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1、公路標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目防撞護(hù)欄工程施工技術(shù)交底書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底施工單位：XX集團(tuán)有限公司 QL-工程名稱XX互通至XX公路1標(biāo)段分部分項(xiàng)工程防撞護(hù)欄交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1、由于橋面張拉及鋪裝影響防撞護(hù)欄施工進(jìn)度，因此緊跟張拉，完成后隨即安排護(hù)欄施工，每聯(lián)具備條件的要先行施工形成流水，同時各工序間密切配合，提高施工進(jìn)度。2、投入充足的人力設(shè)備，采用大塊定型鋼模，加強(qiáng)現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，及時解決施工中的問題。二、防撞護(hù)欄施工方案及質(zhì)量控制手段測量放樣鋼筋加工及安裝模板安裝混凝土澆筑2、拆 模養(yǎng) 護(hù)鋼模板加工1、防撞護(hù)欄施工工藝工藝流程：測量放樣鋼筋加工及安裝模板安裝混凝土澆注拆模養(yǎng)護(hù)。2、施工方法及質(zhì)量控制方法2.1測量放樣首先用全站儀放樣防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)立模邊線（用墨線彈出模板底面安裝線），為提高精度，加密放樣點(diǎn)用經(jīng)緯儀校核，并每隔5m測設(shè)護(hù)欄頂面標(biāo)高。放樣數(shù)據(jù)應(yīng)換人復(fù)測，確保放樣出的平面及高程點(diǎn)位準(zhǔn)確。2.2鋼筋加工和安裝2.2.1進(jìn)場的鋼筋要有出廠合格證或質(zhì)量證明書，按規(guī)范規(guī)定分批量抽樣復(fù)檢，防止不合格鋼筋用于本橋。有見證試驗(yàn)合格后方能使用。2.2.2按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸下料、彎制鋼筋，保證鋼筋加工尺寸符合設(shè)計(jì)要求。2.2.3防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋位置應(yīng)準(zhǔn)確，豎向鋼筋彎折角度應(yīng)一致，3、鋼筋規(guī)格、間距、尺寸必須滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，并滿足設(shè)計(jì)保護(hù)層要求。有出入時應(yīng)予以調(diào)整，避免出現(xiàn)保護(hù)層過大或過小的現(xiàn)象。2.2.4通長拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。鋼筋連接采用梁板鋼筋與防撞護(hù)欄鋼筋電焊搭接，單面焊10d，雙面焊5d。要求電焊工必須持證上崗。鋼筋綁扎焊接時按照規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形，墊塊必須使用鍍鋅鉛絲與主筋牢固綁扎。鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，簽字后方可進(jìn)行下道工序。2.3 護(hù)欄模板安裝2.3.1護(hù)欄鋼模采用外加工定制鋼模板，分內(nèi)、外兩塊拼裝而成，每節(jié)長度2m。節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運(yùn)抵現(xiàn)場后要打磨除銹、刷油，進(jìn)行整體組裝試拼，4、主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。 2.3.2為準(zhǔn)確安裝防撞墻模板，提供操作平臺，本工程采用懸挑式腳手架。模板支撐采用對拉螺栓及斜撐的方法進(jìn)行固定。每板模板設(shè)置兩個吊模螺栓孔，安裝好以后及時與內(nèi)模固定，以后逐塊安裝。內(nèi)外模下口采用M14對拉螺桿，內(nèi)模螺桿孔位置設(shè)置在瀝青混凝土鋪裝下面。內(nèi)外模上口用M14對拉螺桿拉結(jié)，再用斜撐鋼管固定，用于調(diào)節(jié)內(nèi)外模線型，確保內(nèi)外模支撐牢固。模板節(jié)縫之間加密封膠條，模板底部與梁面之間的縫隙采用砂漿封模以防止漏漿。用魚線控制其直順度。模板安裝完成后對模板支撐及各部尺寸高程等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。主要是檢查安裝尺寸5、是否合適，各個固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對超出標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。2.3.3為了防止護(hù)欄混凝土出現(xiàn)收縮裂縫，按照設(shè)計(jì)圖紙防撞護(hù)欄在橋梁墩頂、跨中設(shè)置斷縫（每隔15m距離設(shè)置一道斷縫），縫寬0.5cm，斷縫處鋼筋斷開。每隔4-6m設(shè)一道假縫，縫深15mm，寬3-5mm。具體做法：模板接縫處加一塊0.5cm厚的聚乙烯硬質(zhì)泡沫塑料板，在封頭板兩側(cè)用鋼筋電焊固定，確保封頭板位置正確，在澆搗混凝土?xí)r不變形。拆模后將斷縫處混凝土割齊，外用雙組份聚氨酯密封膏勾縫，保證斷縫平齊和美觀，假縫縫寬一致，各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。橋面伸縮縫處縫寬與伸縮縫安裝寬度相同6、。2.3.4模板安裝前必須涂刷脫模劑，嚴(yán)緊使用廢機(jī)油。每次拆模后安排專人對模板進(jìn)行維修保養(yǎng)，特別是內(nèi)表面要清理干凈。在支撐模板時應(yīng)嚴(yán)格控制好模板頂面標(biāo)高及上、下口邊線位置，以確保防撞墻尺寸正確、線型美觀、和順。外觀不能有明顯的折角，故安裝模板時應(yīng)認(rèn)真，細(xì)致。2.4混凝土澆筑2.4.1防撞護(hù)欄為橋梁的窗口，施工過程中必須注意護(hù)欄砼的外觀質(zhì)量，為了達(dá)到護(hù)欄砼光滑、致密、氣泡較少，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，砼坍落度一般控制在810cm左右。混凝土使用C30預(yù)拌混凝土。罐車到達(dá)施工現(xiàn)場后對混凝土坍落度、和易性進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可澆注。并按規(guī)定的檢測頻率制作混凝土試塊。2.4.2混凝土采用混凝土罐車直接運(yùn)至橋7、面，將混凝土放入料斗內(nèi)，吊車吊至護(hù)欄位置入模，插入式振搗器振搗。澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。2.4.3混凝土澆注時采用分段、分層的澆注方法。分段長度810m，分三層澆筑。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控制振搗時間，選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行振搗，振搗棒移動間距不大于其振動半徑的1.5倍，邊、角及圓弧部位加細(xì)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩氣泡。每次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗棒，禁止振搗棒碰撞模板。每次振動，必須振動至該部位混凝土不再下沉、不再冒出氣泡，表面平坦泛漿時為止。做到不漏振，不過振。砼澆注過程中要注8、意觀察模板有無漏漿、位移，如發(fā)現(xiàn)異常及時處理2.4.4護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。2.5拆模:根據(jù)氣溫和現(xiàn)場實(shí)際情況確定混凝土拆模時間，一般不少于24小時，同時安排專人檢查修補(bǔ)。拆模時不得硬撬，不得出現(xiàn)損傷、掉角等現(xiàn)象。2.6混凝土養(yǎng)護(hù)拆模后采取上覆土工布灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生次數(shù)以保證混凝土表面濕潤為度。養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁外力碰撞，注意對成品進(jìn)行保護(hù)。三.施工質(zhì)量注意事項(xiàng)3.1加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范進(jìn)行施工。執(zhí)行施工作業(yè)前的技術(shù)交底制度，設(shè)置組織保證、工作保證及制度保9、證等三種保證制度。3.2嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，對進(jìn)場材料按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)，并實(shí)行監(jiān)理見證取樣制。嚴(yán)禁未經(jīng)驗(yàn)證合格的材料投入使用。3.3貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量資料必須經(jīng)過第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量成果必須兩人獨(dú)立計(jì)算，相互校對，確保測量成果的準(zhǔn)確性。3.4施工中堅(jiān)持自檢、專檢、交接檢制度，每道工序必經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。3.5施工過程中做好質(zhì)量記錄技術(shù)資料的填寫、收集、整理、歸檔工作，做到文件資料的檔案化管理。四、施工安全注意事項(xiàng)4.1定期進(jìn)行安全教育，堅(jiān)持安全檢查制度，安全例會班前講話制度，實(shí)行安全技術(shù)交底制。強(qiáng)化全員安全意識。4.2認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，10、杜絕違章指揮與違章操作，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。4.3所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，施工人員高空作業(yè)時必須系掛安全帶。嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋作業(yè)。4.4參加施工的所有人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)范，在操作中要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后或帶病工作。 4.5在澆注混凝土過程中必須對模板進(jìn)行監(jiān)護(hù)，仔細(xì)觀察模板的位移、變形。4.6臨時用電的安裝、維修和拆除，均由電工完成。由電工定期對施工現(xiàn)場臨時用電進(jìn)行安全檢測，及時發(fā)現(xiàn)并消除用電事故隱患。情況，發(fā)現(xiàn)異常時必須及時采取穩(wěn)固措施。4.7防撞墻模板使用簡易吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝， 為了進(jìn)一步驗(yàn)證簡易吊裝設(shè)備及機(jī)械電氣系統(tǒng)的安全可靠性11、，在吊裝前應(yīng)按照如下要求進(jìn)行試驗(yàn)，以確保簡易吊機(jī)的安全使用。試驗(yàn)前對簡易吊裝設(shè)備進(jìn)行全面檢查（包括結(jié)構(gòu)是否符合要求；桿件質(zhì)量如何；桿件構(gòu)架焊接是否飽滿和限位裝置等）。檢查機(jī)械電氣狀態(tài)是否良好（包括走行系統(tǒng)、卷揚(yáng)系統(tǒng)、吊點(diǎn)、漏電保護(hù)器和各種安全附件是否齊全有效）。為保證簡易吊裝設(shè)備的安全性能，試吊采用2倍起吊重量進(jìn)行實(shí)施，即準(zhǔn)備2片防撞墻鋼模板（重量為400kg）試驗(yàn)荷載，鋼絲繩等。電工配合試吊工作，并準(zhǔn)備絕緣手套及漏電檢測設(shè)備。4.8防撞墻模板使用簡易吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝時在工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，除操作人員外，檢查人員等必須處于設(shè)備作用半徑之外，操作人員必須站立于安全位置進(jìn)行操12、作。4.9模板吊裝時，當(dāng)?shù)跗?0cm時，應(yīng)馬上停機(jī)檢查機(jī)力是否穩(wěn)定，吊點(diǎn)是否牢固，在正常情況前提下方可繼續(xù)起吊。4.9模板吊裝時，起吊時速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。構(gòu)件下落時要慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。要專人指揮，聽從信號，做到密切配合，動作協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)格按照起重“十不吊”原則進(jìn)行施工；4.10所有參與施工人員必須進(jìn)行安全教育，接受安全交底，做到心中有數(shù)，不盲目施工；4.11夜間施工應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備；4.12模板起吊設(shè)備操作人員應(yīng)每天對設(shè)備進(jìn)行安全檢查，檢查內(nèi)容包括鋼絲繩的排列是否整齊，鋼絲繩是否有磨損、斷絲等情況，受力部位的焊縫是否有開裂情況等；五、文明施工注意事項(xiàng)5.1在施工過程中13、堅(jiān)決貫徹環(huán)保法規(guī)，強(qiáng)化環(huán)保管理、美化施工場地、消除施工污染。5.2設(shè)立文明施工小分隊(duì)，經(jīng)常對施工便道進(jìn)行維修，施工便道確保晴雨暢通，定時對道路進(jìn)行灑水降塵。5.3夜間施工時，嚴(yán)禁大聲喧嘩，盡量減少對鄰近村民的干擾，裝卸物料時要輕拿輕放。5.4施工現(xiàn)場垃圾、廢料及時清運(yùn)，嚴(yán)禁亂倒亂卸。 六、雨季施工注意事項(xiàng)6.1組織安排好雨季施工作業(yè)計(jì)劃并切實(shí)貫徹實(shí)施，指派專人收聽天氣預(yù)報(bào)，及時掌握天氣晴雨動態(tài)，避免因雨天施工而造成不必要的人力物力損失。 6.2雨季施工要做好物資供應(yīng)、勞動力調(diào)配和加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度工作。添置必需的防雨設(shè)施，不得中斷的施工部位必須搭設(shè)防雨棚，備好機(jī)具，修整道路和完善排水設(shè)施，保證排水暢通。 6.3混凝土施工應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。新澆混凝土應(yīng)進(jìn)行覆蓋，以防雨水沖刷對混凝土質(zhì)量造成影響。6.4現(xiàn)場用電的機(jī)具設(shè)備，必須有防雨設(shè)施、安裝漏電保護(hù)器、接地、接零必須良好。施工期間要有專人定期檢查、定期維護(hù)，預(yù)防觸電事故的發(fā)生。交底： 復(fù)核： 日期：接受人（全員）簽字：注：本表一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。