼管支撐連接處待預(yù)應(yīng)力施加完畢后再焊接）。（7）鋼支撐吊裝到位，不要松開(kāi)吊鉤，將兩端活絡(luò)頭子拉出頂在鋼墊箱（端閑設(shè)置一角鐵板穩(wěn)定），并將鋼墊箱焊實(shí)在預(yù)埋鐵板上，再將2臺(tái)200t液壓千頂放入活絡(luò)頭子頂壓位置，為方便施工并保證千斤頂伸力一致，千斤頂采用專(zhuān)用托架固定成一整體，將騎放在活絡(luò)頭上，接通油管后即可開(kāi)泵施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施工加到位后，在鍥緊墊塊，并燒焊牢固，然后回油松開(kāi)千斤頂，解開(kāi)起吊鋼絲繩，完成該根支撐的安裝。千斤頂施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力做好記錄備查。預(yù)應(yīng)力施加按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。（8）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋼支撐必須有復(fù)加預(yù)應(yīng)力的裝置，當(dāng)墻體水平8、位移率超過(guò)警戒值時(shí)，可適量增加預(yù)應(yīng)力以控制變形。（9）所有節(jié)點(diǎn)構(gòu)造均需按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采用焊接或螺栓連接，局部共設(shè)置加盤(pán)板。（10）鋼支撐的拼接：按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度并根據(jù)鋼管支撐的結(jié)構(gòu)件模數(shù)進(jìn)行，為：支撐管+四通+（若干小門(mén)管）+活絡(luò)頭拼接而成（11）支撐與圍檁處如有間隙應(yīng)澆灌細(xì)石混凝土,以確保整體受力。（12）開(kāi)挖時(shí)隨挖隨架支撐，在支撐位置挖出來(lái)之后，迅速安裝支撐并及時(shí)按設(shè)計(jì)值施加預(yù)應(yīng)力。（13）所有需電焊的部位均應(yīng)保證等強(qiáng)度連接。（14）按設(shè)計(jì)要求，挖土應(yīng)遵循先撐后挖的原則分層分段開(kāi)挖。（15）在支坑開(kāi)挖過(guò)程中不得超挖，開(kāi)挖面的高差應(yīng)控制在2.5米以?xún)?nèi)，并宜按1:1.5放坡。（16）當(dāng)支撐安裝完成9、后，挖土?xí)r先用路基箱鋪設(shè)（跨越）在鋼支撐上面，保證路基箱經(jīng)墊高后高出支撐面40cm，并且在開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)根據(jù)路基箱下沉情況再作墊高，確保路基箱不碰支撐，不使之受力。土方開(kāi)挖與支撐安裝關(guān)系密切。應(yīng)定時(shí)檢查、觀測(cè)支撐松動(dòng)、基坑圍護(hù)壩體移位等，發(fā)現(xiàn)情況，及時(shí)采取措施。確保安全，萬(wàn)無(wú)一失。4、支撐拆除：按設(shè)計(jì)圖紙要求，在底板、傳力帶混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，方可拆除鋼支撐；拆除支撐時(shí)由總包方出具支撐拆除開(kāi)工令書(shū)面通知，施工方可拆除支撐。支撐拆除機(jī)械采用25T汽車(chē)吊和塔吊，分二個(gè)區(qū)域施工，汽車(chē)吊拆除能有條件拆除的施工區(qū)域，其他由塔吊負(fù)責(zé)拆除，支撐拆除為先對(duì)撐，釋放支撐應(yīng)力，松開(kāi)活絡(luò)端，從兩邊往中間10、方向拆，然后逐步拆除。鋼支撐的拆除時(shí)間一般按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，否則應(yīng)進(jìn)行替代支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定安全核算后確定。鋼支撐拆除前，先對(duì)鋼支撐進(jìn)行一次預(yù)加軸力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求以保證基坑安全。逐級(jí)釋放需拆除的鋼管支撐軸力，拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。軸力釋放完后，取出所有楔塊，采用龍門(mén)吊雙吊點(diǎn)提升一定高度后，再拆除下方支架和托板，再將鋼管支撐輕放至結(jié)構(gòu)板上。鋼管支撐在結(jié)構(gòu)板上分節(jié)拆除后，再垂直提升到地面，及時(shí)運(yùn)到堆放場(chǎng)進(jìn)行修整。凡構(gòu)件變形超過(guò)規(guī)定要求或局部殘缺的要求進(jìn)行校正修補(bǔ)。三、鋼支撐架設(shè)技術(shù)質(zhì)量措施1、鋼支撐規(guī)格的選用必須按設(shè)計(jì)要求或按設(shè)計(jì)軸力及基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)范（DBJ011、8-97）要求來(lái)選用2、鋼支撐的安裝允許偏差應(yīng)符合以規(guī)定：鋼支撐曲線豎向偏差： 30mm；鋼支撐曲線橫向偏差： 30mm；支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20mm和支撐長(zhǎng)度的1/600；支撐的撓度：不大于1/1000；3、鋼支撐就位后及時(shí)準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力，對(duì)于一級(jí)基坑按以下要求復(fù)加應(yīng)力：在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時(shí)內(nèi)觀測(cè)預(yù)應(yīng)力損失及樁體水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。當(dāng)晝夜溫差過(guò)大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，立即在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。樁體水平位移速率超過(guò)警戒值時(shí)，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)安全度的要求。4、斜支撐和鋼立柱及工法樁的連接構(gòu)造必須能滿(mǎn)足抗剪要求12、。5、為防止鋼支撐失穩(wěn)，鋼支撐在支撐梁（格構(gòu)梁）上采用U型抱箍約束鋼支撐構(gòu)件。鋼管支撐接頭采用法蘭與螺栓連接，螺栓必須擰緊，并進(jìn)行復(fù)擰，鋼管下半邊的螺栓不得遺漏。6、鋼管支撐接頭采用法蘭與螺栓連接，螺栓必須擰緊，并進(jìn)行復(fù)擰，鋼管下半邊的螺栓不得遺漏。四、支撐施工階段安全文明保證措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，系安全帶。（2）鋼支撐在進(jìn)場(chǎng)前及循環(huán)使用時(shí)，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行檢查鋼支撐的質(zhì)量，對(duì)于變形及局部殘缺的需經(jīng)修整至合格后方可使用。（3）加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全、文明施工的宣傳教育，提高其安全文明施工及自身保護(hù)意識(shí)（4）當(dāng)要在支撐梁上作材料堆放時(shí)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。（5）支撐作為坑內(nèi)架空便道使用13、時(shí)，必須在支撐兩側(cè)采取一定的防護(hù)措施，防護(hù)要求按臨邊防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，其它無(wú)防護(hù)措施的支撐上一律不得行人，并采取措施將其封堵。（6）吊車(chē)、挖機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，看清周?chē)乐棺驳饺穗娋€等物體。型鋼、支撐等長(zhǎng)構(gòu)件起吊時(shí)必須加強(qiáng)指揮，避免因慣性等原因發(fā)生碰撞事故。（7）吊車(chē)司機(jī)、指揮、電焊工、電工必須持證上崗。（8）嚴(yán)格遵守吊裝“十不吊”規(guī)定。（9）建立動(dòng)火審批制度，動(dòng)用明火前必須向項(xiàng)目部安全部門(mén)預(yù)先申請(qǐng)動(dòng)火證，經(jīng)批準(zhǔn)后才可以實(shí)施動(dòng)火，操作時(shí)要帶好特殊工操作證，動(dòng)用明火審批許可證和滅火器材，并落實(shí)動(dòng)炎監(jiān)護(hù)人和監(jiān)護(hù)措施。（10）配電箱必須設(shè)置總開(kāi)關(guān)，同時(shí)做到一機(jī)一閘。（11）電氣焊工要經(jīng)常檢查使用工具是否漏氣、漏電、施焊中除清理周?chē)兹嘉锿膺€要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)看火。（12）支撐運(yùn)輸需用超長(zhǎng)車(chē)；加上工地施工場(chǎng)地狹小，工地進(jìn)出通道城北路，白天交通比較繁忙，因此型鋼運(yùn)輸須在夜間進(jìn)行，盡量減少對(duì)道路通行的影響，確保暢通；在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，確定好正確的運(yùn)輸線路。（13）商品砼泵車(chē)進(jìn)出工地同樣要求采用高壓水槍沖洗輪胎，保持道路清潔。（14）材料按場(chǎng)容布置定點(diǎn)堆放，車(chē)輛進(jìn)出在管理統(tǒng)一安排下行駛。（15）機(jī)械、車(chē)輛設(shè)備定期保養(yǎng)，保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，面貌達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化。