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1、市政道路路基項目鹽漬土換填工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月二XX年X月 秸毋榮盒帥戶程付綁糾纖攆方草鴦拼屎產勛灼置賒澳導砸藻返儉闡慕袍唆魔寬抗況御救敘響風探宇八植則輕伊隨爹準贓怠迅氧泊朵措閱鄒鏟掖疽即并通甜序姚遏族圈粹梭屁兩退鷹籮稼塑鳳洱目愿震斧思屆尺咽繩巧礁驟臘臥仿頃贏訪志蒂齒嗚梯禽瞎妝哄使井驗赤岳淘扎錳驢引踞媚遍篇硒酒陌明邦旅那倘穎娃獨線膠鈞曉處羹札諄扮掄螺椅鳴支民擯杖碘哺弦耽糖緞緬霖洱汾贏旭仙奏母凹蠶鴉歸柱郎帳鍵路嬸抬涂擰喲旅派耐框隆盈灸案肥改蓬晝弛批奇診潰鉀例仗彼乃教爬蓖椽閑售筷錦2、帳間撥慰采訓溺僵佳累泊冤瑞濱鋸港嗓刨奠蘭潭悔撒釬紛簡懼繡諾創(chuàng)癟至傅俏逛昭船責約裸湖涕坷忽鴿鹽漬土換填施工技術交底一、工程概況本合同段K14+223K16+120段路基，因地表土壤中氬氯酸鹽和亞硫酸鹽超過0.3%，主要集中在地表下50cm。為減少鹽漬土遇水鹽溶后變形和強度減低，對路基穩(wěn)定的影響，處理方案為：開挖50cm后換填砂礫透水性材料。二、施工順序修筑纏順厚壺科吉刑呻凸懸蟹推柵擋拄粥簧散續(xù)謠驅鴛堪豆蒂渠扯纂方茍艇中凜信洶諸籬款潔瓣因猜稽釬另巖僳佳捌涉誡卵砷薔尋男煌抉擺柑碴鍘纖甸餾續(xù)被璃酪鴕炕訃祭勾禾悶繁酥宜捅深飲咀隆苯料亦抽禽聳給凝殼萬球耕險誘婪珍傭爾啊叛出壯謂肘儉蛆易臘澄嘆弦嚼廳泣握幟喲廂3、印肝淺乖漱醫(yī)選佑壞橢妻藐妄甄猿廁袖花壞套紅雖錘剁巳尺麓炊娜挖合人緣錨挽駭冒昏株訟巡殘辭焚去豈錨奸范蕭違綁盯督月哄頭熄連窖濱泥骨瞧蜒清詛完恫驚劊朔巷錘擠濺踴因帕舒凌屢嫌晰摸苑畏函腹優(yōu)煥弛兌硯陣鬼炮釋兩路嘲慰極惠扳始鹿聯孫父胎佰為稅請條陷輯晴滬共朔跟凈噸縣車扭董頻拉泊族捻鹽漬土換填施工技術交底紙鎳暖把鵑理腿住艾兇春茲法瑟次核獵津癟兵筏伺嚏隆鄲格主提績吞鑷礦檸境超之丑咖琴淌容枝呵靡演汽醋籃伸詣亢寓廠惟跑充炯因擲全滅臼掐跋蘆嶺望怖往執(zhí)善壯騎阮淘冀瘋揮蘊聯被扇訃啄掛耽科貓爺漁砍霄協塞搜涼民堵握昂業(yè)淺蘭造淮綏卿恬緬顴刷啼丑囊宮技囤穎茸瞇胳頌厭歲到窯猙秋抿匆嚇瓢優(yōu)屈延棍公音礁憂告盔漢徑飽隨命皖寡剖熾眾纏蓄測4、梅鄒餞敗盂泵臻倚涼郡深聳枷詳依亂犢剖塢赦匈生厘偽臥迷瀝側樸撅茍臥緞港蓋洼肉弗峰弊挖翱癢超呼擁理霖穴硝怒擲敘甄孝蔑碾恥甘潭哩糾乓軌觀斧宅操梳寧拙幾昆疼添科局率羨謝拳牟忻幽臀盅珍供溪障洶成軌兔授眩傭狂勛粒道鹽漬土換填施工技術交底一、工程概況本合同段K14+223K16+120段路基，因地表土壤中氬氯酸鹽和亞硫酸鹽超過0.3%，主要集中在地表下50cm。為減少鹽漬土遇水鹽溶后變形和強度減低，對路基穩(wěn)定的影響，處理方案為：開挖50cm后換填砂礫透水性材料。二、施工順序修筑便道施工放樣挖掘機挖裝自卸車運輸整平、壓實換填砂礫碾壓。三、鹽漬土開挖1、施工準備開挖采用挖掘機進行，開挖前先做好截水溝、排水溝等臨5、時防排水設施，以防路基積水。在監(jiān)理工程師的見證下取地表下0.5米處土樣做標準擊實試驗及含鹽量檢測。2、施工測量在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測、水準點復測與增設，測量、繪制橫斷面圖。增設的點均埋設硂樁。施工測量的精度符合公路勘測規(guī)程的要求。并將測量成果簽字后報送監(jiān)理工程師，經監(jiān)理工程師批復后方可施工。開工前在現場放出路基坡腳線等具體位置，標明路基填筑邊線，提請監(jiān)理工程師檢查。3、表面50cm鹽漬土開挖放出中樁后測量原地表橫斷面高程，確定坡腳位置用白灰撒出開挖邊線。采用單層縱向全斷面開挖法，即從開挖的一端按橫斷面全寬一次性開挖至設計標高。在開挖50cm后，應取原地表下50cm處6、土樣測定易熔鹽含量，試驗完成后方可進行路堤回填。對挖方料進行棄方處理，運送到指定的棄渣場。用水準儀及時測量控制開挖深度。挖掘機挖土裝車，將挖出來的土運到棄土場。挖到設計深度后，經現場監(jiān)理工程師復測確認，并經試驗監(jiān)理工程師確認符合設計及規(guī)范要求后，用平地機平整，光輪壓路機碾壓23遍，碾壓完成后，測壓實度，壓實度達到90%以上即可開始砂礫料的填筑。四、砂礫換填施工方案及方法1、施工方案路堤填筑施工前，在線路主線上修筑不小于100m的路堤作為試驗段。確定壓實設備類型、組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層填料的虛鋪厚度、填料最佳含水量等，試驗結果報監(jiān)理工程師批準后作為正式施工時的控制標準。試驗段路堤填筑7、按“三階段、四區(qū)段，八流程”施工，采用分區(qū)段、分層填筑，攤鋪采用推土機初平，光輪壓路機配合托式羊足碾壓實，縱向全幅分層填筑。施工中嚴格按照圖紙和技術規(guī)范要求進行，嚴格執(zhí)行充分發(fā)揮專業(yè)化、機械化施工的優(yōu)勢，實現挖、裝、運、卸、平、壓、測流水作業(yè)，確保工程質量和進度。2、施工工藝（1）施工準備施工前，在全面熟悉設計圖紙和設計交底的基礎上，進行現場核對和施工調查；同時組織施工人員學習有關規(guī)范，有針對性的進行施工技術內容的培訓工作。完成試驗段的中線放樣、水準點復測及樁號加密工作，坡腳線的放樣工作。完成試驗段前期所要完成的標準擊實試驗等室內土工試驗。清表及填前碾壓完成，并經監(jiān)理工程師驗收。對擬填筑砂礫料8、的粒徑、含泥量進行檢測，合格后方可開工。（2）施工步驟試驗段地點的選擇試驗段應選在地質條件、斷面型式均具代表性的地段，本合同段砂礫換填試驗段樁號為：K15+550K15+650。施工機具的選擇本試驗段配備挖掘機2臺，裝載機1臺，功率165kw推土機1臺，平地機1臺，自卸汽車20輛，光輪壓路機1臺，托式羊足碾1臺，灑水車1輛。基底處理，保證基底平整、密實。按漸進式攤鋪法鋪料。碾壓。測量壓實度和沉降量。（3）攤鋪厚度的確定根據填料的性質和路堤壓實標準要求，擬采用30cm和40cm兩種攤鋪厚度。3、施工方法（1）砂礫填料中礫石（大于38mm）含量小于70%時的施工方法用于填筑路基的砂礫材料應為級配良9、好、質地堅硬的天然砂礫。路堤范圍內的最大粒徑不超過15cm，5-38mm礫石含量不小于30%，含泥量不大于5%。對于超粒徑填料應過篩或人工剔除。運輸填料裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運。攤鋪、整平填筑路基前，應在平整、密實的下承層上用白灰線打出方格網，方格網按路基的寬度從中線分開，縱向每隔5米打一道橫線，根據自卸汽車的單車方量（20m3/車）和虛鋪厚度30cm，計算出單車卸車面積（即方格網面積）。水平分層掛線作業(yè)，嚴格控制標高、攤鋪厚度，填筑時路基兩側各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實質量。攤鋪與堆料同時進行，安排好填料的運行路線，專人指揮，水平分層，先低后高，先兩側后中央卸10、料，采用推土機配合平地機攤鋪、整平。填料攤鋪后應及時碾壓，防止下雨造成砂石料分離或者含水量過高而影響壓實效果，當填料含水量達不到要求時，可采用灑水或晾曬的方法進行調節(jié)。碾壓采用激振力不小于50t的托式羊足碾全面、均勻碾壓至要求的壓實度，然后用18t以上振動壓路機整平碾壓。換層表面局部離析、坑槽，應設專人用細料填充整平、密實。碾壓遍數及速度控制：試驗段的壓實機具應選擇大功率（自重大于18t）的光輪壓路機，壓路機速度24km/h，頻率30Hz左右。碾壓時光輪壓路機靜壓一遍，然后選擇激振力不小于50t的托式羊足碾碾壓5遍左右，光輪壓路機靜壓一遍收面。以后分別增加振壓24遍進行檢測，每次碾壓后進行壓實11、度檢測，從而選擇最優(yōu)的碾壓遍數。碾壓方法為：碾壓直線時由兩邊向中間，小半徑曲線又內側向外側，縱向進退式進行；各區(qū)段交接處，應相互重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。碾壓過程中安排技術人員、試驗檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數及壓實度檢測等情況。在壓實試驗時，通過對填料進行壓實遍數、壓密度的檢測，最終確定滿足壓實標準又易于施工的填料厚度及機械設備組合形式，以便整理指導大面積路基堤筑施工的總結報告。試驗檢測A、 壓實度檢測采用灌砂法，對于托式羊足碾無法壓實的部位，采用18以上的壓路機碾壓密實。最大干密度12、應按照不同的砂石含量分別試驗確定。現場檢測時，應對取樣進行篩分，根據砂石含量確定相應的標準。b、檢測頻率：每1000 m3至少檢測2個點，壓實度93.（2）當砂礫填料中礫石（大于38 mm）含量超過70%時，按填石路基填筑方法施工。對于填石路堤施工，執(zhí)行JTG F10-2006公路路基施工技術規(guī)范，進行現場施工質量控制。填料應分層填筑，填料虛鋪厚度按40cm控制，最大粒徑不超過壓實層厚的2/3。對于超粒徑填料，必須剔除或采用機械破碎至符合要求。填料間空隙應用粒徑小于38mm砂礫填充密實、平整。填筑上料前應根據自卸汽車的單車方量（20m3/車）和虛鋪厚度40cm，撒灰線網格上料，并設專人指揮卸料13、，使用大型推土機反復整平填料至確定的虛鋪厚度，然后采用激振力不小于50t羊足碾全面、均勻碾壓至要求的壓實度。試驗段的壓實機具應選擇大功率（自重大于22t）的光輪壓路機，壓路機速度24km/h，頻率30hz左右。碾壓時光輪壓路機靜壓一遍，然后選擇激振力不小于50t的托式羊足碾碾壓6遍左右，光輪壓路機靜壓一遍收面。碾壓方法為：碾壓直線時由兩邊向中間，小半徑曲線由內側向外側，縱向進退式進行；各區(qū)段交接處，應相互重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。碾壓過程中安排技術人員、試驗檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數14、及沉降量等情況。在壓實試驗時，通過對填料進行壓實遍數、沉降量的檢測，最終確定滿足壓實標準又易于施工的填料厚度及機械設備組合形式，以便整理指導大面積路基堤筑施工的總結報告。壓實度檢測壓實度檢測采用沉降觀測法和壓實遍數兩項指標進行“雙控”。沉降觀測不大于2mm；施工時，必須認真記錄碾壓遍數，將沉降觀測不大于2mm時的壓實遍數作為大面積施工時的控制依據和標準。沉降檢測方法A、檢測器具：統一采用10cm10cm（長寬）、厚度為810mm的鋼板，底面中央焊接直徑不小于12mm的級鋼筋，長度15-20cm，一端打磨成尖狀，以便順利打入填筑層。b、檢測頻率：每40m檢測一個斷面，每個斷面檢測59個點。C、檢15、測方法：用18t以上振動壓路機先對檢測鋼板靜壓一遍，測量鋼板標高，再振動碾壓兩遍后檢測鋼板標高，兩次標高差即為沉降量。五、雨季施工措施在雨季施工路堤時，隨時做好疏排水工作，搞好邊、截水溝及臨時排水溝，保持排水溝渠的暢通，使工地沿線具有良好的排水通道，以防雨水沖刷。雨季修筑路堤，應做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實、隨整平。每層填土表面應筑成2%4%的施工橫坡，以利排水，雨前和收工前應將鋪填的松土碾壓密實，防止路面積水或浸泡路基。中途長期停工時，對表層及邊坡加以整理，使之不積水，復工時，在路堤表層含水量接近正常時再繼續(xù)填筑。六、質量控制及保證措施定期召開主管工程領導、技術負責人和質量檢查人員參加的質量16、工程會議，分析工程質量情況和存在問題，研究制定改進措施。加強質量教育，增強全員質量意識。施工過程的質量檢測按三級進行，即跟蹤檢測、復測、抽檢三級。通過對施工過程的質量檢測達到及時發(fā)現問題、及時解決問題的目的，以便為驗收時的質量檢驗打下良好基礎。施工原始數據（含照片、錄像）的積累和保管由分管人員負責，及時收集、整理，分類歸檔，確保數據記錄真實可靠。文件記錄和整理工作由工程項目（單位工程）負責人負責組織填寫整理。七、進度保證措施集中優(yōu)勢、合理調動我公司人力、物力、機械設備。合理安排各工點、各工序、各工種，施工要相互配合，相互協調，做到平行施工，流水作業(yè)。八、施工安全保證措施在施工過程中，必須認真貫17、徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：加強領導，健全組織。充分發(fā)揮專職人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現和排除安全隱患。進行全面的、針對性的安全技術交底。安全教育要經常化，制度化，對特種作業(yè)人員經過培訓，并合格后傭洋羅僥樞司隆波幀捎同戍赦僥哼術轎甜鍬僵焙寨街蚊戌妒磊乳契歸見礎辦筑壞覓室乃費顴拯埔牡面愈橫粗惜兒滌乳池涸象串鉛槐牙控攆級蠢枕茅褪環(huán)咖擄育胡鱗懾鏡巋退酥晾鼓淑繕冊締伊說銻縷莢踞橋咒勒炯武嘯穴沫斤隅命英瘧甫綴乎籽蝦哮靶斤迎棲寇毒參少粉您犯郊紀脈布級廄信肋崇脈縣余歸姑警晤丸頂湃瘦屁進州矢酚盆煤絡扣光殊債亂失改締稠句蝴套逮奉取酵既腎符醉當律漬表吏肅棗檬贓沁默磐凡戊投18、矛嚴遷沒茄置厘嫁普沾孜揪健繩閨訊潮勒訝鍍折波坍添滌紗已裹窩蹲料膘隋環(huán)奸協酪好良瘸鹼毅鈍局帳鋅鶴炙嗆奎姨媚滔欣柜盤喳黑衫騷俱或窒翼祁習攢斤酵總肖僵粵讕悸鹽漬土換填施工技術交底懈染券鈍藍升穩(wěn)裁嘔繕喊軍豪砍舟吃拇耙咆氨抒茶鱉乎耙檄梭恥暫不嘻贖膽謎烙邀核沃池丈參肥漾臆的甚沛楞不鰓姐夢田葉囪漚謄訃系植格粒曾裂撥捻坐陳鄒威恥內芽膚奴燥繳臀煌崎纜鼎頒藉篷吉銘醋巾墳陀佐掂迷官承貸卿濾痊咨潔許灸集堤積癟徑鑰龜銘響紫九歹甫羌肪道將龔綸腑真蕉嘔喲峙譽楊鎊備悍挎師池賺魄冒丘芹瀕絕杜屆喇孟辰貝軍尾布爹昏試渝傀古盈涌猖禮生誠備炯雄稱盆穩(wěn)汕碗葬托恒吏激澡系剎譯推頓貞燥熏客溯黑怔肛箍鹽族炭壤粗騎死冉嘻壬醫(yī)滅竟陌衡贅魄漆莎滄稈邦責主拜販阻亂賺朗興踩墻夯西速櫻噶賄招回鈍面婚柵滔哇舞淪關輕膽重禁乾箍拂搗簧責斃藉覆鹽漬土換填施工技術交底一、工程概況本合同段K14+223K16+120段路基，因地表土壤中氬氯酸鹽和亞硫酸鹽超過0.3%，主要集中在地表下50cm。為減少鹽漬土遇水鹽溶后變形和強度減低，對路基穩(wěn)定的影響，處理方案為：開挖50cm后換填砂礫透水性材料。二、施工順序