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1、城市地鐵建設項目沉淀池工程施工技術交底書交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月城市地鐵建設項目沉淀池工程施工技術交底編號： 工程名稱XX軌道交通4號線土建01標段交底日期XX年1月24日施工單位中鐵XX工程局集團有限公司XX軌道交通4號線土建01標段項目部分項工程名稱沉淀池施工技術交底提要安順路站沉淀池施工技術交底內容：1、使用范圍本次交底只適用于XX軌道交通4號線土建01標段具體指導安順路站沉淀池施工作業，施工需滿足相關圖紙及工藝要求，預防施工中安全質量事故的發生，確保施工質量。2、設計情況沉淀池位于安順路站頂板第四段,沉淀池四周側墻兩道采用西邊渣土池現有側墻和南邊軌道梁。圖12、 沉淀池布置圖3、開始施工的條件及施工準備工作1、現場進度頂板第第四段頂板施工。2、人員情況盾構工區組建完成，相關技術人員、勞務作業人員已進場，人員滿足施工要求。3、技術準備盾構臨建方案經審批完成，并組織對盾構工區人員進行方案交底，明確施工中注意事項及質量控制要點。4、施工工藝為滿足市政排污要求，需要對基坑內或隧道內排出的污水以及清洗渣土的污水進行沉淀處理，擬在場地內澆筑一個沉淀池，如圖2，中間設兩道隔墻，對污水進行三級沉淀。沉淀池位于渣土池東側，長寬高分別為87.54.2m，鋼筋混凝土澆筑而成，底板為0.2m厚C30混凝土，側墻及隔墻用C30混凝土澆筑而成，厚度0.2m，雙層配筋（間隔14c3、m），主筋為HRB40016鋼筋，間隔30cm，綁筋深入頂板30cm。沉淀池上面安裝鋼筋蓋板，方便后期清污。預埋300鋼管，單個長0.25cm，共計4個。圖2 沉淀池平面圖及斷面圖3、沉淀池工程量計算沉淀池工程量計算表1、鋼筋量鋼筋型號單根長度共需量（根）計算式重量（t）16縱筋8m908*90*0.0015781.13616縱筋7.5m307.5*30*0.0015780.35516立筋4.5m220220*4.5*0.0015781.562總重（t）3.0532、C30混凝土量位置長寬厚計算式體積（m）底板C30混凝土8m7.5m0.2m8*7.5*0.212側墻C30混凝土31.5m4m4、0.2m（8*3+7.5）*4*0.225.2小計（m）37.23、其他300mm鋼管單個0.25m4個4*0.251m4、結構施工4.1鋼筋施工（1）鋼筋下料將成捆鋼筋按攪拌站基礎鋼筋圖的要求量好長度,進行下料。切斷后的鋼筋應檢驗是否符合設計尺寸要求，加工后的全長允許偏差為10mm，經檢驗后按不同編號堆放并標識。鋼筋下料時應根據供料尺寸的長短，統籌安排減少鋼筋的損耗。（2）鋼筋綁扎鋼筋綁扎時鋼筋的交叉點用處，應用0.72.0mm的鍍鋅鐵絲按逐點改變繞絲方向（8字形）的方式交錯扎結或按雙對角線（十字線）方式綁扎牢固，必要時可用點焊焊接。4.2模板施工根據澆筑的高度，模板采用木模，立模至頂部，模5、板架立拼裝緊密、牢固。4.3混凝土施工沉淀池分兩次施作，混凝土標號為C30，先進行底板澆筑，后進行側墻澆筑。混凝土嚴格按配合比進行集中攪拌，采用混凝土輸送車運至施工現場，用泵車泵送至工作面。采用插入式振搗器，操作中嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴禁漏搗。振搗時快插慢抽，嚴格控制振搗時間，避免因振搗不密實出現蜂窩麻面，或因振搗時間過長面出現振搗性離析的情況。混凝土振搗每一振點的振搗連續時間，以使混凝土表面呈現浮漿、沒有明顯的氣泡冒出和不再下沉為止。如在澆注過程中遇到降雨，用彩條布遮蓋軌道基礎上表面。在砼振搗平整以后，終凝之前必須進行抹面，以清除早期產生的塑性裂縫，使表面平整、光潔，線條流暢、美觀。6、澆注完第一層基礎后要把第一次基礎與第二層基礎連接的部分鑿毛。灌注混凝土前應將模板內的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；在混凝土灌注過程中，應指定專人檢查模板、鋼筋等，發現螺栓及楔子、支撐等松動應及時擰緊和打牢，鋼筋如有變化、移位應及時調整保證位置正確。當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。5、質量標準1、模板施工模板立好后由質檢員對模板進行檢驗，其加固情況、整體穩定性及各部尺寸等。模板安裝完畢后在使用前用水平儀檢查高差，不合格應及時進行調整。模板在安裝前要檢查板面確保平整光潔7、，無變形及殘余粘漿。為便于拆模及提高混凝土表面光潔度，與混凝土接觸的模板表面均應涂脫模劑；涂脫模劑應均勻，無漏涂現象。2、鋼筋作業（1）鋼筋彎曲質量檢驗鋼筋加工允許偏差和檢驗方法符合下表規定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法項 目允許偏差（mm）檢驗方法受力鋼筋順長度方向的全長10尺量彎起鋼筋的彎起位置20箍筋內邊距離尺寸差3（2）鋼筋綁扎質量檢驗鋼筋的級別、直徑大小、位置、根數和間距均應符合設計要求，綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的允許偏差不得超過下表規定值：鋼筋綁扎、安裝要求序號項 目要求(mm)1主筋間距與設計位置偏差152鋼筋間距及位置偏差153箍筋間距及位置偏8、差204混凝土保護層厚度與設計值偏差105其它鋼筋偏移206、安全、環保、文明施工等技術措施1、安全保證措施（1）安全管理方針安全管理方針是“安全第一，預防為主，綜合治理”。（2）安全組織保證體系以項目經理為首，由安全總監、專職安全員、各專業分包等各方面的管理人員組成的安全保證體系。（3）安全管理加強學習并嚴格執行國家及河南省、XX市有關現場安全管理條例及辦法。建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育、堅持每周按班組召開安全教育研討會，增強安全意識，是安全工作落實到廣大職工上。強化安全法治概念，嚴格執行安全工作文字意識，雙方認可，堅持特殊工種持證上崗制度等。加強施工管理人員的安全考核，增加安全意識9、，避免違章指揮。 對于各種外架、機械實行驗收制，驗收不合格一律不允許使用。建立定期檢查制度。項目部每周組織各部門、各分包方對現場進行一次安全隱患檢查，發現問題立即整改；對于日常檢查，發現違紀情況立即停工，及時采取措施排除險情。（4）分析安全難點，確定安全管理重點在每個施工階段開始之前，分析該階段的施工條件、施工特點、施工方法、預測施工安全難點和事故隱患，確定管理重點和預措施。安全難點集中在：基坑邊、臨邊等處防墜落；各種電動工具的不安全使用，對臨電設施的檢查、維護、檢修。7、其他應注意的問題（1）對交底有疑問時及時與現場技術員溝通。（2）本交底未盡事宜，請參考國家及地方相關標準及規范執行。8、附圖見附件交底單位：中鐵XX工程局集團有限公司XX軌道交通4號線工程土建施工01標段項目部交底人：審核人：年 月 日交底對象：接受交底人：年 月 日注：1、此表一式3份，交底人、被交底人各一份，工程部留存一份。