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1、城中村改造地塊現(xiàn)場(chǎng)群塔作業(yè)施工安全技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月工程名稱城中村改造地塊交底部位現(xiàn)場(chǎng)群塔作業(yè)施工工程編號(hào)日 期1.塔吊選型及布置位置根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，本工程垂直運(yùn)輸設(shè)備采用長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的QTZ80型塔吊承擔(dān)主體施工的垂直運(yùn)輸任務(wù)，每棟住宅樓均布置一臺(tái)，共計(jì)8臺(tái)，以確保主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)垂直運(yùn)輸要求。塔吊布置在13及59住宅樓811/A軸的南側(cè)或3134/A軸的南側(cè)（具體平面位置詳見(jiàn)附圖）。本塔吊主要技術(shù)性能為：最大起重量為6噸，最小工作幅度2.2、5米，最大工作幅度56米，獨(dú)立組裝高度40.5米，附著式最大起升高度達(dá)到220米；均能夠滿足本工程主體結(jié)構(gòu)的施工要求。2.群塔作業(yè)防碰撞措施由于本工程主體結(jié)構(gòu)施工期間最多有8臺(tái)塔吊擔(dān)當(dāng)垂直運(yùn)輸任務(wù)，存在較多的交叉作業(yè)區(qū)域情況，為了加強(qiáng)塔式起重機(jī)在群塔作業(yè)中的管理，預(yù)防和減少機(jī)械事故（件）的危害的發(fā)生，保護(hù)職工生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，特編制本工程群塔作業(yè)施工方案：2.1群塔運(yùn)行原則低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。后塔讓先塔：在兩塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)的塔吊避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，在一塔吊臂無(wú)回轉(zhuǎn)，小車無(wú)行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔。輕3、車讓重車：兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載或荷載較輕的塔吊要避讓荷載重的塔吊。客塔讓主塔：按各塔在現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)區(qū)域，若塔臂伸入非本塔區(qū)域?yàn)榭退瑧?yīng)主動(dòng)避讓主塔。塔吊交叉頂升時(shí)應(yīng)先頂高塔，后頂?shù)退ＷC各塔的安全距離。塔吊運(yùn)行中，以上若干情況同時(shí)存在，應(yīng)按以上的順序原則執(zhí)行。2.2群塔作業(yè)防碰撞措施（1）因氣候的異常變化或夜間施工，均有可能發(fā)生塔吊起重臂與相鄰塔吊鋼絲繩的碰撞情況，為杜絕此類事件的發(fā)生，避免相臨塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)面上工作。各區(qū)段須配備取得操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮時(shí)能兼顧?quán)徦淖鳂I(yè)位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的鋼絲繩。同時(shí)，還要注意天氣風(fēng)速的變化，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以4、上（包括6級(jí)）時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。遇霧天或照明環(huán)境不良時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。（2）多塔作業(yè)時(shí)，各機(jī)指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時(shí)間，使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空間工作。（3）信號(hào)指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊 。（4）必須對(duì)塔式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)工配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)要統(tǒng)一設(shè)定頻道，并必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。（5、5）信號(hào)工、塔式起重機(jī)司機(jī)要相對(duì)固定，無(wú)特殊情況不得隨意更換。（6）信號(hào)工在指揮過(guò)程中，必須時(shí)刻目視塔機(jī)、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過(guò)程，同時(shí)還須環(huán)顧相臨塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示鈴聲。（7）必須在塔機(jī)起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟。（8）停機(jī)時(shí)塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無(wú)障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風(fēng)向停置。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。（9）如遇突然停電或出現(xiàn)故障時(shí)，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險(xiǎn)。要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無(wú)手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置只能先固定大臂6、，但周圍塔吊要避讓該塔。（10）有發(fā)生碰撞可能的各塔（區(qū)段）之間，必須簽訂安全協(xié)議，明確規(guī)則。若因?yàn)橐环皆虿蛔袷胤琅鲎泊胧┮螅l(fā)生碰撞并造成的一切損失，均由該方承擔(dān)責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。如因?yàn)殡p方或多方原因發(fā)生碰撞造成的一切損失，經(jīng)總包部與雙方或多方共同協(xié)商解決，糾其原因、查明責(zé)任，按各方責(zé)任大小進(jìn)行不同的經(jīng)濟(jì)賠償。 （11）塔式起重機(jī)司機(jī)必須身體健康，并經(jīng)過(guò)地方專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，在取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的塔式起重機(jī)操作證，并經(jīng)入場(chǎng)三級(jí)教育和應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試合格后方可上崗。3.群塔作業(yè)人員職責(zé)3.1塔司職責(zé)（1）所有塔司均須持證上崗，嚴(yán)禁未取得操作證的人員操作起重機(jī)。（2）塔吊實(shí)行“定人、定機(jī)、定崗7、”，未經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)，司機(jī)不得允許非本臺(tái)起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作。（3）司機(jī)在正常作業(yè)中，應(yīng)只服從佩戴有統(tǒng)一標(biāo)志的指揮人員的指揮信號(hào)，對(duì)其它人員發(fā)布的任何信息嚴(yán)禁盲從。（4）在作業(yè)中有下列情況之一者，司機(jī)不得操作起重機(jī)（十不吊原則）：被吊物重量超出機(jī)械性能范圍不準(zhǔn)吊；指揮信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽不準(zhǔn)吊；松散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；零散小件不裝容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明吊索具不符規(guī)范不準(zhǔn)吊；六級(jí)（含六級(jí)）以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。（5）在作業(yè)中必須有兩個(gè)以上指揮人員，當(dāng)指揮人員發(fā)出指揮信號(hào)時(shí)，方可操作。在作業(yè)的全過(guò)程中，必須有指揮人員的指揮才能操作，嚴(yán)禁無(wú)指揮操作8、，更不允許不服從指揮信號(hào)，擅自操作。沒(méi)有接到明確的指揮信號(hào)，不得起鉤或落鉤。3.2信號(hào)工職責(zé)（1）指揮人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練，經(jīng)考試合格并持有主管部門(mén)發(fā)給的指揮證的人員擔(dān)任。（2）在起重作業(yè)中，指揮人員是唯一的直接發(fā)布命令者，嚴(yán)禁無(wú)證人員指揮，不得在工作期間內(nèi)進(jìn)行嬉戲打鬧。（3）指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機(jī)的性能。（4）作業(yè)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員指揮通一臺(tái)起重機(jī)時(shí)：所有指揮人員必須佩戴相同標(biāo)志；各指揮人員必須使用同一種指揮信號(hào)；作業(yè)中，只允許一人對(duì)司機(jī)的操作發(fā)出指揮信號(hào)，嚴(yán)禁有兩個(gè)或兩個(gè)以上的人對(duì)司機(jī)發(fā)指揮信號(hào)。其它指揮人員互相傳遞指揮信號(hào)。利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時(shí)，所有指揮人員所使用的9、通訊設(shè)備中，只允許有兩個(gè)信號(hào)工與司機(jī)使用通信設(shè)備的頻率相同；指揮人員之間必須有良好的配合，特別是在起重機(jī)作業(yè)時(shí)，由一個(gè)指揮人員替換另一個(gè)指揮人員時(shí)，相互交接的指揮人員必須事先聯(lián)系好才能進(jìn)行交接，絕對(duì)不允許兩人同時(shí)指揮、間斷指揮或無(wú)指揮作業(yè)。（5）指揮人員必須了解每項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)容和要求。（6）起重機(jī)的工作條件不符合有關(guān)安全規(guī)定時(shí)，指揮人員不得指揮作業(yè)。（7）指揮人員要監(jiān)督職權(quán)所轄范圍內(nèi)的作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶，穿工作服和作業(yè)鞋。（8）在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，各種指揮信號(hào)只能用來(lái)指揮起重機(jī)作業(yè)，嚴(yán)禁胡亂使用。（9）指揮人員在作業(yè)中，必須集中精力從事專項(xiàng)的指揮工作，不得作任何兼項(xiàng)的工作。4.群塔施工安全注意事10、項(xiàng)（1）加強(qiáng)安全教育，明確安全責(zé)任。項(xiàng)目部要養(yǎng)成專人負(fù)責(zé)本項(xiàng)工作，對(duì)塔司、信號(hào)工進(jìn)行安全教育，除遵守一般安全操作規(guī)程外還要遵守本方案要求，信號(hào)工和塔司不僅要觀察起吊物，還要觀察是否會(huì)與相鄰近塔吊刮碰，大臂或起重繩與障礙物有碰撞危險(xiǎn)時(shí)要留有安全距離，要安全禮讓。當(dāng)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)避讓原則（順序）是“動(dòng)塔讓靜塔。前臂讓后臂，低塔讓高塔，空載讓重載”。（2）防止信號(hào)混淆造成誤操作。各塔吊信號(hào)工要佩戴不同標(biāo)志，使用不同哨音，信號(hào)不明不準(zhǔn)操作，信號(hào)工要站在塔司能看見(jiàn)的地方指揮，有條件必要時(shí)使用對(duì)講機(jī)指揮。（3）遇惡劣天氣必須采取措施塔司要經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)制動(dòng)的可靠性，一般風(fēng)力條件應(yīng)能控制在臂有，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)11、，要及時(shí)鎖好大臂，停止作業(yè)，當(dāng)有霧及夜間照明不良時(shí)停止作業(yè)。（4）停電或故障時(shí)須采取的措施如需停電必須提前通知塔司，待塔吊鎖好大臂后方可停電，如遇臨時(shí)停電或故障使塔吊大臂朝向周圍塔吊作業(yè)，為減少碰撞危險(xiǎn)，要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向后在齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無(wú)手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置只能及時(shí)固定大臂，但周圍塔吊要禮讓該塔。（5）在各塔大臂立體交叉作業(yè)范圍內(nèi)，各小車之間加強(qiáng)信號(hào)指揮，特別是信號(hào)指揮員，必須與其它塔吊的信號(hào)指揮員保持必要的聯(lián)系，以便隨時(shí)了解周圍塔吊的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，從而避免發(fā)生兩塔吊小車掛鉤相撞事故。（6）塔機(jī)施工運(yùn)行前，必須向有關(guān)工種及操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底；塔機(jī)施工運(yùn)行過(guò)程中，必須由現(xiàn)場(chǎng)指揮人12、員進(jìn)行施工全過(guò)程安全監(jiān)控，每臺(tái)塔吊必須配備2名信號(hào)員。（7）各塔吊必須在塔機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，必須將小車吊鉤收至最高點(diǎn)和大臂的根部，以防止塔機(jī)遇刮風(fēng)作自由旋轉(zhuǎn)發(fā)生事故。所有塔吊必須定期保養(yǎng)、維護(hù)。（8）塔機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工程中，不準(zhǔn)中途改用未經(jīng)約定的指揮信號(hào)種類，在需要更換時(shí)，必須是塔吊停止運(yùn)轉(zhuǎn)，指揮人員與塔吊司機(jī)取得聯(lián)系，并經(jīng)雙方認(rèn)可才能更換。（9）為防止低塔吊大臂撞擊高塔吊塔身，低塔塔臂必須小于兩塔吊之間的凈距。為保證作業(yè)安全，塔司作業(yè)時(shí)，一定要認(rèn)真操作，再服從信號(hào)工的同時(shí)，一定要按照“抬頭看前”、“回頭看后”“兼顧左右”這一原則操作塔機(jī)，兼顧其它塔吊作業(yè)情況，防止塔臂碰撞到小車吊索。（10）塔吊交叉作13、業(yè)較多，信號(hào)指揮人員必須全面觀察指揮，嚴(yán)防塔吊吊物時(shí)鋼絲發(fā)生碰撞。（11）指揮信號(hào)工工作時(shí)應(yīng)保證指揮到位，保證起、落吊物時(shí)周圍人員的安全。吊物就位時(shí)，下面必須用墊木墊好，不得應(yīng)硬拉應(yīng)硬扯，并嚴(yán)格遵照安全操作規(guī)程和“十不吊”原則進(jìn)行作業(yè)。（12）安全員必須定期組織塔司、信號(hào)工及有關(guān)人員的安全教育。 5.安全操作注意事項(xiàng)（1）司機(jī)必須按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。（2）機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障，失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修和保養(yǎng)。（3）司機(jī)必須在穿著指揮信號(hào)服的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)和操作命令進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指14、揮信號(hào)辨別不清時(shí)不得盲目操作。對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。（4）起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。（5）操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書(shū)報(bào)或作其它與操作無(wú)關(guān)的事情，不得擅離操作崗位。（6）當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。（7）嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。重物就位時(shí)，可用自動(dòng)其使之緩慢下降。（8）使用非直撞式高度限位器時(shí)，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對(duì)應(yīng)的最低零件的距離不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。（9）嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物。（10）操縱控制器時(shí)，必須從零點(diǎn)開(kāi)始，15、推倒第一檔，然后逐級(jí)加檔，每檔停12S，直至最高檔。當(dāng)需要傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí)，應(yīng)先將控制器拉到零位，待傳動(dòng)停止后再逆向操作，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。對(duì)慢就位檔有操作時(shí)間限制的塔式起重機(jī)，必須按規(guī)定時(shí)間使用，不得無(wú)限制使用慢就位檔。（11）操作中平移起重物時(shí)，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。（12）起吊重物時(shí)，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構(gòu)件時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固，應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住，確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具，確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。（13）起重機(jī)在夜間工作時(shí)，必須有足夠的照明。（14）起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)16、將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。（15）操作室內(nèi)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。（16）起重機(jī)嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。起落重物時(shí)，重物下方嚴(yán)禁站人。（17）遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)；起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象；鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。（18）嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品或便溺。（19）多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時(shí)，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離。20裝有機(jī)械式力矩限制器的起重17、機(jī)，在多次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的額定負(fù)荷，對(duì)超負(fù)荷限位裝置的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。6.停機(jī)后檢查（1）塔式起重機(jī)停止操作后，必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物地位置及臂順風(fēng)向停機(jī)，并收回吊鉤。（2）應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m為止，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí)，司機(jī)必須搬開(kāi)手柄，松開(kāi)制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）必須將各控制器拉到零位，拉下配電箱總閘，收拾好工具，關(guān)好操作室及配電室的門(mén)窗，拉斷其它閘箱的電源，打開(kāi)高空指示燈。（4）在無(wú)安全防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作，必須系好安全帶。（5）作業(yè)完畢后，吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。7. 具體有不明白或有疑問(wèn)的地方,請(qǐng)及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員聯(lián)系。技術(shù)負(fù)責(zé)人： 交底人： 接交人：