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1、城市大道工程碎石路面、瀝青攤鋪施工安全技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月編號： 交底時間：施工單位工程名稱大道工程施工部位大道工程施工內容道路瀝青攤鋪交底內容；一、施工前準備工作1、施工前應對路面基層或作基層用的舊路面的質量進行檢查，符合要求后方可修筑瀝青面層。2、施工前須對瀝青材料、礦料和礦粉進行化驗分析，經化驗合格后方可進行瀝青混合料的拌制。二、瀝青混凝土和瀝青碎石路面施工1、瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料的礦料級配應分別符合GBJ92-86中表和表7.2.2的規定。2、瀝青混凝土混合料的瀝青用2、量由試驗確定，瀝青碎石混合料的瀝青用量宜符合GBJ92-86中表的規定。3、瀝青混凝土及各項指標應通過馬歇爾穩定度試驗確定。4、瀝青混合料應在拌和廠（場）拌制。拌制前應根據室內配合比進行試拌，以確定適宜的瀝青用量，拌和時間及加熱和出廠溫度確保瀝青混合料的質量。瀝青混合料各種材料的加熱和出廠溫度參見下表：種類加熱溫度瀝青混合料出廠溫度石油瀝青煤瀝青砂石礦粉石油瀝青混合料130160140170不加熱130160煤瀝青混合料100120100130不加熱901205、瀝青混合料拌制時應根據配料單進料和拌制，嚴格控制各種材料和瀝青混合第（一）頁料的加熱溫度，拌和后混和料應均勻一致，無花白，粗細料分離3、和結團成塊現象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級配組成的瀝青用量試驗，若不符合要求及時調整。6、瀝青混合料宜采用機械全路幅攤鋪，如分路幅攤鋪時接縫應緊密，拉直并設置樣樁挖制厚度。若機械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時，應采取扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，同時邊用刮板往返刮23次達到平整即可。7、攤鋪時應控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應低于100，煤瀝青混合料不應低于70。8、瀝青混合料的松鋪系數宜通過試鋪碾壓，亦可按下表規定采用：瀝青混合料的松鋪系數種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45注：細粒式瀝青混合料取上限，粗粒式瀝青混4、合料取下限9、瀝青混合的碾壓壓路機應自路邊向路中，三輪式壓路機每次重疊為后輪寬1/2，雙輪式壓路機每次重疊宜為30厘米，不得在新鋪瀝青混合料上轉向、調頭、左右移動位置，突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。10、初壓時用6-8雙輪壓路機或6-10七振動壓路機（靜壓）初壓兩遍，然后檢查平整度，路拱并予修整；復壓時用10-12T三輪壓路機、10T振動壓路機或相應的輪胎壓路機碾壓4至6遍至穩定和無顯著輪跡；終壓時用6-8T雙輪壓路機或6-8T振動壓路機（靜壓）2-4遍，壓路機碾壓速度見下表： 最大碾壓速度壓路機類型初壓（Km/h）復壓（Km/h）終壓（Km/h）鋼輪壓路機輪胎壓路機振動壓路機振動5-5靜壓5、2-311、碾壓過程中溫度控制，開始碾壓的溫度，石油瀝青混合料應為100120，煤瀝青混合料不高于90，碾壓終了溫度：石油瀝青混合料不低于70，煤瀝青混合料不低于50。在瀝青路面完全冷即后方可開放交通。第（二）頁12、瀝青混凝土路面的施工縫（縱、橫縫）應緊密、平整并符合規范要求。13、雨季施工除做好防雨、排水設施外，還應嚴格把關控制，在基層及面層下層潮濕時不得攤鋪混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除更換新料。三、瀝青表面處治路面1、瀝青表面處治應采用層鋪法進行施工，石料規格和用量及瀝青用量按GBJ92-86中表選定。2、在清掃干凈后的基層上澆灑透層瀝青，在透層瀝青充分滲透或在已作6、透層或封層并已開放交通的基層清掃后澆灑瀝青，有空白、缺邊及澆灑不足處立即用人工補灑。3、施工中分段搭接，縱向寬度為1-1.5m；橫向分幅澆巴時搭接寬度宜為10-15cm，澆灑第二、第三次瀝青搭接縫應錯開。4、澆灑瀝青后立即散鋪石料，用料數量按規定一次散足，并及時掃勻，厚度一致，不就露瀝青。5、散鋪一段石料后立即用6-8T雙輪壓路機或輪胎壓睡機碾壓3-4遍，碾壓時分別從路兩邊移向路中心，每次輪跡重疊30cm。6、雙層式及三層式瀝青表面施工要求與上相同，但應分別增多一次和兩次灑油、撒料與碾壓。7、初期養護期間如有泛油現象，應在泛油地點補撒與最后一層礦料相同的石料并仔細掃勻。過多的浮動石料應掃出路面7、外。四、瀝青貫入式路面1、石料規格及用量按GBJ92-86中表采用，主層石料中大于粒徑中值的重量不得少于70%；對于城市道路主層骨料最大粒徑宜為厚度的0.8-0.85倍，壓實系數為1.25-1.30。2、瀝青材料的用量按GBJ92-86中表選定，在氣溫低、瀝青針入度較小時用高限，反之用低限。3、基層清掃后澆灑透層或粘層瀝青（厚度為4-5cm的貫入或路面應澆灑），然后按松鋪系數撒鋪主層石料，避免大小顆粒集中。4、主層石料攤鋪好后用6-8T壓路機初壓2-3遍，碾壓從路兩側逐漸移向路中第（三）頁心，每次輪跡重疊30cm，碾壓一遍后檢查路橫和縱向坡度并修整，初壓宜為2-3遍，使石料基本移定無顯著推移。8、然后用10-15T壓路機進行碾壓，每次輪跡重疊1/2以上，并宜碾壓4-6遍至主層石料嵌擠緊密無顯著輪跡為止。5、主層石料碾壓完畢后澆灑第一次瀝青，然后趁熱均勻撒鋪第一次嵌縫料并立即掃勻，個別不足處及時找補。6、嵌縫料掃均后立即用10-12T壓路機進行碾壓，隨壓隨掃使嵌縫料均勻嵌入，當因氣溫高、碾壓過程中發生蠕動現象時，應停止碾壓，待氣溫稍低時再壓，碾壓宜為4-6遍。7、以后澆灑第二次瀝青，撒鋪第二次嵌縫料、碾壓、澆灑第三次瀝青，撒鋪封層料，最后碾壓，施工要求同前。最后采用6-8T壓路機碾壓2-4遍即可開放交通。五、透層、粘層與封層1、2,煤瀝青增加20%用量。2、澆灑透層瀝青須符合如下要求：氣9、溫低于15或即將降雨時不宜施工；按設計瀝青用量澆灑均勻，遺漏點人工補灑；基層澆灑透層瀝青后禁止車輛、行人通行；在鋪筑瀝青面層前局部多余未滲入基層的瀝青應清除。3、澆灑透層瀝青后不能及時修筑面層就須放行交通時，須增加瀝青用量為1.3Kg/m2左右并撒鋪適量石屑或粗砂局部透層瀝青剝落應盡快修補。4、粘層瀝青宜用快、中凝液體石油瀝青、瀝青乳液及軟煤瀝青T3、T4、T52，煤瀝青按前用量增加20%。5、澆灑粘層瀝青應符合下列要求：(1)瀝青應均勻澆灑或涂刷；(2)澆灑粘層瀝青后應禁止車輛行人通過；(3)粘層瀝青澆灑過量處應用人工刮除。6、2，.上封層采用中、低限，下封層采用中高限，煤瀝青按上述用量增加10、20%。第（四）頁7、上封層礦料質量與瀝青表處的要求相同，下封層礦料質量可酌情降低，礦料尺寸可采用3-5、3-10或8.5-10mm等。8、封層礦料用量根據礦料尺寸、形狀、種類可采用5-8m3/1000 m3。9、封層施工程序和要求與單層式瀝青表處相同。六、檢查驗收1、施工前應按規范瀝青技術要求的各項指標對瀝青材料進行試驗，施工中須逐班做瀝青三大指標試驗。2、施工前應按要求對石料、石屑、礦粉等礦料進行試驗、分析。3、施工過程中應對瀝青混凝土混合料進行馬歇爾穩定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提后的礦料組成的分析試驗和抽檢查。4、根據工程要求在施工前需鋪筑試驗路段時，應做如下試驗包括確11、定施工工藝、確定攤鋪系數及壓實密度、驗證瀝青混合料的配合比是否符合要求，確定貫入式及表面處治的材料數量是否合適，確定施工溫度，確定作業段的長度等。5、瀝青面層的施工質量檢查標準應符合GJB92-86中表-1及表11.0.6-2的規定。6、竣工后瀝青面層的外形尺寸和工程質量的驗收標準應符合GJB92-86中表-1及表11.0.8-2的規定。七、指導文件1、JTJ043-85公路工程施工技術規范2、城市道路工程面層施工技術規范3、CJJ1-90市政道路工程質量檢驗評定標準七、安全文明施工及安全管理制度1、樹立“安全第一”的思想，抓生產必須抓安全，以安全促生產。項目部成立以項目經理為首的安全領導小組12、，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作；建立健全安全領導小組，配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發生。第（五）頁2、建立健全安全生產責任制，從項目經理到生產工人，明確各自的崗位責任，各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對安全生產負責。注意施工現場的交通安全，施工現場道路必須擺放施工標志，做好交通疏導確保交通的暢通和施工人員的安全。3、注意施工現場的交通安全，施工現場道路必須擺放施工標志，做好交通疏導確保交通的暢通和施工人員的安全。4、要求所有作業人員在道路上施工時必須穿反光衣。5、 施工現場必須有持有有效資格證書的安全員現場指揮。6、 施工現場臨時用電等設備的操作必須由持有上崗證的工作人員操作。7、 現場施工人員必須做好防暑降溫工作。8、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。第（六）頁交底單位： 接收單位:交底人： 接收人：