城市環線高速預埋沉降觀測樁項目施工技術交底.doc
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上傳人:職z****i
編號:1085586
2024-09-06
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1、XX經濟區環線高速公路XX至XXTJ-05標段關于預埋沉降觀測樁的施工技術交底施工技術交底編制人: 審核人: 批準人: 中鐵XX局集團有限公司二一七年九月技術交底編號:PDTJ-5-LGJD-01-013項目名稱XX經濟區環線高速公路XX至XX段TJ-05標段合同段TJ-5標合同段施工單位中鐵XX局集團有限公司監理單位XXXXXX工程管理有限公司交底范圍關于K348+650K354+355段高填方路基預埋沉降觀測樁施工技術交底時間交底內容:為確保XX經濟區環線高速公路XX至XX段TJ-05標段路基施工質量,現將K348+650K354+355段高填方路基預埋沉降觀測樁施工技術做如下交底:一、設2、計范圍交底范圍:K348+650K354+355段高填方路基交底對象:路基一隊、路基三隊、路六隊設置部位:填方高度大于20m的高填方路堤及陡坡路堤、軟土、滑坡等不良地質體上填筑的可能產生較大變形的路堤。設置具體部位:K348+650K348+720(軟基段)、 K348+900K349+000(軟基段)、 K350+860K350+980(陡坡路堤)、K351+400K351+500(陡坡路堤)、 K354+208K354+355(陡坡路堤)二、編制依據1、XX經濟區環線高速公路兩階段設計圖2、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80-2004)三、沉降觀測意義沉降觀測是建筑工程變形觀測中的一3、項基礎性的工作,這項工作顯得越來越重要。07版的建筑變形測量規范已經用黑體字把它當強條來處理了。沉降觀測資料已經成了竣工驗收備案的基礎資料。在實際工作當中,有幾個地方能凸顯出它的重要性。路基沉降觀測應以路基面沉降和地基沉降觀測為主。沉降變形觀測斷面應根據不同的地基條件,不同的結構部位等具體情況設置;測點的設置位置應滿足設計要求,同時還應針對施工掌握的地質、地形等情況調整或增設。三、沉降觀測樁設置原則1、填方高度大于20m的高填方路堤及陡坡路堤、軟土、滑坡等不良地質體上填筑的可能產生較大變形的路堤。2、觀測斷面根據填方高度,天然地面坡度,覆蓋層厚度,覆蓋層土的物理力學制標以及地表水匯集和地下水發4、育情況確定,易布設在易發生填方基底變形的地段,一般每隔100m設置一個觀測斷面,每個工點不少于一個觀測斷面。3、每一個斷面的觀測點宜集中布設設于垂直路堤中心的橫軸上。當觀測點多而橫軸上布設不下時,應緊靠軸線兩側布設。4、位移觀測樁的布設詳見施工圖紙。5、路基面和地基沉降觀測點應設在同一橫斷面上,便于測點看護,集中觀測。6、路基面觀測斷面沿線路方向的間距一般不大于50m,地形、地質條件變化較大地段應適當加密觀測斷面。7、一般路基填筑至路基基床表層頂面后,在路基面設觀測樁,進行路基面沉降觀測,時間不少于6個月。四、觀測斷面技術要求1、用于觀測位移基準點,必須設置于不受填土荷載影響及外界環境影響的穩5、定地基內,基樁及位移樁在觀測期限內必須采取有效措施加以保護。2、位移觀測樁采用C15鋼筋混凝土預制,樁截面尺寸為15cm15cm150cm(長度1.5m),并在樁頂預埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。3、位移觀測樁的埋置深度在地表以下不小于1.4m,樁頂露出地面不大于10cm,樁周圍以C15混凝土澆筑固定,確保觀測樁穩定。4、沉降觀測板由底板、測桿和保護套組成,底板采用50cm50cm5cm的混凝土預制構件,測桿采用40mm鋼管(內徑不小于30mm),底板固定在垂直面位置,保護套采用PVC管,套管尺寸大于測管外徑1cm,隨著填土高度的增加,測桿頂用帶螺絲帽的頂帽封住口,避免填料落入孔內而影響測桿下沉的自6、由度。五、觀測要求1、邊樁及沉降板在施工期間每填筑一層,應進行一次觀測,如果兩次填筑時間間隔較長,每3天觀測一次。路堤經過分層達到預壓高度后,預壓期的前23個月內,每5天觀測1次,三個月后,每715天觀測一次,半年后一月觀測一次,一直到竣工驗收為止。2、水準基點使用時應作穩定性檢驗,并以穩定或相對穩定的點作為沉降變形的參考點,并應有一定數量穩固可靠的點以資校核。3每次觀測前,對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正,并保留檢驗記錄。3每次沉降變形觀測時應符合:(1)嚴格按水準測量規范的要求施測。首次觀測每個往返測均進行兩次讀數。(2)參與觀測的人員必須經過培訓才能上崗,并固定觀測人員。(3)為了將觀7、測中的系統誤差減到最小,達到提高精度的目的,各次觀測應使用同一臺儀器和設備,前后視觀測最好用同一水平尺,必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行,觀測路線必須形成附合或閉合路線,使用固定的工作基點對應沉降變形觀測點進行觀測。(4)觀測時要避免陽光直射,且在基本相同的環境和觀測條件下工作。(5)成像清晰、穩定時再讀數。(6)隨時觀測,隨時檢核計算,觀測時要一次完成,中途不中斷。(7)對工作基點的穩定性要定期檢核,在雨季前后要聯測,檢查水準點的標高是否有變動。(8)數據計算方法和計算用工作基點一致。五、沉降變形監測觀測具體要求1水準網的觀測按照國家二等水準施測,采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢8、驗條件。2水準儀使用DINI03型電子水準儀,儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中,經常規檢校合格,水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15。儀器各種設臵正確,其中有限差要求的項目按規范要求在儀器中進行設臵,并在數據采集時自動控制,不滿足要求的在現場進行提示并進行重測。3外業測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉點尺墊,沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準測量規范(GB12898-2009)有關要求執行。觀測時,視線長度50m,前后視距差1.0m;前后視距累積差3.0m;2.8視線高度0.55m;測站限差:兩次讀數差0.4mm。4每一測9、段均為偶數測站。晴天觀測時給儀器打傘,避免陽光直射;扶尺時借助尺撐,使標尺上的氣泡居中,標尺垂直。5觀測前30min,將儀器臵于露天陰影處,使儀器與外界氣溫趨于一致;對于數字式水準儀,進行不少于20次單次測量,達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋,遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光,對于電子水準儀,施測時均裝遮光罩。8自動安平水準儀的圓水準器,嚴格臵平。在連續各測站上安臵水準儀時,使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行,第三腳螺旋輪換臵于路線方向的左側與右側。除路線拐彎處外,每一測站上儀器與前后視標尺的三個位臵,一般為接近一條直線。9觀測過程中為保10、證水準尺的穩定性,選用2.5kg以上的尺墊,水準觀測路線必須路面硬實,觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安臵在容易震動的地方,如果臨時有震動,確認震動源造成的震動消失后,再激發測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直,確保水準尺垂直。10對于寬度較寬的河、湖水中的沉降測量,按照國家一、二等水準測量規范(GB12898-2009)跨河水準測量要求進行觀測。交底人姓名(職務):被交底人姓名(職務):說明:本交底內容可另附;一式兩份,雙方簽認后各執一份。XX高速公路TJ-5標段項目部一工區技術交底簽到表會議主持: 會議記錄: 會議時間: 地點:序號姓名單位名稱施工工種到會時間聯系方式備注