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1、地鐵區(qū)間及車站建設(shè)項目邊坡噴錨防護工程施工技術(shù)交底書編號： 軌道交通通用表-055工程名稱XX軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程施工合同編號環(huán)線-工程-土XX-606-008單位（子單位）工程名稱XX車站（原XX路車站）至XX車站區(qū)間明挖施工單位XX建工集團股份有限公司軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程項目部分部工程名稱基坑圍護及地基處理分項工程名稱邊坡防護交底部位抗滑樁、洞口邊坡交底時間XX.9.13交底內(nèi)容： 一、工程概況XX路站XX站區(qū)間位于XX市渝北區(qū)，起點為XX路站，終點為已開通運營的XX站；本區(qū)間起始里程為YDK22+946.403，終止里程為YDK24+22、28.383，區(qū)間全長約1150.288m，由于地質(zhì)情況復(fù)雜，在回填土較深段采用明挖施工，長約410.097m，在深埋段采用鉆爆法施工，長約740.191m。 在地形起伏較大的隧道洞口高邊坡部位，為保護既有道路，采用樁板擋墻圍護，以確保基坑邊坡穩(wěn)定、周邊結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物的安全。本區(qū)抗滑樁邊坡錨噴防護里程為。：YDK23+414.553YDK23+483.553，掛網(wǎng)、小導(dǎo)管、錨噴C25混凝土防護。二、施工準(zhǔn)備 2.1、材料準(zhǔn)備鋼筋、小導(dǎo)管、焊條，應(yīng)有出廠合格證，進場以后，對外觀、直徑、規(guī)格及型號符合設(shè)計要求，按照規(guī)范規(guī)定進行取樣送檢，滿足要求方可加工使用。噴射混凝土采用C25標(biāo)號，配合比依實驗室施3、工配合比為準(zhǔn)。 2.2.技術(shù)準(zhǔn)備測量組依設(shè)計坡度放出坡頂、坡腳線。施工前組織操作員進行班前交底，掌握工藝要求及控制要點。2.2.3已熟讀圖紙，理解設(shè)計意圖，并對關(guān)鍵部位的施工已有控制措施和方案。 2.3.機具準(zhǔn)備 氣腿式鑿巖機5臺、噴漿機2臺、攪拌機2臺、BW-150注漿機、挖機300型、鋼筋切斷機、電焊機、鉆機等 2.4.勞動力準(zhǔn)備 管理員4名，安全員1名，鋼筋工8名，混凝土工8名。 技術(shù)交底人：技術(shù)員姓名施工工長姓名班組長姓名監(jiān)理單位施工單位監(jiān)理工程師： 年 月 日技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日施工技術(shù)交底記錄編號： 軌道交通通用表-055工程名稱XX軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工4、程施工合同編號環(huán)線-工程-土XX-606-008單位（子單位）工程名稱XX車站（原XX路車站）至XX車站區(qū)間明挖施工單位XX建工軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程項目部分部工程名稱基坑圍護及地基處理分項工程名稱邊坡防護交底部位抗滑樁、洞口邊坡交底時間XX.9.13交底內(nèi)容： 三、施工工藝流程 土釘墻施工流程：開挖工作面修整坡面噴射第一層混凝土土釘定位鉆孔清孔安裝土釘、注漿鋪掛鋼筋網(wǎng)、預(yù)埋泄水管噴射第二層混凝土養(yǎng)護下循環(huán)四、施工方法及要求 4.1設(shè)計要求：邊坡坡率1:0.7和1:1，最高處約6m。桿體采用42鋼花管；單根長9m，梅花形1.21.2m；單層鋼筋網(wǎng)采用8，200200mm5、；排水管100PVC，單根長620mm；依滲水情況2-3m布置；噴射砼標(biāo)號C25，100mm厚；注漿漿液42.5以上水泥漿。 4.2施工方法: 開挖工作面、修整坡面：測量組依設(shè)計坡率放出坡腳線及坡邊線，為確保噴錨支護施工過程中邊坡穩(wěn)定，土方開挖要自上而下進行，每層開挖深度控制在2.0m左右（視土質(zhì)情況決定）每層縱向開挖長度在15m左右，隨開挖隨支護。人工配合修整坡面。 初噴及成孔：待坡面修整完畢后，濕潤坡面，立即初噴30-50mm厚，強度達到75%，標(biāo)出土釘點位布置，機械就位鉆孔，傾斜角為15，1.21.2m梅花形布置，鉆孔深度應(yīng)超出設(shè)計深度20cm，鉆頭采用49。采用高壓風(fēng)清孔，保證孔內(nèi)無堵6、塞雜物。 1.混凝土初噴前應(yīng)對浮土碎石進行清除，機械施工前應(yīng)進行試噴，調(diào)節(jié)水灰比，使混凝土表面光順平整，骨料分配均勻，回彈量小。設(shè)置混凝土厚度標(biāo)志，鋼筋頭埋設(shè)，1-3米布置。 2.噴射順序：從下至上、以 S 曲線移動進行噴射,均勻慢速移動。 3.噴射角度：噴射時，噴頭盡量保持與受噴面垂直。噴射交角過小將增加混凝土的回彈率，降低噴射密實度；垂直于巖面噴射時，連續(xù)的混凝土“稀薄流”對反彈物有二次嵌入作用，可以降低回彈率，增加一次噴射厚度。 4.噴射距離：由于濕噴要求的風(fēng)壓較大，如果噴頭距受噴面太近，高壓風(fēng)會將剛“附著”在受噴面上的混凝土吹掉，使混凝土的回彈量增大。噴射機濕噴作業(yè)時，噴頭距坡面的距離7、宜為 0.81.2m。 42鋼花管制作與安裝：鋼花管單根長9m，前段15cm為便于送管加工成三角錐型，管體四周設(shè)置8mm注漿口，間距15cm，尾部留1.5m止?jié){段并安裝注漿閥門。 鋼花管加工示意圖 技術(shù)交底人：技術(shù)員姓名施工工長姓名班組長姓名監(jiān)理單位施工單位監(jiān)理工程師： 年 月 日技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日施工技術(shù)交底記錄編號： 軌道交通通用表-055工程名稱XX軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程施工合同編號環(huán)線-工程-土XX-606-008單位（子單位）工程名稱XX車站（原XX路車站）至XX車站區(qū)間明挖施工單位XX建工軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程項目部分部工程名稱8、基坑圍護及地基處理分項工程名稱開挖、鋼筋、模板、砼交底部位1-18#抗滑樁冠梁交底時間XX.9.5交底內(nèi)容： 注漿：鋼花管注漿，BW-150型注漿漿液42.5級以上水泥，水灰比1:1，注漿壓力0.51.2MPa，注漿完畢后，在鋼管內(nèi)灌注M30水泥砂漿，配合比依試驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。1.注漿前應(yīng)對機械設(shè)備（壓漿泵、攪拌桶、高壓管接口及三通、注將壓力表、工作壓力表）進行試機檢驗，確認運轉(zhuǎn)良好方可進入下一步工序。2.對于管口如有變形需將變形段割除，在壓漿之前用掃孔器通入高壓風(fēng)或高壓水對小導(dǎo)管由里向外沖孔。 .3.漿液在攪拌桶中按配合比配制攪拌，放出儲漿桶中并應(yīng)過濾，一次放漿不宜過多，攪拌桶中漿液不停止攪拌。9、4.注漿泵工作壓力宜定位于0.51.2Mpa，根據(jù)壓漿情況逐步提高。注漿結(jié)束時間以設(shè)計注漿量和注漿壓力雙重控制，對于單孔壓漿量過大而壓力小，應(yīng)及時調(diào)整漿液配比，加大漿液濃度。5.封口應(yīng)提前用砂漿封死，防止跑漏漿液，必要時才用跳注。6.施工中對小導(dǎo)管的長度、壓注時間、漿液消耗量及現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題和解決辦法都要記入規(guī)定格式記錄表，做好施工記錄。 4.2.5鋼筋網(wǎng)制作與安裝：（1）首先對盤條8鋼筋進行校直，清除污染和銹蝕（2）鋼筋網(wǎng)制作嚴格按照技術(shù)交底執(zhí)行，網(wǎng)格尺寸200200mm，為便于安裝建議加工塊1.61.6m，坡面拼裝點焊成整體。(3)為便于安裝牢固準(zhǔn)確，在已初噴面，鉆孔插入鋼筋頭掛設(shè)鋼筋10、網(wǎng)。（4）排水管安裝長度62cm，埋入土體52cm，坡度5%。 技術(shù)交底人：技術(shù)員姓名施工工長姓名班組長姓名監(jiān)理單位施工單位監(jiān)理工程師： 年 月 日技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日施工技術(shù)交底記錄工程名稱XX軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程施工合同編號環(huán)線-工程-土XX-606-008單位（子單位）工程名稱XX車站（原XX路車站）至XX車站區(qū)間明挖施工單位XX建工軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程項目部分部工程名稱基坑圍護及地基處理分項工程名稱開挖、鋼筋、模板、砼交底部位1-18#抗滑樁冠梁交底時間XX.9.5交底內(nèi)容： 復(fù)噴至設(shè)計厚度：嚴格依設(shè)計標(biāo)高控制，具體工藝參照初噴工11、藝。 4.2.7灑水養(yǎng)護：在噴射混凝土強度終凝后兩小時，進行灑水養(yǎng)護，保持濕潤。周期7d。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 5.1專職實驗員檢查鋼筋原材、小導(dǎo)管、速凝劑、焊條等出廠證書及合格證，并依規(guī)范進行送檢，滿足要求方可加工使用，砂漿、噴射混凝土嚴格依設(shè)計要求進行換算施工配合比，并依要求預(yù)留試塊 5.2鉆孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鉆孔終孔深度比設(shè)計超深200mm傾斜角誤差1，孔距誤差50mm孔內(nèi)殘渣50mm 5.3小導(dǎo)管加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 長度誤差100mm 孔深大于錨桿長度20cm，孔距允許偏差50mm。 錨桿插入長度不得小于桿體長度的90%，且錨桿桿體位于孔中心。5.4鋼筋網(wǎng)片制作與安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋網(wǎng)加工允許偏差10mm12、，鋼筋網(wǎng)搭接不少于一個網(wǎng)格鋼筋間點焊牢固，不得漏焊、續(xù)焊。 5.5噴射混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 噴射混凝土表面應(yīng)密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、露筋、滲漏水。 平均厚度大于設(shè)計厚度；檢查點數(shù)的80%及以上大于設(shè)計厚度；最小厚度不小于設(shè)計厚度的2/3。表面平整度2cm 技術(shù)交底人：技術(shù)員姓名施工工長姓名班組長姓名監(jiān)理單位施工單位監(jiān)理工程師： 年 月 日技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日施工技術(shù)交底記錄編號： 軌道交通通用表-055工程名稱XX軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程施工合同編號環(huán)線-工程-土XX-606-008單位（子單位）工程名稱XX車站（原XX路車站）至XX車站區(qū)間明挖施工單位XX建工集團13、股份有限公司軌道交通環(huán)線XX路車站、XX車站及區(qū)間隧道工程項目部分部工程名稱基坑圍護及地基處理分項工程名稱邊坡防護交底部位抗滑樁、洞口邊坡交底時間XX.9.13交底內(nèi)容： 原材料每盤稱量的允許偏差序號材料名稱允許偏差 1水泥2%2粗、細骨料3%3水、外加劑2% 5.6質(zhì)量檢查制度 5.6,1嚴格執(zhí)行三檢制度：自檢、互檢、交接檢，合格后方可通知項目部專職質(zhì)檢員檢查驗收，驗收合格方可報于監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)單位驗收。 5.6.2要求整改的立即整改，口頭整改不執(zhí)行，執(zhí)行不到位，將書面通知整改，不及時整改或者整改不滿足要求，延誤工期，視嚴重程度將作出經(jīng)濟處罰。六、施工現(xiàn)場安全文明6.1進入現(xiàn)場施工人員必須14、佩帶安全帽，著裝規(guī)范，嚴謹穿拖鞋、短褲、酒后作業(yè)。6.2施工過程中必須安排組織有經(jīng)驗的施工人員，特種機械操作人員必須持證上崗，并嚴格按照操作規(guī)范施工。6.3專職安全員應(yīng)跟班作業(yè)，本工程涉及高處作業(yè)，懸空2m必須佩帶安全帶，糾正不安全因素，杜絕安全事故發(fā)生。6.5各種機械設(shè)備運轉(zhuǎn)操作前，必須檢查防火、防漏電等相應(yīng)措施防護是否到位，杜絕電擊傷害。6.6夜間施工不得超過當(dāng)?shù)刂鞴懿块T規(guī)定時間，連續(xù)施工作業(yè)必須取的當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的夜間施工許可證，懸掛至施工大門及周邊公共場所處并盡量降低施工噪音。 技術(shù)交底人：技術(shù)員姓名施工工長姓名班組長姓名監(jiān)理單位施工單位監(jiān)理工程師： 年 月 日技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日