倉庫鋼屋架拼裝連接工程施工安全技術交底.doc
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上傳人:職z****i
編號:1085415
2024-09-06
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1、倉庫鋼屋架拼裝連接工程施工安全技術交底編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 1、鋼屋架施工前進行技術準備:1.1施工隊技術員認真熟悉施工圖紙,詳細核對各構件結構尺寸是否正確,若有問題及時報項目部與設計單位聯系。1.2鋼結構施工前,按施工圖設計的要求,施工隊技術員應編制制作工藝和安裝施工組織設計。1.3施工隊技術員編制料單后,組織技工進行圖紙和施工工藝、技術、質量、安全交底。2、施工場地布置:2.1按流水順序安排施工場地,盡量減少運輸量,避免倒流水。2.2根據施工需要合理安排操作面積,以保證安全操作,并要保證材料和零件有必需的2、堆放場地.原材料應分品種、規格擺放整齊,并在其端部立牌標識。2.3保證成品能順利運出。2.4便利供電、供氣、照明線路的布置。3、材料準備:3.1鋼材:鋼材應有質量證明書,并應符合設計要求及國標規定,鋼材斷口不得有分層,表面銹蝕、麻點。3.2電焊條:使用的電焊條必須有出廠合格證明.施焊前應經過烘焙,嚴禁使用藥皮脫落、焊芯生銹的焊條,焊條采用420。3.3涂料:防腐涂料應符合設計要求。4、工藝準備:4.1從施工圖中摘出零件,編制工藝流程表。4.2 根據來料尺寸和用料要求,統籌安排合理配料,確定拼接位置。1)拼裝位置應避開安裝孔和復雜部位;2)雙角鋼斷面的構件,二角鋼應在同一處拼接;3)一般接頭屬于3、等強度連接,其位置一般無嚴格規定,但應盡量布置在受力較小的部位;4)嚴格按標準接頭形式進行連接(見附頁)。4.3 根據工藝要求準備必要的工藝裝備(胎、夾、模具)4.4 確定各工藝的精度要求和質量要求,并給加工卡片。4.5 確定焊接收縮量和加工余量。5、鋼屋架制作施工技術:5.1 零件加工:1)放樣:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節點,核對各部分的尺寸,制作樣板和樣桿作為下料、制孔等加工的依據。2)號料:檢查核對材料,在材料上劃出切割、鉆孔等加工位置,標出零件編號。根據配料表和樣板進行套裁,盡可能節約材料。3)下料:鋼材下料采用氧割。4)平直:鋼材矯正調直(采用火焰矯正),低碳鋼塑4、性好,矯正溫度一般控制在600-900,中碳鋼一般不用火焰矯正?;鹧娉C正常用的加熱方法有點狀加熱、線狀加熱和三角形加熱三種。點狀加熱根據結構特點和變形情況,可加熱一點和數點。線狀加熱時,火焰沿直線移動或同時在寬度方向作橫向擺動,寬度一般約為鋼材厚度的0.52倍,多用于變形量較大或剛性較強的結構。5)邊緣加工:氧割完后,要用砂輪進行刨光。6)制孔:采用鉆床進行鉆孔,孔徑大于螺桿直徑2mm,嚴禁氧氣割孔,制孔允許偏差。A、B級螺栓孔徑的允許偏差(mm)序號螺栓公稱直徑、螺栓孔直徑螺栓公稱直徑允許偏差螺栓孔直徑允許偏差110180.00 -0.18+0.18 0.00218300.00 -0.21+5、0.21 0.00330500.00 -0.25+0.25 0.00螺栓孔孔距允許偏差(mm)螺栓孔孔距范圍500同一組內任意兩孔間距離1.0相鄰兩組的端孔間距離1.55.2 小裝配及焊接:屋架端部T型基座預先拼焊組成部件,經校正后再拼裝到屋架上。部件焊接為防止變形,宜采用成對背靠背,用夾具加緊再焊接。5.3 鋼屋架拼裝和連接:1)布置拼裝胎具,其定位必須考慮預放出焊接收縮量及齊頭,加工的余量,收縮量按要求為5mm。棧橋起拱按設計要求為30mm。2)按照實樣將上、下玄、腹桿等定位角鋼搭焊在裝配臺上。3)把墊板及節點連接板放在實樣上,對號入座,然后將上下玄放在連接板上,使其靠緊定位角鋼,再將腹桿6、放在連接板上,找正位置靠緊定位角鋼。屋架桿件全部擺放好后,按照施工圖核對無誤后即可定位點焊。定位點焊施焊時注意事項:a. 電流比經常施焊增加10%-15%,以利減少點焊中夾渣;b. 交叉焊縫最好離開50mm左右進行點焊;c.定位點焊的起點與終點應考慮與正式焊縫搭接,起點與終點要平穩。點焊所用的焊條應與正式焊接所用的焊條相同,不得任意改變,點焊高度不超過設計焊接焊縫高度的三分之二。凡點焊的焊工必須持有上崗證。4)將上下玄及腹桿放在連接板及墊板上,用夾具加緊,進行定位點焊。5)將模臺上已點焊好的屋架翻轉180,即可將另一面的上下玄和腹桿放在連接板和墊板上,使型鋼背對齊,用夾具加緊,進行定位點焊。點7、焊完畢,整榀屋架總裝配即完成,其余屋架的裝配均按上述順序重復進行。5.4 焊接1)焊工必須有合格證。安排焊工所擔任的焊接工作應與焊工的技術水平相適應,并有一年以上經驗。2)焊接前應復查組裝質量和焊縫區的處理情況,修整后方能施焊。焊前應對所焊桿件進行清理,除去油污、銹蝕、浮水及氧化鐵等,在沿焊縫 兩側不少于20mm范圍之內露出金屬光澤。3)焊接工藝:本工程鋼屋架的焊接及大部分采用平焊。a.鋼屋架的角鋼與節點板的厚度極大部分為5-10mm,因此焊條采用4-5mm。b.根據角鋼的厚度和以往施工經驗,焊接電流暫定為160-200A,現場焊工進行試焊后可自行調整焊接電流。焊接電流過大,焊接容易咬肉、飛濺8、焊條燒紅。焊接電流過小,電弧不宜穩定,不宜焊透和發生夾渣,焊接效率也低,應在現場由焊工進行焊接試驗,求出最佳焊接電流。c.焊接速度:要求等速焊接,保證焊縫厚度、寬度一致,從面罩內看熔池中鐵水與熔渣保持等距離(2-4mm)為宜。d.焊接電弧長度:根據所用焊條的牌號不同而確定,一般要求電弧長度穩定不變,酸性焊條以4mm長為宜,堿性焊條以2-3mm為宜。e.焊條角度:根據兩焊件的厚度確定焊條的角度。焊條角度有兩個方向,第一是焊條與焊接前進方向的夾角為60-70;第二是焊條與焊件左右夾角,有兩種情況,當兩焊件厚度相等時,焊條與焊件的夾角為45,當兩焊件厚度不等時,焊條與較厚焊件一側的夾角應大于焊條與9、焊件一側的夾角。f.起焊:在焊縫起焊點前方15-20mm處的焊道內引燃電弧,將電弧拉長4-5mm,對母材進行預熱后帶回到起焊點,把熔池填滿到要求的厚度后方可開始向前施焊。焊接過程中由于換焊條等因素而停弧再行施焊,其接頭方法與起旱方法同。只是要先把熔池上的熔渣清除干凈方可引弧。g.收弧:每條焊縫焊到末尾應將弧坑填滿后,往焊接方向的反方向帶弧,使弧坑甩在焊道里邊,以防弧坑咬肉。h.清渣:整條焊縫焊完后清除熔渣,經焊工自檢確無問題方可轉移地點繼續焊接。i.屋架桿件的焊接順序,先焊上下玄連接板外側焊縫,后焊上下玄連接板內側焊縫,再焊連接板與腹板焊接,最后焊腹桿,上下玄之間墊板。屋架一面全部焊完后翻轉,10、進行另一面焊接,其焊接順序相同。4)焊接注意事項a.為防止空氣侵入焊接區域而引起焊縫金屬產生裂紋或氣孔,應采用短弧焊。b.多層焊時,應連續焊完最后一層焊縫,每層焊縫金屬的厚度不大于5mm。c.嚴禁在焊縫外母材上引弧打火。d.焊接角焊縫時,對接層焊第一道焊縫和單層單面焊縫,要避免深而的坡口形式。5.5 支撐連接板的裝配與焊接用樣桿劃出支撐連接板的位置,將支撐連接板對準位置裝配并定位點焊。全部裝配完畢,即開始焊接支撐連接板。焊完應清除熔渣及飛濺物。并在焊縫附近打上焊工鋼印代號。5.6 成品檢驗1)焊接全部完成,焊縫冷卻24h之后,全部作外觀檢查并做出記錄。2)按照施工圖要求和施工規范規定對成品外形11、和幾何尺寸進行檢查驗收,逐榀屋架做好記錄。 3)焊縫外觀質量標準:項目允許偏差缺陷類型二級三級未焊滿(指不足設計要求)0.2+0.02t,且1.00.2+0.04t,且2.0每100.0焊縫內缺陷總長25.0根部收縮0.2+0.02t,且1.00.2+0.04t,且2.0長度不限咬邊0.05t,且0.5,連續長度100.0,且焊縫兩側咬邊總長10%焊縫全長0.1t且1.0,長度不限弧坑裂紋允許存在個別長度5.0的弧坑裂紋電弧擦傷允許存在個別電弧擦傷接頭不良缺口深度0.05t,且0.5缺口深度0.1t,且1.0每1000.0焊縫不應超過1處表面夾渣深0.2t,長0.5t,且20.0表面氣孔每5012、.0焊縫長度內允許直徑 0.4t,且3.0的氣孔2個,孔 距6倍孔徑注:表內t為連接處較薄的板厚。5.7 鋼結構表面處理油漆:1)鋼構件在涂層之前應進行噴砂除銹處理,安裝隊在成品構件加工完后,交防腐隊進行噴砂除銹,經報驗完畢后,再刷底漆。隨后通知安裝隊進行拼裝,拼裝完運輸單元后,再完成油漆。2)涂料涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。3)質量好的涂料不宜存放過久,涂料應在使用的當天配置。4)涂裝時的環境溫度和相對濕度應符合涂料產品說明書的要求。構件表面有結露時,不得涂裝。5)安裝焊接處應留出3050mm暫不涂裝。6)涂裝應均勻、無明顯起皺并附著應良好。7)涂裝完畢后,應在構件上標注構件的原編號13、。5.8 鋼結構成品堆放:成品驗收后,應防止失散和變形,堆放時,注意以下事項:1)堆放場地應平整干燥,并設有足夠的墊木、墊塊,使構件得以放平、放穩。2)側向彎度較大的構件可水平堆放,多層疊放時,必須使各層墊木在同一垂線上。3)大型構件的小零件,應放在構件的空檔內,用鐵絲固定在構件上。6、鋼屋架安裝技術交底:鋼屋架安裝前必須經過檢查驗收,若有變形、損壞應進行矯正和修補,被損壞油漆應補,并再次辦理驗收手續。6.1 鋼屋架安裝前準備1)放出標高控制線和屋架軸線的吊裝輔助線。2)復驗屋架支座及支撐系統的預埋件,其軸線、標高、水平度、予埋螺栓位置及伸出長度,超過允許偏差時,應做好技術處理。3)檢查汽車吊14、。4)安照施工組織設計要求搭設操作平臺或腳手架。6.2 安裝順序1)一般采用綜合安裝方法從建筑物一端開始,向另一端推進,順序安裝時注意誤差累計。2)安裝順序是屋架,垂直、水平支撐系統。3)每一獨立單元構件安裝完畢之后,應具有空間剛度和可靠的穩定性。6.3 安裝方法1)鋼屋架的扶直就位鋼屋架扶直時用杉木對上玄桿等進行綁扎加固。2)對屋架扶直時,起重機的吊鉤應對準屋架中心,左右兩邊的繩索應對稱,吊索與水平面的夾角要在45左右。3)采用汽車吊正向扶直方法進行扶直。4)鋼屋架扶直后,立即進行就位,屋架就位的位置應按施工組織設計平面布置要求進行,在吊裝時考慮到屋架的安裝順序和兩端朝向。屋架就位后,用結實15、的繩索將屋架拉緊,以保持屋架的穩定。5)屋架的臨時吊裝綁扎:綁扎點應選在上玄的節點處,且左右對稱,高于屋架的重心,是屋架吊起后能基本保持水平、不搖晃、不傾翻。在屋架的兩端用麻繩作為溜繩,由兩名工人拉緊溜繩,以便于控制屋架轉動。吊索與水平線的夾角不能小于45。6)屋架的吊裝、就位和臨時固定在屋架吊裝前使用經緯儀和卡尺在垛頂防出建筑物的定位軸線。屋架吊至垛頂,進行對位。屋架對位應以定位軸線為準,屋架對位后應立即進行臨時固定,經檢查固定穩妥后方可摘鉤里去。第一榀屋架的臨時固定應十分小心,必須準確可靠,固定牢固。因為第二榀屋架的臨時固定還要以第一榀屋架作為支撐,第一榀屋架臨時固定方法可用四根攔風繩從兩16、邊屋架拉牢。第三榀屋架的臨時固定,可用工具式水平支撐與第二榀屋架連接,以后各榀屋架與前一榀屋架采用相同方法進行連接。6.4 屋架固定1)待屋架經過校正固定后,應將螺栓與螺母焊接以防止松動。2)安裝螺栓孔不能用氣割擴孔,永久性螺栓不得墊2個以上墊圈,螺栓外露絲扣長度不少于2-3mm扣。6.5 檢查、驗收1)屋架安裝后首先重點檢查現場連接部位的質量。2)屋架安裝質量主要檢查屋架跨中對兩支座中心豎向面的不垂直度,及屋架受壓玄桿對屋架豎向面的側向彎曲必須保證不超過允許偏差,這是保證屋架設計受力狀態及結構安全的關鍵。3)屋架支座的標高、軸線位移、屋架跨中撓度經測量做出記錄。6.6 支承面、地腳螺栓(錨栓17、)位置的允許偏差(mm)項 目允許偏差支承面標 高3.0水平度 l/1000地腳螺栓(錨栓)螺栓中心偏移5.0螺栓(錨栓)露出長度 +30.0 0.0螺紋長度+30.0 0.06.7 鋼屋架安裝允許偏差項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1屋架玄桿在相鄰節點處間平直度e/1000且不大于5用拉線和鋼尺檢查2檁條間距6用鋼尺檢查3垂直度h/250且不大于15用經緯儀或吊線和鋼尺檢查4側向彎曲L/1000且不大于10用拉線和鋼尺檢查鋼屋架制作安全交底1、焊工應嚴格遵守安全用電規程的規定,應持有上崗證,無證不得施焊。2、施焊打火前應檢查附近有無易燃、易爆物品。3、下班前由班長檢查現場有無余火,如有火苗應18、及時撲滅后方可離開現場。4、非電焊人員未經有關部門同意,不得動用焊接設備。5、下班前,應先將電源切斷,開關掛斷。6、應經常檢查電源線、電焊軟線是否有破損,若有應及時用膠布包好或更換。7、在使用電焊機時,不得接觸電焊機上非絕緣的部分,若發現有漏電現象,應及時斷電,通知電工及時修理。8、在潮濕地點施焊,應鋪設干燥木板和穿膠鞋。9、敲打焊渣時,必須戴眼鏡。10、焊機應設置一機一閘一箱一保護。多臺焊機的地線必須采用并聯方式與總地線聯接。11、夜間施焊要有足夠照明。鋼屋架安裝安全交底1、鋼屋架安裝的操作人員必須持有上崗證,有較熟練的安裝經驗。特別是汽車司機,應熟悉吊車的性能,使用范圍,操作步驟、安裝程序19、。2、鋼絲繩在使用中應經常檢查,磨損及斷絲情況,鋼絲繩不得扭勁及結扣,繩股不應凸出,使用鋼絲繩安全系數不得小于5.5。繩長應緊固可靠。3、吊鉤在使用前應檢查,表面有無裂紋和刻痕,吊鉤環自然磨損不得超過原斷面直徑的10%,鉤勁是否有變形。4、汽車吊不準“帶病”作業,不準超負荷作業,不準在吊裝中維修。5、在起吊屋架時,嚴禁在吊臂下站人。6、汽車吊司機與信號工在吊裝前,應到現場熟悉吊裝任務,司機應與信號工互相熟悉指揮吊裝信號,包括指揮時手勢、旗語、哨聲,吊裝時做到“三不掛”,即:不明重量不掛、屋架與地面連接不掛,斜牽斜吊不掛。7、汽車吊在吊裝時盡量避免減少升降起重臂,盡量使用調整鋼絲繩長度,以避免不安全事故發生。