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1、堤身護坡建設項目工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 堤身護坡施工技術交底一、分項施工方案1、土方開挖本工程土方開挖基本為表層土方清基、削坡開挖、基礎開挖等，表層為表層土、草皮、樹根、腐植土及垃圾等有機土壤所覆蓋，施工內容主要是將堤身、堤基及壓載的建基面不合格土、雜物、廢渣清除。施工前首先清理施工現(xiàn)場，測量人員按照設計圖紙放樣，放樣開挖邊線，標示開挖高度，并開挖成臺階狀，以利于新老土有效結合。本工程土方開挖共計44121.4m3，開挖嚴格遵守設計要求、堤防工程施工規(guī)范SL260-98及堤防工程2、施工質量評定與驗收規(guī)程SL239-1999進行施工。本次土方開挖主要采用機械開挖為主，人工開挖為輔的開挖方式，工程量大的采用機械開挖，輔之人工修整，采用挖掘機挖裝運土。土方開挖前先查清周圍的市政設施，清理施工范圍內的種種障礙物，配合好需要拆遷建筑物、輸電線路、地下埋設各種管線等物的拆遷。對于施工范圍內拆遷進度滯后的情況應及時匯報監(jiān)理工程師及業(yè)主協(xié)調處理。1.1、植被清理及表土清除開挖施工前清理開挖區(qū)內的植被，即清理開挖區(qū)域內的樹根、雜草、垃圾、廢碴及監(jiān)理指明的其它有礙物。開挖區(qū)內的樹木、雜草采用人工砍伐，運至指定的地點處理，植被清理范圍應距開挖或回填邊線外側至少5.0m距離。表土清除采用1.03、1.2m3反鏟挖掘機配合人工清除，10t自卸汽車運輸至棄碴場。風化層開挖采用1.01.6m3挖掘機直接開挖并裝車，10t自卸汽車運輸。開挖采取自上而下分層開挖，土方永久邊坡首先采用挖掘機機進行預留1020cm保護層機械修坡，再采用人工對保護層進行人工開挖修坡，確保邊坡土方不受擾動和邊坡美觀。1.2、土方開挖方案本合同工程土方開挖主要采用挖掘機開挖，開挖后的土方用自卸汽車運到監(jiān)理工程師指定的棄渣場。（1）主要技術要求、土方清基其邊界在設計基面邊線外50cm；表層清除深度不小于50cm。 、建基面表層不合格土、雜物等必須清除，堤基范圍內的坑、槽、溝等，按堤身填筑要求進行回填處理；、建基面以上須留適4、當?shù)谋Ｗo層，該層只能人工開挖、平整，不能使用機械挖掘，以保護地基原狀土不受擾動；、清基開挖、清除的棄土、雜物、廢渣等，應運至指定地點堆放；、實際開挖輪廓必須符合設計圖紙或工程師現(xiàn)場指定的開口線、水平尺寸和高程的要求，開挖最終清基輪廓均不得欠挖。（2）開挖方法考慮到開挖量較大，工作面較長，分點多處安排施工隊，分若干單元交付，做到各單元交付后開挖與護腳、排水溝同步施工。施工區(qū)內臨時道路沿堤采用1m3反鏟和T160推土機就地修成臨時施工道路。開挖時為加快施工進度盡可能采用反鏟機械化開挖施工，推土機集料，反鏟裝車，10t自卸汽車運至工程師指定地點堆放。機械施工不便開挖處采用人工開挖裝車進行施工。土方開5、挖均采用人工開挖修整邊坡的方式，合格的土料做為回填土料，不合格的棄土采用雙輪膠車運至監(jiān)理工程師指定的地方堆放。開挖采用從上至下分層分段依次進行，施工過程中隨時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中盡量避免邊坡穩(wěn)定范圍內形成積水。嚴禁欠挖，超挖。施工期所有的土方開挖邊坡面均加以修整，使其處于安全狀態(tài)。施工過程中采取相應措施保證施工質量，確保邊坡安全。土方分段進行施工，并按設計規(guī)定的輪廓形狀和坡比進行開挖。為了保證不超挖，不擾動設計面以下的土層，測量人員要在實地上按20m左右設一個控制樁，并標定該樁的開挖深度，最大開挖深度在3.5m以內，作一層開挖。（3）施工程序本工程采取流水作業(yè)，土方開挖分三步進6、行：第一步按設計要求清除表土，特殊情況按現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指令施工。開挖區(qū)的樹木需人工砍伐，樹兜用挖機挖掉或人工挖除。第二步修整建基面。由于表層雜填土堆積厚度差異大，伸入建基面以下的雜填土清基后形成建基面的平整性差，必須根據(jù)監(jiān)理工程師的指令進行平整處理，包括凸出高包鏟削，深坑換土、回填等。并按設計要求將坡面削成階梯搭碼以利新老堤結合。第三步按設計圖紙規(guī)定的輪廓尺寸和基底高程進行開挖，在開挖過程中如發(fā)現(xiàn)異常情況需及時報告監(jiān)理工程師進行技術處理。1.3、施工道路：出渣運輸?shù)缆沸柙谑┕鰞雀鶕?jù)現(xiàn)場實際情況，修建或維修臨時道路（詳見施工平面總布置圖及臨建設施表），使之滿足運輸要求。并安排專門人員進行道路7、維護，保證道路暢通無阻。場外則充分利用現(xiàn)有市政道路，并嚴格按照市內交通部門相關交通規(guī)定運輸。1.4、棄渣場和備料場的保護措施（1）做好渣場規(guī)劃、棄渣計劃及排水設施規(guī)劃。（2）所有的開挖料除直接運往指定地點。嚴禁在鄰近邊坡開口線附近堆土。（3）分類分層堆放，嚴禁亂倒亂放。（4）注意保護清理區(qū)域附近的天然植被，不得因施工不當而造成清理區(qū)域附近林業(yè)資源的毀壞及對環(huán)境保護造成不良影響。1.5、建基面保護措施（1）對施工用水或滲水采取必要的措施，防止其對建基面的浸濁，防洪堤采取開挖一段及時驗收及時填筑，雨天采取彩條布保護，以便雨后能及時填筑；（2）建基面預留20cm，采用人工修整，保證達到設計要求；（38、）基礎采取逐單元交付，做到不影響后續(xù)工作施工。1.6、開挖質量保證措施（1）土方開挖應及時做好排水與防雨措施，嚴禁施工用水直接注入施工區(qū)內，以防塌方。（2）土方邊坡應加以修整、保護，當受混凝土施工影響不能即挖即填時，在開口線外挖排水溝或筑擋水堤，保護邊坡不因雨水沖刷而塌方。2、堤防填筑施工及碾壓試驗2.1、 粘土取土料場勘查及施工開采規(guī)劃依據(jù)施工規(guī)范及設計要求，本工程土方回填需要量不大，可以采用經檢測合格的開挖粘土填筑。施工前進行土料取樣試驗，核實其比重、天然容量、天然含水量、流塑限、顆粒級配、最優(yōu)含水量、最大干容重、壓縮系數(shù)、滲透系數(shù)等物理力學特性，能否滿足本工程要求。2.2、土料場的開采及9、運輸?shù)缆芬唤洿_定土料各項指標能滿足本工程要求，立即組織進行土料場開采，首先進行覆蓋層的剝離，將無用層挖運至監(jiān)理工程師指定的棄料場，在料場四周設截排水溝。土料場采用平采方式進行。粘土運輸?shù)缆烦浞掷矛F(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，并嚴格按照交通部門相關交通規(guī)定進行材料運輸。除此之外還需在施工場內修建或維修土料運輸臨時道路（詳見施工平面總布置圖及臨建設施表），使之滿足運輸要求。并安排專門人員進行道路維護，保證道路暢通無阻。2.3、現(xiàn)場生產性試驗填筑前選定200m為試驗段，檢驗機械能否滿足開采、運輸、攤鋪、壓實的要求和工作效率。確定壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓厚度、碾壓諞數(shù)、最優(yōu)含水量、壓實土的干容重10、及滲透系數(shù)等均作為施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。2.4、土方填筑：土方填筑前必須將建基面雜草、拆遷后廢渣及基礎淤泥等全部清運出去，并按設計要求作相應處理，凡填筑的基礎未進行驗收簽證之前不得填筑施工。建基面經監(jiān)理工程師驗收合格后，測量工程師會同現(xiàn)場業(yè)主代表及現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行填筑前地形測繪，做好相關測量資料簽證，以作為竣工結算的依據(jù)。同時按照監(jiān)理工程師指令組織進行填筑。在取土場先進行表層土剝離處理，并形成合格土料開挖的工作面，用反鏟取土裝車10t自卸車運土，采用進占法卸料，推土機平整，平整后的土料厚度控制在3050cm之間，然后用16T壓路機，在平行于大堤軸線的方向，采用進退錯距法碾壓，進退錯距為50cm11、,碾壓6遍，使填筑壓實度不小于0.94，經碾壓后的合格率為100%，否則，重新碾壓。按照施工計劃劃分的填筑分段，從低處開始順層填筑，各填筑層面的高程保持一致，即形成水平填筑的條件。填筑寬度兩邊均要比設計寬度超寬0.5m左右，即預留削坡余量，以保證土堤邊坡的壓實質量，當每填筑23m高時，用反鏟挖掘機配合人工修坡，削坡余土用作上層填筑料，這樣即保證了大堤填筑壓實質量，土料也不會浪費，如此循環(huán)，直到設計堤頂。（3）、注意事項： 1）、填筑料中不允許夾雜物、草等有害物質。填筑基面或接觸面在回填土前均對表面進行一次清理，清除表面的所有廢土、雜物，直至滿足堤基清理的設計要求為止。將要進行填筑的基礎表面充分12、平整，以便于碾壓設備的正常工作，當表面太濕或太干時都要進行干燥、灑水，干燥處理并要耙松刨毛約10cm，使第一層填料與基礎表面成為一體。2）、填筑前應將結合部堤坡面按規(guī)范挖成臺階狀，按水平層由低處開始填筑，不得順坡填筑。3）、在堤身的斜坡上填筑時，橫斷面上的坡度陡于1：3時應將地面坡度削至緩于1：3或按設計要求削成臺階狀，以利新老堤的結合。相鄰施工段的作業(yè)面應勻衡上升，如施工段之間出現(xiàn)不可避免的高差時應以1：31：5的斜坡相接或按項目監(jiān)理工程師的指示相接，當局部出現(xiàn)漏壓和虛浮層、平松料、彈簧料和光面等不良現(xiàn)象時，應對該部松土層挖除或按監(jiān)理工程師指令進行處理，并經驗收合格后，才能填筑新土。在繼續(xù)鋪13、筑上一層新料之前，應對壓實層表面進行刨毛、灑水等處理，以免形成各層結合不良的現(xiàn)象。4）、分段、分片碾壓時，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行于大堤軸線方向不應小于0.5m。垂直于堤軸線方向不應小于3m。5）、對于填筑平面面積較小，如填筑體與穿堤建筑物，岸坡結合部位等不能使用16T壓路機進行壓實的部位，采用蛙式打夯機或經監(jiān)理工程師批準的小型碾壓或夯實設備進行壓實。6）、施工中要根據(jù)天氣情況，取土的不同位置不斷測定土料的含水量，并與通過現(xiàn)場試驗獲取的最佳含水量進行比較，及時采取調整含水量的簡易有效措施，務使土料含水量達到最佳含水量附近。7）、雨天（指24小時降雨量超過10mm）應停止施工。應作好防護措14、施，將堤面局部積水和料場內積水用人工挖溝引入總排水溝。并根據(jù)具體情況采取諸于刨毛、攤曬等措施，認真處理好，以確保每個填筑層的質量。8）、堤頂填筑按設計預留沉降量，以確保大堤沉降固結達到堤頂設計高程。（4）、施工過程中以工序控制為主要的手段，重點控制以下項目：各填筑部位的填料質量，包括土料的土性參數(shù)及含水量；鋪料厚度、碾壓遍數(shù)、灑水量和表面平整度；碾壓機械規(guī)格、重量等；有無漏碾、欠碾或過碾現(xiàn)象；堤身及其他填筑部位填筑時，各部位接頭及縱橫向接縫的處理與結合部位質量；堤身填筑斷面情況；堤身及坡面平整度。（5）、填筑取樣試驗：堤身填筑施工參數(shù)應與碾壓試驗參數(shù)相符，土料的壓實指標按設計要求壓實度控制，其15、檢測要求按土工試驗方法標準(GB/T50123-1999)進行。分段每 200m長填筑料碾壓層（或每600 m2填筑面積）取樣檢查一次。每層取樣數(shù)量：自檢時控制在填筑量每100m3150m3取樣一組；監(jiān)理抽檢量可為自檢量的1/3，但至少有3組；對特狹長的作業(yè)面，取樣數(shù)量則按50m100m取樣一組；檢測干容重、含水量等分析填筑的壓實程度，填筑取樣試驗應遵照土工試驗規(guī)范和監(jiān)理細則要求。2.5、構筑物回填（1）、施工程序（見下圖）構 筑 物 土 方 回 填 施 工 流 程 圖測量放樣樣基礎驗驗收挖裝自卸汽車運土上堤人工攤鋪檢測鋪土厚度小型夯具夯實質 檢刨 毛灑 水下一循環(huán)（2）、施工方法擋土墻等構筑16、物周圍小面積的土方填筑，應采用人力配合小型打夯機分層夯機壓實，在構筑物頂面2m以上和大面積填筑區(qū)域，則采用16T壓路機壓實。土方回填時采用1m3反鏟挖機裝車，10T自卸汽車運土至場邊，再采用人工挑運至場內攤鋪平整。攤鋪時注意控制攤鋪在30cm以內，然后利用蛙式打夯機或經監(jiān)理工程師批準的小型碾壓或夯實設備進行壓實。填筑施工按照施工計劃劃分的填筑分段，從低處開始須順層填筑，各填筑層面的高程保持一致，即形成水平填筑的條件。在擋墻臺背回填時為減少回填土與原土發(fā)生剪切，而產生相對位移，將斜坡挖成臺階形進行填筑。在進行路基回填時，填筑寬度均要比設計寬度超寬0.3m左右，即預留削坡余量，以保證路基邊坡的壓實17、質量，當每填筑2m高時，用反鏟配合人工修坡，削坡余土用作上層填筑料，這樣即保證了路基填筑壓實質量，土料也不會浪費。 （3）、注意事項：1）、填筑料中不允許夾雜物、草等有害物質。2）、壓實土層不應出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象。3）、在新老結合面上，應配合填筑的上升速度將表面松土鏟除，達到壓實合格的土層為止。結合面需經刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內。然后才能繼續(xù)鋪新土進行壓實。4）、施工中要根據(jù)天氣情況，在土料場取土的不同位置，不斷測定土料的含水量，并與通過現(xiàn)場試驗獲取的最佳含水量進行比較及時采取調整含水量的簡易有效措施。5）、為保持土料正常的填筑含水量降雨量大于118、.0mm/h應停止上堤，當風力及日照較強時，應根據(jù)監(jiān)理工程師的指令在堤面上進行灑水潤濕，以保持合適的含水量。6）、構造物回填時，應將兩側雜填、碎石、淤泥等雜質清理干凈，填筑粘土與構造物砼接觸部位應按規(guī)范要求先刷一層黃泥漿，然后在分層填土夯實，填土厚度30cm，用蛙式打夯機夯實，務必保證粘土與剛性建筑物的緊密連接。在砼防浪墻側采用振動碾碾壓時，距砼墻邊50cm只能采用靜壓。（4）、填筑質量控制與檢測同大堤填筑。2.6、環(huán)保措施（1）嚴格執(zhí)行安全條例及規(guī)章制度。（2）保證各種機械正常工作狀態(tài)，合理安排施工順序避免各工序的施工機械相互干擾。（3）加強施工安全管理，設立危險標志牌等一些保障措施。（4）19、維護施工區(qū)內外的環(huán)境，合理安排外運及外棄土料的運輸和堆放，采取措施保證車輛運輸途中無沿路遺灑等污染環(huán)境現(xiàn)象。3、混凝土澆筑本堤身護坡工程現(xiàn)澆混凝土13273.7m3，C20混凝土預制排水格柵板1536m3，現(xiàn)澆混凝土采用布置于材料堆場的大型拌合機集中于拌和站生產，自卸汽車運輸入倉，2.2kw插入式振搗器振搗密實，及時覆蓋草袋，灑水養(yǎng)護不少于21天。、施工程序本工程砼現(xiàn)澆工程量為14465.3m3，主要分布在大堤沿線護坡等部位。3.1、施工準備施工前，根據(jù)施工前已建立的施工區(qū)平面和高程施工測量控制網進行施工放樣，在放樣前詳細閱讀工程圖紙，對已有的數(shù)據(jù)，資料和施工圖的幾何尺寸，認真加以復核，確保無20、誤后，方可進行施工放樣，樣樁應選擇在通視良好，地基穩(wěn)定，施工時便于保留的地方，且便于對實施輪廓和高程進行控制。3.2、施工程序施工段內各項目平行流水作業(yè)，采用分層分塊的施工方法自下而上進行。新老砼接觸面必須按照施工縫進行處理后才能繼續(xù)澆筑。砼施工模板采用竹膠板為主，鋼模為輔。3.3、鋼筋制作安裝本工程只有預制鋼筋砼消浪石里面有鋼筋的布設，。3.4、模板制安本工程主要采用木模板。模板施工應遵照水利電力部SDJ207-82規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，其設計、制作和安裝應該使砼得以正常的澆筑和搗實，使其形成準確的形狀、尺寸和位置，因此，模板應有足夠強度，能承受砼的澆筑和搗固的側壓力與振動力，并應牢靠地維持原樣，21、不移位，不變形，另外，模板表面應光潔平整，接縫嚴密，不漏漿，以保證砼表面的質量。主要采用鋼模板，局部鋪以木模，其允許誤差按規(guī)范規(guī)定，使用前涂刷礦物油或不會使砼留有污點的油劑，以利模板防銹和拆模，拆模的期限在征得監(jiān)理工程師同意后進行，不承重的側面模板在砼達到規(guī)范要求強度以上，并保證其表面及棱角不因拆模損壞時方能進行拆除。拆模采用專用工具，應嚴格按照施工程序十分小心地進行，以減少砼及模板的損傷。模板及支架的要求：模板制作的允許偏差項次偏 差 名 稱允許偏差（mm）一木模1小型模板：長和寬32大型模板(長、寬大于3米)：長和寬53模板表面平整度（未經刨光）：相鄰兩板面高差14局部不平整度（用2m直尺22、檢查）面板縫隙5、2二鋼模5長和寬26模板面局部不平整度(2m直尺檢查)27連接配件的孔眼位置1現(xiàn)澆結構模板安裝的允許偏差項次項 目允許偏差1軸線位置52底模上表面標高53截面內部尺寸基礎10柱、墻、梁+4,-54層高垂直全高5 m6全高5 m85相鄰兩板表面高低差26表面平整(2m長度上)5（1）、具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。（2）、保證混凝土澆筑后結構物的形狀、尺寸和相互位置符合圖紙規(guī)定，各項誤差在允許范圍之內。（3）、模板表面光潔平整、接縫嚴密。（4）、制作簡單、裝拆方便、經濟耐用，做到系列化、標準化。3.5、現(xiàn)澆砼（1）水泥 1.水泥品種：混凝土所用水泥品質符合中國標準要求。并按設計23、要求和使用條件宜優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥。所用水泥品種不宜太多。水泥的品種、等級不得混合使用，質量執(zhí)行中國標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175-1999。本工程計劃采購當?shù)胤腺|量標準的由大中型生產廠家生產的優(yōu)質水泥。2.水泥強度等級應與混凝土設計強度相適應，且不應低于32.5級。3.水泥供應應固定廠家，有條件時應優(yōu)先采用散裝水泥。水泥供應廠家由承包人選擇，并報工程師批準。4.發(fā)貨：在工程師簽發(fā)檢驗合格證以前應完成除7天及28天抗壓強度試驗以外的所有測試，7天和28天的抗壓強度試驗結果應盡快作出并書面提交工程師審查。在未經工程師同意之前，任何水泥都不能供應。供應的每批水泥都應附有24、廠方合格證。工程師有權在施工期的任何時候對承包人使用的水泥進行抽樣測試，若發(fā)現(xiàn)有與規(guī)范要求不符合的水泥，則要求承包人從工地運走。5.最長貯存期從生產廠家取樣試驗的日期開始在三個月之內尚未使用的水泥，不能再用于工程，除非重作試驗并經工程師批準。但重作試驗的費用應由承包人承擔。（2）細骨料1.細骨料宜選用質地堅硬、顆粒潔凈、級配良好的天然砂。粒形一般應為方圓形，不應含有活性材料。天然砂料宜按粒徑分成兩級。2.含水量：進入拌和機的細骨料含水量應均衡，并小于7%，應考慮有足夠的堆存脫水時間。3.細度模數(shù)：細骨料細度模數(shù)宜在2.42.8范圍內，至少有10組樣品的細度模數(shù)平均值的變化范圍不超過0.15。細25、度模數(shù)的測定方法按規(guī)范水工混凝土試驗規(guī)程SD105-82第3.0.1條砂料顆粒級配試驗中的方法測定。 細骨料其他質量技術要求應符合下表規(guī)定。（3）粗骨料 1.粗骨料應選用質地堅硬、潔凈、粒形及級配良好的碎石或卵石。送到拌和機的粗骨料應有均勻的含水量。粒形應盡量為方圓形，避免針片狀顆粒。 2.粒徑控制：a.粗骨料應有良好的級配，采用最佳密實度、最大容重來確定，不得使用未經分級的混合石子；承包人采用的最優(yōu)配合比應能滿足混凝土的各項性能指標要求；b.粗骨料的最大粒徑，不應超過鋼筋最小凈間距的2/3及構件斷面最小邊長的1/4，素混凝土板厚的1/2，對少筋或無筋結構，應選用較大的粗骨料粒徑； c.施工中26、應將粗骨料按粒徑分成下列幾種級配： 二級配：分成520mm和2040mm，最大粒徑為40mm； 三級配：分成520mm、2040mm和4080mm，最大粒徑為80mm； 細骨料（砂）的質量技術要求項 目指 標備 注天然砂中含泥量(%)其中粘土含量(%)31含泥量系指粒徑小于0.08mm的細屑、淤泥和粘土的總量，不應含有粘土團粒人工砂中的石粉含量(%)612系指小于0.15mm的顆粒堅固性(%)10指硫酸鈉溶液法5次循環(huán)后的重量損失云母含量(%)2/比重(t/m3)2.5/輕物質含量(%)1視比重小于2.0g/cm3硫化物及硫酸鹽含量，按重量計(折算成SO3)(%)1/粗骨料的質量技術要求項 目27、指 標備 注含泥量(%)D20、D40粒徑級1D80、D150(或D120)粒徑級0.5各粒徑級均不應含有粘土團塊堅固性(%)512有抗凍要求的混凝土無抗凍要求的混凝土硫酸鹽及硫化物含量按重量計(折算成SO3)(%)0.5有機質含量淺于標準色如深于標準色，應進行混凝土強度對比試驗比重(t/m3)2.55吸水率(%)2.5針片狀顆粒含量(%)15碎石經試驗論證，可以放寬至25%（4）砼配合比要求施工前做好砂、碎石料、水泥等檢測工作，并做好各種混凝土設計標號配合比試驗，全部合格，經監(jiān)理工程師同意后進行混凝土的制作、澆筑施工?；炷恋氖┕ぐ磁浜媳葒栏襁M行控制，具體采用雙膠輪車定量劃線控制砂、卵石用量28、，經常采用磅稱抽查，發(fā)現(xiàn)糾偏，及時調整。混凝土的坍落度，應根據(jù)建筑物性質、鋼筋含量、混凝土的運輸、澆筑方法和氣候條件決定，盡可能采用小的坍落度。（5）砼澆筑要求澆筑前應詳細檢查倉內清理、模板、鋼筋、預埋件、永久縫及澆筑準備工作等，并做好記錄，驗收合格后方可澆筑。砼經拌制后直接由人力推膠輪車運至施工現(xiàn)場入倉。混凝土澆筑按一定的厚度、順序和方向、分層澆筑，澆筑面積應大致水平?；炷翍S澆隨平，不得使用振動器平倉。有粗骨料堆疊時，應將其均勻地分布于砂漿較多處，嚴禁用砂漿覆蓋。在斜面上澆筑混凝土，應從低處開始，逐漸升高，保持水平分層。搗實混凝土應使用振搗器為主，振搗器應按一定順序振搗，防止漏振、重振；29、移動間距不應大于振動器有效半徑的1.5倍；當使用表面振動器時，其振搗邊緣應適當搭接。振搗器頭宜垂直插入并深入下層混凝土中5cm左右，振搗至混凝土無顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面泛漿并不產生離析后徐徐提出，不留空洞。在無法使用振搗器或澆筑困難的部位，可采用或輔以人工搗固?；炷涟韬蜋C操作和振動器操作選用有經驗，熟練的專職技術工人，其施工嚴格按有關施工規(guī)程進行。3.6、養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，應及時覆蓋以防日曬，面層凝固后，應立即灑水養(yǎng)護，使混凝土面和模板經常保持濕潤狀態(tài)?；炷吝B續(xù)濕潤養(yǎng)護時間，重要部位的混凝土或在干燥、炎熱氣候條件下應延長養(yǎng)護時間。3.7、砼冬雨季施工保證措施施工中如果遇暴雨、大雨停30、止施工并遮蓋砼表面，雨后先排除倉內積水，受雨水沖刷部位按施工縫處理。小雨進行施工時，及時調整砼拌和用水量，嚴格控制水灰比。（1）雨季施工應做好下列工作：a、掌握天氣預報，避免大雨、暴雨時澆筑混凝土。b、砂石料場的排水設施應暢通無阻。c、運輸工具及道路宜采取防雨、防滑措施。d、澆筑倉面宜有防雨設施。e、加強骨料的測定工作。（2）無防雨棚倉面，在小雨中澆筑，應采取下列措施：a、減少混凝土拌和的用水量。b、加強倉內的積水的排除工作，但不得帶走灰漿。c、防止外水入倉。d、做好新澆混凝土面的保護工作。（3）無防雨棚倉面，在澆筑混凝土過程中，如遇大雨或暴雨，應立即停止?jié)仓}內的混凝土振搗好，使倉面規(guī)31、整后遮蓋。雨后須先排除倉內積水，清理表面軟弱層，繼續(xù)澆筑時應鋪一層水泥砂漿，如間歇時間超過規(guī)定，應按施工縫處理。（4）抗沖、耐磨和需要抹面部位的混凝土，不得在雨天施工。 （5）冬季施工按照水工混凝土施工規(guī)范（SDJ-207-82）規(guī)定：溫和地點的日平均氣溫穩(wěn)定在3以下時，即進入低溫季節(jié)施工時期。低溫季節(jié)砼施工要求防凍防裂。我們擬采取如下措施：a施工組織上合理安排。將混凝土澆筑安排在有利的時期進行，保證混凝土的成熟度達到1800/h后再受凍。b創(chuàng)造混凝土強度快速增長的條件。冬季作業(yè)中采用高熱凝水泥，減小水灰比，加速凝劑，加速凝固，增加發(fā)熱量，以提高混凝土的早期強度。當氣溫在5和-5之間，摻2%-32、3%的氯化鈣，但對鋼筋混凝土結構，氯化鈣的含量不超過2%。c增加混凝土攔和時間。冬季作業(yè)混凝土的拌和時間為常溫的1.5倍。在拌和時對拌和機進行預熱，且對拌和溫度作如下限制：對大體積混凝土不大于12，同時要求在各種情況下拌和溫度保證入倉澆筑濕度不低于5。d減少拌和、運輸、澆筑中的熱量損失。采取措施盡量縮短運輸時間，減少轉運次數(shù)。裝料設備加蓋，側壁保溫。配料、卸料、轉運及皮帶機廊道各處增加保溫措施。此外，使老混凝土面及模板在澆筑混凝土前加溫到5-10，混凝土表面加熱濃度大于10cm。e預熱拌和材料。當氣溫在3-5以下時加熱水拌和，但水溫不高于60。若加熱水尚不能滿足要求，再加熱干砂和石子。加熱后的33、溫度，砂子不超過60，石子不高于40。水泥只是在使用前一兩天置于暖房內預熱，升溫不過高。骨料采用蒸氣加熱。f增加保溫、蓄熱和加熱措施。g采用蓄熱養(yǎng)護法，用鋸沫、稻草嚴密覆蓋，將砼內部水化熱保存起來，保證砼在結硬過程中強度不斷增長。h. 對于澆搗完畢的砼應立即覆蓋保溫，在整個低溫期間，砼強度還沒有大于允許受凍的臨界強度時，模板禁止拆除。4、砂石墊層本工程在現(xiàn)澆砼護坡和瀝青砼公路基礎均為碎石墊層，墊層采用天然砂礫石料，墊層應按設計厚度、范圍和材料要求分層鋪筑，墊層料鋪設平整、密實，厚度均勻。4.1、施工方法（1）、選料：墊層所用的砂礫石料應采用級配良好、質地堅硬的砂礫石料，且應具有設計要求的透水性34、。對不合要求的料嚴禁使用。（2）、運輸：砂礫石運輸可由汽車運至施工現(xiàn)場；再用人工運送至鋪筑位置。（3）、放樣：鋪設前打放樣樁放樣，并在樣樁間掛線施工，以此控制墊層厚度。樣樁打放垂直地面。（4）、砂礫石墊層的鋪設：放樣完畢后，人工將墊層料填到指定位置。鋪筑由下而上鋪填完畢后，采用斜坡振動碾碾壓密實，再全斷面進行修整，直到完全符合要求為止。4.2、質量控制（1）、砂礫石料應具有設計要求的透水性，應采用級配良好，質地堅硬的砂卵石料，配備專門的質檢員對材料進行檢驗，經檢驗合格后才能使用。（2）、施工過程中對鋪筑厚度、施工方法、接頭等部門隨時進行檢查，對不符合要求的，及時糾正。（3）、鋪筑自底部向上逐段35、鋪填，不能從高處順坡向下傾倒。（4）、雪天停止鋪筑，雪后復工應對墊層料進行清理檢查。5、草皮護坡本工程外河堤身采用草皮護坡，工作內容包括播種植草。5.1、地表準備1）覆蓋表土范圍的地表面，先對其進行深翻，將土塊打碎使之成為均勻的種植土。不能打碎的土塊，大于25mm的礫石、樹根、樹樁和其他垃圾及時進行清除,并運至工程師同意的地點廢棄。2）通過翻松、加填或挖除以保持地表面的平整。5.2、鋪設表土1）材料表土應為松散的、具有透水作用并含有有機物質的土壤，能助長草皮生長，不應含有鹽、堿土，且無有害物質以及大于25mm的石塊、棍棒、垃圾等；采集時，可采用大堤開挖土料、生長有茂盛農作物、草或其他植物的表土36、。準備工作經工程師認可后，即鋪設表土，鋪設厚度應達到10cm厚左右的要求。當表土過分潮濕或不利于鋪設時，不應進行鋪設。鋪設后，用機具將表土滾壓，形成不小于50mm深的縱向溝槽。全部鋪設面積應具有均勻間隔的溝槽，其方向宜垂直于天然水流，以利于排水，圖紙或工程師另有要求者除外。5.3、播種植草1） 材料種籽：按施工要求，草皮采用地毯草，草種為臺灣青或馬鞭草，其純度和萌發(fā)率均應達到90%以上。肥料：優(yōu)先使用經過漚制的農家肥；如使用化肥時，應為標準農田化肥并按袋裝提供?；瘜W肥料中氮、磷、鉀的含量應根據(jù)施工季節(jié)和土壤肥力狀況選定；混合肥料由10%的有機肥、20%的化肥、70%的表土，均勻拌和而成。有效營養(yǎng)成分符合要求的液體化肥也可使用。