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1、城市公路建設(shè)項目人行通道橋施工技術(shù)交底記錄 XX年 4 月30 日 施管表5工程名稱XX市四環(huán)路XX公路立交橋工程分部工程道路工程分項工程名稱人行通道橋交底內(nèi)容：一、土方開挖1、基坑開挖前的準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)設(shè)計圖紙的設(shè)計和規(guī)范要求進行測量放線，定出中心樁、基坑邊線。本工程地質(zhì)為粘質(zhì)土按坡1：0.33放坡，作業(yè)面寬每側(cè)按0.5米考慮。（2）先查明段地下管線及其它地下構(gòu)筑物情況，會同有關(guān)部門作出妥善處理，確保施工安全。（3）應(yīng)做好基坑外四周的排水工作，保證場外地表水不流入基坑。（4）按工程監(jiān)測要求，開挖前先布置各種類型的觀測點，并測定初始資料。（5）準(zhǔn)備好所有的機械設(shè)備及場內(nèi)外運輸?shù)缆罚岳?、方開挖工作連續(xù)快速完成。2、基坑開挖方法（1）基坑開挖以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定堆放場地。（2）基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴(yán)禁超挖。（3）土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。交底單位XX市政集團有限公司XX市四環(huán)路XX公路立交橋項目部接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 XX年 4 月30 日 施管表5工程名稱XX市四環(huán)路XX公路立交橋工程分部工程道路工程分項工程名稱人行通道橋交底內(nèi)容：3、基坑排水措施開挖時基底設(shè)置臨3、時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm300mm，在兩端設(shè)置600mm600mm800mm的集水井，用潛水泵把集水井的水抽出基坑外。在溝槽開挖過程中出現(xiàn)的滲漏水應(yīng)及時進行處理。4、基坑開挖要求（1）基坑開挖時其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。土方外運采用自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時便道，將淤泥運至棄土場。夜間開挖時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。（2）基坑施工過程中，在2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁大型載重車輛行走和堆放材料，保證基坑安全；同時基坑周邊應(yīng)設(shè)鋼圍欄、警示燈和警示牌，夜間設(shè)專人值班。二、墊層、防水層1、墊層設(shè)計為20cm厚C4、20混凝土墊層。基坑開挖完成后，用木樁給出承臺底面標(biāo)高，木樁呈梅花狀布置，且相互布置間距不大于2m，以保證底面標(biāo)高的一致性。墊層側(cè)模板采用20cm寬的木板，用木樁固定，施工時木板頂面高程同于承臺底面高程。澆筑混凝土?xí)r以木板與木樁為基面，確保墊層混凝土的高度與平整性。平整后澆筑混凝土墊層,混凝土要平整,以保證基礎(chǔ)底鋼筋處于設(shè)計水平面上。交底單位XX市政集團有限公司XX市四環(huán)路XX公路立交橋項目部接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 XX年 4 月30 日 施管表5工程名稱XX市四環(huán)路XX公路立交橋工程分部工程道路工程分項工程名稱人行通道橋交底內(nèi)容：2、防水層本工程設(shè)計要求通道橋在混凝土墊5、層上、外側(cè)墻和頂板外面先涂刷1mm厚的Cem-Kote Flex ST型水泥基防水涂料，每平方米用量1.5kg，然后鋪自粘式防水卷材；防撞護欄表面采用US1210混凝土保護涂料涂刷；箱內(nèi)涂刷1mm厚的Cem-Kote Flex ST型水泥基防水涂料。（1）水泥基防水涂料施工施工前對混凝土表面進行清理，清除表面灰塵、油污、泛堿、浮漿，確保表面清潔、堅固。對混凝土表面進行徹底濕潤，達到飽和面干狀態(tài)。在混凝土基底均勻涂刷，確保厚度一致。涂料要存放于干燥、陰涼的環(huán)境中，不要直接放在地面上，要存放在木質(zhì)托板上。涂料可能會引起皮膚過敏，并對眼睛和呼吸道有刺激，不能用手直接接觸。施工時必須配戴手套、防塵眼鏡6、和口罩。注意避免吸入涂料粉塵，施工后要徹底洗手。（2）防水卷材施工待水泥基防水涂料晾干后，將表面清掃干凈，不得有砂粒等，合格后鋪自粘式防水卷材。卷材搭接5cm左右，要從低側(cè)向高側(cè)施工，順流水方向搭接，避免嗆茬施工。卷材鋪設(shè)要平整無起鼓。交底單位XX市政集團有限公司XX市四環(huán)路XX公路立交橋項目部接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 XX年 4 月30 日 施管表5工程名稱XX市四環(huán)路XX公路立交橋工程分部工程道路工程分項工程名稱人行通道橋交底內(nèi)容：三、鋼筋1、鋼筋加工（1）進場鋼筋必須有質(zhì)保書或試驗報告單，鋼筋進場時分批抽樣做物理力學(xué)試驗。（2）鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼7、筋的表面確保潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。 鋼筋必須平直，無局部曲折。2、鋼筋焊接（1）鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼必須符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定。（2）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊。焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作。（3）焊接成型時，焊接處應(yīng)無水銹、油漬等，焊接后在焊接處無缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲。鋼筋端部的扭曲、彎折必須校直或切除。（4）焊縫長度單面焊接長度為10d，雙面焊接長度為5d。（5）當(dāng)受力鋼筋采用焊接接頭時設(shè)置在8、同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑d的35倍且不小于1米的區(qū)段內(nèi)。交底單位XX市政集團有限公司XX市四環(huán)路XX公路立交橋項目部接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 XX年 4 月30 日 施管表5工程名稱XX市四環(huán)路XX公路立交橋工程分部工程道路工程分項工程名稱人行通道橋交底內(nèi)容：3、鋼筋施工在安裝過程中，鋼筋搭接時，要保證搭接長度，并按規(guī)定錯開。混凝土的保護層厚度為43mm。（1）底板鋼筋防水層施工完后，彈出箱涵軸線及各種鋼筋安裝定位線，鋼筋施工根據(jù)彈出的定位線進行安裝。在底板底筋下面放好墊塊，保證底筋有足夠的保護層；施工時要注意不要破壞防水層。（2）9、側(cè)墻鋼筋底板鋼筋綁扎時，預(yù)留側(cè)墻豎向鋼筋；其余墻鋼筋一次綁扎至頂板面。鋼筋要求橫平豎直，鋼筋的規(guī)格、形狀、間距必須滿足設(shè)計要求。（3）頂板鋼筋頂板鋼筋綁扎可在支完模后開始。鋼筋安放要保證其在水平和垂直方向位置的準(zhǔn)確性，在施工時要特別注意圖紙說明，按圖施工。四、模板1、本工程采用竹膠板模板。分兩次支模澆筑混凝土。第一次支立底板模板到側(cè)墻下倒角以上15cm，混凝土澆筑后，支立側(cè)墻和頂板模板。交底單位XX市政集團有限公司XX市四環(huán)路XX公路立交橋項目部接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 XX年 4 月30 日 施管表5工程名稱XX市四環(huán)路XX公路立交橋工程分部工程道路工程分項工程名稱人行通10、道橋交底內(nèi)容：2、模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后再立模安裝。3、模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，無松動、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。模板拼縫平整嚴(yán)密，并采取措施填縫，保證不漏漿，模內(nèi)必須干凈。模板安裝后及時報驗及澆筑混凝土。4、側(cè)墻模板側(cè)墻鋼筋綁扎完畢經(jīng)驗收合格后，隨即清理其周圍雜物，為安裝模板作準(zhǔn)備。在側(cè)墻軸線及邊線測量放樣準(zhǔn)確無誤后，進行模板安裝，先安裝端部外側(cè)模，用線墜吊直，拉線拉平后，先將其固定撐牢，再依次安裝其余內(nèi)側(cè)模，待鋼筋等隱蔽驗收完成后安裝另一側(cè)模板，同時安裝、擰緊對拉螺栓、斜撐等并加以固定。5、頂板模板頂板模板采用碗口支架支頂，支架間距90cm*90cm*120cm。除了11、滿足強度要求外，還須滿足變形要求。先用碗口支架搭好板模支頂，調(diào)整頂托，使頂面大致順橋坡向，支架頂托上鋪設(shè)10*15cm木方和40cm間距的5*10cm木方，然后鋪設(shè)模板。6、模板拆除側(cè)墻模板在澆混凝土后2天可拆模，頂板模板在混凝土達到70%強度才可拆模。拆模要按照拆模順序：斜撐對拉螺栓立檔橫檔模板的順序自上而下拆除，嚴(yán)禁亂撬猛拉，以免損壞混凝土表面質(zhì)量。交底單位XX市政集團有限公司XX市四環(huán)路XX公路立交橋項目部接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 XX年 4 月30 日 施管表5工程名稱XX市四環(huán)路XX公路立交橋工程分部工程道路工程分項工程名稱人行通道橋交底內(nèi)容：五、混凝土本工程通道12、橋的結(jié)構(gòu)混凝土為C30防水混凝土，抗?jié)B等級為W8。采用商品混凝土，混凝土配合比必須按設(shè)計要求經(jīng)試驗確定，水泥的選用要減小地下水對鋼筋及混凝土的腐蝕。混凝土水平運輸采用混凝土運輸車，垂直運輸采用泵送。采用斜面分層法澆筑。混凝土澆注前對模板、鋼筋等進行檢查，清除模板內(nèi)雜物，驗收合格后，方可灌注。混凝土澆注過程中隨時觀測模板、支架、鋼筋等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。混凝土到達現(xiàn)場后，材料試驗員核準(zhǔn)混凝土發(fā)車時間以及混凝土的品種、強度等級，檢測坍落度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并隨機取樣測定和做試塊，嚴(yán)格把好混凝土的質(zhì)量關(guān)。1、底板混凝土澆注逐層覆蓋沿垂直匝道方向推進。混凝土澆注要連續(xù)，一氣呵成，不留任何豎向施13、工冷縫。澆筑混凝土?xí)r邊澆筑邊振搗，振動器插入方式可采用行列式或交錯式，不得混用以免漏振，振動棒的移動距離不要大于500mm，每點振動時間1030秒，以混凝土表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，振動順序從澆筑層的低端開始，逐點上移，操作時要做到快插慢拔，振搗時，振動棒上下略有抽動，以使上下振動均勻。2、側(cè)墻和頂板混凝土施工交底單位XX市政集團有限公司XX市四環(huán)路XX公路立交橋項目部接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 XX年 4 月30 日 施管表5工程名稱XX市四環(huán)路XX公路立交橋工程分部工程道路工程分項工程名稱人行通道橋交底內(nèi)容：在進行側(cè)墻和頂板鋼筋安裝前，首先要對水平14、施工縫進行鑿毛處理。混凝土澆筑時要考慮混凝土的塌落度和初凝時間，保證混凝土澆筑的密實度。兩側(cè)墻對稱同時澆注，保證支撐受力均勻，防止模板走位。要配備3臺插入式振搗器進行振搗，振搗過程中，必須避免直接碰撞模板，防止模板走位。要特別保證水平施工縫結(jié)合處的混凝土振搗密實。3、混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護采用草袋覆蓋養(yǎng)生的方法，養(yǎng)生期間始終保持草袋濕潤，養(yǎng)護時間不少于14天。4、雨天施工措施混凝土施工前要密切與氣象臺聯(lián)系，注意天氣變化，要備足防雨遮蓋材料，在澆筑過程中如遇降雨，必須及時將已澆的尚未終凝的混凝土用塑料薄膜全部遮蓋嚴(yán)密，以免雨水沖刷，并派專人負責(zé)溝槽排水。通知攪拌站適當(dāng)調(diào)整混凝土的塌落度。交底單位XX市政集團有限公司XX市四環(huán)路XX公路立交橋項目部接收單位交 底 人接 收 人