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1、雙向六車道高速公路砌石工程施工安全技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月施工技術交底記錄工程項目名稱砌石工程交 底 時 間交 底 部 門交 底 人被 交 底 部 門被交底人 交 底 內 容具體交底內容見附件一、工程概況1、工程概況國家重點公路XX至XX線XX段、XX界至XX段高速公路是國家重點公路建設規劃“十三縱十五橫”中的第五條橫向線路XX至XX在XX境內的重要組成部分。其起點接至規劃建設的XX高架路，對于加快XX省公路網主框架的形成，完善和優化區域路網布局，都將起到巨大的推動作用。本工程XX界至XX段2、采用高速公路標準建設，全封閉、全立交，主線為雙向六車道，設計車速120km/h，路基寬34.5m。第八合同工程起點K72+500，終點K85+800，全長13.3公里，主要工程項目包括路基填方203萬方，瀝青路面427萬平方，中橋161m/2座，小橋2座，涵洞20道，互通立交1處，分離立交1處，通道24道，天橋1座。為增強臺后路基地基承載力，減緩臺后變形，本合同段全線結構物臺后填土高度3倍范圍內的路基地基采用強夯處理。2、技術標準2.1道路等級：高速公路。2.2橋涵設計荷載：公路級。2.3設計車速：120km/h。2.4路基寬度：34.5米。2.5行車道寬度：2（3.753）米。2.6路基、橋3、涵設計洪水頻率：1/1003、地形、地貌、地質本工程所在地諸城市為平原地貌，地勢平坦，第四系覆蓋層較厚。位于魯東隆起，沂沭斷裂近鄰諸城境西側通過，南北橫跨膠萊盆地和膠南隆起兩個次一級構造單元。區內構造較主要有褶皺構造和斷裂構造。在中國地震動參數區劃圖（GB18306-2001）中，本工程所在地區地震峰值加速度為0.15-0.20，相應的基本地震烈度為78度。4、氣象、水文地質條件4.1本工程所在地屬暖溫帶大陸性季風區半濕潤氣候， 具有明顯的季節變化,四季分明。路線所經區域氣溫適中,日差變化不大,年均氣溫在11.512.3之間。在季風影響和控制下,降水量年際變化較大,季節性強,地區差較明顯。一般4、山區、山丘地區為濕潤氣候區，其他地區為半濕潤氣候區。路線區域年降雨量分布不均，年均降水量為695.6794毫米。4.2區域內河流眾多，地表徑流主要來源于降水。地表水資源主要集中于河流、水庫中。沿線的地下水受地形、地貌、地層構造、巖性分布等水文地質條件的制約，富水程度有明顯的差異，地下水資源主要靠降水補給。沿線河流均為季節性河流，無通航要求。除部分山區坡陡溝深外，大部分河段為寬淺型，河床穩定，河流水質基本無污染或污染輕微，對橋梁結構無腐蝕影響。區域內主要河流有膠河、蘆河、濰河、XX河等。二、施工技術方案1、基礎挖方1.1施工放樣施工前先放出基坑位置，放出中線樁，并引至不宜破壞的地方以備校核用。15、.2基坑開挖1.2.1本合同段基坑開挖采取機械開挖配合人工修整的方法進行基坑開挖，并進行地基承載力檢測，如地基承載力不符合設計要求，應采取圖紙或監理工程師認可的方式進行地基處理。1.2.2開挖前應做好計劃和施工準備工作，開挖后應連續快速施工。1.2.3基礎的軸線、邊線位置及基底標高應精確測定，檢查無誤后方可施工。1.2.4在附近有其他結構物時，應有可靠的防護措施。1.2.5挖基廢方應按指定的位置處治。1.2.6排水應不影響基坑安全，應不影響農田和周邊環境。1.2.7基坑開挖過程中應避免超挖。土質和軟石質采用挖掘機進行開挖，石質部分采用小孔徑爆破，以免對周圍地層擾動。邊坡坡度視地質情況而定控制在6、1：0.75左右。開挖過程中隨時測量基底標高及平面位置，避免超挖。土質基礎開挖時基底留20cm，檢驗合格后基礎施工時采用人工進行挖除。1.2.8挖至標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，立即進行基礎施工。1.2.9排水困難或具有水下開挖基坑設備，可用水下挖基方法，但應保持基坑中的原有水位高程。1.3、地基處理1.3.1一般規定1.3.1.1地基處理應根據地基土的種類、強度和密度，按照設計要求，結合現場情況，采取相應的處理方法。1.3.1.2地基處理的范圍至少應寬出基礎之外0.5m。1.3.1.3符合設計要求的細粒土、特殊土基底，修整妥善后，7、應盡快修建基礎，不得使基底浸水和長期暴露。1.3.2細粒土及特殊地基的處理屬細粒土或特殊土類的飽和軟弱粘土層、粉砂土層及濕陷性黃土、膨脹土和粘土及季節性凍土，強度低，穩定性差，處理時應視該類土的處置深度、含水量等情況，按基底的要求采取固結處理，以滿足設計要求。1.3.3粗粒土和巨粒土地基的處理對于強度和穩定性滿足設計要求的粗粒土及巨粒土基底，應將其承重面平整夯實，其范圍應滿足基礎的要求?；子兴荒軓氐着鸥蓵r，應將水引至排水溝，然后在其上修筑基礎。2、材料要求2.1石料：石料應符合設計規定的類別和強度，石質應均勻、不易風化、無裂紋，同時不得含有妨礙砂漿的正常粘結或損于外露面外觀的污泥、油質或其8、他有害物質。石料強度、試件規格及換算應符合設計要求，石料強度的測定應按現行公路工程石料試驗規程（JTJ 054）執行。石料的運輸、儲存和處理，應不使有過量的損壞和廢料。2.2砂漿：砂漿強度等級應符合圖紙規定或監理工程師要求。砂漿強度等級系指70.7mm70.7mm770.7mm標準立方體試件，在溫度203、相對濕度不小于90%的環境中養生28d，經抗壓試驗所得的極限抗壓強度值，以MPa表示。7.5#砂漿用砂采用曲河產中粗砂，砂的最大粒徑，當用于砌筑片石時，不宜大于5mm；當用于砌筑塊石、粗料石時，不宜大于2.5mm。7.5#砂漿用水泥產自魯南水泥廠,標號P.O.32.5R,12.5#砂漿用水泥9、產自諸城水泥廠,標號P.O.32.5R.砂漿配合比如下:7.5#砂漿配合比項目 材料水泥砂水產 地魯南水泥廠曲 河標號或規格中粗砂飲用水每立方米量(Kg)266151030015.681.1312.5#砂漿配合比項目 材料水泥砂水產 地諸城水泥廠曲 河標號或規格中粗砂飲用水每立方米量(Kg)330151029014.580.882.3片石：一般指用爆破或楔劈法開采的石塊，厚度不應小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用作鑲面的片石，應選擇表面較平整、尺寸較大者，并稍加修整。在角隅處應使用較大石料，大致粗鑿方正。2.4塊石：應大致方正，上下面大致平行。石料厚度200300mm。石料寬度及長度應10、分別為石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖銳邊角應鑿去。所有垂直于外露面的鑲面石的表面，應如圖2.4所示修鑿，其表面凹陷深度不得大于20mm。角隅石或墩尖端的鑲面石，根據需要應修鑿至所需形狀。圖2.4 鑲面塊石的修鑿（畫影線表示修鑿部分）2.5材料堆放堆放水泥、砂的場地需硬化處理，并且高于周圍地面，場地硬化面積可根據材料用量酌情處理，并留有余地；水泥需有防水覆蓋物，如塑料薄膜等；砂在使用前必須過篩，并且與未過篩的料分開堆放；石料碼放整齊，不可亂丟亂棄。3、砌筑要求3.1砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。3.2砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎，應先將11、基底表面清洗、濕潤，再座漿砌筑；如基底為土質，可直接座漿砌筑。3.3先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應與幫襯石互相鎖合。3.4如果石塊松動或砌縫開裂，應將石塊提起，墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。3.5片石應分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。3.6外圈定位行列和轉角石，應選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間的與里層砌塊咬接。砌縫寬度一般不應大于40mm。3.7較大的石塊應適用于下層，砌筑時應選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應敲除。豎縫較寬時，應在砂漿中12、塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。3.8塊石砌體應成行鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應按一順一丁或二順一丁砌筑。上下層豎縫錯開距離不小于80mm。砂漿砌筑縫寬應不大于30mm。用2m支持檢查平整度，不大于20mm。3.9幫襯石及腹石的豎縫應相互錯開，砂漿砌筑平縫寬度不應大于30mm，豎縫寬度不應大于40mm；當用小石子混凝土砌筑時，砌縫不大于50mm。3.10在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于30mm，如若不能按這樣將外露縫勾縫，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于30mm，為以后勾縫作準備，必須勾凹縫，嚴禁勾凸縫或平縫，否則按不合格工程處理。每日收工前勾完所有13、砌縫。3.11勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在714d內應加強養生。3.12所有灰縫應滿填砂漿。3.13每班組制作2組砂漿試件，按標準養生28天后，由中心實驗室檢測。4、檢查項目砌體表面應該平整、直順圓滑，勾縫平順、無脫落現象。各砌體的檢查項目見表4-14-2。漿砌片石基礎檢查項目 表4-1項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1砂漿強度MPa)在合格標準內按JTJ 07198附錄F檢查2軸線偏位(mm)25用經緯儀檢查，縱橫向各2點3平面尺寸(mm)50用尺量長、寬各3處4頂面高程(mm)30用水準儀測58點5基底高程(mm)地 質50用水準儀測58點石 質14、+50，-200 墩、臺身砌體檢查項目 表4-2項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1砂漿強度(MPa)在合格標準內按JTJ 071-98附錄F檢查2墩臺長度、寬(mm)片 石+40，-10用尺量3個斷面塊 石+30，-10料 石+20，-103豎直度或坡度片 石0.5%用垂線或經緯儀測量，縱橫向各2點塊石、料石0.3%4頂面高程(mm)10用水準儀測量3點5軸線偏位(mm)10用經緯儀檢查，縱橫向各2點6大面積平整度(mm)片 石30用2m直尺檢查塊 石20料 石10三、施工安全保證措施1、橋涵基坑開挖前，管理人員和技術人員應對施工現場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查，確15、認符合安全要求后方可施工。2、開挖基坑時，如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。3、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑的深度、坡度、土質等情況而定。一般應不小于1.0米，堆放材料及機具時應不小于0.8米。4、挖掘機作業過程中，機身旋轉半徑范圍內嚴禁站人。5、在基坑開挖過程中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時，應立即加固防護。6、基坑需機械抽排水開挖時，必須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路要安放牢靠。7、基坑邊緣向外0.5m處，圍繞基坑掛小彩旗一圈，設置警示標志。8、人工、手推車推(抬)運石塊時，絞手跳板應鋪滿，其16、寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。9、從高處向低處搬運石料，若高差較大，應采用牢固的滑槽滑動，避免石料磕碰，防止造成人身傷害。10、人工抬運大塊石料時，應捆綁牢靠，動作協調一致，緩慢平放。11、各專業作業班組都必須結合工程特點，補充制定完善的安全施工規章制度，報項目經理批準后認真貫徹執行。12、各種機械設備均由經考核合格的專職人員操作，嚴格執行操作規程，實行單機包機制，安全責任到人。13、所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，并通過考核合格后，持證上崗。四、環境保護保證措施本工程為環保樣板工程，施工中對環保問題要重點控制。1、基本17、要求1.1工程施工中應嚴格遵守國家環境保護部門及招標文件的有關規定。1.2生產、生活設施應符合環保要求，并接受當地政府及有關部門的監督。1.3施工期間加強環保意識、保持工地清潔、控制揚塵、杜絕漏灑材料。使施工場地砂石化或保持經常灑水，使得施工場地旁的農田作物綠葉無揚塵污染。1.4將施工及生活中產生的廢棄物及時處理，運至監理工程師及當地環保部門同意的指定地點充置，應注意避免阻塞河流或泄洪系統和污染水源，并防止汛期淹沒農田或村莊。如無法及時處理或運走，則必須設法防止散失。1.5將施工及生活中產生的污水或廢水，集中處理，經檢驗符合污水綜合排放標準(GB 8978-88)環保標準后，才能排放到河流或溝18、溪中。承包人不得將含有污染物質或可見懸浮物質的水，排入河流、水道、或灌溉系統中。排水不得增加河流或水道中的懸浮物，或造成河道沖刷、水流污染。1.6保護農田排灌系統。當路線經過農田灌溉區域時，在施工時應采取必要的臨時措施以保證不影響或中斷農田的排灌作業。修建的臨時設施應保證施工不影響當地農田的高峰排灌作業。在軟土地區施工時，應注意路堤沉降對水源和排灌系統的影響。2、環境保護保證措施 2.1文物保護(1)公路工程施工時如發現文物古跡，不得移動和收藏，應及時保護好現場，防止文物流失，并暫時停止作業，立即將有關情況報告監理工程師及當地文物保護部門。在主管部門未結束處理前，不得重新進行作業。(2)工程施19、工需要借土、棄土時，對現有的或規劃的保護文物遺址，應采取避讓的原則進行地點的選擇。2.2防止水土流失和廢料廢方處理2.2.1防水排水（1）在施工期間應始終保持工地的良好的排水狀態，修建必要的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。（2）雨季基礎開挖應隨挖、隨運，依次進行，保持排水管道溝渠的暢通，使不積水。2.2.2沖刷與淤積（1）施工中采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷。（2）施工中采取有效預防措施，防止從本工程施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌溉或排水系統產生淤積或堵塞。（3）施工中的臨時排水系統，應能最大限度地減少水土流失及對水文狀態的20、改變。（4）施工中未經監理工程師的事先書面同意，不得干擾河道、水道或現有灌溉或排水系統的自然流動，以免導致沖刷與淤積的發生。2.2.3廢料廢方的處理（1）基礎開挖的廢料處理，不得影響排灌系統及農田水利設施，不得向河流、水庫和專門堆放地以外的地方傾倒。應按圖紙規定或監理工程師的指示在適當地點設置棄土場，有條件時，力求少占土地，并對棄土進行整治利用。（2）當設置棄土堆時，應按公路路基施工技術規范(JTJ 033-95)第條及第條的規定執行。(3)橋梁施工過程中的泥漿及廢棄物等，應在工程完工時即時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。2.3防止和減輕水、大氣受污染2.3.1保護水質（1）施工廢水、生活污21、水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫。嚴禁排入飲用水源。（2）公路工程施工區域、砂石料場，在施工期間和完工以后，應妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。（3）沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應采取過濾、沉淀池處理或其它措施，做到達標排放。（4）施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。（5）施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在動轉中產生的油污水未經處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。2.3.2控制揚塵（1）為了減少施工作業產生的灰塵，在施工區域內應隨時進行灑水或其他抑塵措施，使不出現22、明顯的降塵。（2）易于引起粉塵的細料或松散料應予遮蓋或適當灑水潤濕。運輸時應用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。2.3.3減少噪聲、廢氣污染使用機械設備的工藝操作，要盡量減少噪聲、廢氣等污染；建筑施工場地的噪聲應符合建筑施工場界噪聲限值(GB 12523-1990)的規定，并應遵守當地有關部門對夜間施工的規定。2.4保護綠色植被(1)施工中應盡量保護公路用地范圍之外的現有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現有的綠色植被，應負責在拆除臨時工程時予以恢復。(2)要保護公路兩旁的古樹、名木和法定保護的樹種，即使處在公路用地范圍內，有可能時也要盡量設法保護。(3)施工期間工程破壞植被的面積應嚴格控制，除了不可23、避免的工程占地、砍伐以外，不應再發生其它形式的人為破壞。2.5土地資源的保護(1)妥善處理廢方，山坡棄土應盡量避免破壞或掩埋路基下側的林木、農田及其它工程設施。沿河棄土應避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農田、房屋。 (2)對施工人員加強保護自然資源及野生植物的教育，在雇用合同中規定嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。2.6現有公用設施的保護(1)對于受本工程影響或正在受影響的一切公用設施與結構物，在本工程施工期間采取一切適當措施加以保護。(2)靠近公用設施的開挖作業，應通知有關部門，并邀請有關部門代表在施工時到場。12、管理人員開展普遍的安全知識教育，提高職工在險情下的應對能力。13、在施工現場及運輸道路上，設置醒目的警示標志及各類操作規程和安全規則。