午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、地鐵圍護結構項目地連墻建設工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 XX市地鐵XXXX工程圍護結構(與XXXX配合工程)地下連續墻施工技術交底單位工程名稱：地下連續墻 交底時間：XX工程項目XX市地鐵XXXX工程圍護結構(與XXXX配合工程)工程部位地下連續墻接受班組XX地連墻作業隊工程數量438m進度要求XX一、編制依據 1、XX市軌道交通XXXXXX、XX站及區間地下連續墻和風亭圍護樁結構工程招標文件及合同文件2、地鐵設計規范（GB50157-2003）、混凝土結構設計規范（GB50010-22、002）、建筑基坑支護技術規程（JGJ120-99）、建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）、建筑地基處理技術規范（JGJ79-2002）3、XX市軌道交通XXXXXX、XX站及區間地下連續墻和風亭圍護樁結構工程施工圖及相關的設計文件4、投標技術方案及XX市軌道交通XXXXXX、XX站及區間地下連續墻和風亭圍護樁結構工程技術規范5、XX市軌道交通XXXXXX、XX站及區間地下連續墻和風亭圍護樁結構工程巖土工程勘查報告6、中交第二航務工程局有限公司管理手冊二、工程概況及質量檢驗控制標準2.1工程概況XX市軌道交通XX的XX工程位于XX市XX區。高架橋橋墩距離車站圍護結構外緣約4.45.2m。目3、前考慮車站靠近高架橋一側的圍護結構（主體圍護結構為地下連續墻，風道的圍護結構為鉆孔灌注樁）與高架橋同步施工。根據XX市軌道交通XXXX與XXXX配套工程的要求，本次施工內容包含XXXX高架橋投影線范圍內的XX、XX站及區間地下連續墻和風亭圍護樁結構工程。一標段施工區域地連墻跨越XX和XX兩車站，施工線路總長438m。起點里程樁號為右AK12+590.3，終點里程樁號為右AK13+020.26，標準段外包寬20.722.3m不等，車站共設有6個出口，5組風亭（風亭圍護樁185根）。車站兩端西端接盾構區間，東端與XX以變形縫相連。主體結構頂板覆土厚度為4.14m，底板埋深為17.2m（有效站臺中心4、處）。參建單位：XX主要工程數量序號工程項目名稱單位數量備注1800mm厚地下連續墻混凝土C35m11219.00 2地下連續墻鋼筋HPB235、HRB335t20983連續墻接頭H型鋼7003501010t259.554連續墻斜撐支座預埋鋼板t73.000 5導墻混凝土C25m493.000 6導墻鋼筋HPB235、HRB335t54.500 7800mm鉆孔灌注樁混凝土C30m1911.048 8鉆孔灌注樁鋼筋HPB235、HRB335t383.400 9地連墻定位墊塊鋼板5100t7.810測斜管m406.63 11鋼筋應力計個123 2.2質量檢驗標準 表2-1 導墻施工質量標準序號項5、 目單位質量標準1內墻面與地下連續墻縱軸線平行度mm102內外導墻間距mm103導墻內墻面垂直度%0.34導墻內墻面平整度mm55導墻頂面平整度mm5 清孔標準:清孔孔底預計厚度10cm； 槽孔質量控制機檢測： 質量標準：深度不小于設計深度要求，軸線偏差不大于3cm；垂直度:控制孔斜率小于34; 檢測:測斜儀,對孔斜及孔深進行測量;墻面表面局部突出和墻面傾斜之和不應大于100mm;地下連續墻上預埋連接的鐵件的偏差不應大于50mm表2-2 地連墻鋼筋骨架制作與吊裝偏差控制要求 三、地質情況地下連續墻的深度為34.5m-37m，深度范圍主要分布的土層為粘土、粉質粘土夾粉土、粉砂、細砂夾粉土，工程地6、質條件較差，詳見地質柱狀圖。圖3-1 地質柱狀圖四、地下連續墻的主要設計參數地下連續墻的主要設計參數見下表4-1地下連續墻主要參數表(數據源自送審圖) 表4-1 地下連續墻主要參數表段落里程地基處理措施主要設計參數地連墻布置形式備注厚度（m）墻底標高（m）墻頂標高（m）墻幅數量N8-02、N8-05、N8-30共三幅墻不是直線型墻幅，具體見施工圖紙右AK12+590.3-右AK12+616地下連續墻0.8-14.5205直線型右AK12+616-右AK12+844.87地下連續墻0.8-12.52040直線型右AK12+844.87-右AK13+020.26地下連續墻0.8-1118.66337、直線型 五、施工安排及施工順序5.1 機械安排1臺SG35A型、1臺SG40A型液壓抓斗成槽機、1臺150t履帶吊及1臺55t履帶吊進行地下連續墻施工。5.2 工期安排XX年5月25日XX年7月25日。六、施工工藝流程地下連續墻施工工藝流程見圖6-1。廢漿池泥漿制備(新漿池)循環池沉淀池筑導墻挖槽清槽及清刷接頭吊放鋼筋籠澆灌架就位插入導管澆灌水下砼泥漿排放圖6-1地下連續墻施工工藝流程圖七、施工方法7.1導墻施工導墻是控制地下連續墻各項指標的基準，它起著支護槽口土體，承受地面荷載和穩定泥漿液面的作用。對于地質情況比較好的地方，可以直接施作導墻，對于松散層可通過地表注漿進行地基加固及防滲堵漏。18、 導墻設計根據施工區域地質情況，導墻做成“”形現澆鋼筋砼結構，內側凈寬度比連續墻寬50毫米，如圖所示：導墻各轉角處需向外延伸，以滿足最小開挖槽段需要。如圖所示兩種拐角：2、導墻施工：用全站儀放出地墻軸線，并放出導墻位置(連續墻軸線向基坑外側外放70mm)，導墻開挖采用小型挖掘機開挖，人工配合清底。基底夯實后，鋪設7厘米厚1：3水泥沙漿，砼澆筑采用木模板及木支撐，插入式振搗器振搗。導墻頂高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽內，污染泥漿。導墻頂面做成水平，考慮地面坡度影響，在適當位置做成10厘米臺階。模板拆除后，沿其縱向每隔1米加設上下兩道10*10厘米方木做內支撐，將兩片導墻支撐起來，在9、導墻的砼達到設計強度前，禁止任何重型機械和運輸設備在其旁邊通過。導墻施工縫與地下墻接縫錯開。其施工順序如下：平整場地測量定位挖 槽綁扎鋼筋澆 灌 砼支立模板拆 模設橫支撐3、導墻施工的技術要求：（1） 內墻面與地墻縱軸線平行度誤差為10mm。（2） 內外導墻間距誤差為10mm。（3） 導墻內墻面垂直度誤差為5。（4） 導墻內墻面平整度為3mm。（5） 導墻頂面平整度為5mm。 7.2地下連續墻施工一、泥漿制備與管理泥漿主要是在地墻挖槽過程中起護壁作用，泥漿護壁技術是地下連續墻工程基礎技術之一，其質量好壞直接影響到地墻的質量與安全。1、泥漿配合比根據地質條件，泥漿采用膨潤土泥漿，針對松散層及砂層10、的透水性及穩定情況，泥漿配合比如下：（每立方米泥漿材料用量Kg）膨潤土：70純堿：1.8水:1000CMC:0.8上述配合比在施工中根據試驗槽段及實際情況再適當調整。制備泥漿的性能指標如下：泥 漿性 能新配制循環泥漿廢棄泥漿檢 驗方 法比重（g/cm3）1.061.081.151.35比重法粘度（s）25303560漏斗法含砂率（%）4711洗砂瓶PH值89814PH試紙2、泥漿池設計（1） 泥漿池容量設計（以每一臺成槽機挖6米槽段設計）該工程地下墻的標準槽段挖土量：V1=634.50.8=163.2m3新漿儲備量V2=V180%=130m3泥漿循環再生處理池容量V3=V11.5=244.8m11、3砼灌注產生廢漿量V4=640.8=19.2m3泥漿池總容量VV3+V4=264m3（2） 泥漿池結構設計泥漿池結構見附圖。3、泥漿制備泥漿攪拌采用2臺2L-400型高速回轉式攪拌機。制漿順序為：水膨潤土CMC純堿 具體配制細節：先配制CMC溶液靜置5小時，按配合比在攪拌筒內加水，加膨潤土，攪拌3分鐘后，再加入CMC溶液。攪拌10分鐘，再加入純堿,攪拌均勻后，放入儲漿池內，待24小時后，膨潤土顆粒充分水化膨脹，即可泵入循環池，以備使用。4、泥漿循環 在挖槽過程中，泥漿由循環池注入開挖槽段，邊開挖邊注入，保持泥漿液面距離導墻面0.2米左右，并高于地下水位1米以上。 清槽過程中，采用泵吸反循環，泥12、漿由循環池泵入槽內，槽內泥漿抽到沉淀池，以物理處理后，返回循環池。 砼灌注過程中，上部泥漿返回沉淀池，而砼頂面以上4米內的泥漿排到廢漿池，原則上廢棄不用。5、泥漿質量管理 泥漿制作所用原料符合技術性能要求，制備時符合制備的配合比。 泥漿制作中每班進行二次質量指標檢測，新拌泥漿應存放24小時后方可使用，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪拌。 混凝土置換出的泥漿，應進行凈化調整到需要的指標，與新鮮泥漿混合循環使用，不可調凈的泥漿排放到廢漿池，用泥漿罐車運輸出場。泥漿調整、再生及廢棄標準見下表：泥漿調整、再生及廢棄標準泥漿的試驗項目需要調整調整后可使用廢棄泥漿密度1.13以上1.1以下1.15以上含砂率8%13、以上6%以下10%以上粘度35243540失水量25以上25以下35以上泥皮厚度3.5以上3.0以下4.0以上pH值10.75以上810.57.0以下或11.0以上注：表內數字為參考數，應由開挖后的土質情況而定。 泥漿檢測頻率附表：泥漿檢驗時間、位置及試驗項目序號泥漿取樣時間和次數取樣位置試驗項目1新鮮泥漿攪拌泥漿達100m3時取樣一次，分為攪拌時和放24h后各取一次攪拌機內及新鮮泥漿池內穩定性、密度、粘度、含砂率、pH值2供給到槽內的泥漿在向槽段內供漿前優質泥漿池內泥漿送入泵吸入口穩定性、密度、粘度、含砂率、pH值、（含鹽量）3槽段內泥漿每挖一個槽段，挖至中間深度和接近挖槽完了時，各取樣一次14、在槽內泥漿的上部受供給泥漿影響之處同上在成槽后，鋼筋籠放入后，混凝土澆灌前取樣槽內泥漿的上、中、下三個位置同上4混凝土置換出泥漿判斷置換泥漿能否使用開始澆混凝土時和混凝土澆灌數米內向槽內送漿泵吸入口pH值、粘度、密度、含砂率再生處理處理前、處理后再生處理槽同上再生調制的泥漿調制前、調制后調制前、調制后同上二、成槽施工地下連續墻成槽是控制工期的關鍵，其主要內容為單元槽段劃分，成槽機械的選擇，成槽工藝控制及預防槽壁坍塌的措施。1、槽段劃分槽段劃分時采用設計圖紙的劃分方式，但在各轉角處考慮成槽機的開口寬度。2、成槽機械的選擇根據車站區域的地質情況，采用1臺SG35A型、1臺SG40A型液壓抓斗成槽，15、并配以自卸汽車運至臨時渣土堆場，經排水后再轉運出場.3、成槽工藝控制連續墻施工采用跳槽法，根據槽段長度與成槽機的開口寬度，確定出首開幅和閉合幅，保證成槽機切土時兩側鄰界條件的均衡性，以確保槽壁垂直,成槽后以超聲波檢測儀檢查成槽質量。（1） 土層成槽 液壓抓斗的沖擊力和閉合力足以抓起強風化巖以上各層，在成槽過程中，嚴格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是開槽階段。仔細觀察監測系統，X，Y軸任一方向偏差超過允許值時，立即進行糾偏。抓斗貼臨基坑側導墻入槽，機械操作要平穩。并及時補入泥漿，維持導墻中泥漿液面穩定。（2） 防止槽壁坍塌措施成槽過程中，軟土層和厚砂層易產生坍塌，針對此地質條件，制定以下措施：16、 減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過20KN/m2，起吊設備及載重汽車的輪緣距離槽壁不小于3.5米。 控制機械操作:成槽機械操作要平穩，不能猛起猛落，防止槽內形成負壓區，產生槽坍。 強化泥漿工藝：采用優質膨潤土制備泥漿，并配以CMC增粘劑形成致密而有韌性的泥漿止水護壁，并以重晶石適當提高泥漿比重，保持好槽內泥漿水頭高度，并高于地下水位1米以上。 縮短裸槽時間：抓好工序間的銜接，使成槽至澆灌完砼時間控制在24小時以內。 對于“Z”、“T”、“L”型槽段易塌的陽角部位，采用預先注漿處理。（3） 塌槽的處理措施在施工中，一旦出現塌槽后，要及時填入砂土，用抓斗在回填過程中壓實，并在槽內和槽外（離槽壁1m17、處）進行注漿處理，待密實后再進行挖槽。（5）成槽質量標準： 垂直度不得大于0.5%； 槽深允許誤差：+100mm-200mm； 槽寬允許誤差：0+50mm。三、清底換漿成槽以后，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泵吸反循環吸取孔底沉渣，并用刷壁器清除已澆墻段砼接頭處的凝膠物，在灌注砼前，利用導管采取泵吸反循環進行二次清底并不斷置換泥漿，清槽后測定槽底以上0.21.0m處的泥漿比重應小于1.2，含砂率不大于8%，粘度不大于28S，槽底沉渣厚度小于100毫米。四、槽段接頭清刷：用刷壁器對槽段接頭砼壁進行上下刷動，以清除砼壁上的雜物。五、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠采用整體制作、整體吊裝入槽，縮短工序時間。18、1、鋼筋籠制作： 現場設置鋼筋籠加工平臺，平臺具有足夠的剛度和穩定性，并保持水平。 鋼筋加工符合設計圖紙和施工規范要求，鋼筋加工按以下順序：先鋪設橫筋，再鋪設縱向筋，并焊接牢固，焊接底層保護墊塊，然后焊接中間桁架，再焊接上層縱向筋中間聯結筋和面層橫向筋，然后焊接鎖邊筋，吊筋，最后焊接預埋件（同時焊接中間預埋件定位水平筋）及保護墊塊。 按照圖紙設計縱向桁架，按照圖紙要求設水平桁架，并設鋼筋籠面層剪力筋，避免橫向變形。 鋼筋籠制作過程中，預埋件、測量元件位置要準確，并留出導管位置（對影響導管下放的預埋筋等適當挪動位置），鋼筋保護層定位塊用5毫米厚鋼板，作成“ ”狀，焊于水平筋上，起吊點滿焊加強。鋼19、筋籠整幅吊下，鋼筋接頭采用焊接接頭或機械連接，在同一斷面上焊接接頭不超過50%，接頭的錯開間距應符合規范要求。除縱橫向受力筋相交處及四周鋼筋交點需全部點焊外，其余交點可采用50%交錯點焊。 鋼筋籠制作偏差符合以下規定：a 主筋間距誤差：10mm。b 水平筋間距誤差：20mm。c 兩排受力筋間距誤差：-10mm。d 鋼筋籠長度誤差：50mm。e 鋼筋籠保護層誤差：+5mm。f 鋼筋籠水平長度誤差：20mm。2、鋼筋籠吊裝橫向吊點位置 圖5-1 橫向吊點布置示意圖對規則形狀的鋼筋籠，近似認為橫向剛度分布均勻，橫向吊點布置為三個，如圖5-1所示。0.78m，2.22m。 縱向吊點位置圖5-2 縱向吊20、點布置示意圖同5.1的道理，近似認為縱向剛度分布均勻，縱向吊點布置為四個，如圖5-2所示。3.325m，9.45m。 鋼筋籠吊放采用雙機抬吊，空中回直。以150t作為主吊，一臺55t履帶吊機作輔吊機。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。主吊機用56mm、15m（起吊繩）+10m（連接繩）長的鋼絲繩，輔吊機用34.5mm、12m長的鋼絲繩。 鋼筋籠吊放具體分六步走： 第一步：指揮150t、55T兩吊機轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。 第二步：檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。 第三步：鋼筋籠吊至離地面1米后，150t起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，21、隨時指揮輔機配合起鉤。 第四步：鋼筋籠吊起后，150t吊機向左（或向右）側旋轉、55T吊機順轉至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。 第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上55T吊吊機起吊點的卸甲，然后遠離起吊作業范圍。 第六步：指揮150t吊機吊籠入槽、定位，吊機走行應平穩，鋼筋籠上應拉牽引繩。下放時不得強行入槽。鋼筋籠主副吊點鋼筋采用直徑28mm圓鋼。鋼絲繩采用637+1,公稱強度為1550MPa，安全系數K取6。序號鋼絲繩型號(mm)型號K額定 t主吊扁擔上部鋼絲56637+1624.94主吊扁擔下部鋼絲43637+1614.76副吊扁擔上部鋼絲34.5637+169.45副吊扁擔上部鋼絲28637+22、166.24在入槽過程中，緩緩放入，不得高起猛落，強行放入，并在導墻上嚴格控制下放位置，確保預埋件位置準確。鋼筋籠入槽后，用槽鋼卡住吊筋，橫擔于導墻上，防止鋼筋籠下沉，并用四組（8根）50鋼管分別插入錨固筋上，與灌注架焊接，防止上浮。地下連續墻鋼筋吊裝應充分考慮操作空間限制及潛在危險，主要做好以下應對措施： （1）鋼筋籠出場前檢查吊點和擱置板的焊接情況，確保焊接質量滿足起吊要求后方可進入吊裝程序。 （2）起點前須仔細檢查吊具、鋼繩的完好性，符合安全規范要求。吊具的檢查重點是對其滑輪及鋼繩的質量檢查，如發現鋼繩有小股鋼斷裂或滑輪有裂 紋現象，一律不得使用。 （3）鋼筋籠起吊前必須清除鋼筋籠內的雜23、物，避免在起吊過程中發生高空墜物的事故。起吊必須服從起重工人的指揮，確保鋼筋籠平穩安全起吊。 （4）鋼筋籠在入槽的過程中，要仔細檢查預埋鋼板的完好行，如有發生鋼筋脫焊現象必須馬上補焊后再入槽。 （5）鋼筋籠下放遇到障礙難以就位時，切不可強行沖擊下放，必要的時候將鋼筋籠重新吊出，對槽段重新處理后再入槽。 （6）起重機司機和指揮人員必須持證上崗，作業時密切配合。操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清時，操作人員可拒絕執行。（7）起重機帶荷行走必須符合規范要求，并要求行走道路堅實平整。重物離底面高度不得超過 50cm，拴好拉繩緩慢行駛，嚴禁長距離帶荷行駛。 六、接頭施工本工程槽段間接頭用H型鋼24、(70035010mm)方式進行聯接，接頭縫采用泡沫板填充。在先澆段地下連續墻H型鋼接頭兩側鋼板上采取焊接0.5m寬、0.3mm厚的白鐵皮等措施，防止澆筑混凝土時向槽段外繞流。七、砼灌注砼采用商品砼，設計強度為C35，P8，施工時采用C35，選用中粗砂，摻減水劑和膨脹劑，坍落度控制在18-22厘米。A。在“ ”型、“”型、“”型(大于4M且不大于6M)槽段設置2套導管，兩套導管間距不宜大于3米，導管距槽端頭不宜大于1.5米,導管提離槽底大約2530厘米之間。導管在鋼筋籠內要上下活動順暢，灌注前利用導管進行泵吸反循環二次清底換漿，并在槽口上設置擋板，以免砼落入槽內而污染泥漿。灌注砼時，以充氣球膽25、作為隔水栓，砼罐車直接把砼送到導管上的漏斗內，澆灌速度控制在35米/小時。灌注時各導管處要同步進行，保持砼面呈水平狀態上升，其砼面高差不得大于300毫米。灌注過程中，要勤測量砼面上升高度，控制導管埋深在26米之間，灌注過程要連續進行，中斷時間不得超過30分鐘。因本次僅施工地下連續墻，墻頂鋼筋應做好防銹蝕處理與保護，宜將地下連續墻混凝土澆筑至冠梁頂以包裹鋼筋，待墻頂冠梁施工時鑿除混凝土，將鋼筋錨入冠梁內。八、地下連續墻驗收標準地下連續墻宜采用聲波透射法檢測墻身結構質量，檢測槽段數應不少于總槽段數的20%，且不應少于3個槽段。地連墻聲測管采用50*1.5鋼管，埋設時其底部距鋼筋籠底30CM，頂部高26、出冠梁頂60CM。每幅槽段布置2根，平面位置為每幅段中心線各1M位置。基坑開挖后應進行地下連續墻驗收，并符合下列規定：1、砼抗壓強度和抗滲壓力應符合設計要求，墻面無露筋、露石和夾泥現象；2、墻體結構允許偏差應符合下表的要求(見技術規范第168頁)：地下連續墻各部位允許偏差值（） 允許偏差項目復合墻體平整度30平面位置+30，0垂直度（）3預留孔洞30預埋件30預埋連接鋼筋30變形縫20九、施工監測根據設計圖紙(送審圖)要求，前期地下連續墻施工時需要埋設的測量元件及標志見下表：序號監測項目測量元件單位數量1墻身水平位移測斜管米4062墻身鋼筋應力鋼筋計只23附表1：附表-地下連續墻施工技術交底記錄表地下連續墻施工技術交底記錄技術負責人安全負責人現場負責人交底人技術員工班長質檢部測量組交底接受人地下連續墻施工作業班組人員