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城市環線高速建設涵洞通道工程施工技術交底書
城市環線高速建設涵洞通道工程施工技術交底書.doc
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技術交底
上傳人:職z****i 編號:1085632 2024-09-06 11頁 252.82KB

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1、城市環線高速建設涵洞通道工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月中國建筑 項目管理表格工程技術交底卡表格編號XX項目名稱及編碼XX城市圈環線高速公路XX段XX第1頁XX樁號K50+000-K65+710分項工程名稱涵洞通道工程工程量交底人XX被交底人交底內容一、交底原則嚴格按照施工圖紙和橋涵施工技術規范進行施工,杜絕僅憑施工經驗臆斷,隨意改變小型結構物標高、尺寸及其它設計要求。二、施工工藝流程蓋板涵(通道)、圓管涵施工工藝流程見附圖所示。三、蓋板涵(通道)施工1、施工準備1)現場核對涵洞(通道)開2、挖前,應根據設計資料,結合現場實際地形、地質情況,對其位置、方向、孔徑、長度、出入口高程以及灌溉系統的連接進行核對,以確保涵洞施工完成后不至于影響當地的排灌系統。2)施工現場準備復核無誤后,施工員編寫該涵洞開工報告,督促勞務隊伍準備鋼板模、鋼管支架、扣件、換填砂石料、鋼筋、沉降縫所需等材料,配備抽水機、電纜線、照明設備、振動棒等小型機具,配備足夠數量人員。3)測量放樣依據測量控制點,利用全站儀定出涵洞中心線及涵洞體平面輪廓線,應特別注意在曲線路基上涵洞體中心線與涵洞體平面輪廓線的幾何關系。涵洞平面位置一經確定,必須埋設護樁,將涵洞中心線引至涵洞開挖線以外,并用混凝土加以固定。蓋板涵的軸線和控制3、點放出后,根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線和開挖邊線,向駐地辦測量專業監理工程師提出申請進行檢查,確認所放線位無誤并向現場施工員、施工隊技術負責人交底后,方可進行基坑開挖。2、基坑開挖施工現場各種準備工作做好以后,用白石灰撒出開挖邊線,現場測量原地面標高,計算出基坑下挖深度,并在開挖邊線旁打好標高控制樁,便可進行基坑開挖工作,基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖,機械開挖到設計標高預留10cm人工進行清理。基坑開挖中,主要是控制開挖的深度和平面位置,還應根據開挖的深度,現場實際地質情況進行合理放坡,根據本地區地質情況,基坑深度小于3米、土質較好的情況下,放坡坡率應大于1:0.5,土質較差情況下放4、坡坡率應大于1:1,基坑深度大于3米時,應向總工程師匯報,由總工程師針對現場實際情況進行基坑防護方案設計,基坑開挖尺寸以涵洞凈尺寸每邊加0.50.8米為宜,便于施工人員操作。基坑開挖完成后,在基坑四周用人工開挖集水溝,在涵洞一端開挖集水井,用水泵時時抽水,避免地下水及雨水對基底浸泡。基坑開挖的同時,應將涵端進出口與基坑一起進行圍護。在已開挖成型的基坑四周采用1.5m鋼管圍護設置上中下三擋,中下擋高度為60cm,30cm(鋼管用紅白相間油漆涂刷),并設置安全警示牌。嚴禁在基坑四周1m范圍內堆放材料及施工設備,開挖基坑的土方采用機械車輛運走或采用現場堆碼梯形方式存放,堆積土方應距基坑開挖線距離6米5、以上,防止基坑塌方和以后砼澆筑臺身時,吊車無法站位。3、基底處理涵洞基坑開挖完成后。若地基承載力滿足設計要求,經現場技術人員或質檢工程師自檢并報監理工程師檢驗合格后,方可進行基礎施工;對于地質條件較差地基且地基承載力不滿足要求時,應及時反饋設計代表進行地基處理設計,基底換填處理完成后,經監理工程師檢驗合格后,按照設計圖紙要求做砂礫石墊層,夯填密實檢測合格后,方可進行基礎施工。4、基礎施工模板安裝:基底處理經監理工程師檢驗合格后,用全站儀放樣出涵洞軸線,掛線確定立模邊線和每個沉降縫位置。鋼模板應進行刷脫模劑處理,以利于脫模,模板后加設鋼管支撐,支撐應結實牢固,保證澆筑砼時模板不變形不跑模。采用水6、準儀測量模板頂標高,確定混凝土頂面位置并在模板上做好明顯的標記。砼澆筑:混凝土澆筑應連續進行,因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間。施工過程中,必須密切注意混凝土是否由板縫及模底流出,并及時調整模板封堵縫隙。在澆筑基礎時特別注意沉降縫的設置,確保沉降縫不變形。混凝土澆筑時振搗密實。基礎混凝土初凝之前對基礎和墻身連接處的混凝土進行拉毛處理,使其更好的與墻身混凝土連接,養生達到設計強度的75%后方可進行后序工程施工。下面以K56+572蓋板為例簡要說明蓋板涵洞應根據設計要求,每46米設一道沉降縫,縫寬1-2cm,從基礎處斷開,沉降縫內填瀝青麻絮、木板、硬泡沫塑料板或其它軟性不透水材7、料均可,K56+572蓋板涵全長34.064米(該涵洞斜交20度,該涵長為斜長),整個涵洞預制蓋板29塊,兩端梯形板進行現澆,鋼筋配置以通用圖為準,該涵洞兩端2.532米標注長度為梯形板中間長度,圖中在該位置留沉降縫不準確,僅作為參考,具體沉降縫布置以46米一道為準,該涵洞沉降縫布置圖如下: 該涵洞設置6道沉降縫,沉降縫從基礎、臺身、臺帽、蓋板處垂直斷開,上下縫貫通。本涵洞為整體式基礎,基礎內無鋼筋,基礎施工前可不進行墊層施工,直接在換填砂礫上支立模板。基礎模板建議使用鋼模板,如購買新竹膠板也可,但竹膠板必須厚度達到15mm以上方可,杜絕使用壓縮板、合成膠合板等材料,竹膠板背肋適當加密,保證砼8、線條不變形。(具體施工工法參見K56+572蓋板涵施工作業指導書)。5、鋼筋加工及安裝(針對分離式基礎)(1)進場鋼筋的規格尺寸和各項技術性能指標應符合國家標準規定和設計要求,進場后經中心試驗室及監理工程師檢驗合格后方可進行使用。(2)鋼筋在下料時,主筋端部應按設計要求預留彎鉤。鋼筋加工應在鋼筋加工棚中統一進行,加工完的成品由運輸車運到工地。(3)為保證混凝土保護層厚度,鋼筋與鋼模間采用4cm砂漿墊塊,墊塊不得橫貫保護層的全部截面,應互相錯開,分散布置。(4)鋼筋應綁扎結實,在鋼筋交叉點處,應用直徑0.72mm鍍鋅鐵絲,按逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結,并使鋼筋相互靠緊;焊接連接時,采用9、單面焊焊縫長為10d,采用雙面焊焊縫長為5d。相鄰的焊接接點應錯開50cm且同一平面的焊接接點不大于50。焊接完成后敲出焊縫表面焊渣。(5)鋼筋綁扎、焊接就位后,仔細檢查,如有差錯,立即糾正。6、涵身施工模板安裝:基礎施工完成后鑿除基礎表面松散混凝土后用清水清洗,使混凝土表面濕潤且無積水,方可進行墻身立模。墻身模板采用鋼模板,立模前應對模板滿涂脫模劑,立模時人工調模板位置,模板接縫處用雙面膠處理,使接頭拼合平整嚴密,無漏漿縫隙,并嚴禁出現錯臺,以保證拆模后臺身混凝土表面平整美觀。模板接頭用螺栓連接固定,四周采用鋼管及方木組合支撐,頂部用對拉筋加固,內部加部分PVC管穿對拉筋固定模板,防止澆注混10、凝土時脹模。模內應干凈無雜物,立模后必須對板縫、對拉筋、支撐進行檢查,確認模板安裝準確牢固后方可進行下一工序的施工。砼澆筑:砼澆筑與基礎相同,采用跳倉法施工,先施工1、3、5、7再施工2、4、6、8,施工縫應設在沉降縫處。混凝土應拌和均勻、顏色一致,不得有離析和泌水現象。嚴格控制混凝土拌和時間和入模后的振動時間,振搗采用插入式振動棒,振搗時注意振動棒不能碰撞模板,振動時間和次數依照混凝土密實來調整,密實的混凝土標準為混凝土不再下沉,無氣泡上升,表面泛漿。混凝土澆注時,須注意混凝土自由傾落高度不宜超過2米,以防止混凝土出現離析現象,高度超過2米時,應用串筒或溜槽等設施下落。混凝土澆筑應連續進行,11、因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間。施工過程中,必須密切注意混凝土是否由板縫及鋼模底流出,并及時調整模板封堵縫隙。澆筑過程中,由專職試驗員在工地當場制作足夠數量的混凝土試件,并及時與墻身同步養生。混凝土澆筑完成初凝后用灑水養生,以保證混凝土表面濕潤,混凝土達到強度后,方可拆模。7、蓋板施工蓋板預制:蓋板采用在標準化預制場統一進行預制,預制前按照蓋板的設計寬度制作混凝土底座,具體施工詳細小型結構物預制施工方案,此處略。8、蓋板安裝:安裝蓋板時,用拖車運至蓋板涵安裝現場,采用吊車起吊安裝。安裝前應先檢查涵身的尺寸、臺口表面平整程度、墻身的混凝土強度等,安裝時蓋板在沉降縫處的縫隙要12、與墻身、基礎的沉降縫對齊,避免出現錯縫和咬縫現象,以防止不均勻沉降出現開裂。9、洞口施工鋼筋混凝土蓋板涵洞口形式一般為八字墻或耳墻。在八字墻施工前,測量人員放出八字墻準確位置,采用小型挖掘機進行基坑開挖,人工對機械開挖后的基坑進行整形。土質地基時洞口墻身基礎下鋪20cm厚砂礫石墊層,如基礎底面落于巖石基礎中,可直接澆筑混凝土。基坑底部采用小型振動機械進行夯實處理并報經監理工程師檢查驗收后,進行支模澆筑混凝土。在支模前,應在夯實的基礎上準確放出模板的安裝邊線。10、防水層及沉降縫處理蓋板涵防水層為在構造物與填土接觸部分均勻涂抹熱瀝青兩道,每道厚約1.5mm。沉降縫的設置根據設計圖紙洞身每隔46米13、設一道沉降縫,沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫不得漏水,施工所用的原材料、位置、尺寸構造形式的安裝必須符合設計要求;沉降縫施工前,縫內應清掃干凈,保持干燥,不能有雜物和積水;沉降縫的質量應達到縫寬均勻,縫身豎直,橫向貫通,填塞密實,外表整潔;沉降縫必須貫穿整個小型構造物斷面(包括基礎),縫寬 12cm,基礎、墻身完工后分別對沉降縫進行處理,用瀝青麻絮或其他有彈性的不透水材料填充堵塞密實。填充時,墻體內側用膠帶粘貼,待填充完后再拆掉,以免墻體被瀝青污染。11、片石混凝土洞口鋪砌施工(1)模板支護模板采用尺寸標準、表面平整光潔的鋼模板。模板安裝時應在模板接縫處采取粘貼雙面膠帶或其他防漏漿措施,14、板縫間不得漏漿。安裝模板時,為防止模板移位變形,應在模板外側搭設鋼管支架,對模板用方木配合鋼管支架支撐固定。模板安裝完畢后,為保證位置正確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高及縱橫向穩定性進行自檢,發現模板有超過允許偏差值的,應及時糾正。合格后報監理工程師抽檢,監理工程師認可后方能澆筑砼。(2)混凝土澆筑混凝土澆筑前應再次對支架、模板進行檢查,模板內的雜物、積水應清理干凈,模板如有縫隙必須填塞嚴密。混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注,大致水平,分層振搗。片石混凝土臺身澆筑,邊振搗邊往混凝土里加片石,片石數量不超過混凝土結構體積的25%。加片石時應注意:片石應分布均勻,片石與片石之間15、的凈距不得小于10cm,片石與模板之間的距離不得小于15cm。在澆筑前每一石塊用干凈水洗凈并使其徹底飽和,底層亦應干凈并濕潤。上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成;澆注厚度不超過30cm。混凝土的振搗采用插入式振搗棒分層振搗,移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍,與側模應保持5到10厘米的距離。混凝土振搗時間不宜過長,但也不能過短,一般的標志是混凝土達到不再下沉,無顯著氣泡上升,頂面平坦一致,并開始浮現水泥漿為止。當發現表面浮現水層,應立即設法排除,并須檢查發生的原因。混凝土澆注連續進行,因故間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。混凝土澆注完成后,在收漿后盡快養護,混凝土的養護用土工布16、覆蓋灑水養護,并且要求土工布始終保持濕潤,養護時間不得少于7天。12、涵背回填涵洞主體及防水層施工完成,經隱蔽工程驗收合格后且混凝土強度達到設計強度的75后方可進行涵背對稱分層回填。涵背填土的底部長度為2m,上部長度為2m加涵背高度,寬度與路基同寬;蓋板未安裝前,嚴禁進行臺背回填,涵洞蓋板安裝完成,調平層澆筑完成,涵背涂抹防水層后臺背方可進行回填。并應按設計寬度一次填筑,回填應確保和路基壓實區域相銜接。回填前應先用紅油漆畫出分層填筑線,而后按填筑線分層碾壓,以確保墻體穩定。涵背回填每層厚度不超過15cm,最大粒徑必須5cm,壓實度必須96%。回填土的含水量應嚴格控制在最佳含水量范圍內。臺背回填17、與已建路堤采用開挖臺階方式搭接回填壓實確保路基整體性,臺階開挖尺寸嚴格按設計圖紙要求設置。壓路機碾壓不到的地方,使用機械夯實;拐角局部無法機夯時,采用人工夯實。當涵洞回填至涵洞頂部50cm以上才允許使用壓路機壓實。涵洞頂部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序進行。臺背填土應嚴格控制分層厚度和密實度,應設專人負責監督檢查,在完成規定的碾壓遍數后,進行隨意抽點檢查,檢查頻率為每50m2檢驗1點,不足50m2時至少檢驗1點,每點都應合格。壓實度檢測可采用灌砂法,若檢查不合格,應再碾壓數遍,直到合格為止。檢查合格后,才能回填下一層。13、質量標準(1)允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差1軸18、線偏位(mm)明涵20,暗涵502流水面高程(mm)203涵底鋪砌厚度(mm)+40,-104涵長(mm)+100,-505孔徑(mm)206凈高(mm)明涵20,暗涵507混凝土或砂漿強度(MPa)在合格范圍內8涵臺斷面尺寸(mm)石料20混凝土159垂直度或斜度(mm)0.3%臺高10頂面高程(mm)1011蓋板高度(mm)明涵+10,0暗涵不小于設計值12蓋板寬度(mm)明涵20暗涵1013蓋板長度(mm)20,-1014支承面中心偏位(mm)1015相鄰板最大高差(mm)10(2)管身順直,進出水口、洞身、溝槽等銜接平順,無阻水現象。(3)帽石、八字墻等平直,與路線邊坡、線形匹配,棱角19、分明。(4)涵洞處路面平順,無跳車現象。(5)外露混凝土表面平整,顏色一致。(6)涵臺線條順直,表面平整。(7)蓋板混凝土表面平整,棱線順直,無嚴重啃邊、掉角。(8)蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5,其深度超過l0mm 的必須進行處理,修補完善后方可使用。(9)砌縫勻稱,勾縫平順,無開裂和脫落現象。蓋板混凝土表面出現非受力裂縫,裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm 必須處理。(10)蓋板的填縫應平整密實。四、圓管涵施工1、測量放樣同蓋板涵施工,此處不再贅述。2、基坑開挖同蓋板涵施工,此處不再贅述。3、基底處理同蓋板涵施工,此處不再贅述。4、基礎施工同蓋板涵施工,此處不再贅述。20、5、管節安裝(1)管節端面應平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節的外端面,應按斜交角度進行處理。(2)管壁內外側表面應平直圓滑,應無塌落、露筋、空鼓。每處不得大于30mm30mm,其深度不得超過l0mm,并不得超過該面面積的1,有蜂窩麻面等缺陷的管節必須修補完善后方可使用。(3)管節外壁必須注明適用的管頂填土高度,相同的管節應堆置在一處,以便于取用,防止弄錯。(4)管節在運輸、裝卸過程中,應采取防碰措施,避免管節損壞。(5)安裝管節前,先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線,并量出每一節管的接頭位置。安裝時以此作為控制每一管節的具體位置。(6)安裝時注意按涵頂填土高度取用相應的管節。(7)采21、用吊車從涵洞中心向兩端進行安裝,吊裝時注意保護管節端頭不被鋼絲繩損壞。管節平穩安放在管基上后,摘下鋼絲繩,用撬杠緩緩移動直至兩管對接,并注意兩管接頭處內側管底平順、不錯臺。管節間縫隙用瀝青浸過的瀝青紗、瀝青麻絮填塞,外面圈涂熱瀝青兩層,內側面用1:1砂漿勾平凹縫。同一管節不能搭接在兩個沉降面上,當管節在對頭拼接時,填塞縫隙的瀝青麻絮,上半圈從外往里填塞,下半圈應從里往外填塞,施工時在管節頭的兩端各鋪80cm寬的報紙,防止瀝青對管涵內壁的污染。(8)在結構物全長范圍內,按照每4-6m設置一道沉降縫,沉降縫的處理與管節間縫隙保持一致。(9)各管節應順流水坡度安裝平順。當管壁厚度不一致時,應調整管底22、內壁齊平,管節必須墊穩坐實,管道內不得遺留泥土等雜物。(10)鋼筋混凝土圓管管節成品不得超過下表規定的允許偏差。項次檢查項目規定值或允許偏差1混凝土強度(MPa) 在合格標準內2內徑(mm) 不小于設計3壁厚(mm) 不小于設計壁厚-34順直度矢度不大于0.2%管節長5長度(mm) +5,06、洞口施工施工前,測量人員放出八字墻準確位置,采用小型挖掘機進行基坑開挖,人工對機械開挖后的基坑進行處理,基坑底部采用小型振動機械進行夯實處理并報經監理工程師檢查驗收后,進行支模,在支模前,應在夯實的基礎上準確放出模板的安裝邊線。模板采用全新鋼模板,模板安裝的線形一定要順直,支撐一定要牢固可靠,模板安裝加23、固完成,需對模板安裝尺寸進行復核,自檢合格后報監理工程進行檢驗驗收后方可澆筑混凝土。混凝土采用吊車及料斗吊裝入模,應防止混凝土離析,自由傾落高度大于2m時需搭設溜槽。混凝土采用分層澆筑,每層不超過30cm,且應在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑。采用插入式振動棒振搗,作業時振搗器和模板之間要保持一定距離,一般為10-15cm,振搗棒要垂直插入混凝土,并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好,插進深度一般為50-100mm,且待砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦時振搗棒才允許撥出。7、涵背回填經檢驗圓管涵安裝及接縫符合要求,且混凝土強度達到設計強度的75%時,方可進行回填。24、回填材料采用含石灰量9%的石灰土或用天然級配砂石料。回填范圍為涵洞頂及涵身兩側不小于兩倍孔徑范圍內。應按水平分層填筑,分層厚度不得大于15cm,圓管涵管壁附近30cm范圍禁止使用壓路機,應采用打夯機配合人工夯實。在填筑過程中必須對應管壁兩側對稱分層碾壓密實,嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。圓管涵頂面填土壓實厚度大于100cm,且圓管涵兩側路基縱斷面填土全部平整壓實后,重型機械和汽車方可通行。壓實度檢測頻率按每50m2每壓實層至少檢查1點,不足50m2時至少檢驗1點,檢測點到臺背距離一般為 1030,左右邊距端口1m處各一點,每點壓實度必須達到96%以上。8、質量標準(1)管身順直,進出水25、口、洞身、溝槽等銜接平順,無阻水現象。(2)八字墻等平直,與路線邊坡、線形匹配,棱角分明。(3)涵洞處路面平順,無跳車現象。(5)外露混凝土表面平整,顏色一致。(6)管壁順直,接縫平整,填縫飽滿。(7)允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差1軸線偏位(mm) 502流水面高程(mm) 203涵管長度(mm) +100,-504管座或墊層混凝土強度(MPa) 在合格標準內5管座或墊層寬度、厚度設計值6相鄰管節底面錯臺(mm)管徑1m 3管徑1m 5五、安全文明施工及環保保證措施1、安全保證措施(1)施工前,對項目部員工(包括一線工人)進行一次全面性勞動安全教育。(2)做好安全技術交底,使參與施工的26、全體人員了解安全注意事項、危險源種類以及防范措施等。(3)項目部安全管理人員除做好員工及作業隊工人安全知識宣傳教育外,還要做好當地群眾,小孩的安全知識宣傳教育工作,嚴禁當地群眾,特別是老人、小孩在施工路段圍看施工。(4)加強安全防護用品的投入,所有現場作業工人要配備足夠的安全防護用品。施工現場應設置一定數量的安全警示標志,配電箱上必須設置防觸電標志。需要圍護的地段必須用鋼管及安全網進行維護。(5)施工前應做好施工前期的準備工作,制定涵洞施工安全防范措施,對危險源和重大危險源進行辨識和全過程的跟蹤、監督、檢查。(6)必須制定發生緊急情況時的應急救援預案,建立完整的應急救援小組,配備應急救援人員和27、必要的應急救援器材,并定期進行救援演練。(7)進入施工現場的各類人員必須經過專門的安全知識教育,接受安全技術交底。(8)各施工班組間,應建立完善的交接班制度。交班人應將本班組的施工情況,有關安全事宜和措施向接班負責人詳細交代,并記錄于交接班筆記本上,現場負責人和現場技術人員應認真檢查交接班執行情況。(9)挖掘機作業半徑內,嚴禁站人,挖掘機作業時,必須有專人指揮。(10)吊車作業時,吊車臂下嚴禁站人。(11)進入施工現場必須佩戴安全帽,社會閑雜人員禁止施工現場參觀。(12)施工用電按施工現場臨時用電安全技術規范GJ46-2005要求進行設計、安裝、使用和保護。所有電力設備設專人檢修維護,并設置警28、示標志。施工用電必須采用“三相五線制”。所有用電機具必須保證“一機一閘一漏”,必須有接地裝置。 (13)施工現場實施機械安全管理及安裝驗收制度。施工機械、機具和電氣設備,在安裝前按照安全技術標準進行檢測,經檢測合格后方可安裝,經驗收確認狀況良好后方可運行。機械操作人員持證上崗,定期維護、保養機械,確保完好率和使用率。2、文明施工與環境保護措施(1)施工現場管理人員一律戴證上崗。(2)制定文明施工管理制度、條例、辦法等,主要條款書寫在標牌上,掛在施工區內,時刻提醒全員遵守。(3)施工現場各類機械設備、車輛分類劃區安放有序,鋼材等各種材料、構件分區標牌示位,整齊堆放在規定位置,對怕雨易揚的材料進行29、遮蓋;鋼筋、構件等堆放場地均用砼硬化并設置排水溝。(4)要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染,以保障人民的健康,運轉中塵埃過大時要及時灑水。(5)保護原有植被,對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀;砍除樹木和其它經濟植物時,事先征得所有者和業主的批示同意,嚴禁超范圍砍伐。永久用地范圍內的裸露地表用植被加以覆蓋。(6)在施工過程中,保證施工道路通暢,場地平整,材料堆放整齊。(7)施工垃圾和生活垃圾應及時清理,并按照規定運到垃圾場集中處理確保文明施工。工程完工后,嚴格做到工完、料盡、場地清,及時進行現場徹底清理,并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。六、其它注意事項(一)、模30、板施工注意事項:1、模板采用大塊組合鋼模板,模板安裝前應進行表面平整度檢驗,采用2m直尺、塞尺檢驗,局部不平整不能大于。模板安裝之前必須先刷脫模劑。拼裝應符合現行標準,各種螺栓連接應符合現行有關標準。模板不應與腳手架連接,避免引起模板變形。安裝側模時,應防止模板移位和錯臺,基礎側模應在模板外設立支撐固定,模板接口處采用膠墊,以防漏漿。2、模板安裝完成后,應對結構平面尺寸、頂面標高及縱橫向穩定性進行檢查,自檢合格報請監理工程師簽認后澆筑混凝土。混凝土澆筑過程中發現模板有超過允許偏差變形值時,應及時糾正。3、模板拆卸后,應及時維修整理,分類妥善保管。(二)、混凝土澆筑注意事項:1、混凝土澆筑前應對31、支架、模板進行檢查,并做好記錄。模板內雜物和積水應及時清理干凈。模板內表面應涂刷脫模劑,模板間如有間隙,必須填塞嚴實。澆注混凝土前應檢查混凝土的和易性和坍落度。2、混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車,以保證混凝土澆注的連續性。3、混凝土澆筑應連續進行,如因故必須間斷,時間過長不得不設施工縫時,應設置在結構受剪力和彎矩小且便于施工的部位,并應按下列要求進行處理:應在混凝土強度達到2.5Mpa以后用人工鑿除處理層表面水泥砂漿和松弱層;經鑿毛處理的混凝土表面,應用高壓水沖洗干凈。重要受力部位應在施工縫處補插錨固鋼筋。(二)、混凝土澆筑注意事項:1、混凝土澆筑前應對支架、模板進行檢查,并做好記錄。模板內雜32、物和積水應及時清理干凈。模板內表面應涂刷脫模劑,模板間如有間隙,必須填塞嚴實。澆注混凝土前應檢查混凝土的和易性和坍落度。2、混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車,以保證混凝土澆注的連續性。3、混凝土澆筑應連續進行,如因故必須間斷,時間過長不得不設施工縫時,應設置在結構受剪力和彎矩小且便于施工的部位,并應按下列要求進行處理:應在混凝土強度達到2.5Mpa以后用人工鑿除處理層表面水泥砂漿和松弱層;經鑿毛處理的混凝土表面,應用高壓水沖洗干凈。重要受力部位應在施工縫處補插錨固鋼筋。(三)、混凝土養護注意事項:1、混凝土澆注完成后,在收漿后盡快覆蓋,覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面。2、混凝土養護期間應派專人負33、責灑水養生。3、待混凝土強度達到2.5Mpa以上時再行拆模,拆模時應保證混凝土不受損傷。(四)、其他注意事項1、施工放樣時,注意蓋板涵洞的涵洞長、角度以及洞身沉降縫的準確位置。2、涵洞改渠施工時,必須結合現場實際情況,注意與原渠的順接,不得出現連接不順的現象3、涵洞沉降縫處兩相鄰墻面必須垂直、平整、上下不得交錯,縫寬1-2cm。測量放線基坑開挖及排水基底檢測基礎施工蓋板安裝洞口及附屬工程施工沉降縫、防水層施工涵背回填涵身施工設置沉降縫基底處理蓋板預制鋼筋及模板安裝不合格合格附圖一:蓋板涵(通道)施工工藝流程圖安放管節包廂混凝土施工洞口及附屬工程施工涵背回填測量放樣砂礫墊層基礎混凝土開挖基坑圓管涵施工工藝流程圖會簽欄質量安全環保時間時間時間編制審核簽發時間時間時間
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