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1、客專聯絡線新建項目路基褥墊層工藝工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月施工技術交底記錄單位名稱：XXXX樞紐項目部二分部 XX年8月1日 編號：XX交底名稱褥墊層工藝試驗施工交底類別施工技術交底技術交底內容及要求一、適用范圍本技術交底適用于XX至XX客運專線XX聯絡線工程標段路基褥墊層工藝試驗段施工。試驗段里程K233+525K233+725。二、設計內容1、褥墊層厚度采用60cm，組成自下而上分別為：20cm（下部）碎石+5cm砂+土工格柵+5cm砂+30cm碎石（上部）。示意圖如下褥墊層位置2、及結構示意圖2、碎石:褥墊層碎石采用級配良好且未風化的礫石或碎石，其最大粒徑不大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等雜質。在碎礫石中摻1012%的石粉或細顆粒，拌合均勻后進行填筑。砂:采用中粗砂，不含草根、垃圾等雜質，其含泥量不大于5%。土工格柵:采用雙向高強滌綸（聚酯長絲）經編土工格柵，其雙向抗拉強度大于110KN/m，滿足設計要求。三、試驗段采用施工參數施工中，記錄第一次攤鋪標高及每次碾壓后同一點的標高，直至檢測合格，根據檢測合格層標高及首次碾壓前標高，計算虛鋪系數。在碾壓時，每層均在碾壓第二遍后進行檢測，若合格則進行下道工序，若不合格繼續碾壓；從第二遍起，每一遍碾壓均檢測，直3、到檢測合格，進行下道工序為止。第一層碎石施工施工里程段攤鋪厚度（cm）碾壓遍數走行速度（km/h）壓實機械K233+525K233+590226320T光輪壓路機K233+590K233+655236320T光輪壓路機K233+655K233+725246320T光輪壓路機第二層碎石施工施工里程段攤鋪厚度（cm）碾壓遍數走行速度（km/h）壓實機械K233+525K233+590348320T光輪壓路機K233+590K233+655358320T光輪壓路機K233+655K233+725368320T光輪壓路機四、施工工藝（1）開工前，清理場地，在新建路基用地范圍以外，遠離既有線側做好臨時排4、水溝，以防在施工過程中褥墊層因降雨受到侵害。（2）地基處理，地基加固樁破樁頭后進行相應的檢測合格后方可填筑路基褥墊層。地基加固樁頂如不平整應人工進行鑿除平整。（3）測量放樣根據設計圖紙,用全站儀進行線路中線定位準確放樣。根據施工圖橫斷面中線至坡腳寬度，用水準儀測出該點高程，計算出中線至路基填方施工邊線；為保證路基有效寬度范圍內的地基系數，路堤施工邊線按計算邊線加寬50cm。用標桿（樁）掛線控制填筑厚度，用鋼尺將填方范圍劃分成10m10m的方格網，并用石灰線進行標示。 （4）褥墊層填筑褥墊層厚度采用60cm，組成自下而上分別為：20cm（下部）碎石+5cm砂+土工格柵+5cm砂+30cm碎石（上5、部）。示意圖如下褥墊層組成示意圖根據工藝試驗方案擬定的參數施工第一層碎石，靜壓碾壓，經檢驗合格后，鋪設5cm中粗砂，整平后鋪設土工格柵，在鋪設5cm中粗砂，靜壓兩遍后，攤鋪第二層（上層），按照擬定的厚度及壓實遍數施工。（5）攤鋪按每個方格網的面積計算出工藝選定的虛鋪厚度所需量攤鋪填料量用裝載機逐格上料。再用推土機按設定厚度推平，攤鋪應全斷面順縱向自一端向另一端逐步推進。同時配合人工對因機械推開時局部形成的不均勻處及時添加配合料，以確保大面積級配均勻。（6）碾壓碎石攤鋪整平，經過檢測寬度厚度符合設計和擬定數據要求后，即可全幅碾壓。碾壓應按預設的方法嚴格執行，碾壓完成后表面應無明顯輪跡，目視平整結6、實。各區段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不大于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m，兩作業區段之間的銜接處縱向搭接長度不小于2.0m。（7）土工格柵的鋪設采用雙向110KN/m雙向經編土工格柵。按線路橫向鋪設，攤鋪時應拉直平順，緊貼下承層，不應有扭曲、褶皺、重疊、撕裂等現象，鋪設長度、寬度可超過墊層鋪設范圍50cm，兩側回折不小于2m。縱橫向搭接寬度50cm，施工時采用高強尼卡縫合處理。鋪設完畢后，應及時施工上層中粗砂，以防止土工格柵長時間暴露。土工格柵上不得直接行走任何機械設備，所以上層碎石鋪設時，應先鋪上既定厚度的中粗砂后，機械在已鋪的7、層面上自一端向另一端逐步向前推進。（8）檢測每碾壓一遍由試驗人員邀請監理工程師到現場對壓實質量進行見證檢測，孔隙率n檢測采用灌砂法檢測。通過反復的碾壓，直到壓實質量滿足設計及規范要求，該填層的試驗結束，通過高程測量確定壓實前后同點位置的高差即為壓實厚度。最后按要求記錄試驗機械組合、碾壓速度、碾壓遍數、壓實質量等數據，填寫好相關施工記錄。地基加固樁驗收各種原材料檢驗、試驗施工放樣鋪5cm中粗砂、靜壓一遍第一層20cm碎石填筑、碾壓鋪一層雙向土工格柵K、孔隙率檢測jia含水率ce鋪5cm中粗砂、靜壓兩遍jiance第二層30cm碎石填筑、碾壓進行下一步工序K、孔隙率檢測jiance五、施工工藝流程8、褥墊層施工工藝流程圖六、質量控制和保證措施土工合成材料的下承層表面應整平、壓實，并清除表面堅硬突出物。鋪設土工合成材料時，應將強度高的方向置于路堤主要受力方向。推土機攤鋪過后個別不平整處應人工配合找平，使填料表面無明顯的突出點，壓路機碾壓時，壓路機輪應無明顯的架空現象，在上述現象較明顯時，應重新對填料表面進行平整，直至滿足要求方可壓實。土工合成材料鋪好后應按設計要求鋪回折段，并及時用砂覆蓋。嚴禁碾壓及運輸設備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業。搭接和錨固寬度符合要求。褥墊層加鋪土工合成材料屬于隱蔽工程，施工過程中應有質檢人員現場監控并做好隱蔽工程檢查記錄，報請監理簽認后方可進行下一道工序施工9、。施工完成的路段及時封閉，嚴禁車輛急剎車、調頭，以免破壞成品面。填筑段各工序施工安排專人負責，技術人員跟班作業。嚴格按質量標準施工，不達標準，堅決返工。七、質量檢測1、砂墊層應采用天然級配的中、粗、礫砂，其含泥量不得大于5；碎石墊層應采用未風化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50mm，含泥量不得超過5，且不含草根、垃圾等有機雜物。墊層用砂、碎石進場時應進行進場驗收，并對其雜質含量和粒徑級配進行檢驗。檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的砂料，每10000m為一批，當不足10000 m也按一批計，每批抽樣檢驗一組。同一產地、品種、規格且連續進場的碎石，每3000 m為一批，當不足300010、 m也按一批計，每批抽樣檢驗一組。檢驗方法：現場抽樣檢驗砂子的含泥量，并進行篩分試驗、有機含量試驗，在施工過程中觀察檢查有無草根、垃圾。在現場抽樣檢驗碎石最大粒徑、含泥量，并在施工過程中觀察檢查有無草根、垃圾等有機質及巖性變化情況。2、土工合成材料的品種、規格及質量應滿足設計要求，進場時應進行現場驗收。檢驗數量：同一廠家、品種、批號的土工合成材料，每30000為一批，不足30000也按一批計，每批抽樣檢驗一組。檢驗方法：查驗每批產品質量合格證、性能報告單。抽樣檢驗土工織物的拉伸強度、延伸率、滲透系數或土工格柵的抗拉強度、延伸率。雙向高強滌綸（聚酯長絲）經編土木格柵，起雙向抗拉強度大于110KN11、/m,對應伸長率10%，幅寬5.0m，其高強滌綸（聚酯長絲）用量大于480克/m2，外涂層重量大于100克/m2，總重量大于580克/m2，網格尺寸25.4*25.4mm。土工織物應符合鐵路土工合成材料技術要求。3、土工合成材料的鋪設層數、方向和連接方法應符合設計要求。土工合成材料鋪設時，應繃緊、鋪平，不得褶皺或損壞。鋪設后，應按照設計要求鋪設回折段并填砂、整平，逐幅回折。檢驗數量：施工單位每100m等間距檢查3點；監理單位每100m見證檢查1點。檢驗方法：尺量、觀察。4、 根據驗標要求，沿線路縱向每100m抽樣檢測不少于3個點（中間1個，兩側距邊緣2.0m處各一個），褥墊層壓實標準表見表1。12、褥墊層施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表2的規定；土工合成材料加筋墊層中土工合成材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表3的規定。孔隙率n32%，壓實度k大于等于0.90。表1 褥墊層壓實標準表軌道類型填料壓實標準碎石類160km/h有碴軌道褥墊層壓實度k0.9空隙率n（%）32%表2 碎石、砂墊層施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1鋪設范圍+50mm每100m等間距檢查3點尺量2墊層厚度不小于設計值每100m等間距檢查3點尺量3頂面高層+50mm每100m等間距檢查3點水準儀測量4中線至邊緣距離+50mm每100m等間距檢查3點尺量5寬度不小13、于設計值每100m等間距檢查3點尺量6橫坡0.5%每100m等間距檢查3個斷面尺量7平整度填土50mm 填石 100mm填石100mm每100m等間距檢查5點2.5m直尺測量表3 土工合成材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1鋪設范圍+100mm0每100m等間距檢查3點尺量2搭接寬度+50mm0每100m等間距檢查3點尺量3豎向間距50mm每100m等間距檢查3點尺量4回折長度50mm每100m等間距檢查3點尺量5上下層接縫錯開距離50mm每100m等間距檢查3點尺量八、施工安全措施1、現場杜絕閑散人員進入，限制工人作業的范圍；采取一人一機防護；2、施工14、前進行設備安全性能檢查，確保安全后方可開展施工；施工過程中設備要定期檢修,確保作業安全；施工機械的轉動部分有安全罩。3、夜間施工要有專人統一指揮，設專人盯班盯崗，確保施工機械及人員安全。4、施工作業區及運輸路徑，設置良好的照明設施，作業照明燈必須使用安全電壓，工地運輸交叉路口、轉彎處設置慢行警示燈并設專人防護。5、各種施工機械及車輛通過臨近村莊時,要盡量減速慢行。鄰近既有線時設專人防護指揮，盡可能的降低速度。6、相關設備及隔離網上粘貼反光標。不施工時，機械集中存放，集中專人管理，存放區距離既有線至少30m。7、每日上班前，施工負責人召集技術、安全、及領工員等相關人員，進行施工交底，開展安全預想，落實施工安全責任。8、推土機、平地機等施工機械每臺設置一名工地防護員，固定式施工機械在可控范圍內設置一名工地防護員。施工機械所在工地設置應急處理明示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡明應急程序和應急電話等信息。9、挖掘機旋轉半徑在鐵路限界范圍內施工時嚴禁在線路側轉頭，如果必須調頭時，挖機應在外側轉頭。10、施工過程中，如有突發事件發生，按照路基鄰近既有線施工方案中應急預案執行。交底單位XXXX樞紐項目部二分部交底人審核/批準人接收單位接收人/時間