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1、建設現場T梁安裝項目施工安全技術交底一、一般安全規定1、T梁安裝操作人員必須持證上崗。2、進入施工現場前按要求正確配戴好個人安全用具，否則禁止進入作業區。3、工作區和生活區必須按項目部安全管理部門要求配備適量的干粉滅火器。二、臨時用電1、必須做到單機單閘，電源開關必須使用空氣開關，嚴禁使用閘刀開關；2、做到三級漏電保護，即總電源、分電源、單機的漏電保護，確保現場施工人員的生命安全；3、用電線路必須架空布設，不可隨地走線，使用線桿必須滿足承載要求，并且線路清楚便于巡查；輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護”的要求4、必須配備1名專職電工，具有電工證，負責現場的用電線路及用電設備管理，排除用2、電安全隱患，嚴禁無證操作。三、架橋機的檢查：架橋機拼裝完成后的檢查：檢查各聯結部位是否聯結牢固；檢查電氣接線是否正確；檢查液壓系統各部位是否有漏油現象；檢查各機械及結構部分有否卡滯現象；檢查各轉動部位潤滑情況；檢查油箱內油是否滿足規定的要求，并試運行液壓系統。架橋機縱向運行就位后的全面安全檢查：主梁水平度是否滿足要求；螺栓銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統是否正常；軌道接頭是否平順；大車小車限位塊聯結是否牢固；夾軌器是否處于工作位置；墊木是否平穩和軌距尺寸是否正確等。架橋機要進行空載試運行檢驗，特別是橫向運行前檢查鋪軌情況。清理橫移軌道兩側雜物，然后架橋機在橫移軌3、道上試運行兩次，檢查架橋機在軌道上的行走情況，看是否有啃邊情況，如有及時處理。架橋機運轉情況正常后，才能進行混凝土梁的安裝作業。以上工作必須分組檢查，責任到人，施工處監督完成，并列表備案。四、T梁運輸的安全要點1、T梁運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及炮車在運轉中有無變形。如發現問題，應及時處理。2、T梁運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時，必須要制訂相應的有效可靠安全措施方可運輸。3、在T梁吊上炮車后，必須在T梁左右翼板處用機械千斤頂水平固定好，在炮車底部用5公分厚橡膠板墊好，以減小震動。炮車載上T梁后，如不能立即移梁則4、必須將炮車鎖定。4、炮車操作人員不得少于三人，其中指揮員一人，前后巡邊員各一人，指揮員負責前方清道及發出啟動、制動信號。5、現場作業人員嚴禁在T梁下穿行，與作業無關人員必須在作業區20米外，防止T梁傾覆傷人。6、炮車與架橋機對接時必須在離架橋機20米處減速至1-2米/分鐘，然后緩慢對接，嚴禁碰撞架橋機。7、炮車在喂完梁后必須馬上撤離工作現場。五、架橋機的安全操作要點1、架橋機操作人員由經過一定培訓，了解架橋機的機械構造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的熟練人員操作；酒后禁止吊運工作，高空作業必須系安全帶。2、吊梁前檢查軌道是否平整壓實，炮車重載時只能采用低速檔啟動和運行；炮車運梁時，前后必須有人5、相隨，隨時注意軌道、T梁的平穩性，以防止T梁傾倒。3、喂梁時注意炮車與架橋機主橫梁臺車縱移的速度差。運梁炮車移動時，運行線路上禁止站人。4、喂梁前必須仔細檢查枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。5、吊裝前，檢查操作機電系統是否可靠，各電機、制動器是否靈活可靠，空載情況下應校驗各限位開關和行程開關。6、吊裝前，應統一指揮信號，吊裝時，指揮人員發出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發出詢問信號，在確認指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。7、要有專人指揮，正常操作時，操作人員只服從吊裝班長的指揮，但對任何人發出的危險信號，操作人員應立即采取相應措施。8、架橋機在吊運T梁過程中，如遇到起升機構制6、動突然失靈時，操作人員應立即發出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復起落T梁，并開動小車選擇安全地點，把T梁放下，不應任其自由下落，隨后再進行檢修，決不可在吊運過程中進行檢修。9、在吊T梁時，應使承載均勻、平穩，不能忽起忽落，起升機構的鋼絲繩應保持垂直，同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差。10、在操作過程中，應有專人分別位于前、后支架觀察和監聽，如果發現不正常現象或聽到不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。11、吊運過程中，T梁的高度應保持適中，在吊運T梁上，不準有堆放的物件、工具等。12、架橋機在吊運T梁時，如遇停電或電氣故障，T7、梁無法放下時，操作人員應馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準離開崗位，地面人員應立即將危險區域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。13、操作人員應謹慎操作，嚴防T梁晃動而發生事故。T梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。14、操作人員要做到八不吊：1、指揮信號有誤或不明確2、超負荷3、T梁有人4、安全裝置不靈5、能見度低6、起重鋼絲繩滑槽7、T梁被掛住8、T梁緊固不牢15、主梁過孔運行時，前、后應有專人觀察和監聽搖滾電機及其傳動機構，如果發現不正常現象或聽到不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機縱移時，起重行車必須8、移至最后作配重。16、無任是上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調整前支點高于后支點為80-20cm。17、架橋機定位后，任何人不得隨意拆除穩固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、風纜等保險設施，外協及民工尤其應注意。18、次梁落到位后，要立即穩定妥當，橫隔板鋼筋要盡快焊好、焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩后，架設人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。六、與施工便道或地方道路相交處的安全要點1、在被交道路的兩端離作業區域50-100m處，設立永久的顯示正在施工的反光警示牌，標志鮮明、醒目。2、在被交道路上施工時，派2名以上的專職人員著反光背心，樹立臨時的反光標志牌和交通導向錐形標志，疏導車輛行人，夜間施工加設施工標志燈。3、禁止任何施工材料堆放占用通車路面而影響通車。保持被交道路的路面干凈，防止過往車輛碾飛土石傷人。4、條件許可時，在被交下穿的道路上方設置高強度的抗跌落、沖擊的安全通道，通道凈高不低于4.5m，并用反光膜標識通道門柱位置。