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1、分離式大橋護欄基礎、混凝土澆筑施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月1、工程概況大橋為跨越及民房集中的村落而設，左線起止里程：zk11+172.5-zk12+073.5,右線起止里程：k11+172.5-k12+063.5;右線橋位中心樁號K11+618，左線橋位中心樁號ZK11+623，C匝道橋位中心樁號CK0+228.814，E匝道橋位中心樁號EK0+882。大橋梁上部結構形式830+340+130+1240+130m預制簡支T梁，C匝道大橋梁上部結構形式240+330預制簡支T梁，E匝道大橋梁上2、部結構形式640預制簡支T梁，橋頭正交布置，主線為分離式橋，橋面連續；下部結構橋墩采用鋼筋砼柱式墩，樁基礎，橋臺采用柱式臺樁基礎。本橋左線平面位于R=1089.45m,Ls=165的右偏圓曲線及緩和曲線上；右線平面位于R=1072.58m,Ls=150的右偏圓曲線及緩和曲線上，縱坡位于i=0.5%的單坡段，R=60000m的凹形豎曲線上和i=1.3%的單坡段上；C匝道橋平面位于R=1098.95m,Ls=50的左偏圓曲線及緩和R=260m曲線上，Ls=45的右偏圓曲線及緩和曲線上， R=2400m的凹形豎曲線上和i=-3.879%的單坡段上。本橋兩岸橋臺口設置80型型鋼伸縮縫，左線于4、7、13、0、13、16、19、22號墩頂設置160型伸縮縫，右線于4、7、11、15、19、22號墩頂設置160型伸縮縫，E匝道橋于2號墩頂設置160型伸縮縫，其余橋面連續。本橋16、17、18、21號橋墩位于內，橋梁樁基不能采用筑島圍堰施工，應采用水中搭設鉆孔平臺、鋼護筒、鋼棧橋等措施。上部結構為30、40米預制T梁梁，橋面鋪裝厚度20cm，上層為10cm厚瀝青混凝土，下層為10cm厚橋面C40混凝土，中央隔離帶和橋側均為防撞梁護欄構造，中央隔離帶護欄基礎為異型墻。護欄為現澆C30砼。2、施工部署2.1施工目標質量目標：質量目標為合格，滿足設計及施工技術規范要求。工期目標：根據現場施工進展情況。安全4、目標：達到省文明安全工地標準。無工程事故和重大設備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，確保安全生產指標達國標。環保目標：達到省安全文明工地標準。施工過程中采取有效措施，重點防止揚塵、噪音、污水，做到不影響居民生活、不破壞環境。2.2施工機械儀器設備施工投入機械、儀器設備見下表1表1 主要施工機械設備設備名稱功率、型號單位數量備注砼運輸罐車10m3臺2交流電焊機BX2-250 臺2吊車10t臺1振搗棒臺22.3人員安排現場負責人：技術負責人： 安全負責人：現場領工：測 量：質量檢查：作業工人：模板工4人，鋼筋工8人，混凝土工4人，普工2人3、施工方法及技術措施3.1總體施工方案根據我部目前施工現況5、及業主工期目標的要求，主線橋大橋先行施工，然后才施工匝道橋，盡量開展平行作業，盡力緊跟架梁工作面的后面。防撞護欄施工工序為：施工準備測量放線鋼筋制作安裝安裝模板混凝土的拌合、運輸混凝土澆筑養護。橋側防撞護欄在橋端伸縮縫位置設置沉降縫斷開，并且預留伸縮縫彎起端預留槽。在橋面低端側每跨間隔5m預埋1個泄水管。3.2主要施工工序測量放線當該跨濕接縫施工完成之后，即可進行該跨的防撞欄施工。先放出橋面中心線，以橋面中心線為基準向兩邊放出防撞墻邊線，縱向方向，直線段每10米一點，曲線段每5米一點；用墨線彈到橋面上，然后實測防撞墻邊線位橋面標高，確定模板安裝高度。鋼筋及預埋件制作安裝鋼筋安裝前要先清理鋼筋防6、撞欄底部，鋼筋在加工場制作成型后運至現場，運輸到橋面安裝。鋼筋下料及安裝嚴格按設計圖紙要求實施，鋼筋主筋結構避免設置在同一斷面內，鋼筋在同一斷面內接頭數量不超過50%，錯頭長度不小于35d。主筋采用單面焊接連接，綁扎時所有鋼筋交叉部位必須滿綁。嚴格控制鋼筋保護層和骨架尺寸。鋼筋安裝前拉線，保證鋼筋骨架線形順直。鋼筋及預埋件安裝好后，并且橋面施工縫必須在防撞護欄處斷開，經過現場監理工程師驗收合格后，方可進行下一步施工。模板安裝模板采用定型鋼模。定型鋼模板使用前清理干凈并涂刷脫模劑。根據防撞欄的線位安裝模板，并在鋼筋外側安裝方木壓腳，作為固定模板的受力點；模板內側在鋼筋骨架上焊接鋼筋頭定位。模板安7、裝前后，要反復測量，對模板的線形，拼縫拉線檢查，保證順直，防撞墻標高每隔5m 復測一點。同時檢查壓方、支撐的牢固性，反復檢查經監理工程師驗收后才進行下一工序。砼澆筑混凝土到場時進行坍落度檢測，混凝土坍落度根據試驗段效果調整，每車坍落度檢測滿足要求后方可使用。現場按試驗檢測頻率要求制取試塊。由于防撞護欄為防止側向撞力的的作用，因此必須保證防撞護欄整體性，所以必須一次性澆筑，采用斜層法全斷面一次完成，避免出現冷縫。使用插入式振動棒振搗，防撞墻頂部砼接近終凝時進行墻體頂面壓光收面。為使防撞護欄和主梁頂面緊密結合，主梁頂面必須拉毛，且用水沖洗干凈后方可進行防撞護欄混凝土澆注。為避免骨料離析，砼落高下料8、高度不大于2m。采用插入式振動器振搗密實，砼的振搗直至表面平坦、穩定、泛漿為止。混凝土的澆注應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土必須在初凝之前灌注，以保證接縫處混凝土的良好接合。澆筑到頂面標高后，及時整平、抹面收漿。混凝土澆筑施工注意如下事項：澆筑前對所有操作人員進行詳細的技術交底，并對模板穩固性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統所需的機具設備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。澆筑時，下料應均勻、連續，振搗密實，不要集中猛投而產生混凝土的堆積。施工中隨時注意檢查模板的位置和穩固情況，發現問題及時處理。澆筑過程中要隨時檢查混凝土的9、坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證混凝土質量。拆模：防撞護欄模板在混凝土強度達到2.5MPa以上后方可拆模，模板拆下后，應迅速清理干凈，擺放整齊以備再用。砼養護：在砼養護初期，為減少水分蒸發，避免陽光照射，防止雨淋和風吹，灑水保濕養生。在砼養護期內用土工布覆蓋灑水養護，以防風吹日曬，減少水分蒸發。混凝土養護時間不少于7天。4質量控制標準防撞護欄實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按附錄D檢查2平面偏位（mm）4經緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處2斷面尺寸（mm）5尺量，每100m檢查3處3豎直度（mm）4吊線錘：每100檢查3處4預埋件位置（mm）5尺量：每件不得出現露筋和空洞現象；防撞護欄線形順直美觀；混凝土表面應平整，不應出現蜂窩、麻面；防撞護欄澆筑節段間應平滑順接。5施工注意事項（1）質量方面a、護欄鋼筋嚴禁隨意割掉；b、預埋件必須按照設計安裝，不許漏安、錯安；c、混凝土澆筑角隅部分需振搗到位，避免出現漏振過振等現象；d、伸縮縫在防撞護欄上必須斷開。（2）安全方面a、橋梁護欄屬于高空作業，工人在進行各項工序作業時需注意安全，需穿戴好防護用品；b、特種作業需持證上崗，嚴禁違章作業；c、在為施工防撞護欄的橋面臨邊必須安裝臨邊防護。