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1、縣城公路14km標段改建項目水穩(wěn)工程施工技術(shù)交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案一、工程概況由XX市XX建筑工程有限公司承建的XX縣XX至XX公路改建工程2標，起點位于XX市XX縣縣城東55公里處。起點位于XX，終點止于XX，與XX路K24+706相接。全長13.45公里。主要技術(shù)指標：公路等級為四級，雙向二車道，路基寬度為6.5米。其中：行車道6.0米，土路肩0.25米2。路面寬度為6.0米。行車道設2%橫坡，路肩設3%橫坡。路基結(jié)構(gòu)層：20cm水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥劑量5）2、。二、施工進度根據(jù)總體施工計劃及現(xiàn)場施工要求，計劃安排一個拌合站進行施工，總工期16天。三、施工準備 1、技術(shù)交底 總結(jié)施工過程中存在的問題，按照設計和規(guī)范要求進行書面技術(shù)交底及現(xiàn)場交給施工隊，施工隊伍需落實到人。2、施工放樣 在經(jīng)過測量復核沿線導線點、水準點的基礎之上，根據(jù)設計圖紙由測量人員用全站儀恢復路基中線并定出水穩(wěn)基層寬度線及引導攤鋪機行走的標高控制線，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。4、進場材料 所有材料以設計圖紙中表明為準，并應符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，所有進場的材料均嚴格按照質(zhì)量標準體系進行控制，沙石等地方材料的進場全部由試驗數(shù)據(jù)嚴格控制。 5、機械設備 攤鋪機1臺（三一SPA2400C-6）、3、裝載機2臺（龍工50C）、壓路機2臺/水車2臺（東風）、自卸汽車5兩（東風）。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織 1、人員組織 基層施工成立質(zhì)量管理小組，由項目經(jīng)理總體負責，項目總工負責現(xiàn)場全面，拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生分別設專人盯崗，且現(xiàn)場配備主要技術(shù)管理人員施工員、測量員、試驗員、質(zhì)檢員，全過程對各項技術(shù)參數(shù)進行控制和檢測，另外現(xiàn)場配備民工，負責配合機械施工。2、機械組合遵照合同要求，結(jié)合水泥穩(wěn)定碎石試驗段的施工經(jīng)驗，基層施工配備拌合樓1臺(WCZ600)、裝載機2臺、自卸汽車5輛、攤鋪機1臺(SPA2400C-6)、壓路機2臺、水車3輛等性能符合要求、數(shù)量足夠的機械設備。 3、測量、試驗檢4、測設備 按照水泥穩(wěn)定碎石施工需要，測量組配備全站儀、水準儀、鋼尺、等，試驗室配備了方孔篩、灌砂筒、等試驗檢測設備保證施工質(zhì)量控制數(shù)據(jù)真實、準確。4、測量、試驗控制 （1）測量控制 底基層鋪設完畢后，首先用水準儀復測其攤鋪后的高程，直線段每10米為一斷面、匝道每5米為一個斷面，每斷面三點測量標高；中樁控制根據(jù)坐標使用全站儀測設并栓樁固定，邊線根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層寬度和中央分隔帶寬度采用中線控制法測設；虛鋪厚度起步采用攤鋪機下支墊，行走采用鋁合金導梁基準線法；縱段高程、橫坡采用底基層實測高程、該層設計高程。 （2）試驗控制 拌和站現(xiàn)已確定水泥穩(wěn)定碎石基層的生產(chǎn)配合比，調(diào)試了拌和設備，并試拌混合料采用篩分5、法和滴定法驗證其級配和水泥劑量、壓實度、厚度檢測采用灌砂法檢測，強度采用現(xiàn)場制作試件，經(jīng)標準養(yǎng)生6天，浸泡1天進行抗壓強度試驗，抗壓強度試驗在307天元實驗室試驗。獲取了各項試驗數(shù)據(jù)為基層施工提供了重要的依據(jù)。基層的生產(chǎn)配合比水泥劑量為5%控制。 準備工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，方可進行基層的施工。 并在施工前驗證該設備各材料計量的準確性，合格后參照配合比數(shù)據(jù)，輸入自動控制系統(tǒng)。5、原材料 （1）水泥：其安定性、抗折強度、抗壓強度符合技術(shù)規(guī)范要求，可以用于水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。 （2）碎石經(jīng)檢驗各項檢測指標均符合技術(shù)規(guī)范要求，可以用于水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。 （3）水：采用當?shù)乜娠嬘盟?（6、4）沙6、水泥穩(wěn)定碎石配合比確定的水泥穩(wěn)定碎石基層生產(chǎn)配合比為： 水泥 ：碎石 為 5 : 95 級配：10-30mm : 10-20mm : 5-10mm : 3-5mm：砂為23 : 31：20：10：:16。 最大干密度：2.321g/cm最佳含水量：4.8%。 7、施工工藝 （1）施工的整體思路 水泥穩(wěn)定碎石基層采用場拌機鋪法施工，拌和好的混合料用自卸汽車運輸至合同段，攤鋪機攤鋪，振動壓路機和鋼輪壓路機組合碾壓成型。 （2）確定的具體的施工工藝流程 、準備下承層 在鋪筑前，對已經(jīng)攤鋪的底基層進行徹底打掃，并適量灑水保持下承層濕潤。 、施工放樣 用全站儀恢復中樁，直線段每10米設一樁，曲7、線段適當加密，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。根據(jù)中線按設計要求放出路面邊緣線，用白灰打出邊線。按照所需厚度、寬度在路面一側(cè)和路面中央分隔帶處固定好100-200米方木（1002003000），方木厚度適宜，并用鍍鋅鐵皮包裹，支撐要足夠，一般每節(jié)方木在兩端和中間分別采用鋼釬固定。 3、 拌和 水泥穩(wěn)定碎石基層采用拌和站型號為WCZ600拌和設備施工，該設備有先進的電子稱計量粒料的重量，傳感器計量精度為2KG，完全符合規(guī)范要求。WCZ-600型拌和設備每小時理論產(chǎn)量為600噸，實際產(chǎn)量可達600噸，其配料精度完全可以滿足工程進度和質(zhì)量需要。按生產(chǎn)配合比確定的碎石級配為依據(jù)，并在每天上料前檢測各種料的8、含水量，計算當天的施工配合比并對每種料的重量進行調(diào)整，檢驗級配是否合適，拌和機按照配合比出料后，檢校第一盤的含水量，酌情控制加水量，使混合料的含水量控制在6.0%-6.5%，視天氣溫度風力變化而適當調(diào)整，檢驗水泥劑量是否符合要求和目測拌和的均勻性，做到配料準確，拌和均勻，無粗細料離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場配備一名試驗員控制混合料的含水量、灰劑量和礦料級配并制作無側(cè)限抗壓試件做7天無側(cè)限抗壓強度試驗（實驗室：307天元實驗室），在各料斗配備1名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。 拌合站符合以下要求： （1）分級備料。我標段試驗室對料場不同規(guī)格（或粒級）的集料進行取樣做原材試驗。在確保能夠配制9、符合表-1級配要求的前提下，按篩分情況計算出每種規(guī)格集料的備料比例。 表1 水泥穩(wěn)定碎石基層級配范圍 孔徑mm 31.5199.54.752.360.60.075上限10086583228153下限1006838221680（2）建立不同規(guī)格集料的進場驗收制度，材料進場時，要有專人驗收，凡不符合規(guī)定的集料應拒收。（3）拌和站場地已整平并作硬化處理，避免雨季場地坑洼、泥濘和污染集料。不同粒級的集料采取了隔離措施，分別堆放事先計算各種不同粒級的集料需要量，計劃進料時間，并計算各種不同粒級集料所需堆放場地的面積。避免料多時互相交錯，保持同一粒級集料顆粒組成無大的變化。 （4）細集料應設置遮雨設施，以10、防雨淋。 （5）為避免料斗中的集料串料。料斗上口之間要用隔板隔開同時上料用的裝載機的裝料斗的寬度應明顯小于料斗的上口寬度。 （6）在正式拌制混合料之前，對混合料進行篩分驗證其顆粒組成，如原材料的顆粒組成發(fā)生變化時，重新調(diào)試設備使其達到規(guī)范規(guī)定的要求。 （7）拌和時應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌和機加水裝置處應有人嚴格管理。 （8）拌和配料應準確，嚴格控制水泥劑量，并應有容易控制的準確度高的加水計量裝置。拌和時間宜盡量長些，保證混合料拌和均勻，拌和時間宜不小于1min。 （9）拌和時的含水量視天氣情況宜較最佳含水量大1.0%左右以彌補混合料在延遲時間內(nèi)的水分損失，使碾壓時混合11、料的含水量在最佳含水量與最佳含水量加1%之間。為確保水泥穩(wěn)定碎石在最佳含水量下碾壓，增加的用水量應根據(jù)氣溫、風力和空氣濕度經(jīng)試驗確定。 （10）運料車裝料出廠時，為防止表層混合料受灰塵污染及含水量損失，特別是在氣溫較高、陽光大和有風的氣候條件下，運輸料車采取覆蓋措施，并盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場減少水分損失，保證在容許的延遲時間內(nèi)能壓實好。 （11）開始拌和前，拌和場的備料應充足。 （12）在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面底基層強度。 （13）每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量，隨時檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早12、晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。4、運輸 （1）根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要，運輸車輛以15-20t自卸車為宜，運輸車輛不得加高廂板和槽幫，車廂應清掃干凈，不得有水積聚在車廂底部。大噸位的車輛在料廠等料時間長，混合料自然沉降大容易粘車底，卸車時混合料不易下落，往往需輔以人工協(xié)助，耽誤時間，同時過多的沉底料，卸在攤鋪機前，需大量人工重新送到攤鋪機料斗翻拌使用，浪費勞力。 （2）從拌和機向運料車上放料時，多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析，并及時將混合料運至現(xiàn)場。 （3）運料車應用篷布覆蓋，用以保濕和防止污染，直至卸料時方可取下覆蓋篷布。 （4）運輸車輛在基層上來往運輸行駛時，其13、速度須控制在30km/h以內(nèi)，并禁止急剎車和調(diào)頭。減小重載車輛對其的破壞。 （5）運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余。對于基層，施工過程中攤鋪機前方應有運料車4-5部在等候卸料。開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。 （6）攤鋪機作業(yè)時，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住空檔等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。 （7）水泥穩(wěn)定碎石運到攤鋪地點后應憑運料單接收，運料單應注明日期和時間，并檢查拌和質(zhì)量。不符合質(zhì)量要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上，應廢棄。 5、攤鋪 攤鋪前的準備工作 （1）鋪筑基層，應先檢查底基層的質(zhì)量。當?shù)谆鶎淤|(zhì)量不14、符合設計規(guī)范要求時，應采取有效措施使之滿足規(guī)范要求，否則不得鋪筑基層。 （2）檢查拌和樓、裝載機、車隊、應急電源以及原材料是否達到要求。 （3）為確保基層與底基層間結(jié)合緊密，攤鋪前應將下承層清掃干凈灑水濕潤。 （4）水泥穩(wěn)定碎石基層的松鋪系數(shù)按1.28控制，基層厚度為20，則硬路基虛鋪厚度為23，土路基虛鋪厚度為25cm。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按使用的混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度，不符要求時應根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。 攤鋪過程中應注意的問題 （1）攤鋪采用1臺攤鋪機進行攤鋪，只有當氣溫在5以上且小于35和非雨天時，才可進行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定15、碎石混合料應盡快碾壓密實。應預先標定攤鋪機行走速度與螺旋布料器轉(zhuǎn)速的傳動關(guān)系，攤鋪過程中，應保持螺旋布料器全范圍內(nèi)物料分布均勻，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。攤鋪過程中應在攤鋪機后面設專人觀察螺旋布料器布料是否均勻是否產(chǎn)生離析、卡料或虛鋪，一旦發(fā)生此現(xiàn)象應啟動攤鋪機全速旋鈕迅速補料。（2）攤鋪時攤鋪機要緩慢、均勻連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕進，應分析原因予以消除。拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應互相協(xié)調(diào)。在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用適中速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。（3）攤鋪機宜采用一側(cè)鋼絲繩16、引導一側(cè)平衡梁的高程控制方式自動找平。調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系，嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。攤鋪機應具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。（4）嚴禁空倉收斗。水泥穩(wěn)定碎石施工時應避免每車料收斗一次的做法，僅當料斗內(nèi)沾附較多混合料時方需收斗。收斗應在運料車離去、料斗內(nèi)尚存較多混合料時進行，收斗后應立即連接滿載的運料車向攤鋪機內(nèi)喂料。 （5）對離析產(chǎn)生的局部粗集料窩應予鏟除，并用新拌混合料填補。 （6）攤鋪現(xiàn)場要設專人控制供料進度和攤鋪速度，專人指揮卸車卸料，車斗內(nèi)卸不盡的沉料要卸在攤鋪機前合適的位置，不影響攤鋪機行走，并將卸下的沉底17、料用人工送到攤鋪機料斗內(nèi)翻拌使用，超過水泥初凝時間未能碾壓的混合料應予以鏟除。 （7）在施工時應不時地進行虛鋪厚度和橫向平整度的檢查要求橫向平整度小于8mm。對超出8mm的部位，應采用必要的措施解決。攤鋪時應盡量避免粗細集料離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時，應設專人及時處理，特別是局部粗集料窩應該鏟除，并用新拌混合料填補。 （8）由于其它原因造成攤鋪段停頓較長時間，超過2小時則設置施工縫。攤鋪機離開后，用人工整理出一道齊整端頭，然后靠緊端頭擺放方木并固定，在固定好的方木前再鋪筑2-3米的穩(wěn)定料，并修整成斜坡。碾壓完成后，立即用三米直尺檢測端部，將平面開始變化部分連接成一條垂直于路基的連線人工用鎬將線18、外部分刨除。 （9）基層的橫向接縫要作記錄，避免瀝青碎石面層施工時在同一斷面上留接縫。 6、碾壓 碾壓是混合料形成強度的關(guān)鍵，正確的碾壓方法，碾壓遍數(shù)碾壓時間是保證現(xiàn)場壓實度檢測結(jié)果，代表值與極值，滿足評定標準的基礎。因此，在混合料攤鋪整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓過程中，混合料表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時噴灑少量水。經(jīng)拌和的水泥穩(wěn)定碎石混合料宜在1小時以內(nèi)碾壓完成，并達到要求的密實度。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時換填混合料進行處理。 （1）每臺攤鋪機后面，應緊跟碾壓，碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。 （2）水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪后，應首先使用輕19、型雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪面及時進行碾壓，碾壓時根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同及以往施工經(jīng)驗擬定的碾壓程序與工藝，并在施工過程中進行對其進行驗證。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實時，遵循穩(wěn)壓，遍數(shù)適中，壓實度達到97%輕振動碾壓重振動碾壓鋼輪穩(wěn)壓收光的程序，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，及時檢測壓實度，不合格時，重復再壓，注意檢測壓實時間。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。 初壓、復壓和終壓方案初定如下： 初壓先用振動壓路機全輪寬穩(wěn)壓，速度3km/h，關(guān)閉振動碾壓1遍，由路肩向路中心輾壓，復壓要使用振動壓路機強振速度2.5km/h重疊1/2輪寬碾壓4遍，終壓可使用鋼輪壓路機靜壓2遍，總計碾壓20、7遍。測量人員和試驗人員在每碾壓一遍后都應做檢查并作出記錄。振動碾壓直到壓實度均達到97%以上記錄下此時的遍數(shù)。壓實度的檢驗采用灌砂法。碾壓時，相鄰碾壓帶應重疊1/2的碾壓輪寬度，壓路機手在停車之前必須先停振，每個碾壓段落的終點呈斜線錯開狀，檢查平整度時壓路機宜停在已壓好的地段，壓路機禁止急停、急轉(zhuǎn)彎。（3）碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分壓完全幅為一遍。當邊緣有檔板、路緣石、路肩等支檔時，應緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高然后將壓路機的外側(cè)21、輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。 （4）鋼輪壓路機碾壓時不應灑水。僅當碾壓面干澀且出現(xiàn)較多微小裂紋時，方可用噴壺少量灑水碾壓。（5）在碾壓過程中應進行標高、平整度及壓實度的及時跟蹤檢測，如發(fā)現(xiàn)嚴重超標，應及時修整。（6）養(yǎng)生與交通管制 每一段水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。采用覆蓋土工布保水養(yǎng)生，土工布鋪勻，待檢測合格后3-4個小時，達到水泥的初凝時間后，灑水進行養(yǎng)護并在整個養(yǎng)生期間保持土工布的潮濕狀態(tài)。用灑水車進行養(yǎng)生每天灑水的次數(shù)應視氣候而定。水泥穩(wěn)定22、碎石底基層的養(yǎng)生期不宜少于7天，其間始終保持表面濕潤，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。 底基層養(yǎng)生期間封閉交通，并設專人看守，除灑水車外，其他車輛不得通行。水泥穩(wěn)定碎石底基層施工完畢，養(yǎng)生7天進行無側(cè)限抗壓強度檢驗，強度合格后及時總結(jié)匯總并上報基層成果分析及基層成果報告，批準后方可進行基層的正常施工。 7、關(guān)鍵部位的施工處理 橫接縫處理 對于每工作段的接頭,在第2天開始攤鋪混合料前，將接頭挖成一垂直向下的斷面后開始攤鋪。注意接縫配以人工修整，用三米直尺現(xiàn)場控制接縫處的平整度。 8、重點控制的環(huán)節(jié) （1）拌和時設專人觀察水泥料倉的下料情況，加大灰劑量的檢測頻率，另外注意隨時對每罐水泥對應混合料產(chǎn)量23、及當日水泥用量對應當日混合料產(chǎn)量進行動態(tài)監(jiān)測，保證配合比的準確性。 （2）嚴格控制混合料的含水量，保證出場時略大于最佳含水量。 （3）根據(jù)確定攤鋪寬度、攤鋪速度，降低離析現(xiàn)象的發(fā)生，在攤鋪過程中若出現(xiàn)粗集料“窩”，必須將該部位進行人工挖除。 （4）加大水泥原材料的凝結(jié)時間的檢測，同時結(jié)合施工情況通過水泥穩(wěn)定碎石延緩時間強度試驗檢測，以利于施工。 （5）施工時時刻監(jiān)測成品料出場和到場時間，保證在水泥的初凝時間內(nèi)完成整個施工過程。 （6）杜絕“粗集料窩”現(xiàn)象的發(fā)生，對混合料離析部位進行人工挖除后換料重新碾壓。 （7）高度重視壓實度，使用配套的碾壓設備，選擇合適的碾壓組合和碾壓速度，確保壓實質(zhì)量。 24、（8）根據(jù)攤鋪能力，使用配套的碾壓設備，選擇合適的碾壓組合和碾壓速度，且保證勻速，同時嚴禁在碾壓區(qū)段內(nèi)緊急剎車和調(diào)頭。 （9）碾壓成型后，加強覆蓋養(yǎng)生，保持表面濕潤，同時必須保證邊緣處土工布的覆蓋到位和密閉，保證水泥穩(wěn)定碎石基層整體質(zhì)量。 （10）施工時除特殊原因外，必須保證當日橫縫在同一斷面處同時加大接縫處平整度的檢測，保證接頭質(zhì)量。 （11）水泥漿涂刷接縫與攤鋪時間間隔盡可能的縮短。五、質(zhì)量保證措施 1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 （1）公司質(zhì)量方針 拼搏進取、開拓創(chuàng)新追求卓越的工程質(zhì)量。 （2）公司質(zhì)量目標 中間交驗一次通過竣工工程全部達到優(yōu)良工程標準。質(zhì)量管理體系按照ISO9001-2000有效運行，并25、持續(xù)改進。 2、工程質(zhì)量保證措施 我公司已按ISO9001-2000標準建立了質(zhì)量體系，包括質(zhì)量控制組織機構(gòu)及質(zhì)量控制程序，并通過了認證。為確保達到交通部公路工程質(zhì)量優(yōu)良標準，我公司將采取以下措施： （1）建立本項目內(nèi)部質(zhì)控體系 成立以本項目總工為首的項目內(nèi)部質(zhì)控體系獨立行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)并有質(zhì)量否決權(quán)，結(jié)合本項目技術(shù)規(guī)范，對施工全過程進行質(zhì)量控制和監(jiān)督，并制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 （2） 建立質(zhì)量責任制 按ISO9001-2000標準進行現(xiàn)場管理 從材料進場到工序質(zhì)量和成品質(zhì)量控制，嚴格按公司的質(zhì)量控制程序進行，項目實施期間由項目經(jīng)理部按質(zhì)量手冊、程序文件和作業(yè)指導書進行內(nèi)部質(zhì)量體系的管理、審核。對關(guān)鍵工26、序、主要部位，根據(jù)情況填寫工程質(zhì)量責任卡，明確責任。 （3） 加強質(zhì)量意識教育 在本工程準備施工階段，由工程部負責組織施工技術(shù)人員、設備操作人員、材料和試驗人員等有關(guān)人員進行質(zhì)量意識教育，使全體參與本項目施工的人員熟悉本合同段的工程特點、工程技術(shù)要求、施工要點等。樹立“質(zhì)量重于泰山”的思想同時使他們深刻認識到質(zhì)量隱患造成的嚴重影響，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，為確保工程質(zhì)量打下良好基礎。 （4）按自檢工作程序進行管理 由項目經(jīng)理部具體制定工程質(zhì)量自檢工作程序，使工作制度化、規(guī)范化并嚴格執(zhí)行。 （5）堅持工程技術(shù)交底制度 根據(jù)工程的進度安排，由項目總工負責分階段向各施工組進行技術(shù)交底。在技術(shù)交底的同時下27、達質(zhì)量指標，使工程施工從一開始就處于嚴格的質(zhì)量管理中。 （6） 實行工序負責制及工程任務單制度 由施工管理人員將施工員、機械操作員、試驗員、技術(shù)員每天的工作內(nèi)容、地點、樁號、工作量等開出工程任務單，然后由質(zhì)檢員簽字生效。由計統(tǒng)工程師歸納上報有關(guān)部門，以便查找原因，責任到人。 （7） 嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序 從開工到施工，要嚴格遵循監(jiān)理程序，做到每一工序都要得到監(jiān)理工程師的驗收和批準，才能進行下一工序，隨時聽取監(jiān)理工程師的意見、指示，并積極采取措施、認真落實。 （8）建立質(zhì)量獎懲制度 建立與行政管理相配套的經(jīng)濟管理制度根據(jù)質(zhì)量責任制的量化指標，按工序進行考核兌現(xiàn)，體現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。 （9）建立施工過程中28、的質(zhì)量檢查和驗收制度 工程質(zhì)量檢查從工程最初工序開始，逐工序進行質(zhì)量檢查發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，未經(jīng)處理，不得進入下道工序。中間檢查是施工質(zhì)量管理的重點，對于重點工序，質(zhì)檢人員要堅持現(xiàn)場監(jiān)督。 （10）加強工地試驗室的工作 充分發(fā)揮試驗室的檢測、試驗等職能，對外購材料的材質(zhì)進行檢驗工作，對不符合本合同段工程用材質(zhì)量標準的材料有權(quán)決定禁止使用，堅持按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測頻率，現(xiàn)場取樣、抽檢并反饋抽檢技術(shù)參數(shù)，用以指導施工。 （11）建立質(zhì)量管理例會制度 項目經(jīng)理部每周五召開質(zhì)量管理例會一次，聽取各施工組和質(zhì)檢工程師的工作情況匯報，研究解決發(fā)現(xiàn)的問題。每月1日召開項目部全體職工大會，貫徹全員質(zhì)量管理意29、識，提主人翁的責任觀念。 （12）嚴把材料關(guān) 材料管理人員的質(zhì)量意識直接影響到工程所用材料的質(zhì)量。因此，材料人員要充分了解本合同段工程的特點，掌握工程所用材料的特點、性質(zhì)、品種、規(guī)格，嚴把進貨驗收關(guān)。 3、工程進度保證措施 （1）抓好各項協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造有利的施工環(huán)境，經(jīng)理部設專人負責同業(yè)主、監(jiān)理和地方以及分部之間的工作協(xié)調(diào)，為施工隊伍創(chuàng)造有利的施工環(huán)境。 （2）重視計劃安排、狠抓落實 由經(jīng)理部項目經(jīng)理親自安排年度計劃和月計劃，并將計劃進行任務分解。做到月計劃、旬調(diào)整、日保證，并隨時做統(tǒng)計檢查隨時監(jiān)督進度。（3）抓好工序間的銜接配合 通過精心組織、周密安排、密切注意工序間的銜接配合。 （4）建立30、進度獎勵制度 開展勞動競賽，在保證質(zhì)量的前提下獎勵進度超前的分部分部內(nèi)部也以各種形式獎勵先進，懲罰落后。 （5）保證設備完好率 物資機械部注意抓好設備的維修保養(yǎng)，從而保證設備的完好率。 六、雨季、農(nóng)忙季節(jié)施工措施 1、雨季施工保證措施 （1）根據(jù)工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。 （2）雨季施工，設專人及時收聽、收看氣象臺站的天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，合理安排施工時間。 （3）進入現(xiàn)場設備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高，在大雨來臨之前，對不能入庫的器材，進行全封閉覆蓋避免被雨淋濕生銹、變質(zhì)。 （4）及時對各種設備進行維修刷油保證正常運轉(zhuǎn)。電氣設備搭設雨棚，防止損壞設備31、。 （5）認真做到雨前有預防，雨中雨后有行動。定期安排人員對各種排水系統(tǒng)進行檢查，保證排水暢通。尤其搞好水泥庫、粉料庫的通風、防潮、防水工作。 2、農(nóng)忙季節(jié)保證措施 （1）農(nóng)忙季節(jié)適逢工程施工的黃金時段，項目部將加大內(nèi)部管理協(xié)調(diào)力度，全面平衡人工、材料、設備的需用量，優(yōu)化勞動力配置，提高勞動生產(chǎn)率，以確保工程進度和質(zhì)量。 （2）由于本工程施工與當?shù)卮迕耖g的相互影響并不突出但是在農(nóng)忙季節(jié)應盡量保證地方車輛、人、畜的順利通行，并確保交通安全。 七、安全生產(chǎn) 1、嚴格按照OSHAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準要求進行安全生產(chǎn)管理，推行安全生產(chǎn)責任制，進行安全技術(shù)交底。 2、項目經(jīng)理部成立以項目32、經(jīng)理姬開鵬為組長的安全生產(chǎn)文明施工領導小組，全面負責安全生產(chǎn)、文明施工工作，項目總工梁雄分管安全生產(chǎn)、文明施工，項目經(jīng)理部設專職安全員田雄偉要持有行業(yè)主管部門認可的安全崗位資格證書，各分部、施工班組、機械、材料、拌和場站等部門配置兼職安全員，由主要負責人擔任。3、推行安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人明確各級人員責任，抓制度落實，抓責任落實，實行檢查安全責任落實情況，按照安全目標的實現(xiàn)情況實行獎懲。 4、安全教育經(jīng)常化、制度化，對職工進行崗前安全教育定期召開安全會議并按照公司規(guī)定留存記錄，不斷強化職工安全意識。 5、機械手、電工、電氣焊等特殊工種實行持證上崗制度。6、加強現(xiàn)場管理，施33、工現(xiàn)場設置必要的警示標志、標識職工到施工現(xiàn)場必須按規(guī)定佩戴勞動保護用品，維護施工現(xiàn)場秩序，隨時清除不必要的障礙物，設備停放、材料堆放不得妨礙施工安全按照規(guī)定布設電線、電纜、配置必要的消防器材，杜絕安全隱患。 7、定期開展安全檢查，組織全面安全檢查、開展安全教育并留存記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即確定責任人，限期整改。 8、加強對居民區(qū)、材料場、油庫的安全管理，特別注意防火、防觸電，規(guī)范安裝、使用電器，配備足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。 9、各級領導在下達生產(chǎn)任務時，必須同時下達安全技術(shù)措施，檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。 10、34、施工組織設計中包括針對性的安全措施，并經(jīng)技術(shù)負責人簽字批準，每個工序開工前進行安全技術(shù)交底，由施工人員簽字確認后方可開工。 11、工地修建的臨時房、電工架設照明線路、庫房，都必須符合防電、防火、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安裝避雷設備。 12、各項經(jīng)濟承包，有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施，以及勞務使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。 13、工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 14、班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動要有考核措施。 15、施工機械安全措施 （1）項目部對工地所有機械定期進行安全檢35、查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決、消除不安全因素。 （2）各種機械設備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認真檢查落實情況。 （3）機動車嚴禁無證駕駛。機動機械需持操作證操作機械。 （4）定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置并確保各種裝置的齊全、靈敏、可靠。 （5）機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責人反映。 （6）所有機械按照部頒標準按規(guī)定安裝黃色示警燈。 16、一切管理、操作人員必須簽訂安全協(xié)議，向項目經(jīng)理部做出安全保證。 八、文明施工 在工程施工管理中，按現(xiàn)代化施工的要求，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)36、境和秩序，實現(xiàn)文明施工，創(chuàng)建文明工地。 1、安全生產(chǎn)、文明施工領導小組負責領導工地的文明施工管理工作。 2、健全管理制度及崗位責任制。 3、建立經(jīng)濟責任制，把文明施工列入經(jīng)濟承包責任制中。 4、實行檢查制度，每月至少組織兩次綜合檢查，按規(guī)定填寫表格、評出結(jié)果、張榜公布。 5、完善獎懲制度。文明施工管理實行獎懲制度、制定獎、懲細則，堅持獎懲兌現(xiàn)。 6、推行持證上崗制度，進入施工現(xiàn)場的職工佩戴表明身份、職務的胸卡。 7、搞好駐地管理和現(xiàn)場管理。項目部駐地整潔美觀，辦公區(qū)和生活區(qū)分開，宿舍、食堂、廁所符合衛(wèi)生要求，施工現(xiàn)場材料堆放、機械停放整齊有序，人員著裝整潔，佩戴相應標志。 8、開展文明施工競賽37、并與檢查、考評、獎懲相結(jié)合。 9、加強教育培訓工作，實行文明施工教育，提高全員意識。 九、環(huán)境保護措施 1、嚴格按照ISO140011996環(huán)境管理體系標準的要求進行管理。實行環(huán)保目標責任制，項目經(jīng)理為環(huán)保第一責任人是施工現(xiàn)場環(huán)保自我監(jiān)控體系的領導者和責任者。 2、嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，采取技術(shù)措施保護環(huán)境。 3、加強檢查與監(jiān)控工作，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。 4、進行綜合治理，保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境。 5、保護水質(zhì) （1）廢水、污水不得直接流入農(nóng)田、耕地、水渠及飲用水源。 （2）施工結(jié)束后妥善處理砂石料場，防止廢渣進入河道或溪流。 （3）施工期間施工物料如瀝青、水泥、油料、化學品等存放合理，防止物料被雨水沖走造成污染。 6、防止大氣污染 （1）細顆粒粉狀材料應具備可靠的防揚塵措施運輸時也要采取遮蓋措施防止沿途遺灑和揚塵，裝卸時采取措施以減少揚塵。 （2）禁止燃燒橡膠、油氈、塑料、樹葉、草皮等。 （3）裝卸散裝水泥時，采取適當措施防止灰粉污染空氣和植被。 7、防止噪聲污染 （1）嚴格控制人為噪聲，進入現(xiàn)場，不得高聲喊叫，限制使用高聲喇叭。 （2）采取低噪聲設備和工藝或在聲源處安裝消聲器。 （3）在居民區(qū)附近施工時，合理劃分工作時段，保證居民正常休息。