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1、公路鉆孔灌注樁、碎石樁工程施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月施工單位： 工程名稱：公路改擴建工程路基工程單位工程分（部）項工程樁基施工交底內容鉆孔灌注樁接受交底班組各班組交底內容本標段軟土處理（碎石樁）共有三段：K809+820-K810+000線路左側一般路段，處理長度180m；K809+820-K810+000線路右側一般路段，處理長度180m；K811+800-K811+900為線路左側橋頭路段，處理長度100m。本段軟土地基處理采用500mm碎石樁加固，正方形布置，樁間距1.5m，平均處理2、深度6m。該路基處理段均為雙側加寬+填方邊坡及坡腳1排，路面頂面加寬寬度為8.75m,拼寬處理平均寬度15.52m，加固深度打穿軟土層。在碎石樁頂部鋪設50 cm厚的碎石墊層，處理至兩側護坡道外緣。1.施工工藝流程（見下圖） 2.施工準備在碎石樁施工前首先平整場地，夯實回填素土至地面，清理平整施工段地面障礙物；在施工過程中地基液化嚴重，碎石機傾斜或下陷，可在局部鋪上一定厚度的碎石確保打樁機平衡，在施工完畢后及時清除。測量放線，恢復中線，放出路段邊中樁，清理平整施工段地基表面，測量平整后的標高，做好排水系統，保證排水通道的暢通。然后按照設計文件樁間距及形成繪制碎石樁施工平面圖，按樁位圖準確放出樁3、并編號，樁間距允許誤差為15cm。材料準備：對進場的碎石按規范要求進行檢驗，要求碎石為自然級配，粒徑2040mm,含泥量控制在10以下。3.成樁試驗施工前，應進行成樁試驗，取得各種參數，以確保大面積施工質量，成樁試驗要求達到以下目的：根據不同路段、不同的地質情況明確確定的樁體的有效長度。掌握滿足設計要求和各種技術參數，如振動頻率、留振時間、反插深度、樁管提升高度和進度、電機的工作和電流完成全過程的施工時間等。掌握振動沉管的阻力情況，選擇合理的技術措施，確保擠密的均勻性和樁身的連續性。檢驗室內試驗所確定的碎石灌入量是否達到設計要求。檢測樁身的質量是否能達到設計要求。4.樁機就位根據樁機走行鋼軌上4、標出的樁位標記，移動樁機，使樁機對準打樁線。應保證起重設備平穩，導向架與地面垂直，垂直偏角不應大于1.5%，成孔中心與設計樁位偏差不應大于50mm，樁徑偏差控制在20mm以內，樁長偏差不大于100mm。 5.成孔采用振動法沉管成孔，根據設計及規范要求，鋼管柱在振動過程要求垂直，避免鋼管樁傾斜，受力不均勻。振動過程中邊振動邊校正。樁身的深度按設計要求，在鋼管樁體上做好標記，保證鋼管樁達到設計要求。成孔的過程中，振動錘邊振動邊提拔，重復幾次，保證鋼管樁內的碎石密實。樁身滿足要求后用小推車分批加入填料，然后振實提管，嚴格防止出現“斷樁和縮頸樁”。6.成樁啟動樁錘電機使樁錘振動，樁管沿樁位下沉。根據樁5、深和試樁時確定的充盈系數（充盈系數碎石填料體積/沉管體積，一般在1.31.5之間）制作進料斗，按規定的灌碎石量將碎石裝入樁管內，如果樁管一次容納不了應灌入的全部碎石，剩余的碎石待樁管提升下料振動擠密一段時間后，再補充裝入。第一次把樁管提升80100cm，提升時樁尖自動打開，向下反插0.5m,反復沉管拔管，直至樁管內的碎石料流入孔內。降落樁管，振動擠壓1520s，每次提升樁管50cm，擠壓時間以樁管難以下沉時為宜。按上述方法往復升降壓拔樁管，直至所灌的碎石將地基擠密。完成該樁灌碎石量，樁管提至地面，進行下一根樁的施工。7.質量檢測待樁體及樁間土超孔隙水壓力基本消除后進行。碎石樁施工質量檢測項目及6、標準見表1。表1 碎石樁實測項目及檢測檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率樁距/mm150抽查2%樁徑/mm不小于設計抽查2%樁長/m不小于設計查施工記錄豎直度/%1.5查施工記錄灌石量不小于設計查施工記錄檢測方法：對樁體的檢測采用重型動力觸探測試其密實度，每單元檢測數量為該單元施工數量的2%，且不少于3根；樁間土的檢驗采用標準貫入法和原狀土的相對緊密度試驗法，檢測點取單元樁體總數的3%，且不少于4點，樁間土質量檢驗位置設置在等邊三角形的中心。檢測標準：樁體檢測，貫入量10cm不小于7擊判定為合格，單樁樁體要求合格率達到80%，該段工程質量等級以樁體合格率達到85%為合格，達到95%為優良。7、8.施工注意事項下料要均勻，不宜過多，原則上要“少吃多餐，勤加料”。成孔后下料要及時以免縮孔。若有較長停留時間須重新沉樁擴孔后在下料。制好樁與樁之間的間距，觀察土體隆起的速度和高度，密切注意觀察樁頂和自然地面變化狀況。控制好樁管入土的垂直度，做好現場施工記錄，嚴格控制每根樁的碎石充盈系數，一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良現象，以增加樁的均勻性。為有效的消除土中負壓的產生，一般采用預制樁頭的施工方法。即在振動沉管時在樁尖處加設一預制砼樁頭，使套管成為兩頭開口，保證套管內氣流暢通。施 工 員安 全 員交底日期接受交底人安全技術交底施工單位： 工程名稱：單位工程分（部）項工程交底內容錘 擊8、 樁接受交底班組各班組交底內容施工準備：1樁機的組裝，拆卸應嚴格按原廠說明書規定程序執行。2豎立樁機桿前，應對各連接件進行檢查，在導桿托架的下方墊上千斤頂，制動住行走及回轉機構，導桿兩側和前端必須系纜風繩。3安裝導桿時，前端應墊高，下支點不少于三點，導桿不得在水平以上位置扳起或放倒。4啟動后，空載運轉卷揚機，確認各部情況正常，然后鎖牢導桿下部的制動保險鎖，及防偏制動鎖（進入作業狀態后均應拔出），水平小車開至最里端位置。5當導桿扳起，放松纜風繩應與扳起的高度同步，當導桿接近垂直位置時，應減慢豎立速度，當樁機扳倒750-830時應停止卷揚，裝上后支撐，用后支撐液壓缸將導桿扳至900。6筒式樁錘的冷9、確水，應采用清潔的飲水。7檢查緩沖墊，如砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三分之二時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應更換橡膠墊。8檢查起落架工作情況并加以潤滑，啟動鉤與上活塞接觸線應在5-10mm之間。9提起樁錘，脫出砧座后長度不得超過200mm，否則應調整樁帽的繩扣。10檢查導板磨損間隙，如超過7-10mm時，應更換。11檢查各螺栓應緊固，特別是導板的固定螺栓，不得在松動及缺件的情況下作業。12上活塞采用振油法潤滑的，當活塞跳起時，觀察油孔有油溢出。13導桿的導向導管，必須用石墨粉潤滑。14清掃孔的絲堵，必須用石墨粉潤滑。錘擊施工：1樁機吊樁時，正前方吊樁距離不得大于4m，樁機不得偏心吊樁，用雙向導桿施工時須持導桿回轉并鎖住后方可起吊。2作業時，樁機回轉應緩慢，行走中不得同時進行回轉及吊樁等其它動作。3在軟土層啟動樁錘時，應先并閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再開啟油門啟動樁錘，不得在樁自沉入貫入度較大時給油啟動。 4上活塞最大起跳高度一般不得超過2.5m，達到規定高度時應減小油門，控制落距。施 工 員安 全 員交底日期接受交底人